車燈的演變大體經(jīng)過如下幾個階段：電光源車燈 1913年發(fā)明了用螺旋鎢絲作發(fā)光體的充氣（惰性氣體）白熾燈泡，使發(fā)光效率由碳絲白熾燈泡的1lm/W提高到15lm——18lm/W。美國當(dāng)年就將它用到凱迪拉克汽車的前照燈上從而開始了汽車電器照明的時代。1017凱迪拉克汽車的前照燈開始采用反光瓦（早的車燈反光鏡）以提高光能的利用率并增加照度。然而，乙炔前照燈仍然繼續(xù)使用了很長一段時間，只是逐漸的被電光源前照燈所取代。產(chǎn)生這種情況的在于當(dāng)時的發(fā)動機汽缸燃氣點火采用本身既為單獨的電源的高壓磁電機，而發(fā)電機使用手搖柄啟動。汽車上即沒有發(fā)電機也沒有蓄電池。鹵素大燈安裝時盡量不要用手觸碰燈泡玻璃部分。泉港區(qū)保時捷改裝廠家

制動燈，就是剎車燈。分為兩類：左右制動燈（兩個）和高位制動燈（一個）。左右制動燈是后車燈的重要組成部分，一左一右分布在兩邊的后車燈里。它是紅色的，紅色有警示的意思。制動一踩燈就亮（包括手剎）。制動燈是提示后面車輛自己的車要減慢速度或停車，后面的車就可以提前準(zhǔn)備?，F(xiàn)在的制動燈也可以分為霧燈，可以穿透厚厚的霧。也有用LED燈做制動燈。高位制動燈，一般安裝在車尾上部，以便后面行駛的車輛易于發(fā)現(xiàn)前方車輛制動，起到防止追尾事故發(fā)生的目的。高位制動燈作用是警示后面行駛的車輛，從而避免發(fā)生追尾事故。沒有高位制動燈的車輛，尤其是底盤較低的轎車和微型汽車在制動時由于后剎車燈位置較低?通常亮度也不夠，其后面跟隨行駛的車輛特別是底盤較高的卡車、客車和公共汽車的司機有時很難看清楚。因此發(fā)生追尾事故的隱患就比較大。研究調(diào)查結(jié)果證明，高位剎車燈能夠有效地防止和減少汽車追尾事故的發(fā)生。因此，高位制動燈在許多發(fā)達國家得到了普遍的應(yīng)用。例如在美國，按照法規(guī)要求從1986年開始所有新銷售的轎車都必須裝備高位制動燈；從1994年開始所有銷售的輕型卡車也必須安裝高位制動燈。鯉城區(qū)汽車車燈改裝店透鏡把有限的光亮集中照在路面上，同時光線不會發(fā)散刺到對面來車和行人，讓行車更安全。

《機動車運行安全條件》對燈光、制動等等設(shè)備都有嚴(yán)格的要求，篇幅太大無法一一列舉，感興趣的讀者自行去了解吧；這里需要說明的就是改裝大燈要有“透鏡”，因為這則規(guī)定中對光線是有要求的，散射光線會影響道路交通安全；同理日行燈的功率也要合理調(diào)整，因為日行燈的每顆燈珠都沒有透鏡，都是散熱光。關(guān)于燈光的色溫一般不建議超過6000k，因為可能會超過檢測設(shè)備的極限而無法識別燈光數(shù)據(jù)；亮度在15000-12000CD區(qū)間，其他沒有什么特別需要注意的了。文明改裝車燈，不要影響其他車輛基本都沒有問題。

車燈的演變大體經(jīng)過如下幾個階段：自由曲面前照燈 自由曲面（簡稱FF）前照燈的反光鏡曲面不是規(guī)則的幾何圖形，它是計算機通過復(fù)雜的運算、優(yōu)化臨界參數(shù)、應(yīng)用仿真程序而產(chǎn)生的三維曲面。這種前照燈不需要配光鏡，從自由曲面反光鏡反射出的光線即為滿足法規(guī)要求的光型，它起到了拋物面前照燈中反光鏡和配光鏡雙重作用。反光鏡也不在用金屬材料制成，而是用熱固性塑料（Bulk M oulding Compound，簡稱BMC）一次精密注塑成型；配光鏡也無需設(shè)計光學(xué)花紋，采用無紋配光鏡而且其材料也不再是玻璃，而是聚碳酸酯（簡稱PC）塑料。自由曲面前照燈無論從設(shè)計、結(jié)構(gòu)或材料上來講，都是一次重大的進步。車燈加了透鏡氙氣燈就不會散光了，并且加了透鏡之后，近光會變寬，遠光的射程會更遠。

LED車燈的優(yōu)點是：1.節(jié)能：LED汽車燈發(fā)光效率更高，整體功耗低，與傳統(tǒng)光源相比，節(jié)能超過70％左右。2.壽命長：在適當(dāng)?shù)碾娏鳎妷合率褂脡勖蛇_60,000至100,000小時，使用壽命比氙氣長10倍以上。3.反應(yīng)速度快，不需要熱啟動時間，即點即亮閃超車燈無憂。傳統(tǒng)燈泡的延遲時間為0.3秒。4.環(huán)保：光譜中沒有紫外線和紅外線，既無熱量也無輻射，眩光小，廢物可回收，無污染，不含汞元素，可以安全觸摸。它屬于典型的綠色照明光源。LED燈的缺點：1. LED燈研發(fā)成本高，導(dǎo)致LED燈價格高昂。結(jié)果普通汽車買不起LED燈，市場也無法推廣。2.LED汽車燈散熱非常重要，散熱不好，并且容易衰減。影響汽車燈的使用壽命3.沒有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。白鹵素?zé)艉痛蠊β墅u素?zé)襞莸母难b，這種改裝的效果并不明顯。老款寶馬改裝件去哪里買

一般的55W鹵素?zé)魶]有鎢絲，因此壽命較長，約為3000小時，大幅度超越汽車夜間行駛的總時數(shù)。泉港區(qū)保時捷改裝廠家

照明設(shè)備等轎車電器設(shè)備的規(guī)劃制作理念現(xiàn)已越來越趨于全體化，比方LED車燈、空調(diào)、CD等，市場上這部分配件的供給也朝著全體化開展。與傳統(tǒng)鹵素?zé)襞荼容^，LED燈理論上運用壽數(shù)更長，也愈加漂亮，可是因為LED燈的正常工作溫度是在60℃以下，而轎車前照燈在運用時，或許高溫暴曬下，LED燈周邊的溫度就會變得很高，且散熱不是很快，一旦溫度超越60℃，LED燈的工作就顯得不是特別安穩(wěn)，乃至?xí)簟！皩τ诖蠖鄶?shù)LED燈的損壞，不會一會兒一切燈都不亮?？紤]到LED燈昂揚的替換本錢，車主可在毛病燈數(shù)量達到影響運用作用的情況下再進行替換，然后降低修理本錢?！爆F(xiàn)在，LED導(dǎo)熱硅膠片在大功率LED燈具被廣泛應(yīng)用，功率規(guī)模為18W至200W不等;如：LED車燈,LED路燈、泛光燈、地道燈、地埋燈、洗墻燈、染視燈等等。影響LED轎車燈光效和壽數(shù)的要素是溫度，所以想要改裝LED車燈的車主，建議挑選導(dǎo)熱功能杰出的LED燈，而且安裝過程中留意日后LED燈周邊環(huán)境的散熱。泉港區(qū)保時捷改裝廠家

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