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越是大航空公司特約客戶越多,通過日常生活積累積分換取國際國內(nèi)機(jī)票就更容易。以東方航空為例,在網(wǎng)站上公布的特約商家多達(dá)11類,總數(shù)超過40家,這些特約商戶幾乎涵蓋了日常生活、商務(wù)所能涉及的各個方面,毫不夸張的說,幾乎在做每件事的時候都能找到增加積分的機(jī)會。這樣的...
(一)航空公司要以“真情服務(wù)”為原則,優(yōu)化退改簽制度、簡化退改簽手續(xù)、縮短退票還款時間。要加強(qiáng)新技術(shù)推廣應(yīng)用,通過移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為旅客退改簽機(jī)票提供“一站式”解決方案,讓“數(shù)據(jù)多跑路、旅客少跑腿”。要具備為旅客提供客票退改簽收費標(biāo)準(zhǔn)的驗真查詢服務(wù)功能。(二)航...
1.增值稅一般納稅人購進(jìn)國內(nèi)旅客運輸服務(wù),能否抵扣進(jìn)項稅額?答:可以。自2019年4月1日起,增值稅一般納稅人購進(jìn)國內(nèi)旅客運輸服務(wù),其進(jìn)項稅額允許從銷項稅額中抵扣。2.增值稅一般納稅人購進(jìn)國際旅客運輸服務(wù),能否抵扣進(jìn)項稅額?答:不能。納稅人提供國際旅客運輸服務(wù)...
全球航空業(yè)復(fù)蘇加快,飛機(jī)運營率超72%,自爆發(fā)至今,一年光景已經(jīng)過去。這一年來全球航空業(yè)經(jīng)歷過至暗時刻,也以自救或他救重見曙光。進(jìn)入2021年,隨著國內(nèi)外陸續(xù)接種疫苗,控制態(tài)勢變得明朗,民航業(yè)復(fù)蘇的腳步也在加快。CH-AVIATION數(shù)據(jù)表明,截至202...
不同國家稅種各有差異離境稅、過境稅、入境稅是較為普遍的稅種,個別國家還有其他名目的稅費。資料顯示,有些國家收的稅比較多,有些國家收的少,還有些國家不同城市收取的稅費也不同。例如,美國就屬于收取稅費較多的國家,除常見的入境稅外,還征收聯(lián)邦運輸稅、旅客設(shè)施費、...
中國打造三大城市群機(jī)場群的機(jī)遇與挑戰(zhàn)一、中國建設(shè)規(guī)劃中的三大機(jī)場群2017年2月13日,國家發(fā)展會與中國民航局聯(lián)合印發(fā)《全國民用運輸機(jī)場布局規(guī)劃》。從綜合交通運輸體系發(fā)展考慮,對民用運輸機(jī)場建設(shè)數(shù)量、空間布局等進(jìn)行了調(diào)整完善,提出了一體化銜接、綠色集約發(fā)展等政...
企業(yè)差旅及費用管理解決方案供應(yīng)商SAP Concur編制了一份深度報告,對當(dāng)前至2030年期間將推動企業(yè)差旅界向前發(fā)展的一些因素進(jìn)行了詳細(xì)探討。內(nèi)容之一就是分析了真正實現(xiàn)無縫化旅程所需的先進(jìn)科技。這份報告探討了預(yù)測技術(shù)將怎樣有助于預(yù)期和更好地管理行程中斷、人工...
加入機(jī)票搜索大軍的李先現(xiàn),雖然一些航空公司拋出了價機(jī)票的噱頭,可是看似劃算的國際機(jī)票其實價格仍舊不低,便宜的只是機(jī)票本身,稅費甚至比機(jī)票價格還高。國際機(jī)票中究竟含有哪些稅?為什么國際機(jī)票稅費這么高?如何避開高出預(yù)期的國際機(jī)票稅費呢?國際機(jī)票稅費的構(gòu)成在購買機(jī)票...
“2021年的商旅市場是否還有拓展機(jī)會?”盡管春季“返工”潮,帶動國內(nèi)一部分地區(qū)機(jī)票及商旅酒店預(yù)訂有所攀升,但是,很多企業(yè)在暴發(fā)后,已經(jīng)適應(yīng)了遠(yuǎn)程辦公或線上線下結(jié)合的辦公模式,商旅市場的未來前景如何成為相關(guān)業(yè)者關(guān)心的問題。近期,全球商務(wù)旅行協(xié)會發(fā)布報告稱,...
民航業(yè)相關(guān)行業(yè)監(jiān)管采取業(yè)務(wù)時效監(jiān)管或者辦結(jié)日期督查等方式,將極大提升行業(yè)監(jiān)管效率并以此促進(jìn)我國民航服務(wù)質(zhì)量整體提升。當(dāng)然,這從業(yè)務(wù)流程、相關(guān)制度、響應(yīng)能力等方面給航空公司提出了更高要求。于彪表示,為了充分發(fā)揮企業(yè)自主性和釋放市場活力,本次修訂對以往企業(yè)服務(wù)規(guī)定...
日前,《公共航空運輸旅客服務(wù)管理規(guī)定》(以下簡稱《新規(guī)》)正式頒布,將于2021年9月1日起實施。從“315”官宣,到“0901”依規(guī)行業(yè)監(jiān)管,留給公共航空運輸市場供給方——航空公司及其生態(tài)圈航企“與時俱進(jìn)”的時間窗口不足160天。問題如題,筆者想談?wù)勛约簩Α?..
上海申燕票務(wù)代理全場景的差旅服務(wù)解決方案,可滿足國企、央企、中大型企業(yè)的各類差旅需求。結(jié)合企業(yè)不同的發(fā)展階段以及差旅消費規(guī)模、差旅管理深度等需求差異,可提供深度管理定制,滿足系統(tǒng)本地化部署與多供應(yīng)商策略,幫助企業(yè)實現(xiàn)創(chuàng)建航旅生態(tài)平臺。助力企業(yè)差旅升級,詮釋差旅...
上海申燕票務(wù)代理有限公司基于近1000家客戶的服務(wù)經(jīng)驗和對多家大型企業(yè)的合作體驗,憑借行業(yè)能力的技術(shù)支持并結(jié)合企業(yè)對智慧差旅出行的需求,不僅將差旅預(yù)訂所涉及的出差申請、審批、預(yù)算等流程,結(jié)合費控、報銷、報表,實現(xiàn)簡便的升級,例如:飛機(jī)火車的聯(lián)程查詢、低價航空公...
市場機(jī)遇如何抓住過去,許多企業(yè)習(xí)慣采用的差旅方式是通過OTA平臺,或者直接對接航空公司、酒店集團(tuán)來訂購機(jī)酒資源,并由企業(yè)內(nèi)的相關(guān)人員對員工的行程進(jìn)行安排,以及進(jìn)行相關(guān)費用的審批、報銷等。近些年,隨著國內(nèi)大型企業(yè)“降本增效”的需求日益突出,越來越多的企業(yè)會選擇將...
日前,《公共航空運輸旅客服務(wù)管理規(guī)定》(以下簡稱《新規(guī)》)正式頒布,將于2021年9月1日起實施。從“315”官宣,到“0901”依規(guī)行業(yè)監(jiān)管,留給公共航空運輸市場供給方——航空公司及其生態(tài)圈航企“與時俱進(jìn)”的時間窗口不足160天。問題如題,筆者想談?wù)勛约簩Α?..
這些規(guī)定因航空公司而異,因此在預(yù)訂機(jī)票前,務(wù)必向所選擇的航空公司咨詢清楚,了解具體的政策要求。此外,如果老人獨自出行且需要特別關(guān)照,可以申請航空公司的無陪老人服務(wù)。這一服務(wù)通常適用于60歲以上的老人,但不同航空公司對無陪老人的定義和服務(wù)內(nèi)容可能有所不同。因此,...
機(jī)票全額退款技巧揭秘——輕松退款無憂機(jī)票,作為現(xiàn)代人出行的重要工具,承載著人們跨越千山萬水的夢想。然而,生活中總有許多變數(shù),有時我們不得不面對退票的需求。如何在需要退票的情況下,輕松獲得全額退款,成為了許多游客關(guān)心的問題。本文將為您揭秘機(jī)票全額退款的技巧,讓您...
日前,《公共航空運輸旅客服務(wù)管理規(guī)定》(以下簡稱《新規(guī)》)正式頒布,將于2021年9月1日起實施。從“315”官宣,到“0901”依規(guī)行業(yè)監(jiān)管,留給公共航空運輸市場供給方——航空公司及其生態(tài)圈航企“與時俱進(jìn)”的時間窗口不足160天。問題如題,筆者想談?wù)勛约簩Α?..
對于80歲以上的老人,航空公司的要求會更加嚴(yán)格。以東航為例,超過80歲的老人乘坐飛機(jī)需要有一位成年人陪同,并需在當(dāng)?shù)厝壖椎柔t(yī)院出具相關(guān)的健康證明。航空公司會根據(jù)老人的身體情況決定是否允許登機(jī)。此外,東航還要求,如果老人一定要乘坐飛機(jī),需要與航空公司簽訂協(xié)議,...
這些規(guī)定因航空公司而異,因此在預(yù)訂機(jī)票前,務(wù)必向所選擇的航空公司咨詢清楚,了解具體的政策要求。此外,如果老人獨自出行且需要特別關(guān)照,可以申請航空公司的無陪老人服務(wù)。這一服務(wù)通常適用于60歲以上的老人,但不同航空公司對無陪老人的定義和服務(wù)內(nèi)容可能有所不同。因此,...
為老人訂機(jī)票需了解航空公司政策,70歲以下通常無限制,80歲以上要求更嚴(yán)??蛇x無陪老人服務(wù),確保信息準(zhǔn)確,選平穩(wěn)飛機(jī),輕裝并預(yù)留時間。注意疾病與藥品攜帶,提前溝通提醒老人注意事項,確保安全舒適旅程。為家中長輩預(yù)訂機(jī)票時,我們不僅需要關(guān)注價格與航班時間,更要對航...
在成功申請無陪老人服務(wù)后,航空公司會安排專人陪同老人辦理值機(jī)手續(xù)、通過安檢、登機(jī)以及下機(jī)等流程。在飛行過程中,空乘人員也會特別關(guān)照老人的需求,確保他們的安全與舒適。此外,如果老人需要攜帶藥品或急救設(shè)備出行,請務(wù)必提前準(zhǔn)備好,并告知航空公司工作人員。在飛行過程中...
問題2:《新規(guī)》不再對行李尺寸和重量、行李額、逾重行李費等統(tǒng)一規(guī)定,如何應(yīng)對?回答2:沒有統(tǒng)一規(guī)定的服務(wù)是比較高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)?!缎乱?guī)》取消對于行李老舊規(guī)則的“整齊劃一”和“千篇一律”,充分體現(xiàn)了民航行業(yè)管理的“放管服”思路和更好地發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用...
問題2:《新規(guī)》不再對行李尺寸和重量、行李額、逾重行李費等統(tǒng)一規(guī)定,如何應(yīng)對?回答2:沒有統(tǒng)一規(guī)定的服務(wù)是比較高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)?!缎乱?guī)》取消對于行李老舊規(guī)則的“整齊劃一”和“千篇一律”,充分體現(xiàn)了民航行業(yè)管理的“放管服”思路和更好地發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用...
1200這是一家新加坡的廉價航空公司,有南京直飛新加坡的航線,如果不促銷,一點看不出來是家廉航,因為價格很貴。但是一旦促銷又便宜的離奇,比如說小編的一個小伙伴就買到過往返新加坡含稅800多的機(jī)票。附一張**近促銷的價格表:另外飛新加坡,還有一家廉航叫捷星,可以...
隨著各大企業(yè)對于差旅成本的控制要求提升,對于差旅過程中所涉及的體驗及管理規(guī)范受到了企業(yè)的重視,這也使得在原來不被企業(yè)所承認(rèn)的差旅服務(wù)行業(yè)在如今得到了大眾的矚目和重視.那么企業(yè)的差旅服務(wù)都包括哪些方面呢?目前企業(yè)差旅方面的痛點有許多方面,一方面是一般企業(yè)方面整體...
日前,《公共航空運輸旅客服務(wù)管理規(guī)定》(以下簡稱《新規(guī)》)正式頒布,將于2021年9月1日起實施。從“315”官宣,到“0901”依規(guī)行業(yè)監(jiān)管,留給公共航空運輸市場供給方——航空公司及其生態(tài)圈航企“與時俱進(jìn)”的時間窗口不足160天。問題如題,筆者想談?wù)勛约簩Α?..
(二)案例二:關(guān)注政策,成功退款王女士在國慶節(jié)前購買了飛往北京的機(jī)票,但由于突發(fā)情況需要退票。王女士在購票時關(guān)注了航空公司的退票政策,得知在特定情況下可以免手續(xù)費退票。在退票時,王女士按照規(guī)定提供了相關(guān)證明材料,成功獲得了全額退款。(三)案例三:及時申請,縮短...
聯(lián)程飛機(jī)票***程延誤,第二程正常起飛,如何應(yīng)對?在旅游達(dá)人的世界里,飛行是探索世界的常見方式。然而,飛行中的不確定因素,尤其是航班延誤,總是讓人倍感焦慮。尤其是當(dāng)購買了聯(lián)程機(jī)票,***程航班延誤而第二程航班正常起飛時,該如何應(yīng)對?這不僅是一個旅游達(dá)人的小困擾...
靠飛行里程換國際國內(nèi)機(jī)票的確是簡單,但是不是每個人都那么好命由公司派著滿世界飛,因此和其他企業(yè)聯(lián)動,充分挖掘小小會員卡的功能就成了航空公司的必然選擇,當(dāng)然了,對我們而言又多了一點爭取機(jī)票的機(jī)會。現(xiàn)在,讓我們一起來做個白日夢:清晨起來,和往常一樣走進(jìn)健身俱樂部消...