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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2020-10-20

本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)需要的,具有良好的機(jī)構(gòu)素質(zhì)、文化修養(yǎng)、職業(yè)道德、服務(wù)意識(shí),德、智、體、美全發(fā)展;掌握現(xiàn)代汽車(chē)的基本理論和技術(shù)、汽車(chē)整車(chē)及配件營(yíng)銷(xiāo)的理論及技巧,具有汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)、車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃、汽車(chē)推銷(xiāo)技巧和汽車(chē)故障診斷的能力,適應(yīng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)管理、服務(wù)很好需要的高等職業(yè)技術(shù)教育專(zhuān)科層次專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。機(jī)構(gòu)理論與德育、大學(xué)英語(yǔ)、體育、高等數(shù)學(xué)、應(yīng)用文寫(xiě)作、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、電工技術(shù)基礎(chǔ)、機(jī)械制圖與計(jì)算機(jī)繪圖、汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)、汽車(chē)構(gòu)造、會(huì)計(jì)學(xué)原理、經(jīng)濟(jì)法、市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)基礎(chǔ)、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)實(shí)務(wù)、汽車(chē)電氣設(shè)備、汽車(chē)故障檢測(cè)技術(shù)、汽車(chē)配件管理與營(yíng)銷(xiāo)、電子商務(wù)理論與實(shí)務(wù)、專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)、汽車(chē)拆裝實(shí)訓(xùn)、汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)實(shí)訓(xùn)、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)崗前實(shí)習(xí)等系列教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)。在升級(jí)開(kāi)放初期,我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)很小,集中在卡車(chē)等商用車(chē)領(lǐng)域。內(nèi)蒙古智能化汽車(chē)裝飾管理軟件

經(jīng)過(guò)這些年的辛勤培育,“天使”已經(jīng)在全國(guó)汽車(chē)服務(wù)行業(yè)中成了一個(gè)“名氣”。很多加盟戶(hù)就是奔著我們這個(gè)名度來(lái)考察我們,加盟我們的,國(guó)內(nèi)一些大的同行也把我們做為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手??梢哉f(shuō),“天使”這兩個(gè)字今已是含金量極高的兩個(gè)字了,它代的是一個(gè)有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的品牌形象!前不久,我們又成功注冊(cè)了美國(guó)天使汽車(chē)服務(wù)集團(tuán)和英國(guó)勞斯特國(guó)際汽車(chē)服務(wù)有限公司,為公司今后更大的發(fā)展做了堅(jiān)實(shí)的鋪墊;無(wú)論是從我們的加盟模式,還是技術(shù)培訓(xùn)、物流配送、客戶(hù)服務(wù)、樣板店等方面,我們都已初步形成了自己的體系。這套體系,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的實(shí)踐證明,是可行和有效的。這套體系主要由招生加盟、物流培訓(xùn)和直營(yíng)管理三大模塊構(gòu)成,配以三大服務(wù)流程和完備科學(xué)的組織架構(gòu)。有了這一套完整的業(yè)務(wù)體系和科學(xué)規(guī)范的操作流程,可以輕松應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的需求。山西智能化汽車(chē)裝飾售后服務(wù)汽車(chē)美容包括車(chē)表美容護(hù)理,車(chē)內(nèi)翻新護(hù)理,高級(jí)護(hù)理三大主要項(xiàng)目。

汽車(chē)服務(wù)的推廣,具有這么幾個(gè)特色:首先是做大做強(qiáng)自身直營(yíng)機(jī)構(gòu)的經(jīng)營(yíng)文化,成為可以進(jìn)行模式復(fù)制的樣板店,直接為廣大意向該行業(yè)的投資創(chuàng)業(yè)者提供直觀經(jīng)驗(yàn);第二是我們和交通技師學(xué)院聯(lián)合辦學(xué),用專(zhuān)業(yè)、公正和值得信賴(lài)的培訓(xùn)為加盟者提供技術(shù)保障和經(jīng)營(yíng)文化,使得“天使”品牌具有實(shí)實(shí)在在的含金量;第三,我們擁有規(guī)模巨大的物流配送中心,開(kāi)設(shè)一家汽車(chē)美容機(jī)構(gòu)所要有的產(chǎn)品和設(shè)備,我們都具備,便捷高效的配送體系,是我們“天使”品牌血脈所在。第四,我們進(jìn)行一系列全方的品牌推廣模式,以網(wǎng)絡(luò)推廣為主,電視廣告、標(biāo)牌廣告和報(bào)紙廣告為輔,通過(guò)汽車(chē)文化活動(dòng)和企業(yè)文化宣傳等形式,塑造良好的社會(huì)形象和服務(wù)形象。

根據(jù)分析:在2009年我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了1300多萬(wàn)輛,位居全球一。今年上半年,根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù),汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成892.73萬(wàn)輛和901.61萬(wàn)輛。中國(guó)零部件市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大,給零部件企業(yè)帶來(lái)了廣闊的發(fā)展空間。此外,一些相對(duì)有實(shí)力的零部件企業(yè)不愿抓住國(guó)際金融危機(jī)帶來(lái)的機(jī)遇,歸根結(jié)底也是仿制文化在作怪。 在國(guó)內(nèi)零部件行業(yè),不少企業(yè)居然把模仿策略當(dāng)做是持續(xù)發(fā)展之道、基業(yè)長(zhǎng)青之道。當(dāng)一個(gè)行業(yè)仿制文化當(dāng)?shù)?,那么仿制就變成了萬(wàn)惡之源。之所以說(shuō)仿制是萬(wàn)惡之源,基于兩點(diǎn)理由:一個(gè)是仿制已經(jīng)讓中國(guó)零部件行業(yè)在國(guó)際上喪失信譽(yù),一個(gè)是它從根本上抑了國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)自主創(chuàng)新的沖動(dòng)。天使(中國(guó))汽車(chē)服務(wù)的特許連鎖經(jīng)營(yíng)以品牌、商品、服務(wù)為中心。

從汽車(chē)美容概念進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)到現(xiàn)在已經(jīng)有十幾年的時(shí)間了,汽車(chē)美容方式的不斷升級(jí)及美容服務(wù)的“星級(jí)化”告訴業(yè)內(nèi)人士,汽車(chē)美容行業(yè)已經(jīng)正式走了成熟發(fā)展時(shí)期,現(xiàn)在,汽車(chē)服務(wù)行業(yè)已經(jīng)在走連鎖加盟品牌化的進(jìn)程,百事特汽車(chē)美容顧問(wèn)如是說(shuō)。的確,中國(guó)有龐大的汽車(chē)市場(chǎng),是汽車(chē)美容市場(chǎng)火爆的可靠保障??春眠@個(gè)市場(chǎng)的商家紛紛向行業(yè)進(jìn)軍,一時(shí)之間汽車(chē)美容店遍地開(kāi)花,汽車(chē)美容連鎖也成了行業(yè)熱門(mén)話(huà)題。近幾年內(nèi)國(guó)內(nèi)涌現(xiàn)出不少汽車(chē)美容連鎖服務(wù)企業(yè),您如何看待汽車(chē)美容連鎖這種模式?與國(guó)內(nèi)其它的一些汽車(chē)美容連鎖企業(yè)馳耐普、百援等相比,公司有何發(fā)展特點(diǎn)或發(fā)展優(yōu)勢(shì)?隨著汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng),汽車(chē)零部件市場(chǎng)的“蛋糕”越來(lái)越大。山西低碳汽車(chē)裝飾管理軟件

本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)需要的,具有良好的機(jī)構(gòu)素質(zhì)。內(nèi)蒙古智能化汽車(chē)裝飾管理軟件

隨著國(guó)內(nèi)自主品牌零部件行業(yè)技術(shù)水平不斷提高。在升級(jí)開(kāi)放初期,我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)很小,集中在卡車(chē)等商用車(chē)領(lǐng)域。轎車(chē)發(fā)展起來(lái)之后,在整車(chē)的帶動(dòng)下,零部件行業(yè)才起步。那個(gè)時(shí)候,國(guó)外零部件企業(yè)通過(guò)轉(zhuǎn)讓一些即將淘汰的技術(shù),就能夠滿(mǎn)足我國(guó)市場(chǎng)需要。現(xiàn)在不同了,經(jīng)過(guò)30多年的發(fā)展,國(guó)內(nèi)自主品牌零部件行業(yè)技術(shù)水平提升很快,不少零部件企業(yè)不僅有能力為自主品牌整車(chē)配套,也進(jìn)入到合資品牌的配套體系中。零部件企業(yè)對(duì)技術(shù)來(lái)源的認(rèn)識(shí),存在三個(gè)誤區(qū):首先,以仿制代替技術(shù)創(chuàng)新;其次,依賴(lài)從外面購(gòu)買(mǎi);再次,不愿抓住“走出去”利用國(guó)際科研資源的機(jī)遇。與此同時(shí),國(guó)外零部件企業(yè)一方面把中國(guó)同行當(dāng)成競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,一方面又怕中國(guó)同行的模仿,這是問(wèn)題的關(guān)鍵。內(nèi)蒙古智能化汽車(chē)裝飾管理軟件

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