采用了FF技術(shù)的前照燈，已經(jīng)不再需要配光鏡輔助配光。因此，此類(lèi)產(chǎn)品的配光鏡可以采用完全無(wú)條紋的透鏡，達(dá)到晶瑩剔透的美觀效果。DE透鏡技術(shù)則借鑒了淺顯易懂的凸透鏡聚光原理，在傳統(tǒng)的反射鏡及燈泡前方，加設(shè)一片專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的凸透鏡。鏡面反射及透鏡折射的雙重效果，達(dá)到非常理想的聚光效果。因此該項(xiàng)技術(shù)多被用于近光前照燈。此外，將DE和FF技術(shù)合二為一的超級(jí)DE技術(shù)現(xiàn)已被用于一些頂配汽車(chē)的氙氣前照燈產(chǎn)品。由于現(xiàn)有發(fā)燒友對(duì)于氙氣技術(shù)的不斷了解和對(duì)汽車(chē)照明要求的提高, 國(guó)內(nèi)近5年來(lái)將原車(chē)鹵素前照燈改裝為氙氣燈也隨之成為市場(chǎng)的一大熱點(diǎn)。同時(shí)雙氙氣組合前照明系統(tǒng)在改裝領(lǐng)域的應(yīng)用，在接下來(lái)的5年為被廣大發(fā)燒友接受和采用。氙氣燈一旦發(fā)生故障不會(huì)瞬熄，而是通過(guò)逐漸變暗的方式熄滅，使駕車(chē)者在黑夜行車(chē)中贏得時(shí)間，緊急靠邊停車(chē)。龍巖老款保時(shí)捷改裝配件

自上世紀(jì)九十年代以來(lái)，歐美整車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)氙氣前照燈，經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展，氙氣照明技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用正不斷趨向成熟。從近光前照燈、遠(yuǎn)光前照燈及雙氙氣組合前照燈的先后問(wèn)世，到激發(fā)氙氣光源的氙氣鎮(zhèn)流器第四代產(chǎn)品的研制成功，氙氣照明的性能表現(xiàn)越來(lái)越穩(wěn)定出眾，其取代普通鹵素照燈的前景也日益明朗。 在氙氣產(chǎn)品不斷進(jìn)步的過(guò)程中，在前照燈反射鏡設(shè)計(jì)方面也率先取得了一定成績(jī)。其中包括已經(jīng)投入應(yīng)用的FF自由反射面技術(shù)和DE透鏡技術(shù)。 FF自由面反射鏡技術(shù)的出現(xiàn)，使每一個(gè)反射點(diǎn)都可以按照理想中的光型度身定造，將氙氣光源射出的光線極大限度地反射到指定的照明區(qū)域，提高了照明效率。三明改裝件去哪里買(mǎi)鹵素大燈的缺點(diǎn)：1.造價(jià)昂貴2.響應(yīng)時(shí)間慢，點(diǎn)亮大燈后需要三四秒才能達(dá)到額定亮度。

很多車(chē)主都聽(tīng)說(shuō)過(guò)一種“天使眼”的透鏡照明總成。它其實(shí)就是仿照寶馬汽車(chē)的照明系統(tǒng)，在常規(guī)的透鏡照明基礎(chǔ)上，再加裝了一圈LED的發(fā)光燈，遠(yuǎn)看車(chē)燈內(nèi)是四個(gè)圓圈。其實(shí)凸透鏡式的大燈總成早就普及了，這種照明系統(tǒng)比傳統(tǒng)的反射光照明具有更好的效果，光線集中，燈泡通過(guò)透鏡的反射后更有穿透力，而且明暗截止線整齊分明，對(duì)向行駛的車(chē)輛不會(huì)有強(qiáng)烈的刺眼感。不過(guò)缺點(diǎn)就是改裝的費(fèi)用相對(duì)較高，便宜些的也要兩三千元，并不適用于所有的車(chē)主，而且現(xiàn)在廠家的生產(chǎn)質(zhì)量也是良莠不齊，質(zhì)量差的透鏡總成很可能起不到強(qiáng)光效果，反而還會(huì)給安全帶來(lái)隱患。所以這種安裝方法按照個(gè)人的愛(ài)好和需求進(jìn)行選擇改裝。泉港燈光升級(jí)要多少錢(qián)LED大燈如果散熱不佳會(huì)大幅縮短壽命。

1.注意大燈改裝的品牌及質(zhì)量：汽車(chē)大燈的改裝件種類(lèi)繁，價(jià)格差異巨大，魚(yú)目混珠，特別汽車(chē)大燈又直接涉及到夜晚行車(chē)的人身安全，所以必須特別用心選擇。比較常見(jiàn)的鹵素?zé)襞莺虷ID氙氣燈，價(jià)格也層出不窮，我們?cè)谶x擇的時(shí)候建議選擇有名氣的大廠牌子2.大燈的改裝必須符合法規(guī)：目前國(guó)內(nèi)一些城市也有限制汽車(chē)大燈的法規(guī)，對(duì)大燈的類(lèi)型，色溫亮度和角度都有規(guī)定，在改裝前了解下自己所在城市的相關(guān)法規(guī)。選擇色溫過(guò)的燈色偏藍(lán)的HID，這種車(chē)燈不僅讓人不愉快，而且非常影響安全。所以金創(chuàng)汽配在這里提醒下，車(chē)主們?cè)谟脽舻臅r(shí)候一定要按照用燈規(guī)則來(lái)，安全第一，尊重生命。3.法律規(guī)定：根據(jù)現(xiàn)行的《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》相關(guān)條款,改變已領(lǐng)牌照機(jī)動(dòng)車(chē)的車(chē)身顏色、車(chē)型、性能、用途和結(jié)構(gòu),更換車(chē)架、車(chē)身或發(fā)動(dòng)機(jī),車(chē)主都必須向車(chē)管所申請(qǐng)變更登記、改裝大燈、加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為原則上都不被允許。不涉及動(dòng)力方面的早應(yīng)方面的幾乎都可改主要可以改裝車(chē)輛的穩(wěn)定性和車(chē)身加固的可以車(chē)燈如果改的太亮警察看見(jiàn)也會(huì)罰款。透鏡又可分為單光透鏡和雙光透鏡。

以光型進(jìn)行區(qū)分：所謂歐標(biāo)光型，上下輻度大，左邊暗區(qū)會(huì)多一些，主要是會(huì)車(chē)時(shí)免得照到對(duì)方刺眼，但對(duì)于車(chē)身較高的SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，由于燈位較高，為了不影響他人，照射角度就要更低（比轎車(chē)要向下多調(diào)出一些角度），這樣會(huì)使左側(cè)遠(yuǎn)方（左舵車(chē)型）的暗區(qū)更為明顯，而美標(biāo)光型由于采用了左右?guī)缀醯雀叩脑O(shè)計(jì)，照射角度更為寬廣，在郊區(qū)或一些道路照明條件較差的地方優(yōu)勢(shì)明顯。另外還有一種稱(chēng)為混標(biāo)光型，就是折中歐標(biāo)與美標(biāo)光型的特點(diǎn)，既能更好的照顧到對(duì)向車(chē)輛視野，又不至于使得左側(cè)出現(xiàn)太多暗區(qū)。LED大燈低壓安全：LED這種先用于電子的原件只需要直流電壓12V就可點(diǎn)亮不用擔(dān)心氙氣兩萬(wàn)多的電壓。三明奧迪改裝要多少錢(qián)

透鏡把有限的光亮度集中照在路面上，同時(shí)光線不會(huì)發(fā)散刺到對(duì)面來(lái)車(chē)和行人，讓行車(chē)更安全。龍巖老款保時(shí)捷改裝配件

總成與透鏡——出于對(duì)駕駛安全的考慮，在歐洲和美國(guó)等地區(qū)，法規(guī)已明確規(guī)定HID改裝為非法，只有對(duì)整個(gè)前照燈系統(tǒng)的更換——即更換前照燈總成才被視作合法（裝氙氣燈一定要加裝透鏡包括單光透鏡和雙光透鏡）。從西安人和改燈了解到，我國(guó)已出臺(tái)的國(guó)家氙氣燈標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)也采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)。這種改裝方式主要采用原配套氙氣前照燈，即氙氣光源配合專(zhuān)門(mén)為其設(shè)計(jì)的配光鏡和反射鏡，因而成為一種理想的改裝方法。雙光透鏡——整車(chē)已經(jīng)從近光氙氣單透鏡向雙氙氣組合前照明系統(tǒng)發(fā)展，國(guó)產(chǎn)中整車(chē)也已經(jīng)應(yīng)用此技術(shù)的車(chē)系有：奧迪A6L、A4L、寶馬3系和5系、別克林蔭大道、尼桑天籟高配版、凱旋高配版、凱美瑞高配版等，相信今后會(huì)更多的車(chē)型會(huì)采用此項(xiàng)技術(shù)。為了增加大燈總成的美觀度，象寶馬全系列小燈采用了光導(dǎo)技術(shù)的雙天使眼功能，奧迪A4L采用一排LED”日翼”功能的眉燈，符合發(fā)燒友的改裝要求。龍巖老款保時(shí)捷改裝配件

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