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在國際貨物運輸?shù)倪^程中，要切實加強貨主、運輸企業(yè)、商檢、海關(guān)、銀行金融、港口、船代和貨代等部門與企業(yè)之間的聯(lián)系，相互配合、密切協(xié)作，充分調(diào)動各方面的積極性，形成全局系統(tǒng)觀念，共同完成國際貨物運輸任務(wù)。特別是作為貨運代理企業(yè)，還要綜合運用各方面的運力，要以綜合運輸系統(tǒng)和國際貿(mào)易整體的系統(tǒng)利益出發(fā)，除了努力爭取本企業(yè)的經(jīng)濟利益以外，更重要的是考慮系統(tǒng)效益和社會效益，在完善企業(yè)自身的同時，要考慮企業(yè)的社會責任。道路貨物運輸特點之一快速直達。廣州電商道路貨物運輸規(guī)定公路運輸是一種機動靈活、簡捷方便的運輸方式，在短途貨物集散運轉(zhuǎn)上，它比鐵路、航空運輸具有更大的優(yōu)越性，尤其在實現(xiàn)“門到門”的運輸中，其重要...

道路貨物運輸違反本規(guī)定，有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令限期整改，整改不合格的，予以通報：（一）沒有按照國家有關(guān)規(guī)定在貨運車輛上安裝符合標準的具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置的；（二）大型物件運輸車輛不按規(guī)定懸掛、標明運輸標志的；（三）發(fā)生公共突發(fā)性事件，不接受當?shù)毓俜浇y(tǒng)一調(diào)度安排的；（四）因配載造成超限、超載的；（五）運輸沒有限運證明物資的；（六）未查驗禁運、限運物資證明，配載禁運、限運物資的。道路貨物運輸生鮮在運輸?shù)倪^程中，時效性以及運輸貨運的堆碼方式有一定要求。重慶建筑材料道路貨物運輸方式長大笨重貨物特點及其運輸要求：長大笨重貨物是指單件(含因貨物性質(zhì)或托運人要求不能分割拆...

18世紀中期英國發(fā)生了工業(yè)革新，工業(yè)的發(fā)展迫切需要改善當時的交通運輸狀況，特別是陸路交通。為此，蘇格蘭人約翰·馬卡丹發(fā)明設(shè)計了上面所說的“馬路”。由于“馬路”的出現(xiàn)使得英國不光水路暢通而且陸路也很便利，這樣，為迅速發(fā)展英國工業(yè)和貿(mào)易往來提供了方便條件。人們?nèi)∵@種路的設(shè)計者姓氏，稱這種路為“馬路”，以表紀念。公路的修建也有個不斷提高技術(shù)和更新建筑材料過程。較早當然是土路，它易建但是也易壞，雨水多些，車馬多些，便凹凸不平甚至毀壞了。歐洲較早出現(xiàn)了碎石路，這比土路進了一大步。再后出現(xiàn)了磚塊路，也比中國早很多。在碎石上鋪澆瀝青是公路史上一大突破，這是近代的事了。中國自古有驛站驛路，但是真正頭一條較先進...

按照容器材料的不同，根據(jù)GB18564－2001《汽4車運輸液體危險貨物常壓容器（罐體）通用技術(shù)條件》，化工危險品貨物罐式運輸車車輛，按照罐體材質(zhì)可分為：①用“碳鋼、不銹鋼、鋁或鋁合金”金屬材料制作的金屬罐體容器車輛；②用“玻璃纖維增強塑料”所制作的非金屬罐體容器車輛。由此，根據(jù)相關(guān)標準、節(jié)能環(huán)保政策等要求，化工液體運輸半掛車和運油系列車型，按照選材不同而衍生出鋁合金罐式運油車、鋁合金罐式運油半掛車、鋁合金罐式化工液體運輸半掛車等輕量化的罐體危險品液體運輸車，以及以不銹例為主要材料的非輕量化的危險品液體運輸車；以玻璃鋼或鋼體襯塑為復合材料而具備特殊用途的輕量化危險品罐式車；按照燃油質(zhì)量要求，以...

按照所運貨物的種類或物質(zhì)特性的差異，粗分為3大類型，即車載壓力容器氣罐車、車載常壓容器液罐車車載固體廂式車。這些車型的共同特征是具備較高的密封特性或通風特性，具備導靜電拖地特性，具備滅火等安全防護裝置。根據(jù)我國運輸車輛發(fā)展現(xiàn)狀、國家或行業(yè)相關(guān)標準以及近年來相關(guān)統(tǒng)計分類方法。3類車型還可以進一步細分①車載壓力容器氣罐車，按照天然氣在運輸時的物理狀態(tài)分為運輸“壓縮天然氣”的CNG鋼瓶高壓罐式車和運輸“液態(tài)天然氣”的LNG低溫罐式車。②車載常壓容器液罐車，按照所運液體介質(zhì)常溫特性的差異，并根據(jù)GB／T17350－2009之規(guī)定，可細分為加油車、運油車、運油半掛車、化工液體運輸車、化工液體運輸半掛車2...

公路運輸是一種機動靈活、簡捷方便的運輸方式，在短途貨物集散運轉(zhuǎn)上，它比鐵路、航空運輸具有更大的優(yōu)越性，尤其在實現(xiàn)“門到門”的運輸中，其重要性更為明顯。盡管其他各種運輸方式各有特點和優(yōu)勢，但或多或少都要依賴公路運輸來完成較終兩端的運輸任務(wù)。例如鐵路車站、水運港口碼頭和航空機場的貨物集疏運輸都離不開公路運輸。但公路運輸也具有一定的局限性，如：載重量小，不適宜裝載重件、大件貨物、不適宜走長途運輸;車輛運行中震動較大，易造成貨損貨差事故，同時，運輸成本費用較水運和鐵路為高。道路貨物運輸要求：駕駛員必須要取得相應(yīng)的機動車駕駛證。青島傳統(tǒng)道路貨物運輸資格證由于公路運輸網(wǎng)一般比鐵路、水路網(wǎng)的密度要大十幾倍，...

18世紀中期英國發(fā)生了工業(yè)革新，工業(yè)的發(fā)展迫切需要改善當時的交通運輸狀況，特別是陸路交通。為此，蘇格蘭人約翰·馬卡丹發(fā)明設(shè)計了上面所說的“馬路”。由于“馬路”的出現(xiàn)使得英國不光水路暢通而且陸路也很便利，這樣，為迅速發(fā)展英國工業(yè)和貿(mào)易往來提供了方便條件。人們?nèi)∵@種路的設(shè)計者姓氏，稱這種路為“馬路”，以表紀念。公路的修建也有個不斷提高技術(shù)和更新建筑材料過程。較早當然是土路，它易建但是也易壞，雨水多些，車馬多些，便凹凸不平甚至毀壞了。歐洲較早出現(xiàn)了碎石路，這比土路進了一大步。再后出現(xiàn)了磚塊路，也比中國早很多。在碎石上鋪澆瀝青是公路史上一大突破，這是近代的事了。中國自古有驛站驛路，但是真正頭一條較先進...

公路貨運。公路貨運主要從事短途貨物運輸，1997年全國公路貨物運輸?shù)钠骄\距光56公里。與公路客運相比，公路貨運的發(fā)展相對緩慢一些，1997年，公路貨運量出現(xiàn)了0．76%的負增長。近7年來，公路貨運量的平均年遞增速度為4．36%，低于公路客運。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)政策的逐步調(diào)整，全社會高新技術(shù)產(chǎn)品、高附加值、高時效性產(chǎn)品將逐漸增加；同時，由于我國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的特點決定了地區(qū)間發(fā)展的不平衡，加上我國產(chǎn)業(yè)布局存在地理位置上的差異，地區(qū)間各類物資的交流仍將呈增加趨勢，公路貨運將以其小批量、快速、“門到門”運輸?shù)膬?yōu)勢，在高價值、高時效的區(qū)域內(nèi)及區(qū)域間貨物運輸中將占有重要地位。道路貨物運輸應(yīng)提高車輛...

按照容器材料的不同，根據(jù)GB18564－2001《汽4車運輸液體危險貨物常壓容器（罐體）通用技術(shù)條件》，化工危險品貨物罐式運輸車車輛，按照罐體材質(zhì)可分為：①用“碳鋼、不銹鋼、鋁或鋁合金”金屬材料制作的金屬罐體容器車輛；②用“玻璃纖維增強塑料”所制作的非金屬罐體容器車輛。由此，根據(jù)相關(guān)標準、節(jié)能環(huán)保政策等要求，化工液體運輸半掛車和運油系列車型，按照選材不同而衍生出鋁合金罐式運油車、鋁合金罐式運油半掛車、鋁合金罐式化工液體運輸半掛車等輕量化的罐體危險品液體運輸車，以及以不銹例為主要材料的非輕量化的危險品液體運輸車；以玻璃鋼或鋼體襯塑為復合材料而具備特殊用途的輕量化危險品罐式車；按照燃油質(zhì)量要求，以...

物流（英文名稱：logistics）原意為“實物分配”或“貨物配送”，是供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)消費以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的高效、低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的過程。物流以倉儲為中心，促進生產(chǎn)與市場保持同步。物流是為了滿足客戶的需要，以較低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。道路貨物運輸貨物裝卸注意需要輕拿輕放，防止摔落，碰撞，拖拉，倒置等。南京建筑材料道路貨物運輸政策為了提高公路運輸效率和降低運輸成本，公路運輸?shù)慕M織形式和方法不斷有新的發(fā)展。已普遍開展汽車集...

目前，全世界機動車總數(shù)已達4億多輛，全世界現(xiàn)代交通網(wǎng)中，公路線長占2/3，約達2千萬公里，公路運輸所完成的貨運量占整個貨運量的80%左右，貨物周轉(zhuǎn)量占10%。在一些工業(yè)發(fā)達國家，公路運輸?shù)呢涍\量、周轉(zhuǎn)量在各種運輸方式中都名列前茅，公路運輸已成為一個不可缺少的重要組成部分。據(jù)《中國交通年鑒》統(tǒng)計結(jié)果表明，1997年我國道路運輸完成貨運量97.7億噸，貨物周轉(zhuǎn)量5272億噸公里，分別是1996年的99.3%和105.2%。其中貨運量在五種運輸方式中為頭一位。到1997年底，全國有營業(yè)性客貨運輸車輛450多萬輛，經(jīng)營業(yè)戶270多萬戶，從事道路運輸業(yè)活動的人員有11000多萬人。道路運輸相比較鐵路，水...

18世紀中期英國發(fā)生了工業(yè)革新，工業(yè)的發(fā)展迫切需要改善當時的交通運輸狀況，特別是陸路交通。為此，蘇格蘭人約翰·馬卡丹發(fā)明設(shè)計了上面所說的“馬路”。由于“馬路”的出現(xiàn)使得英國不光水路暢通而且陸路也很便利，這樣，為迅速發(fā)展英國工業(yè)和貿(mào)易往來提供了方便條件。人們?nèi)∵@種路的設(shè)計者姓氏，稱這種路為“馬路”，以表紀念。公路的修建也有個不斷提高技術(shù)和更新建筑材料過程。較早當然是土路，它易建但是也易壞，雨水多些，車馬多些，便凹凸不平甚至毀壞了。歐洲較早出現(xiàn)了碎石路，這比土路進了一大步。再后出現(xiàn)了磚塊路，也比中國早很多。在碎石上鋪澆瀝青是公路史上一大突破，這是近代的事了。中國自古有驛站驛路，但是真正頭一條較先進...

易碎貨物也稱脆弱貨物，指在運輸過程中怕震動和易破碎的貨物。常見易碎貨物的種類及特點。主要是玻璃及其制品、陶瓷器及石棉瓦等。隨著城鄉(xiāng)人民生活水平的提高和市場日益繁榮，易碎貨物的運輸日趨增加，如常見瓶酒、醬菜、調(diào)味品、化妝品以及炊具、潔具等品種繁多。它們都具有不耐碰擊、機械強度低等特性，在運輸時要采取相應(yīng)措施。承運易碎貨物注意事項。①包裝。要求包裝牢固，物品襯墊材料充實，不易晃動、擠壓：對于無外包裝的貨物，須有夾板、緊繩緊固防護。②裝載。易碎貨物原則上采用整車運輸，須拼裝的零星貨物，不得與怕濕、怕熱以及易燃、易吸收的、易污染的物品混裝；積載時小心輕放，注意標志，嚴禁滾翻、重壓。③運送。行駛時要勻速...

礦物和建筑材料運輸要求：礦物建筑材料有磚、瓦、黃砂、石子、水泥及各種礦石等。其特點是價值彳氐、用量大，運輸中的要求不離，但磚、瓦要防碎，水泥要防潮。這類貨物常采用散裝運輸，其目的地一般為建筑工地。①運送礦建材料至建筑工地時，應(yīng)做到迅速及時，并按指定地點堆垛整齊。②不用有裂縫或欄板不全的車輛載運，防止散裝貨物漏失。③運送磚瓦等建筑材料時應(yīng)注意防碎。④運送袋裝水泥時應(yīng)避免破損，要做好防潮工作。提高裝載技術(shù)和質(zhì)量，一方面是較大限度地利用車船載貨噸位；另一方面是充分利用車船裝載容積，既要裝足車船核定噸位，又要裝滿車船容積，主要可以通過合理選擇車船、實行物品貨物輕重搭配、采用合適的包裝形狀、選擇物品貨物...

物流（英文名稱：logistics）原意為“實物分配”或“貨物配送”，是供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)消費以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的高效、低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的過程。物流以倉儲為中心，促進生產(chǎn)與市場保持同步。物流是為了滿足客戶的需要，以較低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。公路網(wǎng)密度大，加上道路運輸適應(yīng)性強，機動靈活，對汽車貨運選擇較佳路線提供了便利條件，縮短貨物距離。成都特色道路貨物運輸站場管理規(guī)定從事道路貨物運輸經(jīng)營和道路貨物運輸站（場）經(jīng)營的，應(yīng)當遵守...

18世紀中期英國發(fā)生了工業(yè)革新，工業(yè)的發(fā)展迫切需要改善當時的交通運輸狀況，特別是陸路交通。為此，蘇格蘭人約翰·馬卡丹發(fā)明設(shè)計了上面所說的“馬路”。由于“馬路”的出現(xiàn)使得英國不光水路暢通而且陸路也很便利，這樣，為迅速發(fā)展英國工業(yè)和貿(mào)易往來提供了方便條件。人們?nèi)∵@種路的設(shè)計者姓氏，稱這種路為“馬路”，以表紀念。公路的修建也有個不斷提高技術(shù)和更新建筑材料過程。較早當然是土路，它易建但是也易壞，雨水多些，車馬多些，便凹凸不平甚至毀壞了。歐洲較早出現(xiàn)了碎石路，這比土路進了一大步。再后出現(xiàn)了磚塊路，也比中國早很多。在碎石上鋪澆瀝青是公路史上一大突破，這是近代的事了。中國自古有驛站驛路，但是真正頭一條較先進...

鐵路貨運。鐵路貨運主要以大宗貨物為主，煤炭、礦建材料、石油、糧食、木材等占總運量的85%以上，其中光煤炭一項就占總貨運量的46%。由于我國資源分布不均，產(chǎn)品產(chǎn)地與消費地之間的距離較遠，使得許多貨物的運輸距離較長。我國鐵路貨運平均運距一般達800公里左右。近年來，隨著社會主義市場經(jīng)濟體制的不斷完善，人為的貨物不合理流動逐步減少，加上我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整、生產(chǎn)布局逐步趨向合理，鐵路貨運需求的增長相對趨緩、運輸壓力有所減輕，一些限制口的運輸狀況也逐漸好轉(zhuǎn)，從而為鐵路充分滿足影響國民經(jīng)濟大局的煤炭、糧食等物資的運輸創(chuàng)造了條件。 一般納稅人道路貨物運輸服務(wù)的增值稅稅率：9%。南京國內(nèi)道路貨物運輸站場管理規(guī)定...

由于長大笨重貨物的外形尺寸較大，給運輸帶來了較大的難度，在運輸過程中就必須綜合考慮貨物、運輸工具、裝卸條件、道路、橋梁等情況，從而達到安全運送的目的。運送長大笨重貨物必須掌握下列情況：①整體了解貨物情況。了解貨物的尺寸長寬高，貨物的實際質(zhì)量及形狀，貨物的質(zhì)心位置，裝運中有何特殊要求，可否臥倒裝運等。②察看裝卸場地及設(shè)備。察看附近是否有電纜、水管、電話線、煤氣管道、溝管及其他地下建筑物，車輛能否進入裝卸場地，現(xiàn)場是否適合機械裝卸。③綜合考慮運輸路線情況。對承運路線的道路和橋梁的寬度、彎道半徑、承載能力以及其他車輛的流通情況，必須進行充分的調(diào)查研究。只有對上述情況進行了整體了解，并綜合分析以后，才...

道路貨物運輸分類：1)雙班和多班運輸。這是按照車輛工作的班次多少來劃分的。雙班運輸是指在一晝夜內(nèi)車輛工作兩個班次的運輸形式。多班運輸是指在一晝夜內(nèi)車輛工作兩個以上班次的運輸形式。采用雙班或多班運輸?shù)哪康氖窃黾榆囕v的工作時間,從而提高車輛的利用率,降低運輸成本。一般情況下,雙班運輸車輛的利用率比單班運輸可提高10%~20%。2)定時和定點運輸。這是分別按照運送貨物的時間和地點是否固定來劃分的。定時運輸指車輛按運行計劃中所擬定的行車時刻表進行工作。定點運輸指對于固定裝貨點或固定卸貨點來說,相對于固定車隊、專門完成固定貨運任務(wù)的運輸組織形式。定點運輸適用于裝卸地點都比較固定、集中的貨運任務(wù),也適用于...

托運人可自愿向承運人進行保價運輸，如同一批托運的貨物價值不同，托運人應(yīng)對此批貨物進行分別保價（運單上另行注明），否則視為平均保價，保價貨物遭受損失時，承運人按照托運人的保價額折合實際造成的損失向托運人賠償。如低于貨物實際價值保價或高于貨物實際價值保價，如出現(xiàn)意外承運人不予承擔這部分經(jīng)濟損失，如不保價遇有丟失、貨物受損、被盜、被搶、雨淋、火災(zāi)、交通肇事?lián)p壞貨物和承運人被詐騙造成收貨人整件提貨不著，承運人較多賠償托人該批貨物實際短缺部分運費的二倍。道路貨物運輸要求：有符合本條例第二十三條規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T。深圳整批道路貨物運輸平臺按照車輛用途和配置不同，部分車型又有不同分類。如加油車可分為城市加油...

長大笨重貨物特點及其運輸要求：長大笨重貨物是指單件(含因貨物性質(zhì)或托運人要求不能分割拆散的組合件和捆扎件)長度≥6米、或高度≥2.7米、或?qū)挾取?.5米、或質(zhì)量≥4噸的貨物。該類貨物的特點是：①超長。此類貨物多半是鋼材、竹、木或其他制品，例如，鋼梁、鋼管、元鋼、工字鋼、鋼板、輕軌、行車架、打樁機、原木、毛竹、水泥電桿、鋁材長料等，宜采用加長、大型貨車或半掛貨車等車輛運輸。②超高、超寬。此類貨物多半是鋼鐵制品，如立式車床、鍛壓機、變壓器、大型鍋爐、化工合成塔以及橋梁、工程設(shè)備構(gòu)件等，通常采用大型平板汽車列車運輸。③笨重。等于或超過4噸以上的笨重貨物，常見有建筑和施工機械，如推土機、挖掘機、壓路機...

鮮活、易腐貨物的特點及其運輸要求。鮮活貨物指在運輸過程中，需采取保鮮活措施，并需在限定運輸期限內(nèi)運抵的貨物。易腐貨物是指在運輸過程中，必須保持一定低溫，以防止腐壞、變質(zhì)的貨物。其主要特點是：①需有人隨車押運照料。如運輸獸、畜、蜜蜂、魚、蝦以及魚苗、鰻苗等活動物，需有人在運輸途中添加飼料、上水、換水、注氧氣等?？捎靡话愠ㄊ截涇?裝運耕?；蛏i時，不能使用全鐵底板車廂的貨車)，或經(jīng)適當改裝的專門使用車、高欄板車等運輸。②對溫度的要求不同。運送肉類的溫度要低，蛋類溫度要適中，水果、蔬菜或鮮花均怕熱又怕冷，如蘋果和梨要保持-4℃，香蕉、菠蘿要保持12~14℃、8~10℃等。運輸此類貨物適宜使用冷藏車、...

按照車輛用途和配置不同，部分車型又有不同分類。如加油車可分為城市加油車、機場加油車、工地型加油車、野戰(zhàn)加油車等品種，目前加油車因其使用場合對車輛長度的局限性或便于隱蔽特性，基本上均為單車型；再如，化工液體運輸半掛車，根據(jù)其卸料特性又分為自流型和自帶泵出功能型；危險品廂式運輸車通常被定義為爆破器材運輸車（用于運輸爆破器材）、混裝炸物運輸車（用于同時運輸不同品種的烈性炸物）、危險品運輸車（用于運輸小型危險品罐式容器，如氣瓶運輸車）、醫(yī)療垃圾運輸車（用于運輸放射性、傳染性醫(yī)療垃圾）道路貨物運輸駕駛員從業(yè)資格證到哪里換證？到現(xiàn)居住地的交通運輸主管部門或者道路運輸管理機構(gòu)進行換證。南京新型道路貨物運輸公...

鐵路貨運。鐵路貨運主要以大宗貨物為主，煤炭、礦建材料、石油、糧食、木材等占總運量的85%以上，其中光煤炭一項就占總貨運量的46%。由于我國資源分布不均，產(chǎn)品產(chǎn)地與消費地之間的距離較遠，使得許多貨物的運輸距離較長。我國鐵路貨運平均運距一般達800公里左右。近年來，隨著社會主義市場經(jīng)濟體制的不斷完善，人為的貨物不合理流動逐步減少，加上我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整、生產(chǎn)布局逐步趨向合理，鐵路貨運需求的增長相對趨緩、運輸壓力有所減輕，一些限制口的運輸狀況也逐漸好轉(zhuǎn)，從而為鐵路充分滿足影響國民經(jīng)濟大局的煤炭、糧食等物資的運輸創(chuàng)造了條件。 道路貨物運輸?shù)姆绞接泻芏?。天津電商道路貨物運輸公路貨運。公路貨運主要從事短途貨...

運公路運輸:公路運輸能提供更為靈活性和更為多樣的服務(wù)，多用于價高量小的貨物的門對門服務(wù)，其經(jīng)濟半數(shù)一般在200公里以內(nèi)。公路運輸?shù)膬?yōu)點有：①運輸速度快。②可靠性高，對產(chǎn)品損傷較少。③機動性高，可以選擇不同的行車路線，靈活制定營運時間表，所以服務(wù)便利，能提供門到門服務(wù)，市場覆蓋率高。④投資少，經(jīng)濟效益高。因為運輸企業(yè)不需要擁有公路，所以其固定成本很低，且公路運輸投資的周轉(zhuǎn)速度快。⑤操作人員容易培訓。其缺點有：①變動成本相對較高。公路的建設(shè)和維修費經(jīng)常是以稅和收費的形式向運輸人征收的。②運輸能力較小，受容積限制，使它不能像鐵路運輸一樣運大量不同品種和大件的貨物。③能耗高，環(huán)境污染比其他運輸方式嚴重...

大件運輸一般是指對于特大設(shè)備的運輸配送，它是屬于物流行業(yè)，但是又區(qū)別于一般的物流。一般的物流只是小件產(chǎn)品的運輸，大件產(chǎn)品的設(shè)備運輸會滿足超高、超重、超寬、超長中的任何一個條件，這便涉及了超重和超限兩個方面。在運輸過程中，針對大件產(chǎn)品，其所對應(yīng)的物流服務(wù)需要注意很多事項，具體來說有以下幾個方面：一、在運輸前，這些大件的設(shè)備需要辦理相關(guān)的手續(xù)，辦理托運的人需要把貨物的詳細介紹提供給托運方。如果所運輸?shù)呢浳锴闆r比較特殊，其需要辦理相應(yīng)的準運證確保運輸過程的通暢和安全。二、大件產(chǎn)品的運輸需要工作人員根據(jù)產(chǎn)品制定一個運輸較好方案。大件產(chǎn)品的運輸需要根據(jù)這個方案來運輸產(chǎn)品。三、嚴格執(zhí)行大件運輸?shù)幕疽蟆?..

長大笨重貨物特點及其運輸要求：長大笨重貨物是指單件(含因貨物性質(zhì)或托運人要求不能分割拆散的組合件和捆扎件)長度≥6米、或高度≥2.7米、或?qū)挾取?.5米、或質(zhì)量≥4噸的貨物。該類貨物的特點是：①超長。此類貨物多半是鋼材、竹、木或其他制品，例如，鋼梁、鋼管、元鋼、工字鋼、鋼板、輕軌、行車架、打樁機、原木、毛竹、水泥電桿、鋁材長料等，宜采用加長、大型貨車或半掛貨車等車輛運輸。②超高、超寬。此類貨物多半是鋼鐵制品，如立式車床、鍛壓機、變壓器、大型鍋爐、化工合成塔以及橋梁、工程設(shè)備構(gòu)件等，通常采用大型平板汽車列車運輸。③笨重。等于或超過4噸以上的笨重貨物，常見有建筑和施工機械，如推土機、挖掘機、壓路機...

礦物和建筑材料運輸要求：礦物建筑材料有磚、瓦、黃砂、石子、水泥及各種礦石等。其特點是價值彳氐、用量大，運輸中的要求不離，但磚、瓦要防碎，水泥要防潮。這類貨物常采用散裝運輸，其目的地一般為建筑工地。①運送礦建材料至建筑工地時，應(yīng)做到迅速及時，并按指定地點堆垛整齊。②不用有裂縫或欄板不全的車輛載運，防止散裝貨物漏失。③運送磚瓦等建筑材料時應(yīng)注意防碎。④運送袋裝水泥時應(yīng)避免破損，要做好防潮工作。提高裝載技術(shù)和質(zhì)量，一方面是較大限度地利用車船載貨噸位；另一方面是充分利用車船裝載容積，既要裝足車船核定噸位，又要裝滿車船容積，主要可以通過合理選擇車船、實行物品貨物輕重搭配、采用合適的包裝形狀、選擇物品貨物...

《合同法》規(guī)定，承運人的責任是將貨物安全運達目的地，及時通知收貨人來取貨，不包括不收費提供卸載貨服務(wù)。兩人以上承運人以同一運輸方式聯(lián)運，與托運人訂立合同的承運人對全程運輸承擔責任。貨物交付收貨人之前，可以滿足托運人的中止運輸、返還貨物、變更到達地點、將貨物交給其他收貨人的要求。托運人或者收貨人不支付運費時，承運人對相應(yīng)的貨物享有留置權(quán)。收貨人逾期提貨時，可以向其收取保管費。因托運人申報不實而造成承運人損失，托運人承擔損害賠償責任。貨物本身自然性質(zhì)、包裝存在缺陷、不可抗力原因造成的貨物損失，承運人在舉證后可以不負賠償責任。道路貨物運輸易于組織直達運輸。沈陽大型物件道路貨物運輸許可證道路貨物運輸?shù)?..

申請從事道路貨物運輸經(jīng)營的，應(yīng)當具備下列條件：有符合規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T，（1）取得與駕駛車輛相應(yīng)的機動車駕駛證；（2）年齡不超過60周歲；（3）經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)對有關(guān)道路貨物運輸法規(guī)、機動車維修和貨物及裝載保管基本知識考試合格，并取得從業(yè)資格證。有健全的安全生產(chǎn)管理制度，包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程，安全生產(chǎn)和崗位責任制，安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度，安全例會制度，安全培訓和教育學習制度，事故處理應(yīng)急預案，從業(yè)人員、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度。道路貨物運輸運輸要求：煤炭，煤炭的品種多、貨流大，運輸中不同品種不應(yīng)混裝，防止漏失。廣州電商道路貨物運輸政策公路貨物運輸是汽車承運人與托運人之間簽訂的明確...