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無(wú)論是單個(gè)的電機(jī)軸承和機(jī)組的多軸承,都應(yīng)當(dāng)安裝在被聯(lián)接的機(jī)械主縱軸線上或者機(jī)組的縱軸線上,測(cè)量軸承中心是用掛鋼絲和線錘的方法檢查,（軸承圓弧內(nèi)卡一木條,在木條中心釘一薄鐵條，標(biāo)志中心位置）,調(diào)整軸在座的位置,是從邊上的軸承座開始,用水平尺放在軸承座...

INA軸承起源于德國(guó)，是國(guó)際軸承行業(yè)中非常重要的角色，其獨(dú)特的生產(chǎn)工藝手法和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)態(tài)度決定了INA的品質(zhì)保障，其在全世界都備受歡迎。INA軸承是采用稀油脂及油霧潤(rùn)滑方式的一種軸承，是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的...

盡管近幾年我國(guó)機(jī)床工具行業(yè)已經(jīng)取得了很大進(jìn)步，但在當(dāng)前國(guó)內(nèi)外機(jī)床市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)極其激烈的形勢(shì)下，我國(guó)的機(jī)床工具行業(yè)則顯得競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，主要表現(xiàn)在我國(guó)是機(jī)床消費(fèi)大國(guó)還不是機(jī)床強(qiáng)國(guó)、機(jī)床擁有量大但水平低、產(chǎn)品構(gòu)成依然落后、產(chǎn)品創(chuàng)新能力差、機(jī)床可靠性還有待提高等...

終生免潤(rùn)滑軸承：Timken?固態(tài)潤(rùn)滑軸承是一種微孔聚合物結(jié)構(gòu)，結(jié)合了能夠徹底填充軸承內(nèi)部自由體積的高性能潤(rùn)滑油。軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)持續(xù)釋放潤(rùn)滑油來(lái)潤(rùn)滑軸承表面，幫助食品制造商降低維護(hù)需求并提高食品安全?？傻钟鶒毫迎h(huán)境的帶座軸承單元：Timken?滿足食品安全標(biāo)準(zhǔn)的...

紙業(yè)分廠11號(hào)Voith紙機(jī)原始裝配的某競(jìng)品軸承在實(shí)際運(yùn)行中平均壽命較短，幾乎每半年就要更換，停機(jī)、置換帶來(lái)高昂的成本，企業(yè)的生產(chǎn)效率也受到很大影響。于是，企業(yè)的技術(shù)人員找到鐵姆肯公司共同分析出現(xiàn)問(wèn)題的原因。分析結(jié)果顯示，原軸承的性能無(wú)法滿足紙機(jī)應(yīng)...

潤(rùn)滑不良引起軸承失效過(guò)程：軸承內(nèi)部接觸表面需要良好的潤(rùn)滑油膜以實(shí)現(xiàn)將兩接觸表面進(jìn)行分離。通常潤(rùn)滑油膜厚度約為0.2-0.5μm，而固體顆粒污染物（含硬質(zhì)和軟質(zhì)）通常尺寸都遠(yuǎn)大于油膜厚度。當(dāng)污染物進(jìn)入軸承內(nèi)部，滾動(dòng)體過(guò)度碾壓造成滾道內(nèi)出現(xiàn)壓痕。此階段處于軸承損傷...

INA軸承起源于德國(guó)，是國(guó)際軸承行業(yè)中非常重要的角色，其獨(dú)特的生產(chǎn)工藝手法和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)態(tài)度決定了INA的品質(zhì)保障，其在全世界都備受歡迎。INA軸承是采用稀油脂及油霧潤(rùn)滑方式的一種軸承，是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的...

按照電機(jī)運(yùn)行中轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的特殊性，無(wú)論是定位端軸承還是浮動(dòng)端軸承，軸承內(nèi)圈應(yīng)與軸采用過(guò)盈配合，以防止旋轉(zhuǎn)過(guò)程出現(xiàn)內(nèi)圈與軸之間發(fā)生周向相對(duì)運(yùn)動(dòng)，即跑內(nèi)圈問(wèn)題；而對(duì)于軸承外圈與軸承室的配合，則應(yīng)按照軸承類型進(jìn)行區(qū)分。當(dāng)浮動(dòng)端采用可分離型軸承時(shí)，軸承外圈與軸承室可采用...

關(guān)于軸承的結(jié)構(gòu)軸承包括軸圈、座圈、滾子和保持架組件。軸承按照使用受力情況的不同可以分為單向和雙向軸承。單向軸承是分離型的，軸圈、座圈、鋼球-保持架組件都可以單獨(dú)安裝。關(guān)于軸承的特點(diǎn)調(diào)心滾子軸承和其他類型的軸承相比，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造工藝方便，具有比較...

100cr6（或日本標(biāo)準(zhǔn)SUJ2）等合金軸承鋼的疲勞壽命主要取決于夾雜物含量。尤其是氧化物或非金屬夾雜物，會(huì)在滾道表面下產(chǎn)生負(fù)面影響。因?yàn)樵谘趸^(guò)程中，氧化鋁夾雜物能導(dǎo)致軸承疲勞壽命大幅度降低。由于氧化鋁夾雜物相對(duì)較硬，并且鋼材加工時(shí)，可能會(huì)破裂（例如在鍛造過(guò)...

推力滾針軸承分離型軸承由滾道圈與滾針和保持架組件構(gòu)成，可與沖壓加工的薄型滾道圈或切制加工的厚型滾道圈任意組合。非分離型軸承是由經(jīng)精密沖壓加工的滾道圈與滾針和保持架組件構(gòu)成的整體型軸承，可承受單向軸向負(fù)荷，該類軸承占用空間小，有利于機(jī)械的緊湊設(shè)計(jì)，大...

振動(dòng)篩軸承多用于礦山振動(dòng)機(jī)械設(shè)備、振動(dòng)篩機(jī)械、振動(dòng)電機(jī)上，是此類設(shè)備的關(guān)鍵部件之一。該軸承工況條件非常惡劣，不僅環(huán)境濕度大，粉塵顆粒多，轉(zhuǎn)速高，溫度高，而且有強(qiáng)烈振動(dòng)沖擊，導(dǎo)致工作負(fù)荷非常大。該軸承具備承載能力強(qiáng)，耐沖擊性能好，可靠性高，潤(rùn)滑性能好...

滾動(dòng)軸承是高精度機(jī)械元件，其內(nèi)在與表面品質(zhì)要求十分嚴(yán)格，因此對(duì)庫(kù)存的軸承必須做好保管工作，避免軸承未經(jīng)使用在庫(kù)存期間就已損壞，精度降低或品質(zhì)劣化。軸承倉(cāng)庫(kù)管理工作的技術(shù)任務(wù)如下：避免軸承在搬運(yùn)過(guò)程中受到損傷；在庫(kù)存期間防止軸承生銹；盡可能地減少庫(kù)存期間的精度損...

軸承配合的選擇及影響軸承選擇配合時(shí)，應(yīng)充分考慮軸承的使用條件，主要有：負(fù)荷的性質(zhì)與大??；運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的溫度分布；軸承內(nèi)部游隙；軸與外殼的加工精度、材料及壁厚結(jié)構(gòu)；安裝與拆卸的方法；是否需要利用配合面吸收軸的熱膨脹；軸承的形式與尺寸。負(fù)荷性質(zhì)的影響軸承負(fù)荷根據(jù)其性質(zhì)可...

TIMKEN軸承的檢查應(yīng)該在散光燈下進(jìn)行，對(duì)TIMKEN軸承的外表、裂痕等部位進(jìn)行仔細(xì)的觀察。起皮和折疊：這兩種缺陷的局部與基體金屬結(jié)合不牢，而且其周圍往往不同程度地存在著脫碳或貧碳現(xiàn)象，材料容易崩落、壓凹或磨耗，對(duì)TIMKEN軸承壽命和精度很不利.保持架的鉚...

國(guó)外廠商SKF：SKF集團(tuán)總部設(shè)立于瑞典哥特堡，是軸承科技與制造的。SKF軸承就是SKF所生產(chǎn)的軸承，在全球的軸承行業(yè)，保持領(lǐng)導(dǎo)地位NSK：日本精工株式會(huì)社（NSKLTD.）成立于1916年，是日本國(guó)內(nèi)家設(shè)計(jì)生產(chǎn)軸承的廠商。幾十年來(lái)，NSK開發(fā)出無(wú)...

近百年致力于機(jī)床產(chǎn)業(yè)精密部件NSK是全球的機(jī)床零部件技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)制造企業(yè)，主要為中機(jī)床開發(fā)和提供所需的精密軸承、滾珠絲杠和直線導(dǎo)軌等產(chǎn)品和解決方案，在全球擁有眾多機(jī)床客戶。“NSK的滾珠絲杠初是專門為機(jī)床而開發(fā)的，也是隨著機(jī)床工業(yè)的發(fā)展而成熟的，...

首先，Timken軸承公司有訓(xùn)練有素的銷售和應(yīng)用工程師，他們經(jīng)驗(yàn)豐富、 掌握先進(jìn)工具，能理解客戶獨(dú)特的應(yīng)用需求。針對(duì)這些需求提供相應(yīng)的鐵姆肯解決方案。Timken軸承公司研發(fā)了分析工具，通過(guò)對(duì)整體系統(tǒng)的要求進(jìn)行分析來(lái)優(yōu)化Timken軸承產(chǎn)品。Timken軸承公...

保持原有包裝，不得任意打開，如果發(fā)現(xiàn)包裝損壞，須打開認(rèn)真清洗，重新涂油包裝。貯藏室的相對(duì)濕度不能超過(guò)60%，溫差不能過(guò)大，放在原包裝中的軸承就可存放數(shù)年。密封軸承或帶防塵罩的軸承，經(jīng)長(zhǎng)期存放后，軸承中填充的潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑特性可能會(huì)降低。貯藏室也應(yīng)防震動(dòng)和搖動(dòng)。未...

2月12日至14日，在美國(guó)亞特蘭大舉辦的2019國(guó)際生產(chǎn)加工博覽會(huì)（IPPE）中，鐵姆肯公司隆重推出其服務(wù)于食品加工車間的各類動(dòng)力傳動(dòng)部件，包括多種耐腐蝕、免潤(rùn)滑、耐沖刷和耐極端溫度的軸承產(chǎn)品。大多數(shù)用于加工和包裝肉類和禽類制品的設(shè)備要求軸承能夠長(zhǎng)時(shí)間在嚴(yán)格的...

滾道聲是由于軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)滾動(dòng)體在滾道中滾動(dòng)而激發(fā)出一種平穩(wěn)且連續(xù)性的噪聲，只有當(dāng)其聲壓級(jí)或聲調(diào)極大時(shí)才引起人們注意。其實(shí)滾道聲所激發(fā)的聲能是有限的，如在正常情況下，的6203軸承滾道聲為25～27dB。這種噪聲以承受徑向載荷的單列深溝球軸承為典型，它有以下特點(diǎn)：...

ALMA項(xiàng)目與黑洞照片在海拔高達(dá)5000米的智利安地斯山脈中，一臺(tái)先進(jìn)的望遠(yuǎn)鏡坐落于霜凝冰結(jié)的查南托高原上，研究著浩瀚宇宙中寒冷、遙遠(yuǎn)的天體。從恒星到星系再到遙不可及的星球，阿塔卡馬大型毫米陣列望遠(yuǎn)鏡(ALMA)自2013年以來(lái)讓人們看到了前所未有...

大部份的桿端關(guān)節(jié)軸承損壞的原因有許多，好比超出原先預(yù)估的負(fù)載、非有效的密封、過(guò)緊的共同所導(dǎo)致的過(guò)小軸承間隙等等。這些因素中的任一因素皆有其非凡的損壞形式且會(huì)留下非凡的損壞陳跡。因此，檢視損壞的軸承，在大多案例中可以發(fā)現(xiàn)其大概的導(dǎo)因。概略上來(lái)說(shuō)，有三分之一的桿端...

角接觸球軸承套圈與球之間有接觸角，標(biāo)準(zhǔn)的接觸角為15°、30°和40°，接觸角越大軸向負(fù)荷能力也越大，接觸角越小則越有利于高速旋轉(zhuǎn)，單列軸承可承受徑向負(fù)荷與單向軸向負(fù)荷。結(jié)構(gòu)上為背面組合的兩個(gè)單列角接觸球軸承共用內(nèi)圈與外圈，可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷。主要用...

齒輪箱液壓海水泵是船舶齒輪箱滑油冷卻的重要設(shè)備，對(duì)齒輪箱的安全可靠運(yùn)行至關(guān)重要。齒輪箱上變量泵通過(guò)壓力油驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)，然后驅(qū)使海水泵轉(zhuǎn)動(dòng)，向滑油冷卻器提供冷卻海水。該船在某次塢修中，拆解齒輪箱液壓海水泵，發(fā)現(xiàn)右海水泵葉輪、泵軸和葉輪內(nèi)徑腐蝕嚴(yán)重致裝配間隙過(guò)大，...

推力調(diào)心滾子軸承該類軸承中球面滾子傾斜排列，由于座圈滾道面呈球面，具有調(diào)心性能，因此可允許軸有若干傾斜，軸向負(fù)荷能力非常大，在承受軸向負(fù)荷的同時(shí)還可承受若干徑向負(fù)荷，使用時(shí)一般采用油潤(rùn)滑。主要用途：水力發(fā)電機(jī)、立式電動(dòng)機(jī)、船舶用螺旋槳軸、軋鋼機(jī)軋制...

壓入配合軸承內(nèi)圈與軸是緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時(shí)，可用壓力機(jī)將軸承先壓裝在軸上，然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內(nèi)，壓裝時(shí)在軸承內(nèi)圈端面上,墊一軟金屬材料做的裝配套管(銅或軟鋼)，裝配套管的內(nèi)徑應(yīng)比軸頸直徑略大，外徑直徑應(yīng)比軸承內(nèi)圈擋邊略小，以免壓在保...

大部份的桿端關(guān)節(jié)軸承損壞的原因有許多，好比超出原先預(yù)估的負(fù)載、非有效的密封、過(guò)緊的共同所導(dǎo)致的過(guò)小軸承間隙等等。這些因素中的任一因素皆有其非凡的損壞形式且會(huì)留下非凡的損壞陳跡。因此，檢視損壞的軸承，在大多案例中可以發(fā)現(xiàn)其大概的導(dǎo)因。概略上來(lái)說(shuō)，有三分之一的桿端...

軸承絕緣結(jié)構(gòu):軸承和底板之間必須墊以絕緣墊板或金屬墊片.金屬墊片用來(lái)調(diào)整座水平位置.以調(diào)整該電機(jī)和相聯(lián)結(jié)的另一臺(tái)電機(jī)或機(jī)械的相對(duì)位置。金屬墊片是由0.08~3毫米的金屬薄板制成,絕緣墊板是由布質(zhì)層壓板或玻璃絲層壓板制成,放置絕緣墊板的目的主要是防止軸電流的危害...

帶座外球面軸承在開始運(yùn)轉(zhuǎn)后會(huì)升溫，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，即以較低溫度（通常比室溫高10~40度）處于常態(tài)。至常態(tài)的時(shí)間，則根據(jù)軸承大小、形式、旋轉(zhuǎn)速度、潤(rùn)滑方法，軸承周圍放熱條件變化而不同，此時(shí)大致需要20分鐘至幾小時(shí)不等。帶座外球面軸承溫度未達(dá)到常態(tài)而出現(xiàn)異常升溫時(shí)...