塔吊安全可視化,智能化管控,落實隱患整改
隨需應(yīng)變的私有云集成建設(shè)解決方案-孚聰自主研發(fā)能享順、能享碟
孚聰AI自動識別安全帽佩戴—實時預(yù)警智慧工地安全隱患
孚聰nxd、nxs,桌面虛擬化解決方案,高性能計算資源數(shù)據(jù)集
提高效率、優(yōu)化資源,讓線性工程管理更加規(guī)范,監(jiān)督更有力
踏春賞花季 以“春”為媒聯(lián)動“花經(jīng)濟(jì)”
“利舊+改造”建設(shè)智慧安全管理系統(tǒng)
遼寧大石橋市一居民樓因燃?xì)庑孤┌l(fā)生爆燃,兩人受傷,已及時送醫(yī)
多角度多領(lǐng)域展現(xiàn)中國經(jīng)濟(jì)活力 高質(zhì)量發(fā)展凝聚磅礴力量
焦點(diǎn)訪談丨如何因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力?各地“妙招”都在這了
隨著生活水平的提高及生活方式的轉(zhuǎn)變,越來越多的速凍食品、保鮮食品、牛奶、疫苗等商品被人們所需要。“冷鏈物流”成為了運(yùn)輸行業(yè)的一個新寵兒,作為運(yùn)輸過程中重要的設(shè)備,冷藏車關(guān)系到貨物防腐、食品保鮮等。如何選對冷藏車這里面學(xué)問可不小。下面小編教你如何選擇...
第10種你不知道的運(yùn)輸方式奶制品、蔬菜、肉制品、禽蛋、生鮮瓜果、速凍食品、鮮花、醫(yī)藥、化工產(chǎn)品的供給都需要冷鏈保障,冷鏈物流就是在這種情況下應(yīng)運(yùn)而生,冷鏈物流是指在運(yùn)輸全過程中,無論是裝卸搬運(yùn)、變更運(yùn)輸方式、更換包裝設(shè)備等環(huán)節(jié),都使所運(yùn)貨物始終保持...
冷柜日常使用三大誤區(qū)冷柜開機(jī)時常常會耗費(fèi)比較多的電量,由于剛開機(jī)柜內(nèi)的溫度和柜外是相同,冷柜柜內(nèi)溫度降到預(yù)定溫度過程中就要耗費(fèi)不少的電量。冷柜的運(yùn)行不是一直都在制冷的,而是冷柜到一定設(shè)定溫度就會停止運(yùn)行。當(dāng)柜內(nèi)的溫度升高到預(yù)定值就會開始制冷,等柜內(nèi)...
冷鏈物流是生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)發(fā)展的必然基礎(chǔ),是保證食品安全的重要節(jié)點(diǎn)?,F(xiàn)階段生鮮電子商務(wù)處在重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期,建設(shè)現(xiàn)代冷鏈物流,有效降低生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)物流服務(wù)成本,加快行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù),助推生鮮電商快速發(fā)展。冷鏈物流(ColdChainLogis...
對于許多冷鏈運(yùn)營商來說,比較大的障礙是供應(yīng)鏈中他們無法控制的一部分:產(chǎn)品被放置在消費(fèi)者的購物車或投標(biāo)給醫(yī)療保健提供者的那一刻。盡管通過多次交接將物品在數(shù)百英里之內(nèi)移動的費(fèi)用和努力是相當(dāng)大的,但是在購物車,高溫汽車或冷藏室中放置時間過長的產(chǎn)品可能會降低質(zhì)量,這種...
對物流快遞公司來說是很重要的問題。因為干冰易揮發(fā),包裝不當(dāng)不但會少掉,還可能會引起。發(fā)快遞或走航空發(fā)貨時,干冰包裝使用要求十分嚴(yán)格;要想使被冷凍的貨物一直處理冷藏保鮮狀態(tài),只有想辦法保持干冰長時間不化,才能使貨物安全到達(dá)目的地,并為你節(jié)約物流成本。順豐快遞的航...
零擔(dān)運(yùn)輸:零擔(dān)運(yùn)輸主要適用于高頻次小批量的醫(yī)藥產(chǎn)品,以單點(diǎn)發(fā)市內(nèi)或全國為主,配合著冷藏箱、保溫箱進(jìn)行全國高密度的覆蓋。這里將以市內(nèi)和外埠進(jìn)行分別闡述。(1)市內(nèi):用于市內(nèi)發(fā)貨的醫(yī)藥冷鏈零擔(dān),一般為全程裸藥冷藏車運(yùn)輸?shù)姆绞交蛘咂肇涇?保溫箱/冷藏箱的...
外埠運(yùn)輸:外埠運(yùn)輸相對復(fù)雜,分為裸貨入車直運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn),裸貨入車直運(yùn)好理解,就是將裸藥直接裝車運(yùn)輸,這樣的運(yùn)作方式基本上的成本分為車輛的綜合成本(綜合損耗、監(jiān)控系統(tǒng)、智能設(shè)備等)、油費(fèi)、過路費(fèi)、人力成本。如果按操作動作來講的話就是提貨、裝貨、配送、...
存儲運(yùn)輸可用,干冰或者固體二氧化碳、溫度為零下78℃,濕冰就是冰的溫度,一般為冷凍條件的溫度,如在零下20℃冷凍的冰的溫度為零下20℃。對于一些酶類等蛋白產(chǎn)品,需要干冰運(yùn)輸,其他大多數(shù)生化試劑采用濕冰即可。運(yùn)輸常溫試劑的時候,不需要冰。對于需要冷藏的試劑,在用...
運(yùn)輸功能要素。主要包括供應(yīng)及銷售物流中的車、船、飛機(jī)等方式的運(yùn)輸,生產(chǎn)物流中的管道、傳送帶等方式的運(yùn)輸。運(yùn)輸是指把人.財.物由一個地方轉(zhuǎn)移到另外一個地方的過程.運(yùn)輸又被認(rèn)為是國民經(jīng)濟(jì)的根本.運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ哂凶孕熊?板車.三輪車.摩托車.汽車.火車.飛機(jī).輪船....
運(yùn)輸功能要素。主要包括供應(yīng)及銷售物流中的車、船、飛機(jī)等方式的運(yùn)輸,生產(chǎn)物流中的管道、傳送帶等方式的運(yùn)輸。運(yùn)輸是指把人.財.物由一個地方轉(zhuǎn)移到另外一個地方的過程.運(yùn)輸又被認(rèn)為是國民經(jīng)濟(jì)的根本.運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ哂凶孕熊?板車.三輪車.摩托車.汽車.火車.飛機(jī).輪船....
據(jù)不完全統(tǒng)計,自1995年以來,中國速凍食品的產(chǎn)量以20%的速度遞增,近三年來甚至以35%的高速度遞增,遠(yuǎn)高于全球9%的平均增長速度。迄今,中國速凍食品已經(jīng)涵蓋糧油、水果、蔬菜、畜禽和水產(chǎn)等五大行業(yè)。2005年,中國速凍調(diào)制食品總產(chǎn)量達(dá)到350萬噸。其中,全國...
冷鏈運(yùn)輸(Cold-chaintransportation),是指在運(yùn)輸全過程中,無論是裝卸搬運(yùn)、變更運(yùn)輸方式、更換包裝設(shè)備等環(huán)節(jié),都使所運(yùn)輸貨物始終保持一定溫度的運(yùn)輸。冷鏈運(yùn)輸方式可以是公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸,也可以是多種運(yùn)輸方式組成的綜合運(yùn)...
外埠運(yùn)輸:外埠運(yùn)輸相對復(fù)雜,分為裸貨入車直運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn),裸貨入車直運(yùn)好理解,就是將裸藥直接裝車運(yùn)輸,這樣的運(yùn)作方式基本上的成本分為車輛的綜合成本(綜合損耗、監(jiān)控系統(tǒng)、智能設(shè)備等)、油費(fèi)、過路費(fèi)、人力成本。如果按操作動作來講的話就是提貨、裝貨、配送、...
對于疫苗等溫度敏感藥物,生產(chǎn)、儲存、運(yùn)輸和終端環(huán)節(jié)必須始終處于恒溫環(huán)境中,以保證藥物的質(zhì)量和安全。不按照冷鏈標(biāo)準(zhǔn)儲存和運(yùn)輸?shù)乃幬锊粌H會影響其療效,還會對人體產(chǎn)生不良影響。2.冷鏈在確保生物產(chǎn)品安全方面的作用。在冷鏈,疫苗運(yùn)輸存在漏洞的背景下,生物制品的運(yùn)輸時效...
零擔(dān)運(yùn)輸:零擔(dān)運(yùn)輸主要適用于高頻次小批量的醫(yī)藥產(chǎn)品,以單點(diǎn)發(fā)市內(nèi)或全國為主,配合著冷藏箱、保溫箱進(jìn)行全國高密度的覆蓋。這里將以市內(nèi)和外埠進(jìn)行分別闡述。(1)市內(nèi):用于市內(nèi)發(fā)貨的醫(yī)藥冷鏈零擔(dān),一般為全程裸藥冷藏車運(yùn)輸?shù)姆绞交蛘咂肇涇?保溫箱/冷藏箱的...
增強(qiáng)企業(yè)競爭力在物資短缺年代,企業(yè)可以靠擴(kuò)大產(chǎn)量、降造成本去攫取利潤。在物資豐富的年代,企業(yè)又可以通過擴(kuò)大銷售攫取第二利潤??墒窃谛率兰o(jì)和新經(jīng)濟(jì)社會,利潤源和第二利潤源已基本到了一定極限,目前剩下的一"未開墾的處女地"就是運(yùn)輸。降價是近幾年家電行業(yè)企業(yè)之間主要...
從行業(yè)整體發(fā)展角度看,相關(guān)部門應(yīng)繼續(xù)加大對第三方冷鏈物流企業(yè)的支持力度,鼓勵其積極開展醫(yī)藥冷鏈物流業(yè)務(wù)。例如,在藥品冷庫建設(shè)、冷藏保溫設(shè)施購置等方面,為第三方醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)提供低息、減免稅等等扶持政策,在醫(yī)藥冷鏈車輛城區(qū)通行和裝卸作業(yè)方面提供便利,鼓勵其在醫(yī)...
***類冷藏車運(yùn)輸我將其分為市內(nèi)及外埠,原因在于市內(nèi)的冷藏車運(yùn)輸基本上還是以小型冷藏車拼貨配送為主,多為帶溫控包裝形式的拼貨配送,當(dāng)然也有部分是裸藥拼貨配送,這兩類在市內(nèi)冷藏車運(yùn)輸中成本差異不大。而外埠的冷藏車運(yùn)輸基本上以中大型冷藏車配送為主,較市...
冷藏車輛噸位大小會影響到運(yùn)營成本并限制車輛的使用安排。車輛的運(yùn)營成本由車輛折舊,燃油費(fèi),修理費(fèi),人工費(fèi),路橋費(fèi),保險和養(yǎng)路費(fèi)等費(fèi)用組成。車輛的費(fèi)用很大一部分和車輛的行駛距離直接相關(guān),所以加大單位距離的運(yùn)載量是多數(shù)情況下優(yōu)先考慮的因素。一般來講,車輛越...
干冰不要密封的存放,盡量用加厚的泡沫保溫箱裝干冰,這樣放能減慢干冰的揮發(fā),延長干冰持續(xù)制冷的時間。干冰化的快,大多是因為溫度高引起的,因此,不能把干冰放在溫度高的地方,盡量涼爽通風(fēng)的環(huán)境下,即安全又能使干冰保持制冷時間更長,不會很容易會化掉。通常在運(yùn)輸海鮮時,...
對于疫苗等溫度敏感藥物,生產(chǎn)、儲存、運(yùn)輸和終端環(huán)節(jié)必須始終處于恒溫環(huán)境中,以保證藥物的質(zhì)量和安全。不按照冷鏈標(biāo)準(zhǔn)儲存和運(yùn)輸?shù)乃幬锊粌H會影響其療效,還會對人體產(chǎn)生不良影響。2.冷鏈在確保生物產(chǎn)品安全方面的作用。在冷鏈,疫苗運(yùn)輸存在漏洞的背景下,生物制品的運(yùn)輸時效...
運(yùn)輸是把產(chǎn)品從生產(chǎn)地運(yùn)往消費(fèi)地的活動,因此從整個社會生產(chǎn)過程來說,運(yùn)輸是在流通領(lǐng)域內(nèi)繼續(xù)的生產(chǎn)過程,并在其中完成。運(yùn)輸產(chǎn)品是無形的運(yùn)輸生產(chǎn)不像工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)那樣改變勞動對象的物理、化學(xué)性質(zhì)和形態(tài),而只改變勞動對象的空間位置,并不創(chuàng)造新的實物形態(tài)產(chǎn)品。因此,在滿足社...
外埠運(yùn)輸:外埠運(yùn)輸相對復(fù)雜,分為裸貨入車直運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn),裸貨入車直運(yùn)好理解,就是將裸藥直接裝車運(yùn)輸,這樣的運(yùn)作方式基本上的成本分為車輛的綜合成本(綜合損耗、監(jiān)控系統(tǒng)、智能設(shè)備等)、油費(fèi)、過路費(fèi)、人力成本。如果按操作動作來講的話就是提貨、裝貨、配送、...
藥品運(yùn)輸需要注意什么問題?冷鏈藥品運(yùn)輸時應(yīng)遵循及時、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)的原則。為規(guī)范藥品運(yùn)輸行為,實現(xiàn)物流的暢通,確保藥品運(yùn)輸質(zhì)量,企業(yè)應(yīng)制定藥品運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量管理制度。企業(yè)應(yīng)配備與經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的,并符合藥品質(zhì)量要求的運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備,如適應(yīng)各類有溫濕度儲存條件...
外埠發(fā)運(yùn)的動作主要是提貨、包裝、裝貨、干線運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、配送、交付。其中同樣牽扯到保溫箱設(shè)備的使用、**溫度監(jiān)控設(shè)備使用、一次性內(nèi)外紙箱(如果有的話)、保溫箱設(shè)備的回收等。其中在干線運(yùn)輸階段,主要分為了航空、陸運(yùn)(普通陸運(yùn)+卡班),海運(yùn)在國內(nèi)范圍內(nèi)的醫(yī)藥冷鏈中還...
2020年的發(fā)生,對我國醫(yī)藥物流形成巨大挑戰(zhàn),也凸顯出醫(yī)藥冷鏈的基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、網(wǎng)絡(luò)覆蓋不足的問題。尤其是在疫苗開始接種后,如何利用冷鏈物流保證將疫苗安全送達(dá)偏遠(yuǎn)山區(qū)和農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn),成為一個重要考驗。因此,醫(yī)藥冷鏈物流的發(fā)展需要更多有實力的第三方物流企業(yè)的參與,從而...
冷鏈運(yùn)輸要求在中、長途運(yùn)輸及短途配送等運(yùn)輸環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài)。它主要涉及鐵路冷藏車、冷藏汽車、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運(yùn)輸工具。在冷藏運(yùn)輸過程中,溫度波動是引起貨物品質(zhì)下降的主要原因之一,所以運(yùn)輸工具應(yīng)具有良好性能,在保持規(guī)定低溫的同時,更要保持穩(wěn)定的溫度...
對于許多冷鏈運(yùn)營商來說干冰運(yùn)輸儲存:在運(yùn)輸途中,干冰由于它的極低熔點(diǎn),必須使用的干冰儲藏箱,并且安排帶有溫度調(diào)控裝置的危險品運(yùn)輸車運(yùn)輸,將車廂溫度控制在低溫狀態(tài)。還需要在干冰儲藏箱頂上或四周防止一排冰袋,保證在運(yùn)輸過程中干冰始終處于一個低溫的狀態(tài)。應(yīng)當(dāng)注意的是...
目前冷藏車輛的制冷形式主要分為**車載發(fā)動機(jī)制冷,冷板制冷,外接電源制冷,和壓縮氣體制冷等形式。外接電源制冷主要用于船運(yùn)制冷集裝箱,壓縮氣體制冷形式在日本冷藏車輛上部分使用。在中國公路冷藏車輛中主要是**車載發(fā)動機(jī)制冷和冷板制冷兩種形式。**車載發(fā)動...