一般的旋壓是在低壓鑄造上面多一些復(fù)雜工藝,將低壓鑄造出來(lái)的輪圈,部分用旋壓機(jī)邊加熱邊旋轉(zhuǎn)沖壓,這樣出來(lái)的輪轂,輪圈部分分子密度能得到提升,相對(duì)應(yīng)輪圈更具有剛性,尚晞的旋壓輪轂是將鍛造后的金屬板材用強(qiáng)力旋壓機(jī)旋壓制成,剛性更強(qiáng),所以目前很多車(chē)主選擇了旋壓輪轂。當(dāng)然還是應(yīng)為鍛造太貴,旋壓在鑄造跟鍛造之間取個(gè)中間值,既有性?xún)r(jià)比也有性能,目前旋壓輪轂價(jià)格也介于兩者之間 。同樣,旋壓輪轂跟低壓鑄造用的是一樣的A356鑄造鋁。 旋壓輪轂是怎么發(fā)展起來(lái)的?上海尚晞旋壓輪轂優(yōu)勢(shì)
更換輪轂需要注意哪些問(wèn)題?
1、不要使用太大的輪轂。好多人覺(jué)得輪子只要裝上去不碰到外側(cè)板金就OK, 其實(shí)拆下來(lái)輪子仔細(xì)看看里面的構(gòu)造,有許多地方都非常容易卡到,特別是車(chē)子開(kāi)起來(lái)后避震還會(huì)在顛簸的路上瞬間壓縮。所以換大輪子,也要適當(dāng)?shù)氖褂茫荒芤晃兜那竺烙^結(jié)果弄的車(chē)都開(kāi)不成。
2、剎車(chē)卡鉗不要卡到輪轂。由于現(xiàn)在生產(chǎn)的車(chē)為了安全問(wèn)題,經(jīng)常使用大號(hào)的剎車(chē)卡鉗,4pot的卡鉗就足足比single pot的大出很多。這類(lèi)情況,偏距不夠以及設(shè)計(jì)不適合的輪轂,經(jīng)常容易卡到剎車(chē)卡鉗。好在這種情況很容易發(fā)現(xiàn),一旦裝上跑起來(lái)輪子有摩擦的聲音,就快換吧。
3、輪胎寬度。跑一跑就要仔細(xì)觀察一下輪胎內(nèi)外側(cè)有沒(méi)有摩擦導(dǎo)致的磨損,太寬的輪胎也容易被某些部件卡到。
旋壓輪轂怎么選在哪里可以改裝旋壓輪轂?
換了寬大的輪轂,就一定真的好嗎?首先整個(gè)車(chē)子輪胎的大小尺寸不能變的,只有輪轂可以變換尺寸。寬大的輪轂,會(huì)使得輪胎變得更薄,這樣也會(huì)直接影響一臺(tái)車(chē)的駕駛感受,輪胎越薄,駕駛的路感也就會(huì)越明顯,當(dāng)你在市區(qū)平坦的路面上行駛的時(shí)候,體驗(yàn)不怎么明顯,但是到了路況較差的路上,尤其是在碰到一些溝溝坎坎的時(shí)候,就一定要小心。寬大的輪轂對(duì)路況要求比較高,可以說(shuō)路況限制了它。但是如果你長(zhǎng)期在路面非常平坦的路上行駛,那你更換了大輪轂之后,首先視覺(jué)上會(huì)有很大的沖擊,覺(jué)得車(chē)子整天變得更漂亮了。如果你車(chē)子動(dòng)力足夠強(qiáng)勁的話(huà),在平坦的路面上馳騁,你會(huì)覺(jué)得跑起來(lái)沒(méi)這么強(qiáng)的厚重感,感覺(jué)更輕盈。
為什么有的輪轂顏色看起來(lái)很亮?根據(jù)輪轂表面處理工藝,大致分為烤漆和電鍍兩種。普通車(chē)型的輪轂在外觀上考慮的較少,散熱性好是一項(xiàng)基本要求,工藝上基本采用烤漆處理,即先噴涂然后電烤,成本比較經(jīng)濟(jì)而且顏色靚麗、保持時(shí)間長(zhǎng)久,即使車(chē)輛報(bào)廢了,輪轂的顏色依舊不變。很多大眾車(chē)型輪轂表面處理工藝都是烤漆,一些時(shí)尚前衛(wèi)、動(dòng)感十足的彩色輪轂運(yùn)用的也是烤漆技術(shù),這類(lèi)輪轂價(jià)格適中,規(guī)格齊全。
電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類(lèi)型。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動(dòng),但是保持時(shí)間較短,所以?xún)r(jià)格相對(duì)便宜,為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡。純電鍍輪轂,色澤保持時(shí)間長(zhǎng)久,可說(shuō)是質(zhì)優(yōu)價(jià)高。有一-些中等或檔次更高的轎車(chē)會(huì)原廠標(biāo)配純電鍍輪教。
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輪轂被蹭了,需要更換嗎?如果輪轂邊緣沒(méi)有被蹭掉,但是被蹭變形了,這也是很常見(jiàn)的,這時(shí)就需要更換輪轂了。也不要看當(dāng)時(shí)有沒(méi)有漏氣,輪轂都變形了,氣密性一定會(huì)變得不好了,會(huì)有慢漏氣的情況,極限情況下也容易爆胎,必須要更換。因此可以看出,不管輪轂怎么受傷,是否需要更換看傷的位置就可以。只要傷到了邊緣,則一定需要更換,如果沒(méi)有傷到邊緣,則不需要更換。一個(gè)輪轂的價(jià)格不便宜,比輪胎要貴不少,所以能修復(fù)的盡量修復(fù),不能修復(fù)的堅(jiān)決更換。 上海尚晞揭秘旋壓輪轂生產(chǎn)工藝。上海尚晞旋壓輪轂維護(hù)
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輪轂的技術(shù):目前市面上運(yùn)用**多的就是鋁合金輪轂,從輪轂的工藝和技術(shù)來(lái)講發(fā)展很迅速,鋁合金輪轂的技術(shù)可以分為:鑄造(重力鑄造、低壓精密鑄造)、鍛造、和旋壓。鑄造輪轂造型可以多變,制造成本較低,受到撞擊后由于強(qiáng)度不是非常高,易彎曲,不易斷裂。鍛造輪轂優(yōu)于鑄造輪轂,因?yàn)檩嗇瀯傂愿吒p,對(duì)加速、減速、過(guò)彎、油耗以及懸掛的負(fù)載都越有幫助。還有一個(gè)黑科技是輪轂電機(jī)技術(shù),它將動(dòng)力、傳動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)裝置都整合到輪轂內(nèi),可以說(shuō)是“現(xiàn)代版風(fēng)火輪”,不過(guò)這項(xiàng)技術(shù)還在發(fā)展中,未來(lái)新能源車(chē)將會(huì)是它發(fā)揮的重要領(lǐng)域。 上海尚晞旋壓輪轂優(yōu)勢(shì)
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