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LED電致發(fā)光現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)于1907年，1968年推出GaAsP/GaAs紅色LED（20mA，光強(qiáng)20mcd）商品。隨著化合物半導(dǎo)體材料的發(fā)展，LED也得到迅速發(fā)展，先后研制出高亮度紅光、黃光、綠光等不同波長(zhǎng)的二極管，發(fā)光強(qiáng)度已接近1000mcd，并在數(shù)碼顯示等方面得到普遍應(yīng)用。但在汽車(chē)照明上應(yīng)用還有問(wèn)題，主要表現(xiàn)在LED性能的穩(wěn)定性、一致性以及發(fā)光強(qiáng)度。1990年美國(guó)HP公司、日本東芝開(kāi)發(fā)成功GaAsP/GaAs紅色、黃色超高亮度LED（1000mcd），1993年、1995年日本日亞化工公司研制成功InGaN藍(lán)色、綠色和白色超高亮度（1000mcd）的發(fā)光二極管，這兩項(xiàng)具有創(chuàng)新性的科研成果為...

《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全條件》對(duì)燈光、制動(dòng)等等設(shè)備都有嚴(yán)格的要求，篇幅太大無(wú)法一一列舉，感興趣的讀者自行去了解吧；這里需要說(shuō)明的就是改裝大燈要有“透鏡”，因?yàn)檫@則規(guī)定中對(duì)光線(xiàn)是有要求的，散射光線(xiàn)會(huì)影響道路交通安全；同理日行燈的功率也要合理調(diào)整，因?yàn)槿招袩舻拿款w燈珠都沒(méi)有透鏡，都是散熱光。關(guān)于燈光的色溫一般不建議超過(guò)6000k，因?yàn)榭赡軙?huì)超過(guò)檢測(cè)設(shè)備的極限而無(wú)法識(shí)別燈光數(shù)據(jù)；亮度在15000-12000CD區(qū)間，其他沒(méi)有什么特別需要注意的了。文明改裝車(chē)燈，不要影響其他車(chē)輛基本都沒(méi)有問(wèn)題。車(chē)燈改裝升級(jí)是指車(chē)主在汽車(chē)前大燈和尾燈部位進(jìn)行系列升級(jí)改裝的行為。廈門(mén)老款保時(shí)捷改裝如果用色彩奇怪的霧燈，或者給霧燈加...

伴隨著車(chē)輛照明燈具技術(shù)性的快速發(fā)展趨勢(shì)，從以前的鹵素大燈到氙氣燈，再到現(xiàn)在的LED大燈，激光大燈等，自然車(chē)燈改裝銷(xiāo)售市場(chǎng)也是如此，從以前的氙氣燈透鏡到LED雙光透鏡再到激光大燈。LED雙光透鏡是由LED燈珠、散熱風(fēng)扇、透鏡等組成，它是集成一體式設(shè)計(jì)，無(wú)外置驅(qū)動(dòng)。LED雙光透鏡與原車(chē)鹵素?zé)粝啾裙β矢褪褂脡勖L(zhǎng)，原廠(chǎng)鹵素大燈輸出功率一般在55W-60W上下，而LED輸出功率大多數(shù)在35W-45W上下，與原廠(chǎng)輸出功率相符合，并且LED雙光透鏡的使用期限是氙氣燈的10倍做到了30000個(gè)鐘頭，使用期限長(zhǎng)。激光大燈，激光大燈也是與LED雙光透鏡一樣集成一體式設(shè)計(jì)，有個(gè)別產(chǎn)品有外置驅(qū)動(dòng)。激光大燈近光也...

改燈行業(yè)是屬于汽車(chē)后市場(chǎng)中細(xì)分的汽車(chē)改裝市場(chǎng)中的一個(gè)小類(lèi)目，因?yàn)槭菍儆谄?chē)改裝，那么就會(huì)有很多車(chē)友有疑問(wèn)，改燈合法嗎？（或車(chē)燈升級(jí)是非法改裝嗎？）改燈車(chē)燈升級(jí)能過(guò)年檢嗎？（或車(chē)燈升級(jí)能過(guò)年檢嗎？）汽車(chē)改燈，在行業(yè)內(nèi)也叫做車(chē)燈升級(jí)。由于許多汽車(chē)原車(chē)車(chē)燈不夠亮而催生出的一個(gè)行業(yè)。01車(chē)燈升級(jí)是非法改裝嗎？我們首先來(lái)探討下改燈合法性問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題分為兩點(diǎn)：一，根據(jù)每個(gè)地方的交通法規(guī)有很大區(qū)別，例如廣州深圳就明確禁止改裝升級(jí)車(chē)燈，而在武漢則沒(méi)有明確規(guī)定。第二，車(chē)燈升級(jí)改裝方案必須要合規(guī)合法，這個(gè)需要咨詢(xún)當(dāng)?shù)亟还懿块T(mén)或者當(dāng)?shù)貙?zhuān)業(yè)改燈店，例如中網(wǎng)加杠燈，或者車(chē)頂加裝射燈都是違法的，尤其是當(dāng)中網(wǎng)的燈是以閃曝...

氙氣燈HID就是High intensity Discharge高壓氣體放電燈的英文縮寫(xiě)，可稱(chēng)為重金屬燈或氙氣燈。它的原理是在UV-cut抗紫外線(xiàn)水晶石英玻璃管內(nèi)，以多種化學(xué)氣體充填，其中大部分為氙氣（Xenon）與碘化物等惰性氣體，然后再透過(guò)增壓器（Ballast）將車(chē)上12伏特的直流電壓瞬間增壓至23000伏特的電流，經(jīng)過(guò)高壓震幅激發(fā)石英管內(nèi)的氙氣電子游離，在兩電極之間產(chǎn)生光源，這就是所謂的氣體放電。而由氙氣所產(chǎn)生的白色強(qiáng)電弧光，可提高光線(xiàn)色溫值，類(lèi)似白晝的太陽(yáng)光芒，HID工作時(shí)所需的電流量但為3.5A，亮度是傳統(tǒng)鹵素?zé)襞莸娜叮褂脡勖葌鹘y(tǒng)鹵素?zé)襞蓍L(zhǎng)10倍。氙氣燈已普遍應(yīng)用于汽車(chē)照明領(lǐng)...

夜間燈語(yǔ)：⒈當(dāng)車(chē)燈光投射距離由遠(yuǎn)變近時(shí)，表示汽車(chē)駛近或駛?cè)肷掀碌?。⒉?dāng)車(chē)燈光投射距離由近變遠(yuǎn)時(shí)，表示汽車(chē)已在下坡道或由陡進(jìn)入緩坡。⒊當(dāng)車(chē)燈光離開(kāi)路面時(shí)，表示前面出現(xiàn)急彎或車(chē)輛已駛至坡頂。⒋當(dāng)車(chē)燈光由路中移向路側(cè)時(shí)，表示前方出現(xiàn)一般性彎道。⒌當(dāng)車(chē)燈光從道路的一側(cè)移到另一側(cè)時(shí)，表示前方為連續(xù)轉(zhuǎn)彎道。⒍當(dāng)對(duì)向車(chē)射出光線(xiàn)較短時(shí)，表明來(lái)車(chē)將接近坡道；當(dāng)對(duì)向車(chē)射出的光線(xiàn)與路基脫離時(shí)，表示來(lái)車(chē)已接近坡頂。⒎當(dāng)前車(chē)尾燈燈光或亮或暗時(shí)，表明前車(chē)在遠(yuǎn)處；當(dāng)前車(chē)尾燈燈光較為明亮?xí)r，表明前車(chē)在近處。⒏當(dāng)前車(chē)尾燈左右間距較大時(shí)，表明前車(chē)為大型車(chē)；當(dāng)前車(chē)尾燈左右間距較小時(shí)，表明前車(chē)為小型車(chē)。大燈密封的好壞是考驗(yàn)一個(gè)改燈者...

哪些燈光改裝算是比較奇怪甚至詭異的呢？大致如下。異常顏色的大燈或日行燈，沒(méi)有透鏡的遠(yuǎn)光燈，大燈或尾燈貼熏黑膜，車(chē)頂鯊魚(yú)鰭燈，底盤(pán)、輪轂或尾箱門(mén)縫跑馬燈。這是比較常見(jiàn)的五種“低趣味”燈光改裝，看起來(lái)不但很惡俗且非常扎眼；這些燈光影響的不但是“車(chē)容”，同時(shí)也影響了其他車(chē)輛識(shí)別路況的效率，過(guò)于吸引似眼球還會(huì)影響機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人的通行安全、所以這些過(guò)于奇特的車(chē)燈還不要加裝的好，否則按照規(guī)定可以處高500元罰款，而且加裝的燈具可以拆除。不過(guò)一般的日行燈還是沒(méi)有問(wèn)題的，比如在保險(xiǎn)杠兩側(cè)，或者更換涵蓋日行燈的大燈總成；燈光是正常的白色或者偏暖黃色都沒(méi)有問(wèn)題，但是非原車(chē)的“流水燈”或其他色彩的燈光就不行...

車(chē)燈燈語(yǔ)：夜晚遭遇強(qiáng)燈閃眼燈語(yǔ)：兩下大燈提醒，亮雙跳表示不滿(mǎn)。晚上開(kāi)車(chē)，不好的事情就是遇到遠(yuǎn)光燈一開(kāi)到底的家伙，這種會(huì)車(chē)時(shí)不切換燈光的行為在夜間開(kāi)車(chē)過(guò)程中屢見(jiàn)不鮮。其實(shí)晚上在市區(qū)開(kāi)車(chē)，大多數(shù)情況下路面都有不錯(cuò)的燈光照明，根本沒(méi)有必要把大燈開(kāi)得雪亮。而在路面照明不是很理想的路段，大燈一開(kāi)到底更是誘發(fā)車(chē)禍的重要因素。遇到來(lái)車(chē)一直開(kāi)大燈怎么辦？也許很多車(chē)友都會(huì)采取"以牙還牙"的辦法，大家相互打起大燈。這種方式顯然不妥，老駕駛員介紹安全駕駛經(jīng)驗(yàn)時(shí)，通常都會(huì)說(shuō)到不開(kāi)賭氣車(chē)，這種"以牙還牙"的行為就是賭氣的體現(xiàn)。遇到強(qiáng)光閃眼，很可能對(duì)方是忘了關(guān)遠(yuǎn)光燈，車(chē)友們可以在交會(huì)前的一段較遠(yuǎn)距離內(nèi)閃兩下大燈，提醒對(duì)方...

車(chē)燈的演變大體經(jīng)過(guò)如下幾個(gè)階段：1912年發(fā)明了用以啟動(dòng)發(fā)電機(jī)的電啟動(dòng)機(jī)，這就要求在必須裝置蓄電池，為給蓄電池充電又要求裝置支流發(fā)電機(jī)，這就給汽車(chē)采用電光源照明提供了必要的條件，也是必然的發(fā)展趨勢(shì)。但是，汽車(chē)電器設(shè)備（啟動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、蓄電池、和電器照明設(shè)備）在當(dāng)時(shí)并非每輛汽車(chē)都具備，而是根據(jù)用戶(hù)要求另外安裝的選裝設(shè)備。所有汽車(chē)出廠(chǎng)都采用電器照明，實(shí)際上是從1925年開(kāi)始的，此后電器設(shè)備系統(tǒng)就成為每輛汽車(chē)所必備。汽車(chē)燈具才在為青一色的電光源。車(chē)燈加了透鏡氙氣燈就不會(huì)散光了，并且加了透鏡之后，近光會(huì)變寬，遠(yuǎn)光的射程會(huì)更遠(yuǎn)。福建美系老款改裝推薦車(chē)燈的演變大體經(jīng)過(guò)如下幾個(gè)階段：鹵鎢前照燈 20世紀(jì)50...

產(chǎn)品種類(lèi)多對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)是個(gè)好事情，這樣貨比三家才能找到適合自己的。除了產(chǎn)品，還有一點(diǎn)更加重要，就是施工人員的技術(shù)。把美好的食材交給不成熟的廚師那不也是白瞎，在我們這個(gè)行業(yè)，也適用這一點(diǎn)。改裝四透鏡，看車(chē)燈的本身構(gòu)造，也要看改燈師傅的合理布局，影響不影響原車(chē)的各種功能、選擇什么樣的透鏡，這都需要專(zhuān)業(yè)的施工人員根據(jù)經(jīng)驗(yàn)的為車(chē)主朋友提供意見(jiàn)。我們這個(gè)行業(yè)，也不是那種車(chē)主想要啥就是啥，即使預(yù)算充足那也要看車(chē)燈的自身構(gòu)造，過(guò)于狹窄或者改裝影響了某種功能的正常適用，如果是這種情況我一般情況下就會(huì)建議車(chē)主，不要改裝四透鏡了。透鏡比燈泡好，這是必須的。改裝四個(gè)透鏡比改裝二個(gè)透鏡效果好，這更是必須的。近改裝四透鏡...

車(chē)燈燈語(yǔ)：遇到車(chē)輛要并道燈語(yǔ)：大燈一閃"同意"，大燈連閃"拒絕"。在高架或者高速公路及一些普通道路，經(jīng)常會(huì)遇到車(chē)道并道的情況，在高架匝口，車(chē)流要交替通行。在這種情況下，車(chē)與車(chē)之如果溝通不理想，很可能會(huì)引起車(chē)輛擦碰事故。在并道或者車(chē)流交匯的路段，相互搶道是很危險(xiǎn)的，需要并道的車(chē)子不能直接強(qiáng)行變道，而遇到有車(chē)子提示需要變道時(shí)，是同意對(duì)方變道，還是拒絕要求的，后車(chē)一定要給對(duì)方明確的提示。遇到并道或者車(chē)輛交替通行路段，變道車(chē)首先會(huì)提前打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，在車(chē)流交匯處稍等，告訴后車(chē)"我能變道嗎？"后車(chē)要是同意，就放慢車(chē)速，并閃一下大燈，表示"同意變道"；如果不方便，就連閃幾下大燈，表示"不行，我不同意"。單光透...

車(chē)燈的演變大體經(jīng)過(guò)如下幾個(gè)階段：鹵鎢前照燈 20世紀(jì)50年代末開(kāi)發(fā)出鹵鎢燈泡后，很快被前照燈采用，使非對(duì)稱(chēng)式近光前照燈系統(tǒng)到了明顯的改進(jìn)。前照燈使用的鹵鎢燈泡主要是單燈絲的H3和雙燈絲的H4。它的發(fā)光效率可達(dá)到221m/w～251 m/w，比一般白熾燈泡增高約50%，燈泡壽命也大幅度提高。在整個(gè)電光源的發(fā)展中，前照燈基本上采用拋物面反光鏡。這種反光鏡為一拋物線(xiàn)繞其軸旋轉(zhuǎn)而成，它的作用是收集、會(huì)聚來(lái)自燈泡的光線(xiàn)，并將此光線(xiàn)以平行于光軸方向射出。符合法規(guī)要求的燈光分布，由燈泡、反光鏡和配光的共同作用來(lái)達(dá)到。這種反光鏡沿用了長(zhǎng)的一段時(shí)間，大約半個(gè)世紀(jì)左右。氙氣燈一旦發(fā)生故障不會(huì)瞬熄，而是通過(guò)逐漸變暗...

產(chǎn)品種類(lèi)多對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)是個(gè)好事情，這樣貨比三家才能找到適合自己的。除了產(chǎn)品，還有一點(diǎn)更加重要，就是施工人員的技術(shù)。把美好的食材交給不成熟的廚師那不也是白瞎，在我們這個(gè)行業(yè)，也適用這一點(diǎn)。改裝四透鏡，看車(chē)燈的本身構(gòu)造，也要看改燈師傅的合理布局，影響不影響原車(chē)的各種功能、選擇什么樣的透鏡，這都需要專(zhuān)業(yè)的施工人員根據(jù)經(jīng)驗(yàn)的為車(chē)主朋友提供意見(jiàn)。我們這個(gè)行業(yè)，也不是那種車(chē)主想要啥就是啥，即使預(yù)算充足那也要看車(chē)燈的自身構(gòu)造，過(guò)于狹窄或者改裝影響了某種功能的正常適用，如果是這種情況我一般情況下就會(huì)建議車(chē)主，不要改裝四透鏡了。透鏡比燈泡好，這是必須的。改裝四個(gè)透鏡比改裝二個(gè)透鏡效果好，這更是必須的。近改裝四透鏡...

車(chē)燈的演變大體經(jīng)過(guò)如下幾個(gè)階段：煤油燈　初的前照燈是安裝在汽車(chē)的煤油燈。但煤油燈的發(fā)光強(qiáng)度太低，不能滿(mǎn)足照亮車(chē)前足夠遠(yuǎn)路面的要求。為了提高前方路面照度，利用了1779年克魯平發(fā)明的帶片的式拋物面反光條（反光鏡的雛形）。用克魯平的反光鏡的燈成為世界上首只聚光燈，當(dāng)時(shí)被稱(chēng)之為強(qiáng)光無(wú)比的燈，它能將置于反光鏡焦點(diǎn)上的發(fā)光強(qiáng)度提高500倍。當(dāng)時(shí)用這樣的反光鏡將裝置在汽車(chē)光源前方的兩只光源的光通量，反射匯聚于一狹窄立體角內(nèi)并使之形成的光束的聚光燈式前照燈。除前照燈外，當(dāng)時(shí)還規(guī)定汽車(chē)上必須配置一只朝向后方的紅色窗口——信號(hào)燈的雛形。后來(lái)出現(xiàn)了乙炔作光源的牌照燈，由于用橡膠管向牌照燈供應(yīng)乙炔不可靠且有危險(xiǎn)，只...

車(chē)燈的演變大體經(jīng)過(guò)如下幾個(gè)階段：自由曲面前照燈 自由曲面（簡(jiǎn)稱(chēng)FF）前照燈的反光鏡曲面不是規(guī)則的幾何圖形，它是計(jì)算機(jī)通過(guò)復(fù)雜的運(yùn)算、優(yōu)化臨界參數(shù)、應(yīng)用仿真程序而產(chǎn)生的三維曲面。這種前照燈不需要配光鏡，從自由曲面反光鏡反射出的光線(xiàn)即為滿(mǎn)足法規(guī)要求的光型，它起到了拋物面前照燈中反光鏡和配光鏡雙重作用。反光鏡也不在用金屬材料制成，而是用熱固性塑料（Bulk M oulding Compound，簡(jiǎn)稱(chēng)BMC）一次精密注塑成型；配光鏡也無(wú)需設(shè)計(jì)光學(xué)花紋，采用無(wú)紋配光鏡而且其材料也不再是玻璃，而是聚碳酸酯（簡(jiǎn)稱(chēng)PC）塑料。自由曲面前照燈無(wú)論從設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)或材料上來(lái)講，都是一次重大的進(jìn)步。改裝過(guò)后氙氣燈的大燈...

車(chē)燈的演變大體經(jīng)過(guò)如下幾個(gè)階段：投影型前照燈　以往的電光源前照燈，由于其結(jié)構(gòu)特征被稱(chēng)之為反射型前照燈。1984年聯(lián)邦德國(guó)海拉車(chē)燈公司推出新一代前照燈——投影型前照燈（也稱(chēng)DE燈），并從1990年起投入批量生產(chǎn)。投影型前照燈由燈泡、反光鏡、擋板、凸透鏡和配光鏡組成。它要求精確的裝配，可獲得準(zhǔn)確而清晰的明暗截止線(xiàn)。近年來(lái)，中國(guó)生產(chǎn)的好的轎車(chē)也采用了投影型前照燈。強(qiáng)度放電燈　簡(jiǎn)稱(chēng)HID燈，也叫氣體放電燈。從1995年起，歐洲法規(guī)批準(zhǔn)使用這種燈?，F(xiàn)在寶馬、奔馳、保時(shí)捷、奧迪等好的轎車(chē)都相繼使用了這種前照燈.強(qiáng)度放電燈所使用的燈泡是充入高壓氙氣的D2R或D2S型燈泡。D2R燈泡適用于反射型前照燈；D2S...

車(chē)燈的演變大體經(jīng)過(guò)如下幾個(gè)階段：投影型前照燈　以往的電光源前照燈，由于其結(jié)構(gòu)特征被稱(chēng)之為反射型前照燈。1984年聯(lián)邦德國(guó)海拉車(chē)燈公司推出新一代前照燈——投影型前照燈（也稱(chēng)DE燈），并從1990年起投入批量生產(chǎn)。投影型前照燈由燈泡、反光鏡、擋板、凸透鏡和配光鏡組成。它要求精確的裝配，可獲得準(zhǔn)確而清晰的明暗截止線(xiàn)。近年來(lái)，中國(guó)生產(chǎn)的好的轎車(chē)也采用了投影型前照燈。強(qiáng)度放電燈　簡(jiǎn)稱(chēng)HID燈，也叫氣體放電燈。從1995年起，歐洲法規(guī)批準(zhǔn)使用這種燈?，F(xiàn)在寶馬、奔馳、保時(shí)捷、奧迪等好的轎車(chē)都相繼使用了這種前照燈.強(qiáng)度放電燈所使用的燈泡是充入高壓氙氣的D2R或D2S型燈泡。D2R燈泡適用于反射型前照燈；D2S...

懸掛系統(tǒng)改裝。懸掛系統(tǒng)的改裝大致可分為換裝避震器、強(qiáng)化懸掛結(jié)構(gòu)桿、加裝平衡桿等。其中影響比較大也是比較多人改裝的項(xiàng)目就是避震器。避震器的改裝實(shí)際就是換上阻尼較硬、品質(zhì)較好并且能和彈簧充分配合的避震器。選擇一組合適的避震器是十分重要的，要在舒適性和操控性之間取得折衷尤其困難，不過(guò)在純競(jìng)技用的賽車(chē)上，一切均以操控為主，這時(shí)一組硬邦邦的避震器對(duì)于改裝車(chē)來(lái)說(shuō)無(wú)疑就更加實(shí)用了。家庭汽車(chē)改裝應(yīng)從實(shí)際需求出發(fā)，明確用途后按需改進(jìn)，不要只是單一的模仿。無(wú)論是為了滿(mǎn)足豪華性或舒適性，還是為了提高車(chē)輛性能、彌補(bǔ)功能的不足，始終都要注意確保車(chē)輛的安全性、通過(guò)性和環(huán)保性。盲目改裝不僅沒(méi)有樂(lè)趣可言，相反還會(huì)帶來(lái)危險(xiǎn)。改...

車(chē)燈的演變大體經(jīng)過(guò)如下幾個(gè)階段：1912年發(fā)明了用以啟動(dòng)發(fā)電機(jī)的電啟動(dòng)機(jī)，這就要求在必須裝置蓄電池，為給蓄電池充電又要求裝置支流發(fā)電機(jī)，這就給汽車(chē)采用電光源照明提供了必要的條件，也是必然的發(fā)展趨勢(shì)。但是，汽車(chē)電器設(shè)備（啟動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、蓄電池、和電器照明設(shè)備）在當(dāng)時(shí)并非每輛汽車(chē)都具備，而是根據(jù)用戶(hù)要求另外安裝的選裝設(shè)備。所有汽車(chē)出廠(chǎng)都采用電器照明，實(shí)際上是從1925年開(kāi)始的，此后電器設(shè)備系統(tǒng)就成為每輛汽車(chē)所必備。汽車(chē)燈具才在為青一色的電光源。氙氣燈比鹵素?zé)艉茫驗(yàn)殡瘹鉄舯塞u素?zé)舻拇┩噶?qiáng)，壽命長(zhǎng)。泉州奔馳老款改裝件去哪里買(mǎi)懸掛系統(tǒng)改裝。懸掛系統(tǒng)的改裝大致可分為換裝避震器、強(qiáng)化懸掛結(jié)構(gòu)桿、加裝平衡...

改燈能過(guò)年檢嗎？這個(gè)問(wèn)題非常有趣，因?yàn)楹侠淼能?chē)燈升級(jí)恰恰是能夠幫助車(chē)燈無(wú)法通過(guò)年檢的人通過(guò)年檢的！車(chē)燈年審不過(guò)的原因是左右燈的中心亮度未達(dá)到15000cd，影響車(chē)燈中心亮度的情況有以下四點(diǎn)：燈罩老化，大燈燈面老化發(fā)黃嚴(yán)重，影響了光線(xiàn)的穿透。解決方案：可以找專(zhuān)業(yè)車(chē)燈店更換全新燈面或者翻新。反射燈杯老化，車(chē)燈的光源和反射燈杯老化，光通量低。解決方案：更換光源和反射燈杯，或者找專(zhuān)業(yè)的車(chē)燈店二次升級(jí)。車(chē)燈散光，不合理升級(jí)，燈光發(fā)散不聚光。解決方案：好換回原車(chē)光源，或者找車(chē)燈店正確的升級(jí)和調(diào)試。車(chē)燈高低不對(duì)了，左右燈高度不對(duì)，造成檢測(cè)儀器測(cè)不到正常的燈光高度。解決方案：找修理廠(chǎng)、美容店、車(chē)燈店正確調(diào)整燈...

哪些燈光改裝算是比較奇怪甚至詭異的呢？大致如下。異常顏色的大燈或日行燈，沒(méi)有透鏡的遠(yuǎn)光燈，大燈或尾燈貼熏黑膜，車(chē)頂鯊魚(yú)鰭燈，底盤(pán)、輪轂或尾箱門(mén)縫跑馬燈。這是比較常見(jiàn)的五種“低趣味”燈光改裝，看起來(lái)不但很惡俗且非常扎眼；這些燈光影響的不但是“車(chē)容”，同時(shí)也影響了其他車(chē)輛識(shí)別路況的效率，過(guò)于吸引似眼球還會(huì)影響機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人的通行安全、所以這些過(guò)于奇特的車(chē)燈還不要加裝的好，否則按照規(guī)定可以處高500元罰款，而且加裝的燈具可以拆除。不過(guò)一般的日行燈還是沒(méi)有問(wèn)題的，比如在保險(xiǎn)杠兩側(cè)，或者更換涵蓋日行燈的大燈總成；燈光是正常的白色或者偏暖黃色都沒(méi)有問(wèn)題，但是非原車(chē)的“流水燈”或其他色彩的燈光就不行...

車(chē)燈燈語(yǔ)：遇到車(chē)輛要并道燈語(yǔ)：大燈一閃"同意"，大燈連閃"拒絕"。在高架或者高速公路及一些普通道路，經(jīng)常會(huì)遇到車(chē)道并道的情況，在高架匝口，車(chē)流要交替通行。在這種情況下，車(chē)與車(chē)之如果溝通不理想，很可能會(huì)引起車(chē)輛擦碰事故。在并道或者車(chē)流交匯的路段，相互搶道是很危險(xiǎn)的，需要并道的車(chē)子不能直接強(qiáng)行變道，而遇到有車(chē)子提示需要變道時(shí)，是同意對(duì)方變道，還是拒絕要求的，后車(chē)一定要給對(duì)方明確的提示。遇到并道或者車(chē)輛交替通行路段，變道車(chē)首先會(huì)提前打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，在車(chē)流交匯處稍等，告訴后車(chē)"我能變道嗎？"后車(chē)要是同意，就放慢車(chē)速，并閃一下大燈，表示"同意變道"；如果不方便，就連閃幾下大燈，表示"不行，我不同意"。鹵素大...

改裝大燈或加裝燈光要注意三點(diǎn)：不能明顯改變車(chē)輛特征符合《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全條件》要求不能超過(guò)檢測(cè)極限更換大燈、加裝霧燈或日行燈，只要是正常標(biāo)準(zhǔn)則不會(huì)影響車(chē)輛的外觀特征，這點(diǎn)確實(shí)是有明文規(guī)定的（參考《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》）；所以一些在車(chē)頂安裝尺寸碩大的LED排燈的越野車(chē)肯定不能過(guò)檢，在對(duì)改裝車(chē)的檢查中也會(huì)被處罰，畢竟這些燈讓車(chē)輛看起來(lái)很奇怪，拆掉之后又難以識(shí)別，如果交通肇事逃逸則真有可能逃逸掉。其次在汽車(chē)號(hào)牌位置安裝照明燈也不可以，因?yàn)檫@些散射光線(xiàn)會(huì)影響道路攝錄設(shè)備采集車(chē)牌信息。LED大燈節(jié)能環(huán)保，能耗為鹵素?zé)舻?/20。洛江區(qū)附近汽車(chē)改裝店氙氣燈HID就是High intensity Discharg...

鹵素?zé)羝鋵?shí)就是一類(lèi)特殊的白熾燈，其原理就是電阻上有電流通過(guò)時(shí)會(huì)發(fā)熱，當(dāng)溫度足夠高時(shí)時(shí)發(fā)出波長(zhǎng)在可見(jiàn)光頻段的黑體輻射。鹵素?zé)粢话阌袃煞N：碘鎢燈和溴鎢燈，其原理是一樣的。白熾燈點(diǎn)亮?xí)r，雖然其燈絲溫度不超過(guò)鎢的熔點(diǎn)和沸點(diǎn)，但是仍然會(huì)有少量的鎢在高溫下?lián)]發(fā)。當(dāng)揮發(fā)出來(lái)的鎢原子遇到較冷的燈泡外殼時(shí)，就會(huì)凝結(jié)沉淀，久而久之燈泡外殼就會(huì)堆積一層發(fā)黑的鎢膜。普通白熾燈用久了外殼發(fā)黑就是這個(gè)緣故。如果在燈泡里充入一些碘，當(dāng)燈泡點(diǎn)亮?xí)r，碘會(huì)揮發(fā)成氣體，碘蒸氣遇到較冷的鎢，就會(huì)與其反應(yīng)，生成低沸點(diǎn)的化合物——碘化鎢，從而使燈泡外殼沉淀的鎢揮發(fā)。碘化鎢氣體遇高溫會(huì)分解。當(dāng)?shù)饣u氣體遇到燈絲時(shí)，就分解，將鎢留在燈絲上，...

車(chē)燈是車(chē)輛夜間行駛在道路照明的工具，也是發(fā)出各種車(chē)輛行駛信號(hào)的提示工具。車(chē)燈一般分為前照燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈等。組合前照燈在汽車(chē)的前部，它主要起照明和信號(hào)作用。前照燈發(fā)出的光可以照亮車(chē)體前方的道路情況，使駕駛者可以在黑夜里安全的行車(chē)，組合前照燈按照光源可分為：鹵鎢燈、氙氣燈，按照功能可分（1）近光燈、（2）遠(yuǎn)光燈、（3）前轉(zhuǎn)向燈、（4）前位燈（又叫示寬燈，表明車(chē)輛存在的位置燈），前霧燈。霧燈國(guó)家法規(guī)未強(qiáng)制要求，所有車(chē)型基本都配備。組合尾燈在汽車(chē)的后部，它主要起照明和信號(hào)作用。后車(chē)燈一般由（3）后位燈、（5）倒車(chē)燈、（1）制動(dòng)燈、（2）后霧燈、（4）后轉(zhuǎn)向燈，和回復(fù)反射器組成。車(chē)燈是車(chē)輛夜間行駛在道...

哪些燈光改裝算是比較奇怪甚至詭異的呢？大致如下。異常顏色的大燈或日行燈，沒(méi)有透鏡的遠(yuǎn)光燈，大燈或尾燈貼熏黑膜，車(chē)頂鯊魚(yú)鰭燈，底盤(pán)、輪轂或尾箱門(mén)縫跑馬燈。這是比較常見(jiàn)的五種“低趣味”燈光改裝，看起來(lái)不但很惡俗且非常扎眼；這些燈光影響的不但是“車(chē)容”，同時(shí)也影響了其他車(chē)輛識(shí)別路況的效率，過(guò)于吸引似眼球還會(huì)影響機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人的通行安全、所以這些過(guò)于奇特的車(chē)燈還不要加裝的好，否則按照規(guī)定可以處高500元罰款，而且加裝的燈具可以拆除。不過(guò)一般的日行燈還是沒(méi)有問(wèn)題的，比如在保險(xiǎn)杠兩側(cè)，或者更換涵蓋日行燈的大燈總成；燈光是正常的白色或者偏暖黃色都沒(méi)有問(wèn)題，但是非原車(chē)的“流水燈”或其他色彩的燈光就不行...

《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全條件》對(duì)燈光、制動(dòng)等等設(shè)備都有嚴(yán)格的要求，篇幅太大無(wú)法一一列舉，感興趣的讀者自行去了解吧；這里需要說(shuō)明的就是改裝大燈要有“透鏡”，因?yàn)檫@則規(guī)定中對(duì)光線(xiàn)是有要求的，散射光線(xiàn)會(huì)影響道路交通安全；同理日行燈的功率也要合理調(diào)整，因?yàn)槿招袩舻拿款w燈珠都沒(méi)有透鏡，都是散熱光。關(guān)于燈光的色溫一般不建議超過(guò)6000k，因?yàn)榭赡軙?huì)超過(guò)檢測(cè)設(shè)備的極限而無(wú)法識(shí)別燈光數(shù)據(jù)；亮度在15000-12000CD區(qū)間，其他沒(méi)有什么特別需要注意的了。文明改裝車(chē)燈，不要影響其他車(chē)輛基本都沒(méi)有問(wèn)題。雙光透鏡氙氣燈使用一個(gè)35W的氙氣燈，同時(shí)提供近光和遠(yuǎn)光的光源配合雙光透鏡更亮、光型更好、更節(jié)能。莆田寶馬汽車(chē)改裝去哪...

車(chē)燈的演變大體經(jīng)過(guò)如下幾個(gè)階段：電光源車(chē)燈 1913年發(fā)明了用螺旋鎢絲作發(fā)光體的充氣（惰性氣體）白熾燈泡，使發(fā)光效率由碳絲白熾燈泡的1lm/W提高到15lm——18lm/W。美國(guó)當(dāng)年就將它用到凱迪拉克汽車(chē)的前照燈上從而開(kāi)始了汽車(chē)電器照明的時(shí)代。1017凱迪拉克汽車(chē)的前照燈開(kāi)始采用反光瓦（早的車(chē)燈反光鏡）以提高光能的利用率并增加照度。然而，乙炔前照燈仍然繼續(xù)使用了很長(zhǎng)一段時(shí)間，只是逐漸的被電光源前照燈所取代。產(chǎn)生這種情況的在于當(dāng)時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸燃?xì)恻c(diǎn)火采用本身既為單獨(dú)的電源的高壓磁電機(jī)，而發(fā)電機(jī)使用手搖柄啟動(dòng)。汽車(chē)上即沒(méi)有發(fā)電機(jī)也沒(méi)有蓄電池。氙氣燈太散光，晚上開(kāi)車(chē)會(huì)嚴(yán)重影響對(duì)面車(chē)主開(kāi)車(chē)，自己也會(huì)看...

車(chē)燈的演變大體經(jīng)過(guò)如下幾個(gè)階段：乙炔燈 1879年白熾電燈出現(xiàn)后，人們很自然的想到把它應(yīng)用到汽車(chē)上，但初的嘗試失敗了。因?yàn)楫?dāng)時(shí)的真空白熾燈泡的燈絲是由碳絲做成的，很脆，經(jīng)不起汽車(chē)的震振動(dòng)，特是它的輪廓亮度不夠高，但為4*10000cd/m 左右（cd——坎德拉，光強(qiáng)度單位），而在汽車(chē)前方100M初產(chǎn)生1LX（1L ——勒克斯，照度單位）的照度，至少需要光源輪廓亮度為32*10000cd/m。到1905年，乙炔開(kāi)始用作車(chē)燈光源。這是因?yàn)橐胰驳然鹑嫉妮喞炼燃s為7.2*10000cd/m，比當(dāng)時(shí)電燈所能達(dá)到的亮度幾乎亮一倍。乙炔是利用裝置在汽車(chē)腳踏板或車(chē)架上的輕便型乙炔發(fā)生器由碳化鈣和水發(fā)生化學(xué)反...

車(chē)燈燈語(yǔ)：后車(chē)跟車(chē)太近燈語(yǔ)：階段性亮亮剎車(chē)燈。在高速公路上開(kāi)車(chē)，保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x是避免事故的有效方法，但有時(shí)候有的人喜歡跟車(chē)開(kāi)高速，而且保持的距離比較近，遇到這種情況，前車(chē)駕駛員一定會(huì)分散一部分精力來(lái)"關(guān)注"后車(chē)，免不了要擔(dān)心后車(chē)會(huì)不會(huì)因?yàn)閯x車(chē)不及時(shí)而撞上自己。這時(shí)，前車(chē)就要想辦法給后車(chē)一點(diǎn)警告，告訴后車(chē)不要緊跟著自己，這時(shí)就要用到剎車(chē)燈。在高速路行駛的過(guò)程中，剎車(chē)燈有另一種用法，即在后車(chē)距離自己車(chē)太近的時(shí)候，前車(chē)司機(jī)可輕踩剎車(chē)，提示后車(chē)"您離我太近了，應(yīng)該遠(yuǎn)點(diǎn)。"氙氣燈太散光，晚上開(kāi)車(chē)會(huì)嚴(yán)重影響對(duì)面車(chē)主開(kāi)車(chē)，自己也會(huì)看不真切。所以，改氙氣燈建議加透鏡。晉江市美系老款改裝新款產(chǎn)品種類(lèi)多對(duì)車(chē)主...