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固定方式，包括座椅本身的固定以及兒童的固定，這點(diǎn)也是大家的疑問(wèn)。先說(shuō)座椅本身的固定方式：安全帶固定方式：國(guó)內(nèi)大部分兒童安全座椅都是這種固定方式的，因?yàn)橛行┸?chē)型沒(méi)有任何安全座椅的接口。所以別擔(dān)心，只要你的車(chē)有安全帶，就能使用安全座椅。注意一定要嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)的指導(dǎo)進(jìn)行正確安裝，如果操作錯(cuò)誤，沒(méi)能固定住座椅，反而會(huì)讓乘坐的孩子承受更大受傷的風(fēng)險(xiǎn)。ISOFIX固定方式：目前很多車(chē)輛和安全座椅都是提供這種固定方式，來(lái)源于歐洲標(biāo)準(zhǔn)。ISOFIX的出現(xiàn)，主要解決的是安裝方便性問(wèn)題，減小了錯(cuò)誤安裝的可能性，并且采用硬連接，會(huì)更加牢固。LATCH固定方式：這是一個(gè)來(lái)自美國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)，在座椅上方位置，比ISOFIX...

固定方式，包括座椅本身的固定以及兒童的固定，這點(diǎn)也是大家的疑問(wèn)。先說(shuō)座椅本身的固定方式：安全帶固定方式：國(guó)內(nèi)大部分兒童安全座椅都是這種固定方式的，因?yàn)橛行┸?chē)型沒(méi)有任何安全座椅的接口。所以別擔(dān)心，只要你的車(chē)有安全帶，就能使用安全座椅。注意一定要嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)的指導(dǎo)進(jìn)行正確安裝，如果操作錯(cuò)誤，沒(méi)能固定住座椅，反而會(huì)讓乘坐的孩子承受更大受傷的風(fēng)險(xiǎn)。ISOFIX固定方式：目前很多車(chē)輛和安全座椅都是提供這種固定方式，來(lái)源于歐洲標(biāo)準(zhǔn)。ISOFIX的出現(xiàn)，主要解決的是安裝方便性問(wèn)題，減小了錯(cuò)誤安裝的可能性，并且采用硬連接，會(huì)更加牢固。LATCH固定方式：這是一個(gè)來(lái)自美國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)，在座椅上方位置，比ISOFIX...

六、看材質(zhì)和外觀(guān)前面的硬件都過(guò)關(guān)后，家長(zhǎng)們還可以看看座椅的軟件部分，質(zhì)量較好的兒童座椅骨架做工扎實(shí)、采用鋼骨架結(jié)構(gòu)，而差一點(diǎn)的是沒(méi)有的。塑料件表面平整無(wú)毛刺，實(shí)心注塑材質(zhì)的、而吹塑表面粗糙，紋路清晰。布套下吸能材料覆蓋面積大、布面柔軟、平整均勻、質(zhì)地細(xì)膩、印花清晰、縫紉均勻平整，重要的是無(wú)異味。從這一點(diǎn)上，團(tuán)長(zhǎng)也建議家長(zhǎng)一定要去實(shí)體店里親自感受，因?yàn)椴煌淖龉ず筒馁|(zhì)，在手感上都能有所分別：比如安全帶卡扣等關(guān)鍵零部件松緊是否合適；座椅主體是否有鋒利割手的銳邊，是否存在夾手危險(xiǎn)；特別是座椅覆蓋的布面屬于紡織品，材料要選阻燃材料，家長(zhǎng)還可以近距離聞一聞，是否有刺激性的異味。使用兒童安全座椅要趁早，又...

不要用手抱住兒童要使用兒童安全座椅在一些歐美國(guó)家，兒童安全座椅這項(xiàng)配置幾乎成標(biāo)配，安全意識(shí)很強(qiáng)。而在國(guó)內(nèi)，在一些沿海發(fā)達(dá)地區(qū)車(chē)上使用的兒童安全座椅比較多，而在三、四線(xiàn)城市一方面由于兒童安全座椅售價(jià)在1-2千元左右，對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)有些偏貴，為了省錢(qián)索性覺(jué)得沒(méi)有必要，因此很多朋友車(chē)上并沒(méi)有配備，而是用手簡(jiǎn)單的抱著。如果是在車(chē)速不快的情況下，遇到路面剎車(chē)用人體的臂力保護(hù)小孩可以起到一定的作用。但是在高速時(shí)，如果發(fā)生事故，這種碰撞的作用足以將車(chē)輛撞變形，而人體由于慣性，勢(shì)必會(huì)將小孩甩出去，不幸就是這樣發(fā)生的，這種事故在生活中已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮。因此對(duì)于有小孩的家庭，出行的話(huà)，配備兒童座椅很有必要。不求大富...

眾所周知，兒童安全座椅都有一定的傾斜角度的，不能完全180度平躺，很多家長(zhǎng)在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候都會(huì)疑問(wèn)：這樣的設(shè)計(jì)會(huì)不會(huì)導(dǎo)致寶寶乘坐時(shí)不舒服，或者對(duì)腰不好？安全座椅為什么要這樣設(shè)計(jì)呢？這樣設(shè)計(jì)有什么好處呢？一.安全性如果安全座椅可以完全放平的話(huà)，孩子容易嗆奶，更有窒息的危險(xiǎn)，當(dāng)車(chē)輛受到碰撞的時(shí)候，如果是完全平躺，碰撞產(chǎn)生的沖擊力會(huì)對(duì)寶寶的頭部和頸部受到更大的傷害，安全座椅的安全性能也會(huì)降低。因此不設(shè)計(jì)成平躺主要是出于對(duì)寶寶安全的考慮，有一定的傾斜角度在車(chē)輛受到?jīng)_擊的時(shí)候可以分散背部的沖擊力，更加的安全。二.舒適性家長(zhǎng)在抱孩子的時(shí)候也不是安全放平的，而是一個(gè)手高一個(gè)手低，有一定的傾斜角度存在。兒童安全座...

關(guān)于車(chē)內(nèi)適合兒童座椅安裝位置，小編我一直認(rèn)為是主駕駛座后面的座位，因?yàn)樵诎l(fā)生交通事故時(shí)，駕駛員會(huì)下意識(shí)的避開(kāi)自己這側(cè)的位置防止碰撞傷害。之前有交警部門(mén)做過(guò)一份安全指數(shù)統(tǒng)計(jì)，分別指出了小汽車(chē)內(nèi)各個(gè)位置的危險(xiǎn)指數(shù)，危險(xiǎn)指數(shù)比較高的是副駕，其危險(xiǎn)指數(shù)達(dá)到了101，依次為駕駛座100，副駕后座74.2，主駕駛后座73.4，危險(xiǎn)系數(shù)比較低的則是后排的中間位置，其危險(xiǎn)指數(shù)為62.2。那么我們來(lái)分析分析安全座椅的安裝位置：1、副駕駛位置這個(gè)位置很特殊，由于安全氣囊的關(guān)系，這里是不建議安裝的，因?yàn)槿f(wàn)一氣囊彈出，可能會(huì)震到孩子頭顱。2、后排中間位置從理論上講，這個(gè)位置的確是比較靠?jī)?nèi)的位置，單單從安全系數(shù)來(lái)說(shuō)這個(gè)...

寶寶不肯坐安全座椅，怎么破？寶寶不肯坐，一坐進(jìn)去就嚎！家長(zhǎng)正開(kāi)著車(chē)呢，路況復(fù)雜，小家伙又鬧騰，簡(jiǎn)直心煩意亂，有沒(méi)有？！越早開(kāi)始，寶寶接受程度越高！很多家長(zhǎng)會(huì)發(fā)現(xiàn)，新生兒睡覺(jué)幾乎對(duì)環(huán)境沒(méi)有任何要求，任你再嘈雜再顛簸，人家也睡得香甜。因此，如果寶寶剛出生就已經(jīng)使用安全座椅，那么，寶寶就能把乘坐安全座椅當(dāng)成他日常的一部分。別給寶寶穿太多！穿太多會(huì)讓寶寶感覺(jué)被壓迫，活動(dòng)空間變小，不舒服，寶寶自然就會(huì)抗拒！為寶寶建立儀式感。寶寶喜歡用游戲的視角看待世界，那么，家長(zhǎng)不妨玩點(diǎn)小花招：“噔噔噔！公主要坐上自己的寶座咯！”“爸爸是開(kāi)車(chē)的，這個(gè)位置是寶寶的！我們貼上一個(gè)貼紙吧，防止大家搞錯(cuò)了！”對(duì)處于正在發(fā)展自我...

那么我們?cè)撊绾芜x擇安全的兒童安全座椅呢？對(duì)于兒童安全座椅生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，目前世界上主要有以下極大標(biāo)準(zhǔn)：歐洲ECER44/04標(biāo)準(zhǔn)、美國(guó)JPMA/ASTM、加拿大CMVSS213、日本JIS等。各國(guó)都對(duì)座椅的動(dòng)態(tài)性能有著嚴(yán)格的技術(shù)要求，對(duì)于檢測(cè)實(shí)驗(yàn)中座椅的移動(dòng)量也規(guī)定得十分明晰。而我國(guó)國(guó)家質(zhì)檢總局也在2015年發(fā)布了規(guī)定：要求未獲得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（即3C認(rèn)證）證書(shū)和未標(biāo)注強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)志的兒童安全座椅，將不得出廠(chǎng)、銷(xiāo)售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用。3C認(rèn)證全稱(chēng)為強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證制度，兒童安全座椅想要獲得3C認(rèn)證，就需要通過(guò)4個(gè)項(xiàng)試驗(yàn)：靜態(tài)試驗(yàn)、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)、燃燒試驗(yàn)、毒性試驗(yàn)。進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)？?jī)和踩?..

根據(jù)相關(guān)部門(mén)監(jiān)測(cè)，汽車(chē)時(shí)速在50公里時(shí)發(fā)生碰撞，慣性作用下將產(chǎn)生30倍的重力加速度沖擊力，對(duì)只有10公斤的幼兒，沖擊力接近300公斤，這種情況下，家長(zhǎng)是根本不可能抱緊孩子的。如果坐在前排，則會(huì)對(duì)孩子的頭部造成直接沖擊。這樣的事實(shí)，應(yīng)該很多家長(zhǎng)都會(huì)覺(jué)得很震撼。原來(lái)一直以來(lái)的做法都是錯(cuò)誤而危險(xiǎn)的。2013年夏天的一季《爸爸去哪兒》熱播，當(dāng)時(shí)很多人發(fā)現(xiàn)，5個(gè)爸爸中，只有來(lái)自中國(guó)臺(tái)灣的林志穎，讓他的兒子小小志全程坐在了兒童安全座椅上。2014年同樣是職業(yè)賽車(chē)手的作家韓寒參加《快樂(lè)大本營(yíng)》，不住地提醒年輕爸媽們，出行一定使用安全座椅。韓寒：借著這個(gè)平臺(tái)，小孩子在三歲之前一定要用嬰兒安全座椅，你感覺(jué)好像3...

3、主駕駛后方這個(gè)位置是比較安全的位置，前方有座椅二次保護(hù)緩沖，但是有一個(gè)缺點(diǎn)是在放入或者取出寶寶的時(shí)候，你的位置是在車(chē)左側(cè)，也就是靠近馬路一側(cè)，而不是靠路邊，所以也會(huì)有潛在的交通安全風(fēng)險(xiǎn)，所以在使用這個(gè)位置的時(shí)候，一定要確保上下車(chē)安全。4、副駕駛后方這個(gè)位置是更好的選擇，這個(gè)位置便于司機(jī)通過(guò)后視鏡觀(guān)察寶寶，尤其是查看卡扣是否被寶寶解開(kāi)，而且寶寶也是在人行道一側(cè)上下車(chē)，非常的安全，這個(gè)位置也是主流的安裝方式。所以綜合上述情況，相比之下更安全的位置應(yīng)該是副駕駛后方，因?yàn)檫@個(gè)位置可以便于右側(cè)接送寶寶下車(chē)，也可以在駕駛時(shí)便于觀(guān)察寶寶的情況。危險(xiǎn)一瞬間，安全時(shí)時(shí)刻刻！瀘州實(shí)在兒童安全座椅兒童安全座椅是...

隨著大家對(duì)兒童安全乘車(chē)的意識(shí)提高，尤其是西部地區(qū)慢慢的普及，兒童安全座椅的需求越來(lái)越高。但是寶爸寶媽們?nèi)辈恢揽梢栽谀睦镔I(mǎi)。大部分家長(zhǎng)會(huì)選擇在網(wǎng)絡(luò)上購(gòu)買(mǎi)，但是網(wǎng)絡(luò)上的兒童安全座椅價(jià)格千差萬(wàn)別，產(chǎn)品質(zhì)量也參差不齊，往往被照P所迷惑。實(shí)體購(gòu)買(mǎi)的只有商場(chǎng)大型母嬰店才有，但是呢，母嬰店的兒童安全座椅價(jià)格著實(shí)太高，不敢下手。給大家介紹一家成都做兒童安全座椅的實(shí)體。性?xún)r(jià)比碾壓商超及網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。這是一家經(jīng)營(yíng)了6年的兒童安全座椅批發(fā)商。它有比網(wǎng)絡(luò)上更真實(shí)的產(chǎn)品，你親眼看，讓孩子親自去感受兒童安全座椅是否合適，讓你親自聞聞安全座椅是否有異味，讓你親手掂一掂兒童安全座椅的真材實(shí)料，讓你聽(tīng)一聽(tīng)兒童安全座椅的使用技巧和...

在冬天，家長(zhǎng)們怕孩子著涼往往把穿著羽絨服等外套的小朋友直接固定在安全座椅上。這種行為存在著很大的安全隱患！使用兒童安全座椅，需要注意的是如何固定住小朋友，穿著羽絨服會(huì)極大影響兒童汽車(chē)安全座椅對(duì)兒童的固定，當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)兒童很容易從座椅中飛出去。這是為什么呢？原因一：兒童身穿羽絨服坐進(jìn)兒童汽車(chē)安全座椅內(nèi)，車(chē)輛在行駛過(guò)程中由于顛簸會(huì)導(dǎo)致羽絨服內(nèi)的空氣不斷被擠壓，羽絨服越來(lái)越薄，使兒童汽車(chē)安全座椅內(nèi)的五點(diǎn)式或者三點(diǎn)式安全帶與兒童之間空隙加大，導(dǎo)致不能牢固地固定住兒童。原因二：羽絨服表面大多采用光滑面料，造成安全帶缺乏足夠的摩擦力固定住兒童。正確的做法是先將兒童的羽絨服脫下，然后將穿貼身單衣的兒童固定在...

如何挑選合適寶寶的安全座椅呢？參考標(biāo)準(zhǔn)是——孩子的身高和體重。不同年齡、身高、體重的孩子需要選擇不同型號(hào)的安全座椅。目前歐洲ECER44認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)將安全座椅按照兒童年齡和體重分為0組、0+組、Ⅰ組、Ⅱ組、Ⅲ組共5類(lèi)。0組：適用于年齡在13個(gè)月以下，并體重低于10公斤的嬰兒。0+級(jí)：適用于年齡在15個(gè)月以下并重低于13公斤的嬰兒我們通常把0組和0+組合并統(tǒng)稱(chēng)之為嬰兒座椅或搖籃式座椅。注意事項(xiàng)：（1）提籃式座椅一定是反向安裝固定在后座上，安裝位置比較好在副駕駛后面的座位上，這樣能方便在停車(chē)時(shí)抱起孩子上下車(chē)。（2）在提籃式安全座椅里新生兒被全包圍呵護(hù)，安全性大幅度提升。Ⅰ組：適用于9個(gè)月到4歲，或體重...

有的家長(zhǎng)肯定會(huì)覺(jué)得，孩子只有抱在自己的腿上才安全，而事實(shí)上，抱著孩子坐在車(chē)?yán)铮⒆颖隳闪四愕陌踩珰饽遥。∧銢](méi)有保護(hù)她，而是他保護(hù)你。數(shù)據(jù)顯示，交通事故已經(jīng)成為我國(guó)14歲以下兒童的第二大死亡原因。認(rèn)為抱著孩子更安全的家長(zhǎng)，讓我說(shuō)你什么好……在生活中，很多人都會(huì)覺(jué)得安全座椅有些多余，而且不管是安裝還是使用都覺(jué)得麻煩，所以對(duì)這個(gè)并不重視。據(jù)相關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)近40%的家長(zhǎng)讓孩子坐在副駕駛座上，近43%的家長(zhǎng)乘車(chē)抱著孩子。這是很危險(xiǎn)的，如果按48公里／每小時(shí)，發(fā)生撞車(chē)時(shí)一個(gè)7公斤的嬰兒將產(chǎn)生將近300公斤的沖擊力，大人怎么可能抱的住？有座椅不用,怕麻煩,就不怕失去嗎?很多家長(zhǎng)把安全座椅放在了后備箱...

首先，一定是安全性。座椅自身的骨架設(shè)計(jì)、用料要堅(jiān)固；填充材質(zhì)要軟硬適中，能更好的抗震、減緩沖擊。其他的比如包裹性要好、材質(zhì)要環(huán)保無(wú)異味、面料要透氣等等。這些既關(guān)乎安全性，也關(guān)乎舒適性，因?yàn)樽娣?，孩子才不?huì)因?yàn)榈钟|而亂動(dòng)，才能起到更好的保護(hù)作用。衡量安全座椅的安全性，很多發(fā)達(dá)國(guó)家都有安全認(rèn)證。大部分歐洲國(guó)家和美國(guó)，早在十幾年前就開(kāi)始提倡使用兒童安全座椅，所以蔥哥覺(jué)得，選擇帶有歐盟（ECER44/04）或者美國(guó)認(rèn)證標(biāo)識(shí)(JPMA或ASTM)的安全座椅就可以了。當(dāng)然我們國(guó)家也有強(qiáng)制要求了--3C認(rèn)證，這點(diǎn)也是可以參考的。另外要提的是，座椅是否安全，和兒童身材的匹配是關(guān)鍵，不同座椅也會(huì)標(biāo)出相對(duì)應(yīng)的...

三、選購(gòu)先看自家車(chē)的接口方式目前市面上的兒童安全座椅主要有三種接口方式：安全帶固定方式、ISOFIX固定方式、LATCH固定方式。安全帶固定是利用車(chē)輛能自帶安全帶進(jìn)行固定，所有車(chē)輛都可使用，安裝較為方便，但不夠牢固；ISOFIX固定方式是歐洲標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)將連接臂插入車(chē)輛內(nèi)置的接口處，此外還有頂部系繩來(lái)固定，安裝方便，穩(wěn)固性也較高；LATCH固定方式是用掛鉤連接，穩(wěn)定性不錯(cuò)，但安裝便利性不如ISOFIX接口。只要不是太老的車(chē)型，大部分車(chē)輛都自帶兒童安全座椅接口，ISOFIX接口是比較普遍的接口方式。如果你的車(chē)是LATCH接口的也不用擔(dān)心，依然可以安裝ISOFIX接口的座椅，但I(xiàn)SOFIX接口就不能...

那么，既然在乘坐安全座椅時(shí)穿羽絨服，存在這樣的安全隱患，安全座椅在銷(xiāo)售時(shí)，是否有這方面的提醒呢？帶著疑問(wèn)，記者走訪(fǎng)了成都的兒童安全座椅的銷(xiāo)售點(diǎn)，銷(xiāo)售人員也很熱情的介紹著安全座椅的安全性能。在銷(xiāo)售點(diǎn)我們看到，在每個(gè)安全座椅上都貼著很明顯的警告提醒，但內(nèi)容都是切勿把后向兒童座椅放置在裝有安全氣囊的前排座椅位置的提醒，并沒(méi)有孩子穿羽絨服乘坐安全座椅會(huì)有危險(xiǎn)的提示，但當(dāng)問(wèn)及銷(xiāo)售人員時(shí)，她們表示對(duì)此知情?？磥?lái)，穿羽絨服乘坐安全座椅的危害確實(shí)存在，所以各位爸爸媽媽一定要注意，冬季帶孩子出行坐安全座椅前，一定要檢查衣服的面料是否光滑、填充物是否蓬松，如果穿了蓬松光滑的外衣，家長(zhǎng)一定要先將它脫掉，再給寶寶系好...

有的家長(zhǎng)肯定會(huì)覺(jué)得，孩子只有抱在自己的腿上才安全，而事實(shí)上，抱著孩子坐在車(chē)?yán)?，孩子便默默成了你的安全氣囊??！你沒(méi)有保護(hù)她，而是他保護(hù)你。數(shù)據(jù)顯示，交通事故已經(jīng)成為我國(guó)14歲以下兒童的第二大死亡原因。認(rèn)為抱著孩子更安全的家長(zhǎng)，讓我說(shuō)你什么好……在生活中，很多人都會(huì)覺(jué)得安全座椅有些多余，而且不管是安裝還是使用都覺(jué)得麻煩，所以對(duì)這個(gè)并不重視。據(jù)相關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)近40%的家長(zhǎng)讓孩子坐在副駕駛座上，近43%的家長(zhǎng)乘車(chē)抱著孩子。這是很危險(xiǎn)的，如果按48公里／每小時(shí)，發(fā)生撞車(chē)時(shí)一個(gè)7公斤的嬰兒將產(chǎn)生將近300公斤的沖擊力，大人怎么可能抱的??？有座椅不用,怕麻煩,就不怕失去嗎?很多家長(zhǎng)把安全座椅放在了后備箱...

關(guān)于兒童安全座椅的五個(gè)誤區(qū)：誤區(qū)一：我國(guó)兒童安全座椅的使用率只有為3%，家長(zhǎng)更注重孩子的教育問(wèn)題，而忽視了乘車(chē)安全問(wèn)題，首先要送給孩子的就是安全，一定要提高安全意識(shí)。誤區(qū)二：已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)安全座椅的家長(zhǎng)“誤使用”現(xiàn)象較多。經(jīng)常可以看到一些兒童汽車(chē)安全座椅在安裝或約束兒童時(shí)使用不當(dāng)或安裝錯(cuò)誤，都降低安全座椅的保護(hù)性，購(gòu)買(mǎi)兒童安全座椅后一定要認(rèn)真閱讀使用手冊(cè)。誤區(qū)三：無(wú)論是否使用安全座椅，孩子都要坐在后排座上。孩子坐在副駕駛位的現(xiàn)象特別普遍，甚至在副駕駛位前方站著，12歲以下兒童必須坐在后排座，使用安全座椅、座椅增高墊和安全帶。誤區(qū)四：不是只有三四歲的孩子乘車(chē)才需要坐安全座椅，12歲以下兒童都可以坐安全...

安全座椅怎么選？帶孩子乘汽車(chē)出門(mén)，要坐安全座椅已經(jīng)是共識(shí)了。我們就來(lái)聊一聊安全座椅該怎么選以及如何使用。1、看準(zhǔn)認(rèn)證常見(jiàn)的安全認(rèn)證有我國(guó)的3C認(rèn)證、歐洲的ECER44/04認(rèn)證及新的ECER129認(rèn)證（俗稱(chēng)i-Size認(rèn)證）。安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)很?chē)?yán)格，一定要選擇通過(guò)安全認(rèn)證的安全座椅。既具有3C認(rèn)證，又具有i-Size認(rèn)證的安全座椅，安全性就更有保證了。2、看寶寶年齡、體重根據(jù)寶寶的年齡、體重、身高，選擇合適的安全座椅。我國(guó)的3C和ECER44/04中規(guī)定，兒童在不滿(mǎn)一歲、體重不及9公斤之前必須面朝后乘車(chē)，也就是使用反向安裝的安全座椅。ECER129則規(guī)定，安全座椅必須反向使用至寶寶15個(gè)月，15月...

那么，既然在乘坐安全座椅時(shí)穿羽絨服，存在這樣的安全隱患，安全座椅在銷(xiāo)售時(shí)，是否有這方面的提醒呢？帶著疑問(wèn)，記者走訪(fǎng)了成都的兒童安全座椅的銷(xiāo)售點(diǎn)，銷(xiāo)售人員也很熱情的介紹著安全座椅的安全性能。在銷(xiāo)售點(diǎn)我們看到，在每個(gè)安全座椅上都貼著很明顯的警告提醒，但內(nèi)容都是切勿把后向兒童座椅放置在裝有安全氣囊的前排座椅位置的提醒，并沒(méi)有孩子穿羽絨服乘坐安全座椅會(huì)有危險(xiǎn)的提示，但當(dāng)問(wèn)及銷(xiāo)售人員時(shí)，她們表示對(duì)此知情?？磥?lái)，穿羽絨服乘坐安全座椅的危害確實(shí)存在，所以各位爸爸媽媽一定要注意，冬季帶孩子出行坐安全座椅前，一定要檢查衣服的面料是否光滑、填充物是否蓬松，如果穿了蓬松光滑的外衣，家長(zhǎng)一定要先將它脫掉，再給寶寶系好...

一、安全帶過(guò)松隱患：為了讓寶寶舒服點(diǎn)，父母常不忍心把安全帶拉得太緊。然而，過(guò)松的安全帶起不到保護(hù)作用。遇急停時(shí)，兒童不能被約束在安全座椅上，很可能從松弛的安全帶中滑出。檢查：用手指捏一下安全帶，能捏起來(lái)就說(shuō)明太松了。修正：拉緊安全帶，直到不能捏起任何部位為止（把手指插到安全帶下，只能放入一根手指才算達(dá)標(biāo)）。二、讓寶寶過(guò)早地朝前坐隱患：寶寶的骨骼十分嬌嫩。發(fā)生急停時(shí)，寶寶的頭部會(huì)因慣性往前探，這個(gè)時(shí)候孩子的頸部和脊椎是沒(méi)有任何保護(hù)的，很容易受傷。檢查：建議在寶寶2歲以前（或身高體重達(dá)到座椅上限之前）都應(yīng)使用反向安裝的安全座椅。兒科醫(yī)生給出的的建議是——1歲以上，體重同時(shí)達(dá)到9公斤以上（注：年齡和...

下面介紹常見(jiàn)安裝錯(cuò)誤以及修正方法。錯(cuò)誤一：座椅安裝過(guò)松錯(cuò)誤二：反向安裝角度不對(duì)錯(cuò)誤三：安全帶過(guò)松錯(cuò)誤四：錯(cuò)誤使用固定器錯(cuò)誤五：過(guò)早朝前坐錯(cuò)誤六：沒(méi)有使用加高車(chē)座錯(cuò)誤七：使用被召回或者二手座椅錯(cuò)誤八：穿羽絨服坐兒童安全座椅如何正確使用兒童安全座椅？?出生到一周歲，體重不超過(guò)9公斤時(shí)，都可以使用面朝后安裝嬰兒座椅或者可轉(zhuǎn)換方向（面朝前和面朝后轉(zhuǎn)換）嬰幼兒兩用型座椅中。低于一歲達(dá)到9公斤的兒童或超過(guò)一歲不足9公斤的嬰兒，都應(yīng)繼續(xù)后向放置。以上只是一個(gè)比較低0000準(zhǔn)則。很多人提議為了增加安全性，應(yīng)一直把孩子朝后放在嬰幼兒兩用型座椅中，直至他們長(zhǎng)大無(wú)法坐進(jìn)座椅。?當(dāng)孩子超過(guò)一歲并超過(guò)9公斤時(shí)，可使用面...

中國(guó)一二線(xiàn)城市兒童安全座椅普及率在１０％左右，農(nóng)村的普及率更遠(yuǎn)低于城市。實(shí)際上，抱孩子坐車(chē)危險(xiǎn)性非常大。車(chē)輛發(fā)生撞擊事故時(shí)，兒童將承受大于自身體重多倍的力。世界衛(wèi)生組織公布的《安全帶和兒童約束（即兒童安全座椅）：道路安全手冊(cè)》顯示，０至４歲的孩子，使用不同類(lèi)型的兒童安全座椅，受傷害的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)降低５０％至８０％，５至９歲的孩子使用兒童安全座椅，受傷幾率降低５２％。越來(lái)越多的家庭購(gòu)置了兒童安全座椅，但使用率仍然不高。新華社記者羅曉光攝目前，合肥、上海、杭州、深圳等多個(gè)城市，都出臺(tái)了鼓勵(lì)使用兒童安全座椅的政策。２０１７年新修訂的《杭州市道路交通安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，４周歲以下或者身高低于１米的兒童乘坐小...

下面介紹常見(jiàn)安裝錯(cuò)誤以及修正方法。錯(cuò)誤一：座椅安裝過(guò)松錯(cuò)誤二：反向安裝角度不對(duì)錯(cuò)誤三：安全帶過(guò)松錯(cuò)誤四：錯(cuò)誤使用固定器錯(cuò)誤五：過(guò)早朝前坐錯(cuò)誤六：沒(méi)有使用加高車(chē)座錯(cuò)誤七：使用被召回或者二手座椅錯(cuò)誤八：穿羽絨服坐兒童安全座椅如何正確使用兒童安全座椅？?出生到一周歲，體重不超過(guò)9公斤時(shí)，都可以使用面朝后安裝嬰兒座椅或者可轉(zhuǎn)換方向（面朝前和面朝后轉(zhuǎn)換）嬰幼兒兩用型座椅中。低于一歲達(dá)到9公斤的兒童或超過(guò)一歲不足9公斤的嬰兒，都應(yīng)繼續(xù)后向放置。以上只是一個(gè)比較低0000準(zhǔn)則。很多人提議為了增加安全性，應(yīng)一直把孩子朝后放在嬰幼兒兩用型座椅中，直至他們長(zhǎng)大無(wú)法坐進(jìn)座椅。?當(dāng)孩子超過(guò)一歲并超過(guò)9公斤時(shí)，可使用面...

驗(yàn)一：懷抱兒童后排乘車(chē)試驗(yàn)結(jié)果顯示，碰撞發(fā)生時(shí)，模擬成人的假人完全無(wú)法抱住懷中的模擬嬰兒，嬰兒瞬間就從成人手中向前飛出。中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心模擬碰撞室副主任呂恒緒說(shuō)：發(fā)生碰撞時(shí)，車(chē)以及車(chē)內(nèi)物體都會(huì)產(chǎn)生加速度。如果以每小時(shí)30-50公里的速度去撞擊鋼性墻，會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)于自身30-50倍的力量。也就是說(shuō)，如果寶寶重10公斤，則會(huì)產(chǎn)生300到500公斤的力！試問(wèn)：哪位大力士能夠抱得住300到500公斤的物體？試驗(yàn)二：懷抱兒童前排乘車(chē)**表示，這種危險(xiǎn)性更大。發(fā)生碰撞時(shí)，由于寶寶在大人前邊，寶寶會(huì)優(yōu)先接觸氣囊，氣囊此時(shí)正在以每小時(shí)300公里的速度展開(kāi)，可想而知這對(duì)寶寶的沖擊有多大！另外，由于身高問(wèn)題，氣...

三、反向安裝的角度不合適隱患：嬰兒的氣道非常狹窄，只相當(dāng)于一根吸管的粗細(xì)。座椅反向安裝時(shí)角度太過(guò)垂直的話(huà)，寶寶較重的頭部會(huì)向前探，有壓迫氣道、發(fā)生窒息的危險(xiǎn)。檢查：很多安全座椅自帶水平儀，安裝角度不合適時(shí)會(huì)發(fā)出提醒。如果你家的座椅沒(méi)有這個(gè)配置，不妨試試這個(gè)小妙招：將一張正方形的紙對(duì)折，得到一個(gè)等腰直角三角形。將三角形垂直放置于椅背表面，讓斜邊與座椅靠背保持平行，檢查上方的直角邊是否與地面平行。如果平行，就說(shuō)明座椅的角度剛好在45度。如果有明顯的傾斜，則需要調(diào)整角度。修正：座椅適合的反向安裝角度為45度（特別適合新生兒），小角度不低于30度。四、不規(guī)范使用安全帶固定器隱患：固定器扣錯(cuò)位置，安全帶...

事實(shí)上，交通傷害已成為中國(guó)14歲以下兒童的“第二位死亡原因”。據(jù)交通管理部門(mén)的統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年有超過(guò)1.85萬(wàn)名14歲以下兒童死于交通事故，平均每天超過(guò)50名！這些人中，除了有因?yàn)檫`反交規(guī)導(dǎo)致的事故，還有很多是因?yàn)閮和塑?chē)不規(guī)范。所以小孩子乘車(chē)時(shí)，到底該坐在哪里？如何保障安全呢？在中國(guó)，大部分的家長(zhǎng)選擇自己抱著孩子，讓他坐在自己的腿上。但事實(shí)上，這樣更危險(xiǎn)。如果你坐在前排，當(dāng)遇到強(qiáng)烈的撞擊，孩子可就成了你的安全氣囊了！因?yàn)榘踩珰饽以趶堥_(kāi)的瞬間沖力非常大，高達(dá)300Km/Hour。以這個(gè)沖力，如果它前面有個(gè)西瓜的話(huà)，它可以讓西瓜瞬！間！粉！碎！而孩子在大人腿上，離氣囊更近，頭部會(huì)直接接觸到氣囊，細(xì)...

寶寶拒坐安全座椅怎么辦？平時(shí)就需要給寶寶灌輸一個(gè)概念：開(kāi)車(chē)外出時(shí)必須使用汽車(chē)安全座椅。這是不可以商量的，不存在例外的?。?）上車(chē)前給寶寶一個(gè)安撫物，或平時(shí)喜歡的小玩意，轉(zhuǎn)移寶寶的注意力，在寶寶沒(méi)有意識(shí)到安全座椅的時(shí)候，扣緊安全帶出發(fā)。（2）面對(duì)無(wú)論怎么哄都哭鬧不止的寶寶，一定要保持平靜。可以溫柔的把寶寶固定在安全座椅上并告訴寶寶，我們是一定要使用安全座椅的。不要讓寶寶有哭鬧家長(zhǎng)就可以改變主意的想法。（3）條件允許的情況下，選擇在寶寶喜歡外出的時(shí)候再出門(mén)。（4）剛開(kāi)始適應(yīng)兒童安全座椅的時(shí)候，帶寶寶出門(mén)時(shí)要兩個(gè)大人以上，這樣一個(gè)人開(kāi)車(chē)，另一個(gè)人負(fù)責(zé)安撫寶寶或與寶寶說(shuō)說(shuō)話(huà)、唱唱歌，不要讓寶寶感到無(wú)聊...

孩子在車(chē)上有安全座椅嗎？你知道兒童安全座椅的重要性嗎？交通事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，車(chē)禍發(fā)生時(shí)，兒童使用安全座椅交通事故生還率比不使用安全座椅上升8倍，受傷率是3倍。世衛(wèi)組織發(fā)布的全球道路狀況安全報(bào)道也顯示，使用兒童安全座椅嬰兒因乘車(chē)事故遇難的死亡率可以減少70%，幼兒因乘車(chē)事故遇難的死亡率減少54%到80%。兒童安全座椅的專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)叫“兒童乘員約束系統(tǒng)”，是一種專(zhuān)為不同體重或年齡段的兒童設(shè)計(jì)，將孩子束縛在內(nèi)，能有效提高兒童乘車(chē)安全。在汽車(chē)碰撞或突然減速的情況下，可以減少對(duì)兒童的沖壓力和限制兒童的身體移動(dòng)，從而減輕他們收到的傷害。①懷抱兒童后排乘車(chē)碰撞發(fā)生時(shí)，如果汽車(chē)以每小時(shí)30-50公里的速度撞擊鋼性墻，...