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推力球軸承采用高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可承受推力載荷的設(shè)計(jì)，由帶有球滾動(dòng)的滾道溝的墊圈狀套圈構(gòu)成。由于套圈為座墊形，因此，推力球軸承被分為平底座墊型和調(diào)心球面座墊型兩種類型。另外，這種軸承可承受軸向載荷，但不能承受徑向載荷。推力球軸承由座圈、軸圈和鋼球保持架組件三部分構(gòu)成。...

圓錐滾子軸承主要用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯(lián)合載荷。與角接觸球軸承相比、承載能力大，極限轉(zhuǎn)速低。圓錐滾子軸承能夠承受一個(gè)方向的軸向載荷，能夠限制軸或外殼一個(gè)方向的軸向位移。通常，單列圓錐滾子軸承外圈滾道的圓錐角在10°~19°之前，能夠同時(shí)承受...

SKF軸承的安裝必須在干燥、清潔的環(huán)境條件下進(jìn)行。安裝前應(yīng)仔細(xì)檢查軸和外殼的配合表面、凸肩的端面、溝槽和連接表面的加工質(zhì)量。所有配合連接表面必須仔細(xì)清洗并除去毛刺，鑄件未加工表面必須除凈型砂。SKF軸承安裝前應(yīng)先用汽油或煤油清洗干凈，干燥后使用，并保證...

在使用中往往要求軸承具有內(nèi)在極低的噪聲水平，例如電機(jī)軸承的選用中，這是一個(gè)非常主要的因素。目前軸承的噪聲以加速度振動(dòng)值來衡量，電機(jī)軸承的振動(dòng)值低于技術(shù)要求Z1組規(guī)定，可以滿足電機(jī)對(duì)噪聲的要求，還可以制造Z2、Z3、Z4組的電機(jī)用低噪聲軸承。軸承的摩...

圓柱滾子與滾道呈線接觸，徑向載荷能力大。既適用于承受重載荷與沖擊載荷，也適用于高速旋轉(zhuǎn)。圓柱滾子軸承滾道及滾動(dòng)體呈幾何形狀。經(jīng)改進(jìn)設(shè)計(jì)后，具有較高的承載能力，擋邊和滾子端面的新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不僅提高了軸承的軸向承載能力，同時(shí)改善了滾子端面與擋邊接觸區(qū)...

NSK軸承研發(fā)技術(shù) 摩擦學(xué)技術(shù)相對(duì)于支撐旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)及往復(fù)運(yùn)自動(dòng)設(shè)計(jì),要提高其高速、靜聲音耐載荷、耐久等性能,就需要潤滑。nsk通過潤滑脂及固體潤滑劑的設(shè)計(jì)、表面加工研究等方面高度潤滑技術(shù),在產(chǎn)品中俏皮作用。 材料技術(shù)為提高產(chǎn)品功能及耐用性,以及工業(yè)辦公室...

在軸承外圈有過盈配合的情形下拆除軸承的前提是外圈擋肩直徑不能小于軸承要求的支撐直徑，可以采用如下圖所示的拉拔工具示意圖來拆卸外圈。若某些應(yīng)用外圈的擋肩直徑要求完全覆蓋，那么在設(shè)計(jì)階段應(yīng)考慮以下兩種設(shè)計(jì)方案：?可以在軸承座的臺(tái)階處預(yù)留兩個(gè)或者三個(gè)槽口...

日本精工株式會(huì)社（NSKLTD.簡(jiǎn)稱NSK）于近日公布成功開發(fā)出世界較早用于滾動(dòng)軸承的100%采用生物塑料（可再生生物（主要是植物）原料制成的塑料）的耐熱樹脂保持架。該產(chǎn)品可在120℃的高溫環(huán)境中使用，提高了耐熱性，解決了過去100%生物塑料面臨的難題。采用植...

集成軸承在齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)中，帶有兩級(jí)或三級(jí)行星級(jí)的齒輪箱現(xiàn)在很常見。通常這些行星級(jí)與斜齒輪級(jí)結(jié)合在一起。幾年來，人們一直傾向于使用所謂的集成行星齒輪。為此，NSK（與齒輪制造商密切合作）開發(fā)了無外圈的多列圓錐和圓柱滾子軸承。因此，行星輪的孔用作軸承的外滾道。在某...

深溝球軸承是常用的滾動(dòng)軸承。應(yīng)用深溝球軸承時(shí)，電機(jī)軸承支撐系統(tǒng)結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，保養(yǎng)維護(hù)也方便。深溝球軸承主要用來承受徑向載荷，但當(dāng)增大軸承徑向游隙時(shí)，具備角接觸球軸承的特性，可以承受徑向和軸向的聯(lián)合載荷；轉(zhuǎn)速較高又不宜采用推力球軸承時(shí)，也可用來承受純...

縱觀國際國內(nèi)，2008年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的不確定因素增加，為中國的軸承行業(yè)帶來了新的挑戰(zhàn)，也帶來了新的機(jī)遇，4萬億投資計(jì)劃對(duì)軸承行業(yè)發(fā)展有一定的拉動(dòng)作用。根據(jù)“十一五”規(guī)劃，中國將繼續(xù)加大對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)的投入，鋼鐵、汽車、家電等軸承相關(guān)行業(yè)也面臨發(fā)展的新機(jī)遇，同時(shí)隨著生活...

滑動(dòng)軸承的材料常用的滑動(dòng)軸承材料有軸承合金（又叫巴氏合金或白合金）、耐磨鑄鐵、銅基和鋁基合金、粉末冶金材料、塑料、橡膠、硬木和碳-石墨，聚四氟乙烯（PTFE）、改性聚甲醛（POM）、等。軸承合金是錫、鉛、銻、銅的合金，它以錫或鉛作基本，其內(nèi)含有銻錫（Sb－Sn...

針對(duì)全部調(diào)心滾子軸承而言，受損概率較為高的是它的內(nèi)圈，而導(dǎo)致滾子軸承內(nèi)圈損壞的緣故也是有許多，因而在解決這類難題的情況下要有目的性。對(duì)滾子軸承開展的查驗(yàn)，明確受損的部位和緣故以后再做合理的解決。假如早已了解調(diào)心滾子軸承受損的，較早要對(duì)損害的位置開展...

圓錐滾子軸承的摩擦阻力理論中，Aihara把圓錐滾子軸承的摩擦分類為：1）外圈滾道面與滾子滾動(dòng)面的滾動(dòng)摩擦TR；2）滾子端面與內(nèi)圈擋邊的滑動(dòng)摩擦TS；3）滾子與保持架的滑動(dòng)摩擦（非常低）；潤滑油 通過優(yōu)化滾子端面與擋邊的接觸位置、改進(jìn)滾子端面與內(nèi)圈大擋邊的表面...

在某些應(yīng)用中，由于缺乏潤滑、存在磨粒、腐蝕、擺動(dòng)旋轉(zhuǎn)及其他原因，滾動(dòng)軸承會(huì)遭受大量的材料損失（磨損）。這種磨損反過來又對(duì)軸承運(yùn)行產(chǎn)生有害影響（從降低預(yù)荷載到潛在的災(zāi)難性影響）。軸承滾道不均勻磨損的一個(gè)常見的、也是意想不到的后果是表面疲勞越來越大。在...

NSK軸承特點(diǎn)介紹NSK的主要產(chǎn)品軸承，是機(jī)械產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，素有"機(jī)械產(chǎn)業(yè)的糧食"之美稱；它能有效確保所有工業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量；NSK高超的旋轉(zhuǎn)技術(shù)和高精度的定位技術(shù)，保證了產(chǎn)品在"亞微米"范圍的可靠性。NSK所追求的"MOTION&CONTROL"（運(yùn)行...

軸承潤滑脂內(nèi)部混入了雜質(zhì)。這種雜質(zhì)有可能是軸承本身自己剝落的，也有可能是外界進(jìn)入的?？赡苁枪腆w的，可能是液體的，這些都會(huì)影響潤滑脂性質(zhì)。另外你說的配合緊，游隙小，導(dǎo)致油脂變色。這種推理應(yīng)該是這樣的：配合緊，工作（剩余）游隙小，軸承負(fù)荷區(qū)增大，發(fā)熱，...

風(fēng)電軸承主要包括風(fēng)電主軸軸承、偏航軸承、變槳軸承。通常來說，一套風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的軸承含有：偏航軸承1套，變槳軸承3套，主軸軸承1套，此外根據(jù)不同的風(fēng)機(jī)技術(shù)路線（如雙饋式風(fēng)機(jī)）還可能需要搭配齒輪箱軸承等。變槳偏航軸承主要用于調(diào)整風(fēng)機(jī)朝向及葉片槳距角，保...

滑動(dòng)軸承的分類分類依據(jù)：承受載荷的方向徑向（向心）滑動(dòng)軸承和推力（軸向）滑動(dòng)軸承。分類依據(jù)：潤滑劑種類油潤滑軸承、脂潤滑軸承、水潤滑軸承、氣體軸承、固體潤滑軸承、磁流體軸承和電磁軸承。分類依據(jù)：潤滑膜厚度薄膜潤滑軸承和厚膜潤滑軸承。分類依據(jù)：軸瓦材料青銅軸承、...

調(diào)心滾子軸承外圈溝道表面開裂及原因?qū)⒛硵嗔训恼{(diào)心滾子軸承外圈進(jìn)行酸浸處理后，肉眼觀察可見溝道表面顯示嚴(yán)重的黑色燒傷斑痕跡與磨削方向基本垂直的平行分布的橫向裂紋，摔開斷口上呈現(xiàn)月牙形燒傷層，斷口呈細(xì)瓷狀，由溝道處啟裂快速向里推進(jìn)至完全斷裂。調(diào)心滾子軸...

FAG軸承特點(diǎn)高可靠性、尺寸小、高承載能力、高精度引導(dǎo)、低摩擦、耐高溫、低磨損、安裝簡(jiǎn)便、潤滑劑消耗小、維護(hù)量小、采購容易、性能價(jià)格比高。廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)中，其它品牌軸承不能勝任的地方，其作有高速、高精度主軸軸承，極限轉(zhuǎn)速高于任何其它品牌。而這種優(yōu)良特性普遍...

種是用乙炔氧氣對(duì)進(jìn)口軸承直接加溫；另一種是對(duì)小型skf進(jìn)口軸承采用油浸加溫，達(dá)到熱脹，擴(kuò)大軸承內(nèi)徑，以便裝配。這些方法在長期的設(shè)備維修中得到了的應(yīng)用，基本滿足和解決了設(shè)備維修中軸承裝配問題。但這二種方法對(duì)保證軸承在加溫過程中受熱面積的溫度值是否均勻，很...

但即使這樣，我們?nèi)灾荒芩闶禽S承大國，而不是軸承強(qiáng)國。不同于其他機(jī)械零件，軸承對(duì)于材料、加工工藝和經(jīng)驗(yàn)的要求特別苛刻，因?yàn)檫@些指標(biāo)決定了軸承今后的可靠性和壽命。例如兩個(gè)鋼環(huán)間套著鋼珠的軸承——深溝球軸承，國外產(chǎn)品的可靠性在98%以上，實(shí)際壽命為計(jì)算壽...

但即使這樣，我們?nèi)灾荒芩闶禽S承大國，而不是軸承強(qiáng)國。不同于其他機(jī)械零件，軸承對(duì)于材料、加工工藝和經(jīng)驗(yàn)的要求特別苛刻，因?yàn)檫@些指標(biāo)決定了軸承今后的可靠性和壽命。例如兩個(gè)鋼環(huán)間套著鋼珠的軸承——深溝球軸承，國外產(chǎn)品的可靠性在98%以上，實(shí)際壽命為計(jì)算壽...

SKF軸承型號(hào)后綴——保持架設(shè)計(jì)：表示保持架設(shè)計(jì)的后綴放在內(nèi)部或外部設(shè)計(jì)的代號(hào)之后。它表明了保持架的加工方式及其材料。部份后綴有額外的字母以表明其詳細(xì)規(guī)格。F：機(jī)削鋼或特殊鑄鐵的保持架J：沖壓鋼保持架M：機(jī)削黃銅保持架TN9：注塑玻璃釬維加強(qiáng)尼龍：...

剖分式軸承又稱對(duì)開軸承，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)整和拆卸方便的特點(diǎn)，在軸瓦上鑲上兩塊軸瓦，在接合處用墊片來調(diào)整出合理的間隙。軸瓦與軸承體的裝配上下兩軸瓦與軸承體內(nèi)孔的接觸必須良好，如不符合要求以厚壁軸瓦的軸承體內(nèi)孔為基準(zhǔn)，刮研軸瓦背部，同時(shí)應(yīng)使軸瓦的兩端臺(tái)階緊...

雙列圓柱滾子軸承的結(jié)構(gòu)緊湊，載荷能力高且剛性大。因此這些軸承主要用于機(jī)床、軋機(jī)、滾筒、磨床以及大型齒輪箱。NNU設(shè)計(jì)和NN設(shè)計(jì)的雙列圓柱滾子軸承，為可分離軸承，即滾子和保持架組件可同其他軸承套圈分別安裝，或者所有軸承部件可分別安裝。這類軸承方便安裝...

盡管近幾年我國機(jī)床工具行業(yè)已經(jīng)取得了很大進(jìn)步，但在當(dāng)前國內(nèi)外機(jī)床市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)極其激烈的形勢(shì)下，我國的機(jī)床工具行業(yè)則顯得競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，主要表現(xiàn)在我國是機(jī)床消費(fèi)大國還不是機(jī)床強(qiáng)國、機(jī)床擁有量大但水平低、產(chǎn)品構(gòu)成依然落后、產(chǎn)品創(chuàng)新能力差、機(jī)床可靠性還有待提高等...

圓柱滾子軸承滾動(dòng)體是圓柱滾子的向心滾動(dòng)軸承。圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負(fù)荷能力大，主要承受徑向負(fù)荷。滾動(dòng)體與套圈擋邊摩擦小，適于高速旋轉(zhuǎn)。根據(jù)套圈有無擋邊，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列軸承，及NNU、NN等雙列軸承。內(nèi)圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸...

鐵路軸承是關(guān)乎列車安全運(yùn)行的重要零部件，因此，必需確保軸承在各種復(fù)雜工況下運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性及耐久性。阿拉伯聯(lián)合酋長國（UAE）的迪拜于2009年開通運(yùn)行地鐵，該線路是世界上運(yùn)營距離長的無人駕駛地鐵之一，它的開通為當(dāng)?shù)厝说某鲂刑峁┝烁嗟倪x擇。迪拜地鐵的...