新能源車的三電測試都有啥？電池/模組測試：1.電池系統(tǒng)。這里的電池并不是為車輛照明、空調(diào)等提供電能的電池，而是負(fù)責(zé)提供動力來源的高壓電池。由于目前的電池為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，這些都屬于高污染、化學(xué)活性極強(qiáng)的化學(xué)品，所以電池的安全問題也是值得考慮的因素。測試項：電池開路電壓（OCV）測試、電池交流內(nèi)阻測試、殼體電壓，絕緣測試、殼體溫度測試。2.電驅(qū)測試：電機(jī)系統(tǒng)。電機(jī)系統(tǒng)是為汽車提供扭矩的高壓電機(jī)（說白了就是給汽車提供力），一臺車可以搭載一、二或者四個電機(jī)，目前分為交流異步電機(jī)和永磁同步電機(jī)兩種。如果要實現(xiàn)高效率，永磁同步電機(jī)則更優(yōu)異。在電機(jī)方面的技術(shù)，我們需要從扭矩、抗壓強(qiáng)度、穩(wěn)定性、耐用性等方面考察。它充當(dāng)了動力系統(tǒng)的角色，和電池系統(tǒng)一樣，是純電動車重要的部件之一。測試項：電機(jī)的電能質(zhì)量，相位量、電機(jī)工作狀態(tài)的諧波、效率、紋波測試。三電也是關(guān)于新能源汽車重要的話題。南通新能源電機(jī)測試廠家

BMS管理系統(tǒng)主要由各類傳感器、執(zhí)行器、控制器以及信號線等組成。為了使新能源汽車能夠安全的上路行駛，且符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，BMS管理系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具有以下功能：電池參數(shù)檢測：包括總電壓、總電流、單體電池電壓檢測(防止出現(xiàn)過充、過放甚至反極現(xiàn)象)、溫度檢測(較好每串電池、關(guān)鍵電纜接頭等均有溫度傳感器)、煙霧探測(監(jiān)測電解液泄漏等)、絕緣檢測(監(jiān)測漏電)、碰撞檢測等。電池狀態(tài)估計：包括荷電狀態(tài)(SOC)或放電深度(DOD)、健康狀態(tài)(SOH)、功能狀態(tài)(SOF)、能量狀態(tài)(SOE)、故障及安全狀態(tài)(SOS)等。BMS測試包括對單體和電池組的溫度監(jiān)測。南通新能源電機(jī)測試廠家值得一提的是新能源三電系統(tǒng)在電機(jī)方面還有一個不可忽視的趨勢，就是輪轂(gǔ)轂驅(qū)動。

新能源車的重要即“三電”？電機(jī)：電機(jī)類型：電機(jī)指的是新能源車的驅(qū)動電機(jī)，也就是電動機(jī)。它相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動機(jī)，將電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，是車輛動力的直接來源。新能源車電動機(jī)的原理有點復(fù)雜，這里不便展開，它主要由定子、轉(zhuǎn)子、機(jī)殼、連接器、旋轉(zhuǎn)變壓器等組成，其中定子和轉(zhuǎn)子是很重要的。新能源車的驅(qū)動電機(jī)按整體技術(shù)來劃分有四大類：直流電機(jī)、交流異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)和開關(guān)磁阻電機(jī)。當(dāng)然，按照細(xì)節(jié)技術(shù)去劃分還可以分成更多的類別，比如按照驅(qū)動方式劃分可分為集中式電機(jī)和輪轂式電機(jī)。

新能源汽車三電系統(tǒng)詳解：電控：新能源汽車電機(jī)、電控系統(tǒng)作為傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)(變速箱)功能的替代，其性能直接決定了電動汽車的爬坡、加速、很高速度等主要性能指標(biāo)。同時，電控系統(tǒng)面臨的工況相對復(fù)雜：需要能夠頻繁起停、加減速，低速/爬坡時要求高轉(zhuǎn)矩，高速行駛時要求低轉(zhuǎn)矩，具有大變速范圍；混合動力車還需要處理電機(jī)啟動、電機(jī)發(fā)電、制動能量回饋等特殊功能。電控方面，對于一般的主機(jī)廠來說，真正掌握的只有整車控制器，新能源汽車整車控制器與傳統(tǒng)汽車的整車控制器差別并不是很大，它的成熟度也比較高。BMS因為電池組而產(chǎn)生，之后也是作用到電池組，所以在測試中，電池組是完全不可少的一個硬件。

新能源汽車之三電系統(tǒng)：動力電池、驅(qū)動電機(jī)、電控系統(tǒng)是新能源汽車的重要零部件，合稱三電系統(tǒng)，是決定汽車性能的關(guān)鍵。動力電池是新能源汽車的“能量”來源，而驅(qū)動電機(jī)、電控系統(tǒng)作為傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)功能的替代，其性能直接決定電動汽車的爬坡、加速、較高速度等主要性能指標(biāo)。從新能源汽車制造成本構(gòu)成看，三電系統(tǒng)占整車成本約50%。因此，深耕三電系統(tǒng)行業(yè)是新能源車企打造重要競爭力的關(guān)鍵，也是我國新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展的基石。BMS的各項功能所涉及到包括數(shù)據(jù)采集、過程控制、數(shù)據(jù)通訊等多種技術(shù)。南通新能源電機(jī)測試廠家

電動汽車傳統(tǒng)三電是指電池，電機(jī)，電機(jī)。南通新能源電機(jī)測試廠家

玩轉(zhuǎn)“三電”檢測技術(shù)，助力新能源車“優(yōu)等生”養(yǎng)成：新能源汽車已成為汽車行業(yè)毋庸置疑的變革力量，預(yù)計到2025年，電動汽車將占到汽車市場的三分之一。在這些挑戰(zhàn)中，新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)汽車重要的技術(shù)就是“三電”，即電驅(qū)、電池、電控，這也是關(guān)于新能源汽車重要的話題。新能源汽車“三電”系統(tǒng)，融合在汽車設(shè)計和工程、生產(chǎn)和計量方面的經(jīng)驗，推出的高精度、高效率檢測方案，為工程師、設(shè)計師和OEM提供了一套新的智能制造技術(shù)，讓新能源汽車加速完成完整覆蓋。南通新能源電機(jī)測試廠家

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