蝸輪蝸桿減速機(jī)常見問題之一蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動比大,在一定條件下具有自鎖功能的傳動機(jī)械。在使用過程中也會出現(xiàn)各種各樣的問題,現(xiàn)對其中一些常見問題的原因進(jìn)行分析:常見問題及原因:1.減速機(jī)發(fā)熱和漏油,為了提高效率,蝸輪減速機(jī)一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動,運(yùn)行中會產(chǎn)生較多的熱量,使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在各配合面形成間隙,潤滑油液由于溫度的升高變稀,易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點(diǎn),一是材質(zhì)的搭配不合理;二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差;三是潤滑油添加量的選擇不正確;四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。2.蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅...
蝸輪蝸桿減速機(jī)常見問題之二蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動比大,在一定條件下具有自鎖功能的傳動機(jī)械。在使用過程中也會出現(xiàn)各種各樣的問題,現(xiàn)對其中一些常見問題的原因進(jìn)行分析,給出相應(yīng)的解決辦法:常見問題及原因:1.傳動小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上,主要與潤滑油的添加量和油品種有關(guān)。立式安裝時(shí),很容易造成潤滑油量不足,減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電機(jī)和減速機(jī)間傳動齒輪油流失,齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護(hù)。減速機(jī)啟動時(shí),齒輪由于得不到有效潤滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。2.蝸桿軸承損壞。發(fā)生故障時(shí),即使減速箱密封良好,還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油被乳化,軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間...
擺線針輪減速機(jī)震動故障原因擺線針輪減速機(jī)在工作的過程中為什么會出現(xiàn)震動,有的用戶過分震動導(dǎo)致減速機(jī)損壞。那么總結(jié)一下擺線針輪減速機(jī)各種震動原因。1、固定不牢固:如果是立式減速機(jī),那么擺線針輪減速機(jī)前固定法蘭與機(jī)械固定不牢固導(dǎo)致減速機(jī)和機(jī)械松動才導(dǎo)致的震動;如果是臥式擺線針輪減速機(jī)底座與機(jī)械固定不牢固,導(dǎo)致機(jī)械震動;2、共振引起的震動。一般功率小的減速機(jī)固定在鋼鐵上比較合適,鋼鐵的吸震力比較小,如果減速機(jī)工作過程中和鋼鐵底座發(fā)生共振,也會引起減速機(jī)的震動導(dǎo)致減速機(jī)的損壞。如果功率比較大的減速機(jī)可以采用混凝土組建的底座這樣可以避免共振引起的震動,而導(dǎo)致的損壞減速機(jī)應(yīng)該如何存放?湖南硬齒面減速機(jī)現(xiàn)價(jià)...
擺線減速機(jī)傳動原理擺線針輪減速機(jī)是一種應(yīng)用行星式傳動原理,采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。擺線針輪減速機(jī)全部傳動裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個(gè)稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承,形成H機(jī)構(gòu)、兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道,并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合,以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu),(為了減小摩擦,在速比小的減速機(jī)中,針齒上帶有針齒套)。當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動一周時(shí),由于擺線輪上齒廓曲線的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故,擺線輪的運(yùn)動成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動,在輸入軸正轉(zhuǎn)周時(shí),偏心套亦轉(zhuǎn)動一周,擺...
行星減速機(jī)噪聲分析行星減速機(jī)設(shè)備的齒輪噪聲增大,是維修中常見的機(jī)械故障。要減小行星減速機(jī)齒輪噪聲,必須先準(zhǔn)確判斷齒輪噪聲增大的起因,才能采取對癥措施進(jìn)行調(diào)整和修理。噪聲增大的原因找到了,就可以對有缺陷的齒輪,或者有關(guān)零件進(jìn)行更換和修理,對裝配有問題的部位重新進(jìn)行調(diào)整,使設(shè)備能夠恢復(fù)原有的噪聲水平。影響行星減速機(jī)齒輪噪聲增大的主要因素:1、存在外界振源的影響。2、齒輪旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)偏心現(xiàn)象增大。3、齒面失效情況嚴(yán)重。判斷行星減速機(jī)齒輪噪聲源的常用方法:1、用傳動圖進(jìn)行分析。2、由直覺觀察進(jìn)行分析判斷。3、涂紅丹粉法進(jìn)行判斷。4、打表測量法進(jìn)行判斷。齒輪減速機(jī)安裝尺寸。江西XLD擺線減速機(jī)蝸輪蝸桿...
齒輪噪聲的產(chǎn)生特點(diǎn):1、在齒輪的噪聲頻率中,既有齒輪的嚙合頻率,也有其本身的固有頻率。前者隨傳動軸轉(zhuǎn)速的變化而比例地產(chǎn)生相應(yīng)的變化,后者則與轉(zhuǎn)速無關(guān)。嚙合頻率是齒輪在回轉(zhuǎn)中受到強(qiáng)制性連續(xù)沖擊而產(chǎn)生的,是齒輪噪聲的重要組成部分。齒輪的固有頻率與其結(jié)構(gòu)密切相關(guān)。2、需要維修的齒輪噪聲,一般來說,是在設(shè)備的總體結(jié)構(gòu)以及齒輪、軸承、軸、箱體等零部件經(jīng)過計(jì)算和實(shí)踐的基礎(chǔ)上,長期使用而產(chǎn)生的。因此,需要維修的齒輪噪聲,是與設(shè)備出廠時(shí)所具有的噪聲相比較而判斷的。噪聲增大的現(xiàn)象不難發(fā)現(xiàn),難的是尋找噪聲源。3、齒輪間連續(xù)產(chǎn)生沖擊的原因,就齒輪本身而言,如果周節(jié)和齒面形狀存在很大的誤差值時(shí),齒輪就不能均勻地嚙合回...
齒輪減速機(jī)障礙原由及處置方案:一、齒輪減速機(jī)障礙之運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有雜音緣故原由:1.轉(zhuǎn)動軸承損壞2.齒輪磨損嚴(yán)重處置要領(lǐng):1.調(diào)換轉(zhuǎn)動軸承2.調(diào)換齒輪二、齒輪減速機(jī)障礙之接合面或軸端漏油緣故原由:1.油面過高2.上下接合面螺栓沒擰緊或箱體變形3.上下接合面密封失效4.軸油封破壞處置要領(lǐng):1.將油放到指定油位高度2.擰緊螺栓或研磨箱體結(jié)合面3.更新密封4.更換軸油封三、齒輪減速機(jī)障礙之機(jī)殼溫度高緣故原由:1.缺潤滑油2.軸承破壞3.超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)處置要領(lǐng):1.加油至指定油位2.更換軸承3.降低負(fù)荷四、齒輪減速機(jī)齒輪的修復(fù)要領(lǐng)及切合的質(zhì)量尺度1.齒輪內(nèi)孔圓度、圓柱度、粗糙度必需符合圖樣要求。磨損過大可用擴(kuò)孔鑲...
減速機(jī)齒面磨損無法傳動的解決措施在減速機(jī)齒輪傳動過程中,對于齒面的磨損是不可避免的,齒面磨損還包括粘著磨損、磨粒磨損、擦傷、腐蝕磨損和燒傷。對于粘著磨損來說主要是指潤滑,如果潤滑油膜完整且厚度相當(dāng)厚,那么金屬之間的接觸就會減小,也就不會發(fā)生磨損。如果油膜溫度和壓力相同,那么油的粘度越高,磨損越小。在低速、重載、極端溫度等情況下,油膜可能會發(fā)生破壞情況,這種情況下,磨損發(fā)生在除了節(jié)圓的大部分輪齒面上。可以通過提高齒面硬度、降低齒面粗糙度,增加油的粘度來改善這種磨損。磨粒磨損和擦傷主要是指潤滑劑不干凈存在雜質(zhì)或者是指在運(yùn)行過程中金屬之間的接觸產(chǎn)生磨屑,導(dǎo)致減速機(jī)的齒輪發(fā)生磨損,使得傳動工作失效。如...
蝸輪減速機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)蝸輪蝸桿減速機(jī)作為一個(gè)傳統(tǒng)的傳動裝置,內(nèi)部是渦輪蝸桿,齒形是漸開線的.它的優(yōu)點(diǎn)是:使用壽命長,允許輸入的轉(zhuǎn)速范圍很低,減速的范圍很大。具有自鎖功能適合用于提升作業(yè),像電梯,提升機(jī),等都少不了蝸輪減速機(jī).其缺點(diǎn)是:工作效率太低,只能達(dá)到百分之60~70之間。而且渦輪蝸桿通常都是以軸輸出。很難控制空回,特別是當(dāng)渦輪與蝸桿磨合時(shí)間比較長后,其空回都比較大。蝸輪減速機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)蝸輪減速機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)蝸輪蝸桿減速機(jī)作為一個(gè)傳統(tǒng)的傳動裝置,內(nèi)部是渦輪蝸桿減速機(jī)漏油的原因及解決方案。杭州四大系列齒輪減速機(jī)廠家什么是減速機(jī)自鎖功能什么是自鎖功能?任何物體都有一個(gè)磨擦角,當(dāng)物體所受合外力方向在磨擦角...
擺線針輪減速機(jī)震動故障原因擺線針輪減速機(jī)在工作的過程中為什么會出現(xiàn)震動,有的用戶過分震動導(dǎo)致減速機(jī)損壞。那么總結(jié)一下擺線針輪減速機(jī)各種震動原因。1、固定不牢固:如果是立式減速機(jī),那么擺線針輪減速機(jī)前固定法蘭與機(jī)械固定不牢固導(dǎo)致減速機(jī)和機(jī)械松動才導(dǎo)致的震動;如果是臥式擺線針輪減速機(jī)底座與機(jī)械固定不牢固,導(dǎo)致機(jī)械震動;2、共振引起的震動。一般功率小的減速機(jī)固定在鋼鐵上比較合適,鋼鐵的吸震力比較小,如果減速機(jī)工作過程中和鋼鐵底座發(fā)生共振,也會引起減速機(jī)的震動導(dǎo)致減速機(jī)的損壞。如果功率比較大的減速機(jī)可以采用混凝土組建的底座這樣可以避免共振引起的震動,而導(dǎo)致的損壞減速機(jī)齒輪是什么材質(zhì)?DCY減速機(jī) ...
減速機(jī)滲漏油的原因分析1、油箱內(nèi)壓力升高在封閉的減速機(jī)里,每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量,根據(jù)波義耳馬略特定律,隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長,使減速機(jī)箱內(nèi)溫度逐漸升高,而減速機(jī)箱內(nèi)體積不變,故箱內(nèi)壓力隨之增加,箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺,灑在減速機(jī)箱內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強(qiáng),在箱內(nèi)壓力下,哪一處密封不嚴(yán),油便從哪里滲出。2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理引起漏油如設(shè)計(jì)的減速機(jī)沒有通風(fēng)罩,減速機(jī)無法實(shí)現(xiàn)均壓,造成箱內(nèi)壓力越來越高,出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。3、加油量過多減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,油池被攪動得很厲害,潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺,如果加油量過多,使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處,導(dǎo)致泄漏。4、檢修工藝不當(dāng)在設(shè)備檢修時(shí),由于結(jié)...
齒輪箱異響原因及處理1齒輪齒面上有磕碰傷造成響聲情況:該問題主要反映在整機(jī)生產(chǎn)廠家的總裝廠試驗(yàn)臺,該種異響的特點(diǎn):響聲頻率穩(wěn)定,單向有異響,反向旋轉(zhuǎn)無異響,可以通過計(jì)算低速軸的轉(zhuǎn)速和異響的頻率關(guān)系來確定異響發(fā)生的具**置。原因:裝配過程中出現(xiàn)磕碰,由于公司在試驗(yàn)質(zhì)量把關(guān)上存在紕漏,有極少量的齒輪箱可能會出現(xiàn)這樣的問題。處理:根據(jù)分析結(jié)果仔細(xì)尋找相關(guān)齒輪齒面上的碰傷處,尋找時(shí)應(yīng)將齒面上的油擦拭干凈,以免影響手感。碰傷主要存在于齒頂及齒廓兩側(cè)。2齒輪自身周節(jié)誤差過大造成的異響情況:該問題同樣反映在整機(jī)生產(chǎn)廠家的總裝廠,該種異響的特點(diǎn):響聲頻率穩(wěn)定,雙向旋轉(zhuǎn)均異響。原因:齒輪加工造成的相鄰齒周節(jié)變化...
行星減速機(jī)噪聲分析行星減速機(jī)設(shè)備的齒輪噪聲增大,是維修中常見的機(jī)械故障。要減小行星減速機(jī)齒輪噪聲,必須先準(zhǔn)確判斷齒輪噪聲增大的起因,才能采取對癥措施進(jìn)行調(diào)整和修理。噪聲增大的原因找到了,就可以對有缺陷的齒輪,或者有關(guān)零件進(jìn)行更換和修理,對裝配有問題的部位重新進(jìn)行調(diào)整,使設(shè)備能夠恢復(fù)原有的噪聲水平。影響行星減速機(jī)齒輪噪聲增大的主要因素:1、存在外界振源的影響。2、齒輪旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)偏心現(xiàn)象增大。3、齒面失效情況嚴(yán)重。判斷行星減速機(jī)齒輪噪聲源的常用方法:1、用傳動圖進(jìn)行分析。2、由直覺觀察進(jìn)行分析判斷。3、涂紅丹粉法進(jìn)行判斷。4、打表測量法進(jìn)行判斷。減速機(jī)軸承怎樣更換???陔妱訚L筒減速機(jī)現(xiàn)價(jià)擺線減...
擺線減速機(jī)傳動原理擺線針輪減速機(jī)是一種應(yīng)用行星式傳動原理,采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。擺線針輪減速機(jī)全部傳動裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個(gè)稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承,形成H機(jī)構(gòu)、兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道,并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合,以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu),(為了減小摩擦,在速比小的減速機(jī)中,針齒上帶有針齒套)。當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動一周時(shí),由于擺線輪上齒廓曲線的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故,擺線輪的運(yùn)動成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動,在輸入軸正轉(zhuǎn)周時(shí),偏心套亦轉(zhuǎn)動一周,擺...
擺線針輪減速機(jī)的使用及維護(hù):1.適于連續(xù)工作制,允許正反向連轉(zhuǎn);2.輸出軸和輸入軸的軸伸與其他零件配合時(shí),不允許直接錘擊,以防竄軸,損壞內(nèi)部零件;3.用聯(lián)軸器聯(lián)接工作機(jī)械與電機(jī)時(shí),應(yīng)使兩軸心線同軸,其同軸度應(yīng)小于聯(lián)軸器允差。4.減速機(jī)安裝后用手轉(zhuǎn)動輕松靈活。5.臥式減速機(jī)軸心線應(yīng)處于水平位置工作,心須傾斜時(shí),輸出軸伸端向下與水平面夾角不應(yīng)超過15°。6.本機(jī)以油浴潤滑為主7.環(huán)境溫度:-10℃~0℃時(shí)用N46、N68潤滑油,0℃~40℃時(shí)用N68、N100、N150、N220潤滑油。8.加換油制度:***次加油運(yùn)轉(zhuǎn)一周后應(yīng)更換新油,并將內(nèi)部油污沖凈。以后每3~6個(gè)月更換一次,運(yùn)轉(zhuǎn)中減速機(jī)體內(nèi)儲...
行星減速機(jī)噪聲分析行星減速機(jī)設(shè)備的齒輪噪聲增大,是維修中常見的機(jī)械故障。要減小行星減速機(jī)齒輪噪聲,必須先準(zhǔn)確判斷齒輪噪聲增大的起因,才能采取對癥措施進(jìn)行調(diào)整和修理。噪聲增大的原因找到了,就可以對有缺陷的齒輪,或者有關(guān)零件進(jìn)行更換和修理,對裝配有問題的部位重新進(jìn)行調(diào)整,使設(shè)備能夠恢復(fù)原有的噪聲水平。影響行星減速機(jī)齒輪噪聲增大的主要因素:1、存在外界振源的影響。2、齒輪旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)偏心現(xiàn)象增大。3、齒面失效情況嚴(yán)重。判斷行星減速機(jī)齒輪噪聲源的常用方法:1、用傳動圖進(jìn)行分析。2、由直覺觀察進(jìn)行分析判斷。3、涂紅丹粉法進(jìn)行判斷。4、打表測量法進(jìn)行判斷。天津減速機(jī)怎么樣呢?三亞蝸輪蝸桿減速機(jī)聯(lián)系人擺線...
滾筒中軸承座的拆卸與安裝滾筒中軸承座的拆卸:現(xiàn)場使用中一旦出現(xiàn)斷軸、軸承或軸承座損壞時(shí)應(yīng)立即停機(jī),將損壞滾筒拆下并維修,以避免因輸送帶打滑造成的物料積堵,影響輸送機(jī)的安全運(yùn)行。下面介紹整體軸承座的拆卸方法:拆卸掉螺栓,將悶蓋和紙墊拆卸掉離開軸,將軸承座拆卸掉離開軸。滾筒中軸承座的安裝:拆除滾筒進(jìn)行維修和更換后,需要重新安裝軸承座,下面介紹整體軸承座的安裝方法:首先檢查安裝軸承座的所有零件。按圖檢查所有零件是否合格,不合格的零件需要全部更換,確定零件全部合格方可準(zhǔn)備進(jìn)行安裝。清洗軸承座安裝所有的全部零件。裝配中大型軸承時(shí)一般采用熱裝的方法,熱裝有油浴加熱和電磁感應(yīng)加熱。油浴加熱注意事項(xiàng)如下:不允...
減速機(jī)磨合期注意事項(xiàng)減速機(jī)出廠后,一般規(guī)定有200小時(shí)左右的磨合期(超過時(shí)間必須換油),這是減速機(jī)械使用初期的技術(shù)特點(diǎn)而規(guī)定的。磨合期是保證減速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),降低故障率,延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。聯(lián)星傳動技術(shù)人員給出了以下幾個(gè)注意事項(xiàng):1.合理選用潤滑油,特別是輸入功率大于11KW的減速電機(jī)須使用中負(fù)載齒輪油。注意經(jīng)常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、油位和品質(zhì),并注意檢查整機(jī)的密封性。檢查中發(fā)現(xiàn)油缺少過多,應(yīng)分析原因。同時(shí),應(yīng)強(qiáng)化各潤滑點(diǎn)的潤滑,建議在磨合期內(nèi),每周都要對潤滑點(diǎn)加注潤滑脂(特殊要求除外)。立式帶油泵的減速機(jī)接電源時(shí)注意油泵旋轉(zhuǎn)方向,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為正確。2.保持減速電機(jī)清潔,及時(shí)調(diào)整、緊...
斜齒輪減速機(jī)的安裝與維護(hù):一.安裝前的注意事項(xiàng):1、本機(jī)在使用前應(yīng)對安裝軸進(jìn)行清洗。并檢查安裝軸是否有碰傷、污物,若有應(yīng)全部***干凈。2、減速機(jī)的使用溫度為0~40℃。3、檢查與減速機(jī)聯(lián)接的孔(或軸)的配合尺寸是否符合要求,孔的公差應(yīng)為H7(軸的公差為H6)。4、使用前應(yīng)將比較高位處的堵塞換上排氣螺塞,保證減速機(jī)運(yùn)行時(shí)排出體內(nèi)氣體。二.減速機(jī)的安裝:1、減速機(jī)只能安裝在平的、減震的、抗扭的支撐結(jié)構(gòu)上。2、在任何情況下,不允許用錘子將皮帶輪、聯(lián)軸器、小齒輪或鏈輪等敲入輸出軸上,這樣會損壞軸承和軸。三.使用和維護(hù):1、減速機(jī)安裝后,檢查是否靈活。正式使用請必須進(jìn)行空載試驗(yàn),在運(yùn)轉(zhuǎn)正常的情況下,在...
行星減速機(jī)噪聲分析行星減速機(jī)設(shè)備的齒輪噪聲增大,是維修中常見的機(jī)械故障。要減小行星減速機(jī)齒輪噪聲,必須先準(zhǔn)確判斷齒輪噪聲增大的起因,才能采取對癥措施進(jìn)行調(diào)整和修理。噪聲增大的原因找到了,就可以對有缺陷的齒輪,或者有關(guān)零件進(jìn)行更換和修理,對裝配有問題的部位重新進(jìn)行調(diào)整,使設(shè)備能夠恢復(fù)原有的噪聲水平。影響行星減速機(jī)齒輪噪聲增大的主要因素:1、存在外界振源的影響。2、齒輪旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)偏心現(xiàn)象增大。3、齒面失效情況嚴(yán)重。判斷行星減速機(jī)齒輪噪聲源的常用方法:1、用傳動圖進(jìn)行分析。2、由直覺觀察進(jìn)行分析判斷。3、涂紅丹粉法進(jìn)行判斷。4、打表測量法進(jìn)行判斷。齒輪減速機(jī)安裝尺寸。三亞行星齒輪減速機(jī)聯(lián)系人減速...
減速機(jī)齒輪斷齒造成失效的解決措施齒輪斷齒造成的失效是整個(gè)機(jī)械工程中**為嚴(yán)重的情況,主要包括過載折斷、疲勞折斷隨機(jī)折斷等,對于過載折斷來說,是指齒輪受到一次或者多次嚴(yán)重過載時(shí)發(fā)生的斷齒,這種情況下,齒輪的斷口一般位于齒輪根部,斷口一般很平直且粗糙。疲勞折斷是指齒輪在長時(shí)間高循環(huán)狀態(tài)下使得齒根部位產(chǎn)生疲勞裂紋,出現(xiàn)折斷,斷口可以劃分為疲勞斷口面和**終斷口面,疲勞斷口區(qū)域內(nèi)看不到塑性變形,疲勞折斷可能發(fā)生在齒輪的端部。隨機(jī)折斷一般也發(fā)生在齒輪根部,但是特殊情況也會出現(xiàn)在其他部位。對于防范齒輪折斷的措施有很多,可以增大齒根圓角半徑,消除這一部位的加工刀痕以便減少齒根的應(yīng)力集中,還可以增大軸及支撐物...
斜齒輪減速機(jī)的安裝與維護(hù):一.安裝前的注意事項(xiàng):1、本機(jī)在使用前應(yīng)對安裝軸進(jìn)行清洗。并檢查安裝軸是否有碰傷、污物,若有應(yīng)全部***干凈。2、減速機(jī)的使用溫度為0~40℃。3、檢查與減速機(jī)聯(lián)接的孔(或軸)的配合尺寸是否符合要求,孔的公差應(yīng)為H7(軸的公差為H6)。4、使用前應(yīng)將比較高位處的堵塞換上排氣螺塞,保證減速機(jī)運(yùn)行時(shí)排出體內(nèi)氣體。二.減速機(jī)的安裝:1、減速機(jī)只能安裝在平的、減震的、抗扭的支撐結(jié)構(gòu)上。2、在任何情況下,不允許用錘子將皮帶輪、聯(lián)軸器、小齒輪或鏈輪等敲入輸出軸上,這樣會損壞軸承和軸。三.使用和維護(hù):1、減速機(jī)安裝后,檢查是否靈活。正式使用請必須進(jìn)行空載試驗(yàn),在運(yùn)轉(zhuǎn)正常的情況下,在...
減速機(jī)齒輪齒面常見問題1、點(diǎn)蝕(表面裂紋擴(kuò)張、磨粒、剝落)齒輪工作時(shí),在齒面嚙合處,由于循環(huán)交變應(yīng)力長期作用,當(dāng)應(yīng)力峰值超過材料的接觸疲勞極限,經(jīng)過一定應(yīng)力循環(huán)次數(shù)后,先在節(jié)線附近的齒輪表面產(chǎn)生細(xì)微的疲勞裂紋。隨著裂紋的擴(kuò)展,將導(dǎo)致小塊金屬剝落,產(chǎn)生齒面點(diǎn)蝕.點(diǎn)蝕是由于接觸面上金屬疲勞而形成細(xì)小的疲勞裂紋,裂紋的擴(kuò)展造成的金屬剝落現(xiàn)象。2、膠合膠合:局部升溫+重載、潤滑不夠、油變質(zhì)3、剝落4、壓傷11112221齒輪箱油溫過高的原因是什么?遼寧蝸輪蝸桿減速機(jī)價(jià)格普通電機(jī)與變頻電機(jī),能互換嗎?普通電動機(jī)是按恒頻恒壓設(shè)計(jì)的,不可能完全適應(yīng)變頻器調(diào)速的要求,因此不能多做變頻電機(jī)使用。1變頻器對電機(jī)的...
擺線減速機(jī)傳動原理擺線針輪減速機(jī)是一種應(yīng)用行星式傳動原理,采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。擺線針輪減速機(jī)全部傳動裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個(gè)稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承,形成H機(jī)構(gòu)、兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道,并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合,以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu),(為了減小摩擦,在速比小的減速機(jī)中,針齒上帶有針齒套)。當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動一周時(shí),由于擺線輪上齒廓曲線的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故,擺線輪的運(yùn)動成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動,在輸入軸正轉(zhuǎn)周時(shí),偏心套亦轉(zhuǎn)動一周,擺...
擺線針輪減速機(jī)殼破裂原因擺線針輪減速機(jī)型號不管是哪一種都可能出現(xiàn)機(jī)殼開裂的情況,這個(gè)是非常常見的故障,那么哪些原因造成的機(jī)殼開裂。1、減速機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。由于減速機(jī)配型后,它的功率是額定的,如果使用的實(shí)際扭矩超過它使用的額定扭矩,由于減速機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)殼不堪重負(fù)導(dǎo)致機(jī)殼破裂。2、間隙性沖擊。有些配套機(jī)械通過間隙性沖擊工作,比如打井機(jī),沖擊轉(zhuǎn)等等,由于瞬間沖擊力有不可預(yù)見性,或者沖擊對象超過機(jī)械工作范疇,導(dǎo)致沖擊過大。3、內(nèi)部異物,或者潤滑不夠。由于減速機(jī)工作過程中內(nèi)部零件脫落,或者斷裂導(dǎo)致內(nèi)部零件之間運(yùn)營不暢導(dǎo)致零件脫落?;蛘邼櫥秃谋M導(dǎo)致機(jī)殼破裂。擺線針輪減速機(jī)的主要特點(diǎn)。福建上料皮帶減速機(jī)...
擺線減速機(jī)的優(yōu)勢行星擺線減速機(jī)采用了擺線輪與針齒嚙合,實(shí)現(xiàn)了多齒,同時(shí)嚙合傳動的能力,同時(shí)嚙合曲面高達(dá)67%,避免了斷齒的可能,所以擺線針齒結(jié)構(gòu)具有其他減速機(jī)不能承受的500%抗過載能力。行星擺線針輪減速機(jī)采用了擺線輪與針齒的滾動嚙合,與傳統(tǒng)齒輪傳動的滑動嚙合相比較提高了效率,也更適合正反轉(zhuǎn)及啟動頻繁等動作。我們天津聯(lián)星傳動有限公司致力于擺線減速機(jī)的改進(jìn)及發(fā)揚(yáng)光大,聯(lián)星傳動是由原天津減速機(jī)產(chǎn)總廠極富陽光正能量和實(shí)干精神的骨干力量共同組建起來的。目的是要重振天津擺線減速機(jī)的雄風(fēng),把老“天減”的精神傳承下去,恢復(fù)天津明星產(chǎn)品在國內(nèi)的自尊,為中國的民族事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。逐步樹立中國人自己的品牌,為...
立式擺線減速攪拌裝置改進(jìn)擺線針輪減速機(jī)可***要求應(yīng)用于各種傳動機(jī)械中的減速機(jī)構(gòu),在化工,水處理等行業(yè)的攪拌傳動裝置使用時(shí)多要求帶負(fù)載啟動,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長還會有整機(jī)防爆等要求。擺線減速機(jī)由于其超載能力強(qiáng),結(jié)構(gòu)簡單,效率高,速比大等優(yōu)點(diǎn)卻非常宜于此類傳動設(shè)備。基于以上工況推薦選用聯(lián)星公司生產(chǎn)的匹配機(jī)械柱塞泵的攪拌**立式擺線減速機(jī)傳動裝置。聯(lián)星公司專門針對立式擺線減速機(jī)的幾點(diǎn)改進(jìn)。1,選用質(zhì)量偏心軸承,對偏心結(jié)構(gòu)進(jìn)行加強(qiáng)處理,使其在大負(fù)載大沖擊時(shí)仍保持良好的穩(wěn)定性。2,潤滑不良導(dǎo)致減速機(jī)整機(jī)損壞,聯(lián)星公司采用機(jī)械柱塞泵強(qiáng)制潤滑既保證了整機(jī)的潤滑,又避免齒輪泵電機(jī)不隔爆易燒毀等問題,而且機(jī)械式柱塞泵比...
減速機(jī)保養(yǎng)須知新減速機(jī)使用時(shí),于運(yùn)轉(zhuǎn)300小時(shí)后,需更換新油,其后每使用2500小時(shí)需換油,但在使用過程中仍應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,若油有雜質(zhì),老化,變質(zhì)情況,必須隨時(shí)更換。減速機(jī)應(yīng)使用固定品牌、號碼之齒輪油,不應(yīng)將不同品牌、號碼或不同類型的油相混合使用。在換油過程中,應(yīng)先將減速機(jī)內(nèi)部***干凈,再注入新油。在使用期間,當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫過高(超過80℃以上)時(shí),以及有不正常的噪音等現(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即停止使用,對其原因進(jìn)行檢查。等排除故障或更換潤滑油后,才可以繼續(xù)使用。如果極端寒冷如-10℃以下,在選型時(shí)就需考慮環(huán)溫對減速機(jī)的影響,可考慮帶電加熱器之類的配置,這對齒輪、蝸輪減速機(jī)的潤滑保養(yǎng)非常重要,定期觀察油...
減速機(jī)磨損故障處理減速機(jī)在長期運(yùn)行中,常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障,**主要的幾種是:1、減速機(jī)軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等3、減速機(jī)傳動軸的軸承位磨損4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏針對磨損問題,企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù),但兩者均存在一定弊端:補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除,易造成材質(zhì)損傷,導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。對一些大的軸承配合,更是無法現(xiàn)場解決,多要依賴外協(xié)修復(fù)...
斜齒輪減速機(jī)的安裝與維護(hù):一.安裝前的注意事項(xiàng):1、本機(jī)在使用前應(yīng)對安裝軸進(jìn)行清洗。并檢查安裝軸是否有碰傷、污物,若有應(yīng)全部***干凈。2、減速機(jī)的使用溫度為0~40℃。3、檢查與減速機(jī)聯(lián)接的孔(或軸)的配合尺寸是否符合要求,孔的公差應(yīng)為H7(軸的公差為H6)。4、使用前應(yīng)將比較高位處的堵塞換上排氣螺塞,保證減速機(jī)運(yùn)行時(shí)排出體內(nèi)氣體。二.減速機(jī)的安裝:1、減速機(jī)只能安裝在平的、減震的、抗扭的支撐結(jié)構(gòu)上。2、在任何情況下,不允許用錘子將皮帶輪、聯(lián)軸器、小齒輪或鏈輪等敲入輸出軸上,這樣會損壞軸承和軸。三.使用和維護(hù):1、減速機(jī)安裝后,檢查是否靈活。正式使用請必須進(jìn)行空載試驗(yàn),在運(yùn)轉(zhuǎn)正常的情況下,在...