為什么跨境電商賣(mài)家需要一個(gè)靠譜的海外倉(cāng)？1、跨境貿(mào)易電子商務(wù)的迅速發(fā)展對(duì)物流業(yè)的要求日益提高。退換貨在國(guó)內(nèi)網(wǎng)購(gòu)中較為普遍，國(guó)外買(mǎi)家的心態(tài)與國(guó)內(nèi)買(mǎi)家是一樣的，也希望購(gòu)買(mǎi)的東西快點(diǎn)送到手中，不滿意還能輕松退換貨，那怎么解決這個(gè)問(wèn)題呢?回答是走出國(guó)門(mén)，提供與國(guó)外電商一樣的本土化服務(wù)，充分利用中國(guó)制造的優(yōu)勢(shì)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，這將是跨境貿(mào)易電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。其實(shí)，海外倉(cāng)將會(huì)成為電商時(shí)代物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。2、跨境電商根據(jù)企業(yè)自身需求轉(zhuǎn)型建倉(cāng)?？缇畴娚膛c國(guó)內(nèi)電商的區(qū)別就是把貨物賣(mài)到國(guó)外，不穩(wěn)定的物流體系是一大挑戰(zhàn)。無(wú)論是企業(yè)還是個(gè)體電商，要想把生意做大，不只要維護(hù)好自己的電子商務(wù)平臺(tái)，還需要一個(gè)能降低成本、加快配送時(shí)效、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的海外倉(cāng)儲(chǔ)。在前期，賣(mài)家只要把貨物大批量運(yùn)到海外倉(cāng)庫(kù)，就有專(zhuān)門(mén)的海外倉(cāng)工作人員代替商家處理后續(xù)各項(xiàng)瑣事，在線處理發(fā)貨訂單，一旦有人下單就立即完成抓貨、打包、貼單、發(fā)貨等一系列物流程序，這可以給商家騰出時(shí)間和精力進(jìn)行新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，從而獲取更大的利潤(rùn)。海外倉(cāng)采用的集中運(yùn)輸方式，突破了商品重量、體積、價(jià)格的限制，有助于擴(kuò)大銷(xiāo)售品類(lèi)。跨境電商物流企業(yè)海外倉(cāng)商家

使用FBA倉(cāng)與第三方海外倉(cāng)的相似之處：兩者之間都需要賣(mài)家提早備貨，都具備很好的倉(cāng)儲(chǔ)管理經(jīng)驗(yàn)，無(wú)需賣(mài)家操心倉(cāng)儲(chǔ)與配送問(wèn)題；可以縮短配送時(shí)間，提升顧客的滿意度，對(duì)店鋪的銷(xiāo)售額增長(zhǎng)有幫助；都需要賣(mài)家批量發(fā)貨，發(fā)貨的方式一般來(lái)說(shuō)挑選空運(yùn)、快遞、海運(yùn)，能有效預(yù)防物流高峰；都可以為買(mǎi)家提供退換貨服務(wù)；不管挑選FBA倉(cāng)還是第三方海外倉(cāng)，賣(mài)家每月都需繳納倉(cāng)租費(fèi)，物流運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)；產(chǎn)品在賣(mài)家的控制之外，但二者都有客服服務(wù)提供，讓賣(mài)家知悉庫(kù)存情況。跨境電商物流企業(yè)海外倉(cāng)商家第三方倉(cāng)：一般是中小賣(mài)家的選擇，指的是平臺(tái)跟自營(yíng)除外提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的第三方企業(yè)。

使用海外倉(cāng)服務(wù)的注意事項(xiàng)：選擇合規(guī)的產(chǎn)品。在運(yùn)營(yíng)跨境電商之前要充分了解電商平臺(tái)所在國(guó)家的法律法規(guī)，不能有違禁品和侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，避免法律風(fēng)險(xiǎn)。海外倉(cāng)頭程都是以集裝箱形式運(yùn)輸?shù)胶Ｍ?，貨物到達(dá)海關(guān)時(shí)能否順利清關(guān)非常重要。如果因?yàn)榧b箱內(nèi)部分產(chǎn)品違規(guī)，會(huì)導(dǎo)致整個(gè)貨柜被扣。不只貨物損失很大，而且面臨罰款和其它法律責(zé)任。產(chǎn)品數(shù)量的預(yù)估。發(fā)貨到海外倉(cāng)是電商銷(xiāo)售之前的步驟。產(chǎn)品上線后能產(chǎn)生多少訂單必須要有合理的預(yù)估。如果銷(xiāo)量預(yù)估的太低，發(fā)過(guò)去的產(chǎn)品很快買(mǎi)完，補(bǔ)貨需要很長(zhǎng)時(shí)間，影響銷(xiāo)售的連貫性，也有可能錯(cuò)過(guò)此產(chǎn)品的**良機(jī)。如果銷(xiāo)量預(yù)估太高會(huì)造成因產(chǎn)品滯銷(xiāo)而積壓在倉(cāng)庫(kù)里，每天都會(huì)產(chǎn)生倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。將貨物運(yùn)回國(guó)內(nèi)也會(huì)支付很大的費(fèi)用。

哪些商品適合海外倉(cāng)：尺寸、重量大的產(chǎn)品。由于這些產(chǎn)品用小包、專(zhuān)線郵遞規(guī)格會(huì)受到限、而且使用國(guó)際快遞費(fèi)用又很昂貴，而使用海外倉(cāng)的話會(huì)突破產(chǎn)品的規(guī)格限和降低物流費(fèi)用。單價(jià)和毛利潤(rùn)高的產(chǎn)品：高質(zhì)量的海外倉(cāng)服務(wù)商可將破損率、丟件率控制至很低的水平，為銷(xiāo)售高價(jià)值商品的賣(mài)家提供了保障。周轉(zhuǎn)率高的爆款產(chǎn)品：針對(duì)爆款商品，買(mǎi)家可以通過(guò)海外倉(cāng)更快速地處理訂單，回籠資金；對(duì)于滯銷(xiāo)品，占用資金的同時(shí)還會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。因此，相比之下，周轉(zhuǎn)率高的商品會(huì)比較適合使用海外倉(cāng)。海外倉(cāng)儲(chǔ)一般包括頭程運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理和尾程運(yùn)輸(本地配送)三個(gè)部分。

海外倉(cāng)促進(jìn)中小企業(yè)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)：隨著海外倉(cāng)功能不斷完善，除了提供基本的倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)，部分海外倉(cāng)也在積極拓展報(bào)關(guān)清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、市場(chǎng)推廣等全鏈條綜合服務(wù)，大幅降低了中小企業(yè)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的門(mén)檻，并實(shí)現(xiàn)了國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)和國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋。例如，浙江省上線運(yùn)行的“海外倉(cāng)服務(wù)在線”場(chǎng)景應(yīng)用，通過(guò)整合第三方公共海外倉(cāng)運(yùn)營(yíng)企業(yè)的數(shù)字倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)，“一站式”解決企業(yè)出口海外倉(cāng)業(yè)務(wù)遇到的多種問(wèn)題，為企業(yè)構(gòu)建了一個(gè)服務(wù)多元、信息交互的平臺(tái)，明顯提升了貿(mào)易便利化水平。海外倉(cāng)的利用能促進(jìn)中小企業(yè)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。山東海外倉(cāng)收費(fèi)

使用海外倉(cāng)，賣(mài)家必須提前批量備貨到海外倉(cāng)?？缇畴娚涛锪髌髽I(yè)海外倉(cāng)商家

海外倉(cāng)的適用產(chǎn)品：體積大、重量大的產(chǎn)品。國(guó)際快遞對(duì)于尺寸和體積有限制，例如郵政國(guó)際小包規(guī)定：重量不超過(guò)兩公斤，長(zhǎng)+寬+高≤90CM，單邊長(zhǎng)度≤60CM，圓筒形貨物：直徑的兩倍+長(zhǎng)度≤104CM，單邊長(zhǎng)度≤90CM，直徑的兩倍+長(zhǎng)度≥17CM，長(zhǎng)度≥10CM。價(jià)格高、易損壞的產(chǎn)品。海外倉(cāng)頭程采用集裝箱運(yùn)輸，保證產(chǎn)品的完整性和安全性。相比較國(guó)際快遞有效的減少破損率和丟失率。不適合空運(yùn)的產(chǎn)品。航空公司禁止的產(chǎn)品，例如液體、含鋰電池的電子產(chǎn)品等等無(wú)法走空運(yùn)，只能通過(guò)海運(yùn)或陸運(yùn)發(fā)送到海外倉(cāng)，再由倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行本地配送?？缇畴娚涛锪髌髽I(yè)海外倉(cāng)商家

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