（3）內(nèi)部空間設(shè)施的可視化。近現(xiàn)代建筑業(yè)發(fā)展以來，所有的建筑物信息都存在于許多份二維圖紙和各種機電設(shè)備廠商提供的操作手冊上，只有在需要的時候才由專業(yè)人員自己去整個建筑物材料中查找單個細部信息、理解信息、做出決策，然后到現(xiàn)場對建筑物執(zhí)行相關(guān)決策?，F(xiàn)可利用BIM建立一個可視直觀的三維模型，所有數(shù)據(jù)和信息均可精確的從模型里面快速直接調(diào)用。例如：二次裝修的時候，哪里有管線，哪里是承重墻不能拆除，這些在BIM模型中一目了然，在BIM模型中就可以看到不同區(qū)域?qū)儆谀男┳鈶簦约斑@些租戶的詳細信息。（4）運營維護數(shù)據(jù)累積與分析。建筑物運營維護數(shù)據(jù)的積累，對于管理者來說具有很大的價值。不僅可通過對積累的數(shù)據(jù)來分析目前存在的問題和隱患，還可以通過已積累的數(shù)據(jù)來優(yōu)化和完善現(xiàn)行管理并給予用戶合理建議。例如：通過RFID獲取電表讀數(shù)狀態(tài)，并且累積形成一定時期能源消耗情況；通過累積數(shù)據(jù)分析不同時間段空余車位情況，進行車庫管理。BIM技術(shù)還可應(yīng)用于隱蔽管理。銅陵醫(yī)院BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺

BIM運維管理平臺的優(yōu)勢是什么？①可視化：直觀立體看到設(shè)備的維護、維修、更換等信息。②智能巡檢：無需人員值守，智能硬件巡檢通過設(shè)備運行圖像收集系統(tǒng)，自動監(jiān)控預(yù)警。③BIM模型巡檢：通過瀏覽機房設(shè)備BIM模型，就能知道如設(shè)備履歷信息、維護信息、檢修計劃等信息。④單兵作戰(zhàn)：通過系統(tǒng)進行設(shè)備故障處理與維護，指導運營人員準確快速定位并處理故障。⑤培訓模式：引導運營人員使用、檢修設(shè)備，實現(xiàn)更高效的設(shè)備維護。     通過運維平臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)的整合，將**的設(shè)備形成一套完整的系統(tǒng)，通過來收集，分析，整合，傳輸，維護及維修信息，實現(xiàn)問題跟蹤、分析、預(yù)警，事故報告等工作，實現(xiàn)整個管理過程可視化。通過外部設(shè)備來實現(xiàn)智能監(jiān)控、巡檢，統(tǒng)籌等功能。馬鞍山安全BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺解決方案把原來編號或文字變成三維圖形，直觀、形象且方便查找。

在其中，美國軍方各部門(陸,海,空)建設(shè)項目中BIM的應(yīng)用有長久的歷史,并在提高投資效率和***建筑質(zhì)量上獲得卓著的成效。其中海軍是**早采用BIM的***單位。在過去的十年里,海軍設(shè)施工程指揮部(NavalFacilitiesEngineeringCommand,NAVFAC)制定了通過BIM獲取數(shù)字化設(shè)施運行與維護輔助信息(FacilityElectronicOperationandMaintenanceSupportInformation,eOMSI)的政策,把BIM廣泛應(yīng)用于海軍設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計、施工和運維的全生命期,借助BIM技術(shù)和基于BIM管理流程來優(yōu)化和延長設(shè)施使用壽命,同時降低設(shè)施的總體擁有成本(TotalCostofOwnership,TOC)空軍方面,從2010財政年度開始,空程與環(huán)境中心(AirForceCenterforEngineeringandtheEnvironment,AFCEE)要求所有***垂直施工項目（作者注:對應(yīng)于路橋等橫向施工項目)設(shè)計必須使用BIM。相對而言,陸軍的BIM發(fā)展政策**為完善和系統(tǒng)化。而其中起決定性作用的是美國工程兵**(USArmyCorpsofEngineers,USACE)。工程兵**為美國**部下屬所有國內(nèi)和海外***設(shè)施提供工程設(shè)計、項目管理、施工管理以及運行維護服務(wù)。早在2006年10月,程兵**下屬工程研究與發(fā)展中心(EngineerResearchandDevelopmentCenter。

設(shè)備運行監(jiān)控——設(shè)備信息。該管理系統(tǒng)集成了對設(shè)備的搜索、查閱、定位功能。通過點擊BIM模型中的設(shè)備，可以查閱所有設(shè)備信息，如供應(yīng)商、使用期限、聯(lián)系電話、維護情況、所在位置等；該管理系統(tǒng)可以對設(shè)備生命周期進行管理，比如對壽命即將到期的設(shè)備及時預(yù)警和更換配件，防止***發(fā)生；通過在管理界面中搜索設(shè)備名稱，或者描述字段，可以查詢所有相應(yīng)設(shè)備在虛擬建筑中的準確定位；管理人員或者領(lǐng)導可以隨時利用四維BIM模型，進行建筑設(shè)備實時瀏覽?！O(shè)備運行和控制。所有設(shè)備是否正常運行在BIM模型上直觀顯示，例如綠色表示正常運行，紅色表示出現(xiàn)故障;對于每個設(shè)備，可以查詢其歷史運行數(shù)據(jù)；另外可以對設(shè)備進行控制，例如某一區(qū)域照明系統(tǒng)的打開、關(guān)閉等。過前期準備以及二維模型統(tǒng)一表達，實現(xiàn)了三維立體模型與二維平面圖紙的相互轉(zhuǎn)化。

BIM運維是什么以巡更管理為例，基于BIM的三維可視化優(yōu)勢，可直接將巡更任務(wù)點標定在模型當中，在巡更管理主界面可直接看到項目巡更點的分布情況，也可基于項目的實際管理需要，調(diào)整巡更點位的空間分布。巡更管理支持巡更任務(wù)的編輯和自動派發(fā)，管理人員可將項目不同空間區(qū)域的巡更點位以任務(wù)的形式進行分組并設(shè)置巡更任務(wù)的執(zhí)行周期，例如每天兩次巡更任務(wù)，早、晚班巡更任務(wù)的時間分別為7：00——19：00和19：00——7：00，平臺根據(jù)巡更任務(wù)時間自動將巡更任務(wù)派發(fā)至當值的巡更工程師。巡更工程師在執(zhí)行巡更任務(wù)的同時，BIM平臺可實時記錄巡更人員的空間位置和巡視路徑，并以區(qū)分染色的方式將巡更人員的工作記錄在平臺當中。線路鏈接關(guān)系**巡更人員的巡更路徑○綠色的鏈接線表示巡更人員在該巡更階段按時完成了巡更任務(wù)○紅色的連線則表示該巡更人員在該巡更階段出現(xiàn)了巡更超時當發(fā)生超時的情況時，平臺會強制要求巡更人員填報超時說明，有效地避免了巡更怠工現(xiàn)象同時，巡更人員在任務(wù)執(zhí)行過程中發(fā)現(xiàn)有設(shè)備損壞或其它異常狀況時，可實時進行報修填報，由值班的管理人員根據(jù)填報內(nèi)容在平臺進行任務(wù)派發(fā)。所謂BIM，既建筑信息模型（building information model）。株洲綜合能源BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺銷售

具體實施中通常將物聯(lián)網(wǎng)、云計算等與BIM模型、運維平臺、移動終端等結(jié)合起來應(yīng)用。銅陵醫(yī)院BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺

從軟件上看，一個大的項目，自身構(gòu)件有成千上萬根，單獨處理設(shè)計，預(yù)算，運維中的一項尚且需運行很長時間才能處理出數(shù)據(jù)，如果一個軟件包含全周期的數(shù)據(jù)，肯定會被數(shù)據(jù)海淹沒的。從目前的幾款BIM軟件的效果來看，同樣說明自身軟件的不成熟。3.從硬件上看，BIM在項目實施過程中也面臨著相當大的考驗，需要高配電腦的更加平民化?！跋葦?shù)據(jù)后資料”是BIM的基本操作流程。項目的各參與方做為一個企業(yè)，關(guān)注的**都是利潤，是錢。那么如何減少成本，增加收入呢?企業(yè)的管理者就要分析各種報表，各種資料，看哪個環(huán)節(jié)可以省錢，哪個流程可以增收。而順著這些資料繼續(xù)查下去，就會去分析形成資料的信息是否準確，形成信息的數(shù)據(jù)跟信息所表現(xiàn)的意思是否一致，這才是BIM會得到精細化管理的大企業(yè)重視的根本動力。銅陵醫(yī)院BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺