結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)布局，選擇農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流亟須發(fā)展，人流、物流、信息流、資金流比較集中，供銷合作社發(fā)展條件較好的節(jié)點(diǎn)城市，采取改造與新建相結(jié)合、自建與共享相補(bǔ)充等方式，組織實(shí)施“612”工程：在農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)，結(jié)合新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，依托供銷合作社系統(tǒng)縣域城鄉(xiāng)融合綜合服務(wù)平臺(tái)，建設(shè)600個(gè)縣域產(chǎn)地農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心，每個(gè)中心帶動(dòng)多個(gè)田頭保鮮倉(cāng)，形成縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；在農(nóng)產(chǎn)品重要集散地區(qū)，圍繞節(jié)點(diǎn)城市和供銷合作社系統(tǒng)年交易額億元以上農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)布局，建設(shè)100個(gè)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流樞紐基地；在銷地，依據(jù)消費(fèi)特點(diǎn)和需求，依托供銷合作社系統(tǒng)連鎖超市、農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)和電商平臺(tái)等流通企業(yè)，建設(shè)200個(gè)以中央廚房、生鮮電商等業(yè)務(wù)為重點(diǎn)的城市銷地農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心。《規(guī)劃》明確，全國(guó)供銷合作社系統(tǒng)將開展八個(gè)方面的重點(diǎn)任務(wù)：建立全系統(tǒng)冷鏈物流發(fā)展運(yùn)行機(jī)制，培育壯大農(nóng)產(chǎn)品流通先鋒企業(yè)，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷鏈物流設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流樞紐基地輻射功能，推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品銷地冷鏈物流設(shè)施建設(shè)，提升農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)營(yíng)服務(wù)水平，促進(jìn)城鄉(xiāng)冷鏈網(wǎng)絡(luò)雙向融合，加快冷鏈物流科技標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用和品牌建設(shè)，著力推進(jìn)“三網(wǎng)一平臺(tái)”建設(shè)。冷鏈物流配送可以配送什么東西？外高橋蛋奶制品冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)

三是以五大湖地區(qū)為中心，由公路和鐵路組成的跨越美加口岸的南北運(yùn)輸走廓，聯(lián)系著美國(guó)和加拿大之間的貿(mào)易往來(lái)。此外，東西海岸間形成了沿美加邊境、貫穿東西的加拿大鐵路公司（CN）和太平洋鐵路公司（CP）的鐵路運(yùn)輸通道和暢通發(fā)達(dá)的高速公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，以及聯(lián)接五大湖地區(qū)與東海岸的圣勞倫斯水道系統(tǒng)。冷鏈物流加拿大冷鏈物流的發(fā)展特點(diǎn)與其人口、經(jīng)濟(jì)分布及經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)有密切關(guān)系。首先是人口因素。加拿大幅員遼闊，但人口總數(shù)只3200萬(wàn)，并集中分布在美加邊境前面，其50%以上的人口集中在十個(gè)城市之中。與人口分布相對(duì)應(yīng)，形成了加拿大相對(duì)集中的區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的這種特點(diǎn)決定了加拿大的冷鏈物流業(yè)主要集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市地區(qū)，如多倫多、蒙特利爾、溫哥華、渥太華和魁北克等，形成了有效連接各大城市的長(zhǎng)距離運(yùn)輸通道。同時(shí)，加拿大的原材料產(chǎn)地與加工業(yè)中心距離往往較遠(yuǎn)，也要求加拿大必須有一個(gè)良好、高效的冷鏈物流體系。其次是國(guó)際貿(mào)易。國(guó)際貿(mào)易在加拿大經(jīng)濟(jì)中占很大的比重。在出口貿(mào)易中，美國(guó)占，歐洲，日本3%；在進(jìn)口貿(mào)易中，美國(guó)占71%，歐洲8%，日本。大量的進(jìn)出口貿(mào)易要以發(fā)達(dá)的、高效的冷鏈物流體系為基礎(chǔ)。第三是企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的變化。外高橋蛋奶制品冷鏈運(yùn)輸冷鏈物流運(yùn)輸管理怎么樣？

冷鏈物流的概念的出現(xiàn)和現(xiàn)在的消費(fèi)升級(jí)也是息息相關(guān)的，隨著人民生活水平的提要，對(duì)于食品安全問題更為注重。當(dāng)前很多食品中含有的防腐劑等添加劑，對(duì)于人體健康是不利的。而冷鏈物流可以在不使用這些添加劑的情況下，還能延長(zhǎng)農(nóng)副產(chǎn)品保鮮和保質(zhì)期，這說明冷鏈物流符合社會(huì)發(fā)展需要，并且具有非常大的發(fā)展空間，主要表現(xiàn)在速凍、水果蔬菜的儲(chǔ)藏和運(yùn)輸上。冷鏈物流表示的是冷藏冷凍食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)，都是一直處于低溫環(huán)境下，保證食品質(zhì)量。國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布了《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，其中有在2015年全國(guó)的冷庫(kù)總?cè)萘吭诂F(xiàn)在的880萬(wàn)噸的基礎(chǔ)上升高到1000噸，冷鏈物流概念進(jìn)入投資者視野；更能引起關(guān)注的是各大電商對(duì)于生鮮領(lǐng)域的市場(chǎng)搶占：阿里巴巴集團(tuán)打造了菜鳥網(wǎng)絡(luò)、1號(hào)店、蘇寧宜溝、金東商城都在布局生產(chǎn)電商，網(wǎng)購(gòu)新鮮水果、蔬菜、肉類甚至海鮮潮流興起，這就使冷鏈物流成為剛性需求，冷鏈物流概念被投資市場(chǎng)關(guān)注。主要的冷鏈物流概念股有：雪人股份、鐵龍物流、海博股份、大冷股份等。

加拿大作為發(fā)達(dá)國(guó)家，因其勞動(dòng)力的成本價(jià)格昂貴和環(huán)境保護(hù)等要求較高，企業(yè)將生產(chǎn)過程分解，把勞動(dòng)密集型的生產(chǎn)轉(zhuǎn)向勞動(dòng)力價(jià)格較低的地區(qū)，把有污染的生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)向發(fā)展中國(guó)家，因此產(chǎn)生了大量生產(chǎn)過程對(duì)運(yùn)輸以及配送服務(wù)的需求，促進(jìn)了多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。上述幾個(gè)方面的基本特點(diǎn)決定了加拿大要有一個(gè)先進(jìn)的、高效的和低成本的冷鏈物流體系，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。中國(guó)根據(jù)中國(guó)食品工業(yè)協(xié)會(huì)資料顯示，中國(guó)由于冷鏈的問題造成每年約有1200萬(wàn)噸水果和，總值在100億美元。這些數(shù)字的真實(shí)性有多少我們暫時(shí)不去追究，但是由于不按照國(guó)家有關(guān)食品冷藏冷凍的規(guī)范來(lái)操作需要冷鏈物流的食品是一個(gè)事實(shí)，非正式的統(tǒng)計(jì)是約有80%左右的水果、蔬菜、肉類和水產(chǎn)以傳統(tǒng)的車廂（常溫和保溫車）進(jìn)行運(yùn)輸。造成這一情況的主要原因有：1．服務(wù)的質(zhì)量；2．運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量；3．缺乏可靠的物流服務(wù)商（特別是大型區(qū)域和全國(guó)范圍的物流服務(wù)提供商）；4．高費(fèi)用；5．運(yùn)輸和儲(chǔ)存等基礎(chǔ)設(shè)施的不足。發(fā)展意義作為一個(gè)普通消費(fèi)者，無(wú)論是在綜合大賣場(chǎng)、超市還是在傳統(tǒng)的菜場(chǎng)購(gòu)買肉類、乳制品、冷凍的包裝食品等一系列需要溫度控制來(lái)保鮮的產(chǎn)品時(shí)，除考慮產(chǎn)品是否是貨真價(jià)實(shí)，無(wú)造假、偽劣和質(zhì)量可靠外。上海凌華物流冷鏈物流的服務(wù)價(jià)格？

我國(guó)冷鏈物流的發(fā)展仍處在起步階段，基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重不足，技術(shù)發(fā)展滯后，系統(tǒng)化程度低，鮮活農(nóng)產(chǎn)品通過冷鏈流通的比例仍然偏低，法律、法規(guī)體系和標(biāo)準(zhǔn)體系不健全。深入進(jìn)行科學(xué)研究和應(yīng)用推廣，是推動(dòng)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的客觀要求。對(duì)從事冷鏈物流的企業(yè)而言，農(nóng)產(chǎn)品有效預(yù)冷、運(yùn)輸損耗測(cè)算等關(guān)鍵技術(shù)，以及基于這些技術(shù)的物流與供應(yīng)鏈管理優(yōu)化問題，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過經(jīng)營(yíng)管理問題，是打造冷鏈物流領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素，成為制約企業(yè)發(fā)展的比較大的瓶頸。冷庫(kù)建造、運(yùn)輸配送、設(shè)施設(shè)備和冷鏈物流信息化等相關(guān)技術(shù)，以及典型產(chǎn)品的冷鏈物流狀況等事宜，對(duì)推動(dòng)冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展、提高冷鏈物流企業(yè)的技術(shù)水平，具有積極的促進(jìn)作用。冷鏈物流配貨原理是什么？外港凍品冷鏈物流

冷鏈物流服務(wù)冷鏈物流配送使用的冷庫(kù)節(jié)能保溫材料是什么？外高橋蛋奶制品冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)

醫(yī)藥冷藏物流的市場(chǎng)總需求將高達(dá)近百億元，但目前我國(guó)能為客戶提供合適的冷藏物流服務(wù)的企業(yè)卻不多。因此，醫(yī)藥冷藏物流領(lǐng)域不失為我國(guó)醫(yī)藥物流行業(yè)的另一個(gè)有效發(fā)展空間。02冷飲市場(chǎng)我國(guó)冷飲市場(chǎng)的消費(fèi)總量從上世紀(jì)九十年代的55萬(wàn)噸增長(zhǎng)到2002年的147萬(wàn)噸。消費(fèi)的季節(jié)性差異逐步消失，但與世界平均水平和發(fā)達(dá)國(guó)家相比，差距很大，市場(chǎng)潛力也很大。03肉制品市場(chǎng)據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)肉類消費(fèi)由2001年的6373萬(wàn)噸增長(zhǎng)到2010年的10000萬(wàn)噸左右，繼續(xù)保持穩(wěn)步上升趨勢(shì)，可以預(yù)計(jì)，未來(lái)增長(zhǎng)空間仍然巨大。我國(guó)肉制品加工業(yè)已經(jīng)歷市場(chǎng)啟動(dòng)階段，目前正值成長(zhǎng)期。此階段的特點(diǎn)是消費(fèi)群體迅速壯大，但肉類制品人均占有量遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家。04速凍食品市場(chǎng)速凍食品是利用現(xiàn)代速凍技術(shù)，在-25℃以下迅速凍結(jié)，然后在-18℃或更低溫度條件下貯藏并遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸、長(zhǎng)期保存的一種新興食品，常見的有速凍水餃、速凍湯圓、速凍饅頭等。速凍食品對(duì)貯藏運(yùn)輸要求十分嚴(yán)格，必須保證在-18℃以下。目前，專業(yè)化、社會(huì)化、并能不斷適應(yīng)市場(chǎng)變化的速凍食品冷藏配送體系尚未形成。市場(chǎng)前景仍然被看好。05乳制品冷藏物流市場(chǎng)一般情況下，生產(chǎn)的鮮奶都需要運(yùn)至乳品廠進(jìn)行加工，屬于鮮度要求嚴(yán)格的商品。外高橋蛋奶制品冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)

上海凌華物流有限公司公司是一家專門從事倉(cāng)儲(chǔ)，冷鏈運(yùn)輸，港口提柜，報(bào)關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售，是一家服務(wù)型企業(yè)，公司成立于2014-10-16，位于上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)和靜路22弄5號(hào)。多年來(lái)為國(guó)內(nèi)各行業(yè)用戶提供各種產(chǎn)品支持。在孜孜不倦的奮斗下，公司產(chǎn)品業(yè)務(wù)越來(lái)越廣。目前主要經(jīng)營(yíng)有倉(cāng)儲(chǔ)，冷鏈運(yùn)輸，港口提柜，報(bào)關(guān)等產(chǎn)品，并多次以交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、客戶需求定制多款多元化的產(chǎn)品。上海凌華物流有限公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷緊跟倉(cāng)儲(chǔ)，冷鏈運(yùn)輸，港口提柜，報(bào)關(guān)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，研發(fā)與改進(jìn)新的產(chǎn)品，從而保證公司在新技術(shù)研發(fā)方面不斷提升，確保公司產(chǎn)品符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求。上海凌華物流有限公司注重以人為本、團(tuán)隊(duì)合作的企業(yè)文化，通過保證倉(cāng)儲(chǔ)，冷鏈運(yùn)輸，港口提柜，報(bào)關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量合格，以誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、用戶至上、價(jià)格合理來(lái)服務(wù)客戶。建立一切以客戶需求為前提的工作目標(biāo)，真誠(chéng)歡迎新老客戶前來(lái)洽談業(yè)務(wù)。