三部門(mén)回應(yīng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)問(wèn)題
上半年中國(guó)汽車(chē)出口增超75%,新能源車(chē)打開(kāi)窗口期
新能源車(chē)成中國(guó)制造新名片
中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)回暖
中國(guó)新能源汽車(chē)“狂飆”之后
新能源汽車(chē)的崛起:中國(guó)市場(chǎng)邁向綠色未來(lái)
2023年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到5000萬(wàn)輛
中國(guó)新能源汽車(chē)的快與慢!
3月我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)245.1萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)9.7%
市場(chǎng)份額增至40%,中國(guó)車(chē)企“吃定”俄羅斯
領(lǐng)圖電測(cè)(Leacesy)66200電池模擬器,-插卡式設(shè)計(jì),配置靈活,維護(hù)方便-可根據(jù)實(shí)際需求隨時(shí)調(diào)整通道數(shù)量和板卡規(guī)格。當(dāng)某個(gè)通道出現(xiàn)故障時(shí),可單獨(dú)替換該板卡而無(wú)需更換整個(gè)設(shè)備,變相降低了成本。-每臺(tái)模擬器對(duì)應(yīng)一個(gè)BMS模塊,方便管理-**多可插配16張電芯模擬板卡和2張溫度模擬板卡,對(duì)應(yīng)16串及以下架構(gòu)的BMS模塊,不會(huì)產(chǎn)生冗余浪費(fèi)。一機(jī)一件,方便調(diào)試與管理。-支持不同規(guī)格板卡混插,滿足多樣化測(cè)試需求-支持同類(lèi)型不同規(guī)格板卡混插,可選配高精度參考電壓源板卡用于電流校準(zhǔn),滿足各種復(fù)雜環(huán)境下的測(cè)試需求。-支持通道串聯(lián)、多臺(tái)級(jí)聯(lián)-各通道相互隔離,保證測(cè)試的**性和安全性。支持通道串聯(lián)模擬電池組工作狀態(tài),支持多臺(tái)模擬器級(jí)聯(lián)組建更大電池矩陣。-快速瞬態(tài)響應(yīng)能力-具備出色的跟蹤負(fù)載變化能力,響應(yīng)時(shí)間≤500μs,能夠準(zhǔn)確模擬負(fù)載的突然波動(dòng)。**的紋波和噪聲,供電輸出更穩(wěn)定,模擬效果更真實(shí)。提高電池產(chǎn)品的使用壽命,選擇我們的電芯模擬器,助長(zhǎng)您的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力!安徽電芯模擬器
BMS測(cè)試可基于仿真電池組的測(cè)試和驗(yàn)證。1)通過(guò)高精度的程控電池模擬器來(lái)仿真電池單體的電壓,并具有一定的電流輸出和吸收能力,仿真放電和充電過(guò)程2)通過(guò)高精度的程控電阻來(lái)仿真各溫度傳感器3)通過(guò)高精度的程控DAC來(lái)仿真電流傳感器4)通過(guò)數(shù)字IO、DAC、CAN總線通訊模塊、程控電源等輔助設(shè)備實(shí)現(xiàn)其它功能端口的仿真以及與BMS的通訊。這種方法基于成熟的計(jì)算機(jī)技術(shù)和測(cè)試儀器硬件平臺(tái),能夠通過(guò)應(yīng)用軟件快速調(diào)整電池組的工作狀態(tài),提高測(cè)試效率和安全性,擴(kuò)展性好。雖然一次投資比較高,但是長(zhǎng)期綜合效益明顯。如果對(duì)多種BMS進(jìn)行測(cè)試,成本優(yōu)勢(shì)更加明顯。非常適合BMS開(kāi)發(fā),以及大批量的生產(chǎn)測(cè)試。領(lǐng)圖電測(cè)(Leacesy)自主研發(fā)的BMS測(cè)試系統(tǒng),具有高精度、高集成度、模塊化設(shè)計(jì)、全生命周期測(cè)試等優(yōu)勢(shì),可廣泛應(yīng)用于研發(fā)、生產(chǎn)制造、第三方檢測(cè)、系統(tǒng)集成等方向,助力電動(dòng)汽車(chē)、儲(chǔ)能等行業(yè)高效檢測(cè)。2306電芯模擬器廠家電芯模擬器載源一體設(shè)計(jì)新體驗(yàn),輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜BMS測(cè)試需求。
為了滿足不同用戶(hù)和應(yīng)用場(chǎng)景的需求,電芯模擬器應(yīng)該具備良好的可擴(kuò)展性和兼容性。可擴(kuò)展性意味著模擬器能夠通過(guò)增加模塊或升級(jí)硬件,來(lái)提高其模擬能力和性能。例如,可以增加模擬通道的數(shù)量,以同時(shí)模擬多個(gè)電芯;或者提高電流和電壓的輸出范圍,以適應(yīng)不同規(guī)格的電芯。兼容性則要求模擬器能夠與各種類(lèi)型的電池管理系統(tǒng)、測(cè)試設(shè)備和通信協(xié)議相兼容,以便能夠順利地集成到現(xiàn)有的測(cè)試和開(kāi)發(fā)平臺(tái)中。通過(guò)具備良好的可擴(kuò)展性和兼容性,電芯模擬器能夠更好地適應(yīng)不斷發(fā)展的電池技術(shù)和市場(chǎng)需求,為用戶(hù)提供更靈活和便捷的服務(wù)。
領(lǐng)圖電測(cè)(Leacesy)帶您了解如何測(cè)試EV電池電芯:
通過(guò)EIS測(cè)試表征EV電池電芯鋰離子電芯的內(nèi)阻會(huì)影響其性能。電芯的功率密度、耗散、效率和健康狀態(tài)(SoH)也都受內(nèi)阻的影響。電芯的內(nèi)阻或阻抗比較復(fù)雜,而且會(huì)隨著充電狀態(tài)、溫度、體積、化學(xué)成分、結(jié)構(gòu)和使用壽命發(fā)生變化。研究人員通常會(huì)優(yōu)先電化學(xué)阻抗譜(EIS)方法來(lái)測(cè)量電芯內(nèi)部阻抗,因?yàn)檫@種方法能實(shí)現(xiàn)非常***的性能表征。EIS測(cè)量會(huì)通過(guò)恒電位儀/恒電流儀,在寬闊的測(cè)試頻率范圍(通常為兆赫到千赫)內(nèi)輸入小信號(hào)交流電流或電壓激勵(lì)。然后測(cè)量得到的電壓或電流響應(yīng),并通過(guò)數(shù)字信號(hào)處理來(lái)確定測(cè)試頻率下的復(fù)阻抗值。研究人員能夠辨別其中的特征,并將它們與電池內(nèi)部的物理現(xiàn)象聯(lián)系起來(lái)。他們還能根據(jù)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的特征構(gòu)建電阻模型。有了這些結(jié)果,研究人員就能串聯(lián)和并聯(lián)無(wú)源元器件來(lái)構(gòu)建模型。 擁有我們的電芯模擬器,為自己的研發(fā)提供創(chuàng)新的工具!
領(lǐng)圖電測(cè)(Leacesy)自研JV-6121-8多通道高精度電池模擬器/雙向直流電源可滿足智能手機(jī)、平板電腦、電動(dòng)工具等產(chǎn)品的電池快充、電池組模擬等研發(fā)與測(cè)試。標(biāo)準(zhǔn)19英寸2U高度設(shè)計(jì),方便測(cè)試系統(tǒng)集成。模擬器具有超快瞬態(tài)響應(yīng)能力,采用獨(dú)特的可變輸出電阻技術(shù),其輸入輸出特性完全可模擬電池的真實(shí)響應(yīng),也能夠通過(guò)測(cè)量直流電流來(lái)監(jiān)測(cè)待測(cè)器件(DUT)功耗,提供數(shù)字電壓測(cè)量表(DVM)功能,省去了額外配置單獨(dú)電壓測(cè)量?jī)x器所需的費(fèi)用和空間。無(wú)需真實(shí)電池,使用我們的電芯模擬器,輕松應(yīng)對(duì)各種場(chǎng)景!福建電芯模擬器怎么樣
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領(lǐng)圖電測(cè)(Leacesy)多通道高精度電池芯模擬器模擬器主機(jī)采用標(biāo)準(zhǔn)19英寸2U高度設(shè)計(jì),通道間相互隔離,產(chǎn)線自動(dòng)化推薦無(wú)屏幕主機(jī)(標(biāo)配CAN通訊),實(shí)驗(yàn)室推薦帶觸屏主機(jī)(標(biāo)配LAN通訊)。具有超快瞬態(tài)響應(yīng)能力,采用獨(dú)特的可變輸出電阻技術(shù),其輸入輸出特性完全可模擬電池芯的真實(shí)響應(yīng),也能夠通過(guò)測(cè)量直流電流來(lái)監(jiān)測(cè)待測(cè)器件(DUT)功耗。虛擬電池芯接受計(jì)算機(jī)主機(jī)通訊命令,調(diào)整其輸出電壓?jiǎn)为?dú)的變化,完成電池芯電壓的虛擬充放電功能測(cè)試,用于檢測(cè)BMS的電池芯均衡功能。每節(jié)電池芯的電流可以在-1A~1A(1A雙向板卡)內(nèi)變化,完成VcellBalance均衡功能檢測(cè)。安徽電芯模擬器