華聚蜂窩板表皮采用聚丙烯和玻璃纖維混紡編織物，玻璃纖維使用的玻璃不同于其他玻璃制品的玻璃，國際上已經(jīng)商品化的纖維用的玻璃有無堿玻璃，中堿玻璃。玻璃纖維可分為連續(xù)纖維、定長(zhǎng)纖維和玻璃棉，主要原料是石英砂，氧化鋁和葉蠟石、石灰石、白云石、硼酸、純堿、芒硝、螢石等，玻璃纖維作為強(qiáng)化面板的補(bǔ)充材料，比較大的特征就是抗拉強(qiáng)度大，而且耐熱性也非常好，還有優(yōu)良的電絕緣性，玻璃纖維和聚丙烯混紡編織物外觀平整、無污物、無缺絲、無破損、無破洞、色澤均勻，經(jīng)過專業(yè)設(shè)備熱壓，形成薄而堅(jiān)固的外表皮。與華聚蜂窩芯結(jié)合成強(qiáng)而輕的熱塑性蜂窩板。59713 玻纖增強(qiáng)PP蜂窩板腳手架板是一種輕型的安全的新型腳手架板。鄭州大理石蜂窩板價(jià)格

華聚復(fù)合材料有限公司由浙江華正新材料股份有限公司全資投資，創(chuàng)立于2012年,注冊(cè)資本6000萬,總投資超過,專注于復(fù)合板材的研發(fā)與生產(chǎn).并獲得ISO:9001認(rèn)證與IATF:16949認(rèn)證，公司擁有**的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)20余人,12條蜂窩芯生產(chǎn)線,兩條蜂窩板生產(chǎn)線,兩條滾涂油漆線,7臺(tái)CNC雕刻機(jī)以及10000平米的車廂裝備車間。華聚復(fù)合材料板材具有輕質(zhì)**,綠色環(huán)保的特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于商用車廂,航空航天，物流包裝,建筑工程,移動(dòng)倉儲(chǔ)等領(lǐng)域,目前我們的板材主要銷往歐洲,北美,東南亞,澳洲等國家,并在這些國家都設(shè)有經(jīng)銷商,在不斷擴(kuò)大市場(chǎng)的同時(shí),我們也在不斷的提高產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)品質(zhì),我們秉承"創(chuàng)新材料,驅(qū)動(dòng)未來"的宗旨,把新一代的蜂窩技術(shù)應(yīng)用到更多的領(lǐng)域,為更多的客戶帶去便利。母公司華正新材在2018年，2019年收購了揚(yáng)州麥斯通復(fù)合材料有限公司與杭州中驥汽車有限公司，在商用車領(lǐng)域形成了完整的供應(yīng)鏈，不僅可以提供各類復(fù)合材料板材,還能個(gè)性化定制生產(chǎn)各類干貨車廂,冷藏車廂以及其他CKD產(chǎn)品.選擇華聚,我們將竭誠為您服務(wù)。鄭州大理石蜂窩板價(jià)格熱塑性玻纖蜂窩板是一種新型輕量化的房車外殼三明治結(jié)構(gòu)板材。

    熱塑性蜂窩芯材,材質(zhì)：pp.用途：復(fù)合材料芯材產(chǎn)地：浙江杭州壁厚：mm長(zhǎng)度：2440m外觀：HolyCore熱塑性蜂窩芯材是由PP/PC/PET等材質(zhì)根據(jù)蜂巢的仿生原理加工而成的新型結(jié)構(gòu)材料。具有輕質(zhì)**、綠色環(huán)保、防水防潮和耐腐蝕等特點(diǎn)，可以和不同的面材（如FRP,木紋板，鋁板，不銹鋼板，大理石板，橡膠板等）進(jìn)行復(fù)合。可以大規(guī)模替代傳統(tǒng)材料，廣泛應(yīng)用于廂式貨車、高鐵、航空航天、游艇、家居、移動(dòng)建筑等領(lǐng)域。◆輕質(zhì)**（高比剛度）優(yōu)良的抗壓強(qiáng)度良好的抗剪強(qiáng)度質(zhì)量輕，密度低◆綠色環(huán)保節(jié)約能源可回收加工過程無VOC應(yīng)用蜂窩的產(chǎn)品無異味、無甲醛◆防水防潮有***的防水防潮性能，能較好的應(yīng)用在水上建筑領(lǐng)域?！袅己玫哪透g性***的抗腐蝕性能，可抵擋化工產(chǎn)品，海水等的侵蝕。◆隔音蜂窩板能有效的降低阻尼振動(dòng)并吸收噪音。◆吸能特殊的蜂窩狀結(jié)構(gòu)，有優(yōu)良的吸能特性?？捎行漳芰浚箾_擊并分擔(dān)負(fù)荷。

熱塑性蜂窩板應(yīng)用在車輛中具有輕量化和可回收再利用兩大優(yōu)勢(shì)。上游為聚丙烯、玻璃纖維、玻璃鋼面板等，下游可應(yīng)用于家具、物流領(lǐng)域、包裝領(lǐng)域、航天領(lǐng)域、建筑領(lǐng)域。相比傳統(tǒng)金屬板，熱塑性蜂窩板能夠有效地降低車輛的重量，實(shí)現(xiàn)對(duì)能源消耗的減少，這也是新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)。另外，相比于熱固性蜂窩板的回收難題，熱塑性蜂窩板具有可回收利用的有點(diǎn)，能夠適應(yīng)工業(yè)化生產(chǎn)的要求。中國”十三五“中提出節(jié)能減排計(jì)劃、輕量化作為汽車產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向之一，特別是電動(dòng)物流車對(duì)輕量化箱體需求的提升，推動(dòng)了蜂窩板市場(chǎng)的快速發(fā)展。PP蜂窩板的內(nèi)部是真空的蜂窩孔結(jié)構(gòu)，能夠大幅度降低板材的重量。

蜂窩芯作為板材夾心，擁有傳統(tǒng)芯材無法比擬的優(yōu)勢(shì)，具有相同剛度的蜂窩芯夾層板*為鋁板的1/5，不易變形的特性也客服了其他芯材在單塊面積大時(shí)變形，形成中間塌陷等缺陷，蜂窩芯在加工時(shí)應(yīng)用方便，可任意切割折邊，它的密度小，隔音隔熱效果也非常好，在蜂窩夾芯板中，實(shí)體材料的面積非常小，其余的空間都是密封狀態(tài)的空氣，由于空氣的隔音隔熱性能優(yōu)于任何固體材料，熱能和聲波的傳播都受到限制，使得蜂窩夾心板具有良好的隔熱隔音效果。蜂窩芯是由許多相互牽制的密集蜂窩結(jié)構(gòu)組成的芯材，可以分散各方面壓力，使其減震性能也優(yōu)于傳統(tǒng)材料。蜂窩板還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)是平整度，每塊蜂窩板有無數(shù)個(gè)相同的蜂窩，相互牽制不會(huì)移動(dòng)，可以分散受力壓力，使蜂窩板受力均勻，在承受較重的壓力強(qiáng)度時(shí)也能保持很好的平整度。廠家定制輕質(zhì)、防水、環(huán)保PP玻纖蜂窩板，大廠生產(chǎn)，品質(zhì)保障。鄭州大理石蜂窩板價(jià)格

PP玻纖蜂窩板在許多行業(yè)可以替代傳統(tǒng)板材，如運(yùn)輸、航空、游艇等行業(yè)。鄭州大理石蜂窩板價(jià)格

華聚蜂窩板（HolyPan）代替PP蜂窩復(fù)合玻璃鋼產(chǎn)品組裝車廂，雖然可以采用鉚釘?shù)慕M裝形式，但是基于holypan的結(jié)構(gòu)的緣故，使用鉚釘處容易產(chǎn)品應(yīng)力集中，使板材鉚釘處產(chǎn)生內(nèi)縮破壞，影響使用。德國Monopan市場(chǎng)中，已有不使用鉚釘安裝形式的廂車設(shè)計(jì)方案，其主要采用荷蘭SABA公司的MS密封膠粘結(jié)體系來組裝Mono-pan廂車。但是基于SABA公司在亞洲無分廠，如需要購買必須進(jìn)口，關(guān)稅加上運(yùn)費(fèi)導(dǎo)致廂車組裝成本巨大，國內(nèi)廂車使用單位無法承受如此昂貴的價(jià)格，且國內(nèi)用戶對(duì)廂車的價(jià)格非常敏感，因此，相應(yīng)的MS密封膠粘結(jié)體系的國產(chǎn)化開發(fā)尤為重要。鄭州大理石蜂窩板價(jià)格