國際鐵路運輸集裝箱運輸過程中的單證：(1)訂艙單，訂艙單是船公司或其他承運人在接受發(fā)貨人(或托運人)的訂艙時，根據(jù)發(fā)貨人的口頭或書面申請，記載貨物托運的情況，用以安排集裝箱貨物運輸而制作的單證、訂艙單的主要內(nèi)容有：貨名、產(chǎn)品數(shù)量、包裝款式、標(biāo)識、凈重、碼數(shù)、空運提單、購匯限期、裝運限期、能不能分次運送、轉(zhuǎn)船運送等。訂艙明細(xì)清單，訂艙明細(xì)是指集裝箱運輸過程中船運公司或其代理公司依據(jù)訂艙單所記載的內(nèi)容制作的不同貨物的工作交接地、裝卸搬運地一覽表。貨運單，貨運單是指集裝箱運輸過程中用于詳盡記載每一個集裝箱內(nèi)所裝貨物的名字、總數(shù)及箱里貨物體積等狀況的單證。不同國家的鐵路運費標(biāo)準(zhǔn)可能不同。上海港集裝箱鐵路運輸

中國商品可經(jīng)鐵路抵達(dá)馬來西亞：東盟特快列車抵達(dá)老撾后，可經(jīng)過新開通的中老鐵路與昆明、成都等中國南部城市相連，同時也將推動昆明至新加坡的泛亞鐵路計劃進(jìn)程。馬來西亞稱，這次列車項目有助于該國列車打入東盟市場，同時也為傳統(tǒng)上依賴海上航線輸入中國商品的馬來西亞提供新的貨運途徑。這條跨越馬泰老三國的“東盟特快”貨運列車將通過既有鐵路，從馬來西亞出發(fā)，途經(jīng)泰國，前往老撾，全程2206公里，預(yù)計耗時72小時。單程運載容量可達(dá)80個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。吉布提 鐵路貨運國際鐵路運輸可以連接不同的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。

國際出口報關(guān)貨運中的鐵路運輸流程：承運人可根據(jù)需要增加副本。貨運單的承運人聯(lián)應(yīng)當(dāng)自填開貨運單次日起保存兩年。收貨人出具領(lǐng)貨憑證和有關(guān)證明文件收貨。(1)收貨人為個人的，需出具領(lǐng)貨憑證和本人身份證;(2)收貨人為單位的，需出具領(lǐng)貨憑證和領(lǐng)貨人姓名的證明文件及領(lǐng)貨人本人身份證;(3)不能提出“領(lǐng)貨憑證”的，可憑由車站同意的、有經(jīng)濟(jì)擔(dān)保能力的企業(yè)出具擔(dān)保書取貨。(4)繳付鐵路廣深運費、運雜費、裝卸費等費用，取回貨物運單及到達(dá)貨物作業(yè)單。(5)根據(jù)到達(dá)貨物作業(yè)單指明的貨位交付處辦理貨物交付手續(xù)。(6)憑出站放行條將貨物提出車站。

鐵路運輸對國際貨物運輸?shù)囊螅簶淞樨浿鞣?wù)的觀點，實現(xiàn)“安全、迅速、準(zhǔn)確、節(jié)省、方便”的要求，根據(jù)國際貨物運輸?shù)男再|(zhì)和特點，針對國際貨物運輸?shù)娜蝿?wù)，經(jīng)過多年的實踐，中國外運集團(tuán)提出的國際貨物運輸要“安全、迅速、準(zhǔn)確、節(jié)省、方便”的“十字方針”，已被廣大貨運代理企業(yè)和有關(guān)部門所認(rèn)可。所以，對國際貨運企業(yè)特別是貨運代理企業(yè)提出這“十字方針”的具體要求如下：1.安全。就是要求在運輸過程中做到貨物完好無損和各種運輸工具的安全，如果運輸過程中不能維護(hù)貨物的質(zhì)量，甚至造成大量貨物的殘次、破損和丟失，就不能保質(zhì)保量地完成貨物的運輸；如果在運輸中發(fā)生重大事故，車毀船沉，不不能完成任務(wù)，而且會造成生命和財產(chǎn)的重大損失，所以國際貨物運輸要把安全放在首要。國際鐵路運輸?shù)陌踩暂^高，能有效保障貨物的安全。

國際鐵路運輸是什么？有哪些特點？國際鐵路運輸，是一種以鐵路為運輸工具的國際物流方式，通過鐵路貨運的方式將貨物遞送到國外。也就是說，國際鐵路運輸與國際空運、國際海運一樣，均屬于國際物流方式中的一種。但是由于鐵運運輸工具的不同，導(dǎo)致與空運、海運等物流方式有明顯的區(qū)別，具體表現(xiàn)在時效、價格、運載量、通郵范圍、安全性這五個方面。另外鐵運在運輸貨物過程中，受自然環(huán)境影響較小，能更順利、更穩(wěn)定的遞送貨物到目的地。因此，鐵運也是目前競爭力強(qiáng)的物流方式之一。貨物通過國際鐵路運輸可以實現(xiàn)門到門服務(wù)。馬爾代夫 鐵路貨運

國際鐵路運輸促進(jìn)了不同國家之間的文化交流。上海港集裝箱鐵路運輸

國際鐵路貨物運輸誰來承擔(dān)責(zé)任：承運人的責(zé)任及責(zé)任期間，承運人的責(zé)任期間為從簽發(fā)運單時起至終點交付貨物時止。在此期間，承運人對貨物因全部或部分滅失、毀損或逾期造成的損失負(fù)賠償責(zé)任。按運單承運貨物的鐵路部門應(yīng)對貨物負(fù)連帶責(zé)任。承運人的留置權(quán)，依公約的規(guī)定，為了保證核收運輸合同項下的一切費用，鐵路當(dāng)局對貨物可行使留置權(quán)。留置權(quán)的效力以貨物交付地國家的法律為依據(jù)。承運人的免責(zé)，公約第22條規(guī)定了承運人可以免責(zé)的情況，主要包括鐵路不能預(yù)防和不能消除的情況；貨物的自然性質(zhì)引起的貨損；貨方的過失；鐵路規(guī)章許可的敞車運送；承運時無法發(fā)現(xiàn)的包裝缺點；發(fā)貨人不正確地托運違禁品；規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)的途耗等?？梢?，上述免責(zé)均為無過失免責(zé)，因此，鐵路運輸承運人承擔(dān)的是完全過失責(zé)任。上海港集裝箱鐵路運輸