中小學(xué)生在使用航空模型器材時(shí)的注意事項(xiàng)：

中小學(xué)在剛開臺使用航空模型時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：

一、新手切忌“一飛沖天”，飛得快，掉下來也快，壞得更快。

二、直升機(jī)在電量不足的情況下，上升起飛會困難，這時(shí)應(yīng)該要充電了。

三、看到直升機(jī)要摔落了，切記趕緊松掉油門，絕大部分情況下，直升機(jī)的損壞都是由掉落以后，還在死命加油門試圖挽救造成的。

四、如果直升機(jī)損壞了配件，請不要繼續(xù)強(qiáng)制起飛不然容易對飛機(jī)造成更大的破壞，請參照相關(guān)產(chǎn)品說明書進(jìn)行更換配件。

鄉(xiāng)村少年宮航?；顒?dòng)器材。貴州模型競賽器材配置方案

在青少年中***開展的航空模型項(xiàng)目分別為：

1、紙模型飛機(jī)

2、手?jǐn)S模型滑翔機(jī)（簡稱：手?jǐn)S，編號為P1S）

3、橡筋模型直升飛機(jī)

4、彈射模型滑翔機(jī)（簡稱：彈射，編號為P1T）

5、牽引模型滑翔機(jī)（簡稱：牽引，普及級編號為P1A-1和P1A-2，國際級編號為F1A）

6、橡筋模型飛機(jī)（簡稱：橡筋，普及級編號為P1B-1和P1B-2，國際級為F1B）

航空模型運(yùn)動(dòng)，以放飛、操縱自制的航空模型進(jìn)行競賽和創(chuàng)紀(jì)錄飛行的航空運(yùn)動(dòng)。航空模型是一種有尺寸和重量限制的雛形航空器，分為自由飛行（代號F1）、線操縱圓周飛行（代號F2）、無線電遙控飛行（代號F3）、像真模型（代號F4）4大類，共計(jì)26種。競賽分為比賽項(xiàng)目和紀(jì)錄項(xiàng)目。

航空模型是一種有尺寸和重量限制的雛型航空器。航空模型運(yùn)動(dòng)是以放飛、操縱自制的航空模型進(jìn)行競賽和創(chuàng)紀(jì)錄飛行的一項(xiàng)航空運(yùn)動(dòng)。這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)有助于培養(yǎng)人們對航空事業(yè)的興趣，普及航空知識和技術(shù)，培養(yǎng)航空人材，發(fā)展智力，增進(jìn)身體健康。

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航海模型運(yùn)動(dòng)（marine modle sports），通過訓(xùn)練和比賽的形式，組織人們參加設(shè)計(jì)、制造和操縱各種艦船、航海設(shè)備和裝置等模型的運(yùn)動(dòng)。

航海模型是指各種艦船、航海設(shè)備與裝置等的模型。通過運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練和比賽的形式，航海模型運(yùn)動(dòng)組織人們參加設(shè)計(jì)、制造和操縱各種航海模型統(tǒng)稱航海模型運(yùn)動(dòng)。

航海模型運(yùn)動(dòng)規(guī)則：

按國際規(guī)則規(guī)定,比賽項(xiàng)目分為 A、 B、 C、 D、E、F6個(gè)組，每組又分若干級，共有33個(gè)級別。航海模型大體可分為3 類：動(dòng)力船模型；帆船模型；外觀艦船模型

航模的遙控和接收配對：

所有的頻率都需要高頻頭與接收機(jī)配套使用，即2.4G或35M、72M等頻段高頻頭與接收機(jī)要在同一頻道內(nèi)。除2.4G的外，其他頻率的接收與發(fā)射機(jī)用石英晶體配對(可調(diào)頻率合成除外)。

***和遙控發(fā)射，不是一個(gè)廠家生產(chǎn)的，對碼有些困難，品牌不一樣，比較好不要互相配對，即使配對成功，很可能在使用過程中失控（這是針對2.4G遙控說的，如果是PPM、FM之類的發(fā)射和接收，頻率不一樣永遠(yuǎn)對不上碼，紅外遙控和接收就沒問題，很容易對碼）。

航模入門基本知識以及新手建議。

車輛模型運(yùn)動(dòng)是體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目之一，以裝配制作．操縱行駛各種模型車進(jìn)行訓(xùn)練比賽、課外活動(dòng)和休閑娛樂的科技性較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)。分遙控、自行和靜態(tài)觀賞等類

不同車模特征

競賽車模型按真車比例縮小，外形逼真。遙控模型車以電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，用遙控器控制方向和車速。自行模型車一般以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，在封閉的環(huán)形跑道上行駛。靜態(tài)觀賞車通常以制作的精美、仿真程度為比賽的主要內(nèi)容。

車輛模型運(yùn)動(dòng)于20世紀(jì)50年代興起于歐美國家。中國于20世紀(jì)70年代末開始推廣車輛模型運(yùn)動(dòng)。1980年在上海、廣州首先興起，后逐漸發(fā)展到北京、江蘇、遼寧、黑龍江、浙江、云南、貴州、山東、深圳等省、市和特區(qū)，大多在青少年中開展。

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 航模和玩具區(qū)別：

  1、遙控距離：航模級有較遠(yuǎn)的控制距離，通常在100米以上。而玩具的至多在50-60米。

  2、范圍：可稱為航模級的通常是能適用于室外飛行的，并能在一定風(fēng)雨環(huán)境條件下操控。而玩具只能在室內(nèi)這種小風(fēng)甚至無風(fēng)環(huán)境飛行；

  3、遙控器控制精度（通道數(shù)）：航模級通常具備微調(diào)、倒飛等更多的控制姿態(tài)控制能力，因此有更多地操控功能和更高地操控精度。也就是行話所說的“通道”：高級一些的滑翔機(jī)或初級教練機(jī)會將升降功能**出來，這樣就需要再增加一個(gè)通道(共3-8個(gè)通道)；一般的教練機(jī)則需要至少4-7個(gè)通道，分別實(shí)現(xiàn)動(dòng)力、升降、左右、橫滾(副翼)、空氣剎車、襟翼、起落架、油門等功能。

  而玩具的通常只能控制升降、前后。在這里，需要特別提醒初學(xué)者在眾多中低檔遙控玩具的說明中常常出現(xiàn)“***、前進(jìn)、左進(jìn)、右進(jìn)、后退、左退、右退、停止、7功能”這樣的詞匯，這里的功能不是模型中的通道，其實(shí)很容易看出這里的7功能只對應(yīng)模型中的2通道(前后、左右)！

  4、另外當(dāng)然就是設(shè)備的動(dòng)力和精度有很大差別。如在發(fā)動(dòng)機(jī)功率選擇和電池電量等方面的區(qū)別，在螺旋槳等其他附件上的選擇。 貴州模型競賽器材配置方案

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