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可以把產(chǎn)生電渦流的金屬導(dǎo)體等效成一個(gè)短路環(huán)，即假設(shè)電渦流只分布在環(huán)體內(nèi)。因此，電渦流式傳感器的等效電路計(jì)算方法為：式中，R2為電渦流短路環(huán)等效電阻；h為電渦流的深度（）；ra為短路環(huán)的外徑；ri為短路環(huán)的內(nèi)徑。由基爾霍夫電壓定律有式中ω為線圈與金屬導(dǎo)體的互感系...

當(dāng)金屬臂旋轉(zhuǎn)至**終位置時(shí)，金屬臂和注塑件在B點(diǎn)應(yīng)該與A點(diǎn)同時(shí)接觸或者B點(diǎn)略先與A點(diǎn)接觸。當(dāng)尺寸合適時(shí)，A、B兩點(diǎn)同時(shí)接觸，完全滿足要求，我就不再多說(shuō)了。B點(diǎn)先于A點(diǎn)接觸的情況，金屬臂上施加的力使金屬臂旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，到達(dá)B點(diǎn)，由于注塑件上的筋尺寸較?。ǎ?...

將右手握住導(dǎo)線，拇指伸直，如果拇指電流方向，彎曲的手指磁場(chǎng)環(huán)繞方向。當(dāng)線圈安裝在地板上，而助聽(tīng)器佩戴者是坐著或站著時(shí)，在回路中，在頭部高度的磁力線以水平為主。這樣，在頭部高度，磁場(chǎng)的垂直部分就有一個(gè)近乎持續(xù)的量幾乎覆蓋整個(gè)房間。剛進(jìn)人回路處是個(gè)例外，那里，除了...

則算法700進(jìn)行到步驟712。在步驟712中，根據(jù)來(lái)自步驟704的仿真結(jié)果和步驟706中的比較來(lái)調(diào)整pcb上的線圈的設(shè)計(jì)，以提高終設(shè)計(jì)的線圈設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性。在一些實(shí)施例中，發(fā)射器線圈設(shè)計(jì)保持固定，作為步驟702中的輸入，并且調(diào)整接收器線圈設(shè)計(jì)和布局以提高...

如果導(dǎo)線通過(guò)的電流是固定不變的，即直流電流，則產(chǎn)生的磁場(chǎng)也是恒定的。而當(dāng)一個(gè)閉合回路中的電流發(fā)生變化時(shí)，隨著電流的變化，電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)也在變化。如果導(dǎo)線通過(guò)語(yǔ)音電流，則產(chǎn)生的磁場(chǎng)也隨語(yǔ)音的變化而變化。這種變化的磁場(chǎng)將在它附近的其他回路中產(chǎn)生感應(yīng)電流。如果把一個(gè)...

注塑件是指由注塑機(jī)生產(chǎn)的各種注塑產(chǎn)品統(tǒng)稱注塑件，包括各種包裝，零件等。主要是由聚乙烯或聚丙烯等材料并添加了多種有機(jī)溶劑后制成的。內(nèi)容簡(jiǎn)介編輯塑料件的選擇主要決定于塑料的類型(熱塑性還是熱固性)、起始形態(tài)以及制品的外形和尺寸。制作注塑件一般采用模壓、傳遞...

以適應(yīng)不同厚度的注塑件，并且可以在切水口時(shí)協(xié)助壓緊注塑件。具體可以設(shè)置伸縮氣缸24和滑桿機(jī)構(gòu)25，所述安裝板21通過(guò)滑桿機(jī)構(gòu)25滑動(dòng)設(shè)置在安裝架23上，并且通過(guò)伸縮氣缸24驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)。安裝架23包括上面的大連接板、中間的四根連接桿和下面的兩塊小連接板組成...

（1）直動(dòng)式電磁閥：原理：通電時(shí)，電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起，閥門打開(kāi)；斷電時(shí)，電磁力消失，彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上，閥門關(guān)閉。特點(diǎn)：在真空、負(fù)壓、零壓時(shí)能正常工作，但通徑一般不超過(guò)25mm。（2）分步直動(dòng)式電磁閥：原理：它是一種直動(dòng)和先導(dǎo)式相...

此調(diào)整同樣可以通過(guò)CAE模流分析來(lái)分析，根據(jù)模流分析的縮痕**來(lái)預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)，了解不同模溫對(duì)縮痕的影響。3.流道和澆口大小影響產(chǎn)品縮痕流道和澆口設(shè)計(jì)太小，材料流動(dòng)阻力較大，如果射壓保壓不足，模具型腔就無(wú)法充填質(zhì)密，融膠的密度就小，就容易造成表面凹陷，形成收縮痕。有...

此調(diào)整同樣可以通過(guò)CAE模流分析來(lái)分析，根據(jù)模流分析的縮痕**來(lái)預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)，了解不同模溫對(duì)縮痕的影響。3.流道和澆口大小影響產(chǎn)品縮痕流道和澆口設(shè)計(jì)太小，材料流動(dòng)阻力較大，如果射壓保壓不足，模具型腔就無(wú)法充填質(zhì)密，融膠的密度就小，就容易造成表面凹陷，形成收縮痕。有...

它們?cè)试S將發(fā)射線圈802的跡線連接在pcb的側(cè)面之間。如圖8a和圖8b進(jìn)一步所示，接收線圈包括余弦定向線圈804和正弦定向線圈806。余弦定向線圈804包括通孔818，其允許余弦定向線圈804的導(dǎo)線跡線從pcb的一側(cè)過(guò)渡到另一側(cè)。類似地，正弦定向線圈8...

電控比較的廠商有電裝、西門子、日立、大陸等。從全球范圍來(lái)看，新能源汽車被公認(rèn)為是未來(lái)汽車行業(yè)的主流，很多國(guó)家都在積極發(fā)展和引導(dǎo)新能源汽車。隨著新能源汽車的發(fā)展，這也為電控的發(fā)展帶來(lái)了契機(jī)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，隨著國(guó)家的政策的幫扶，一些實(shí)力較強(qiáng)企業(yè)，正從電機(jī)控制系統(tǒng)...

從板（LocalControlUnit，LCU）安裝于模組內(nèi)部，用于檢測(cè)模組內(nèi)各電芯的電壓、電流、溫度，并將信息傳輸給主板，也可以對(duì)電芯進(jìn)行均衡控制。高壓保護(hù)盒（BatteryDisconnectUnit，BDU）內(nèi)部主要由預(yù)充電路和繼電器構(gòu)成，受主板控制，主...

純水機(jī)進(jìn)水電磁閥是純水機(jī)重要的電器元件之一，其作用一般是：1在制水停止后關(guān)閉自來(lái)水，防止自來(lái)水通過(guò)反滲透膜的廢水管流出造成浪費(fèi)(廢水自沖閥或廢水比為了保證廢水壓力一般不是完全堵死)。2封閉自來(lái)水的進(jìn)水管，把前置濾筒及接頭漏水的可能降到比較低。既然這樣它的...

已達(dá)到集中控制的效果，此外用這種方式也可以實(shí)現(xiàn)用普通電磁閥代替隔爆電磁閥的功效，降低成本。至于如何集成，要根據(jù)你的實(shí)際使用情況而定，從1個(gè)到20個(gè)可以隨意的減少或者增加。如果是在1區(qū)，是要外加一個(gè)隔爆箱的。問(wèn)：除了電磁閥還有什么可以控制氣路的通斷?因?yàn)殡姶砰y會(huì)...

注冊(cè)資金6000萬(wàn)元人民幣，目標(biāo)是借助北京汽車工業(yè)集團(tuán)的新能源汽車技術(shù)研發(fā)、資源集約、產(chǎn)業(yè)整合的項(xiàng)目管理平臺(tái)，結(jié)合大洋電機(jī)國(guó)內(nèi)的專業(yè)化電機(jī)研發(fā)制造能力，打造電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)研發(fā)及生產(chǎn)制造的企業(yè)。公司目前已經(jīng)建立起了新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)體系...

如何控制電動(dòng)機(jī)-電機(jī)控制器-控制基本內(nèi)容電機(jī)控制器主要包含運(yùn)行速度控制和運(yùn)行方向控制兩個(gè)方面的內(nèi)容。①運(yùn)行速度控制采用PWM控制改變逆變器輸出的三相交流電的電壓和頻率就可以改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而對(duì)汽車進(jìn)行調(diào)速。②運(yùn)行方向控制通過(guò)改變逆變器中IGBT的導(dǎo)通順序改變...

原因是：因?yàn)榱戆霐?shù)磁極由線圈產(chǎn)生磁極的磁力線共同形成。在該種繞制方式中，每個(gè)線圈所激勵(lì)的磁極方向相同，所以每個(gè)繞組種電流方向是相同的，所以連接方式為首尾相接，這種方式叫做順接串聯(lián)方式。二、三項(xiàng)異步電動(dòng)機(jī)靠定子繞組的形狀與嵌裝布線方式區(qū)分在這種方式下，又能分為集...

目前，市面上常見(jiàn)的電磁爐的其工作原理是通過(guò)給線圈通電以產(chǎn)生交變磁場(chǎng)，當(dāng)用含鐵質(zhì)鍋具底部放置爐面時(shí)，鍋具即切割交變磁力線而在鍋具底部金屬部分產(chǎn)生交變的電流(即渦流)，渦流使鍋具鐵分子高速無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)，分子互相碰撞、摩擦而產(chǎn)生熱能，使鐵質(zhì)鍋具本身自行高速發(fā)熱，用來(lái)加...

根據(jù)流體參數(shù)選擇電磁閥的：材質(zhì)、溫度組腐蝕性流體：宜選用耐腐蝕電磁閥和全不銹鋼；食用超凈流體：宜選用食品級(jí)不銹鋼材質(zhì)電磁閥；高溫流體：要選擇采用耐高溫的電工材料和密封材料制造的電磁閥，而且要選擇活塞式結(jié)構(gòu)類型的；電磁閥流體狀態(tài)：大至有氣態(tài)，液態(tài)或混合狀態(tài)，特別...

vsa62根據(jù)由所述車速傳感器、舵角傳感器、橫擺率傳感器及橫向加速度傳感器所檢測(cè)的車速、操舵角、橫擺率及橫向加速度等，控制后述的剎車裝置72。具體而言，通過(guò)控制對(duì)前后左右的各車輪的剎車缸供給剎車液壓的液壓?jiǎn)卧?，而個(gè)別地控制各車輪的制動(dòng)力來(lái)提升行駛穩(wěn)定性。awd...

100mm法蘭連接：DN65-100介質(zhì)：燃?xì)釹CF系列電磁閥訂貨型號(hào)說(shuō)明SCF系列線圈參數(shù)表SLE系列電磁閥SLE系列式二位二通直動(dòng)式并聯(lián)電磁閥閥體材質(zhì)：鋁壓力：0～20kgf/cm2流量通徑：Φ～出口：1/8”～1/2””介質(zhì)：空氣、水液等SLE集成...

電感量將隨鐵心位置不同而變化，即其阻抗隨鐵心位置不同而變化，阻抗小時(shí)，流經(jīng)線圈的電流將增加。二，電磁閥線圈常過(guò)暖的原因當(dāng)電磁閥的線圈是按工作狀態(tài)（通電）時(shí)，鐵心被吸合，形成一個(gè)封閉的磁路。即電感量處于大狀態(tài)下設(shè)計(jì)時(shí)。其發(fā)熱屬正常，但鐵心通電時(shí)不能順利吸合...

電控系統(tǒng)被稱為新能源汽車的大腦，作為三大技術(shù)之一，其主要還涵蓋了電機(jī)控制系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)。電控系統(tǒng)，一般是由主機(jī)廠來(lái)參與研發(fā)。由此可見(jiàn)，新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，意味著電控系統(tǒng)技術(shù)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有很大的影響。目前國(guó)內(nèi)外新能源汽車電控市場(chǎng)呈如下特點(diǎn)：新能源汽車電...

發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速始終提不高。顯然這些故障與水溫傳感器的關(guān)系并不密切(檢查水溫傳感器，并無(wú)故障)。后經(jīng)調(diào)查詢問(wèn)才知道該車曾加注過(guò)含鉛汽油。當(dāng)將三效催化轉(zhuǎn)化器從車上拆下后，發(fā)動(dòng)機(jī)工作恢復(fù)正常。剖開(kāi)三效催化轉(zhuǎn)化器后，發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部憶嚴(yán)重堵塞，可斷言該車的故障是由此而引...

展開(kāi)全部工作原理：通過(guò)導(dǎo)線將電磁閥體內(nèi)線圈輸入正向脈沖信號(hào)，線圈產(chǎn)生的工作磁通，使動(dòng)芯吸合，打開(kāi)閥門。當(dāng)停止正向脈沖信號(hào)輸入時(shí)，動(dòng)芯釋放，動(dòng)芯在彈簧力的作用下回復(fù)到初始狀態(tài)，關(guān)閉閥門另外有自保持型的，停止輸入正向脈沖或斷電后也能保持，需要輸入負(fù)向脈沖信號(hào)...

電磁閥從原理上分為三大類：1.直動(dòng)式電磁閥原理：通電時(shí)，電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起，閥門打開(kāi)；斷電時(shí)，電磁力消失，彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上，閥門關(guān)閉。特點(diǎn)：在真空、負(fù)壓、零壓時(shí)能正常工作，但通徑一般不超過(guò)25mm。2.分步直動(dòng)式電磁閥原理：它是...

線性驅(qū)動(dòng)器能夠是雙作用式線性驅(qū)動(dòng)器，同時(shí)發(fā)動(dòng)配油柱塞70的泵浦沖程和抽吸沖程。泵室形成于每個(gè)配油氣缸70中。每個(gè)泵室借助止回閥62被連接至氣缸潤(rùn)滑入口室65。該室65中的氣缸潤(rùn)滑液借助氣缸潤(rùn)滑進(jìn)入端口61被連接至氣缸潤(rùn)滑液的來(lái)源(未示出)。當(dāng)配油柱塞70...

次電磁閥有很多種，有控制氣體的，液體的（如油，水），大部分是電磁閥線圈套在閥體上的，可以分開(kāi)，閥芯是鐵磁性材料做成，靠它在線圈通電時(shí)產(chǎn)生的磁力吸動(dòng)閥芯，由閥芯推動(dòng)閥門完成開(kāi)或關(guān)。電磁閥線圈是可以單獨(dú)拿下來(lái)的。它是用來(lái)控制管路開(kāi)閉大小的。電磁閥線圈,其結(jié)構(gòu)主要由...

本發(fā)明涉及電子電路領(lǐng)域，尤其是一種車用電磁閥的故障檢測(cè)電路。背景技術(shù)：車用電磁閥是高壓共軌柴油機(jī)電控噴射系統(tǒng)的重要部件，為了保證車用電磁閥的運(yùn)行可靠性，需要設(shè)置車用電磁閥故障檢測(cè)電路來(lái)檢測(cè)車用電磁閥的運(yùn)行狀態(tài)。目前通用的做法是電磁閥故障檢測(cè)電路由電流調(diào)理...