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錫山區(qū)優(yōu)勢金屬材料系列

來源: 發(fā)布時間:2020-12-11

    當多件的裝配件可以在SLS或是PolyJet中實行時,要小心地考慮到殘留在原件之間的材料。舉例來說,如圖3所示的FDM技術(shù)的腦型齒輪組,可以不用手工勞動就能完成并用一些時間就能將水溶性支撐進行分解。用SLS技術(shù)制作這樣相同的工件,可能需要一個小時以上的手工勞動來***齒輪與軸柄之件的粉末。有了水溶性支撐,整個裝配件的CAD資料可以當作一個工件處理。同樣地,也不需要手工勞動或是時間進行工件的裝配??焖俪尚驮O(shè)備**好能放置于電腦設(shè)計室內(nèi)以便于工作,要求設(shè)備無煙塵、無震動和噪音并且材料安全無毒。而光敏樹脂(SLA)液態(tài)原材料有毒,需特別小心處理,并且需配置抽風系統(tǒng),以抽除建模過程中產(chǎn)生之毒煙;而粉末材料(SLS)需配備抽風系統(tǒng)、吸塵設(shè)備、防塵箱及氮氣發(fā)生系統(tǒng);紙張(LOM)也需要配置抽風系統(tǒng)以抽除建模過程中產(chǎn)生之煙霧;只有美國Stratasys公司的FDM快速成型機只需要在一般辦公室環(huán)境下操作。許多FDM技術(shù)的使用者把該技術(shù)當作設(shè)計的周邊。就本身而言,為了在制程早期就能審核與確認設(shè)計概念,該技術(shù)已經(jīng)變得另一種與CAD系統(tǒng)連結(jié)并驅(qū)動的工具。由于這樣的應(yīng)用,F(xiàn)DM技術(shù)都是作為概念模型工具以清楚地傳達日益精致與復雜的設(shè)計。其中鋼鐵是基本的結(jié)構(gòu)材料,稱為“工業(yè)的骨骼”。錫山區(qū)優(yōu)勢金屬材料系列

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    FDM技術(shù)是由Stratasys公司所設(shè)計與制造,可應(yīng)用于一系列的系統(tǒng)中。這些系統(tǒng)為FDMMaxum,F(xiàn)DMTitan,ProdigyPlus以及Dimension。FDM技術(shù)利用ABS,polycarbonate(PC),polyphenylsulfone(PPSF)以及其它材料。這些熱塑性材料受到擠壓成為半熔融狀態(tài)的細絲,由沉積在層層堆?;A(chǔ)上的方式,從3DCAD資料直接建構(gòu)原型。該技術(shù)通常應(yīng)用于塑型,裝配,功能性測試以及概念設(shè)計。此外,F(xiàn)DM技術(shù)可以應(yīng)用于打樣與快速制造。其它材料:FDM技術(shù)還有其它的**材料。這些包含polyphenylsulfone、橡膠材質(zhì)以及蠟材。橡膠材質(zhì)是用來作類似橡膠特性的功能性原型。蠟材是特別設(shè)計來建立脫蠟鑄造的樣品。蠟材的屬性讓FDM的樣品可以用來生產(chǎn)類似鑄造廠中的傳統(tǒng)蠟模。Polyphenylsulfone,一種應(yīng)用于Titan機型的新工程材料,提供高耐熱性與抗化學性以及強度與硬度,其耐熱度為攝氏。Stratasys宣布已經(jīng)針對FDM快速原型系統(tǒng)Titan發(fā)表PPSF材料。在各種快速原型材料之中,PPSF(或是稱為polyphenylsulfone)有著**高的強韌性、耐熱性、以及抗化學性。航天工業(yè)、汽車工業(yè)以及醫(yī)療產(chǎn)品業(yè)的生產(chǎn)制造商是***批期待使用這種PPSF材料的用戶。航天業(yè)將會喜歡該材料的難燃屬性。濱湖區(qū)立體化金屬材料誠信互利有色金屬是指除鐵、鉻、錳以外的所有金屬及其合金;

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    當FDM技術(shù)無法從概念模型中提供預期的速度,它提供了結(jié)合概念模型與視覺應(yīng)用的優(yōu)勢。這些強處包含精細性,材料屬性,色彩以及免用手動工件后處理。盡管材料強度與硬度并非概念模型的關(guān)鍵,但是它通常值得關(guān)注,因為脆弱的模型通常在**不適當?shù)臅r機破裂。FDM技術(shù)的模型也應(yīng)用于銷售與行銷,包含內(nèi)部與外部。對內(nèi),F(xiàn)DM技術(shù)的原型是用來給銷售團隊,管理階層以及其它員工在開始制造之前看一眼產(chǎn)品長相。對外,原型是用來在產(chǎn)品作商品化之前引起預期客戶的興奮與興趣。塑型,裝配以及功能性模型:對許多技術(shù)而言,快速原型的應(yīng)用在塑型,裝配以及功能性分析方面時需要作某些方面的**。盡管SLA技術(shù)與PolyJet技術(shù)提供較好的細節(jié),精細度與表面加工精度,但是他們無法提供必要的強度與硬度。同樣地,SLS技術(shù)提供強度而**精細性與細節(jié)。修整樣品:快速原型可以用來作為建立模具的樣品。不像其它快速原型技術(shù),F(xiàn)DM技術(shù)可以成功地用來制作樣品。然而,必須考慮表面加工精度與工件后處理到可以作為母模所需時間。脫蠟鑄造是樣品的額外用途,樣品必須能在他們自己所建立陶砂殼模之中燃燒消耗掉。FDM技術(shù)制程所建構(gòu)的蠟模與ABS模都被證實適合應(yīng)用在陶砂殼模之中燃燒消耗的標準鑄造流程。

    甚至低于彈性極限)條件下,應(yīng)力循環(huán)周數(shù)在100000以上的疲勞。它是**常見的一種疲勞破壞。高周疲勞一般簡稱為疲勞。⑵低周疲勞:指在高應(yīng)力(工作應(yīng)力接近材料的屈服極限)或高應(yīng)變條件下,應(yīng)力循環(huán)周數(shù)在10000~100000以下的疲勞。由于交變的塑性應(yīng)變在這種疲勞破壞中起主要作用,因而,也稱為塑性疲勞或應(yīng)變疲勞。⑶熱疲勞:指由于溫度變化所產(chǎn)生的熱應(yīng)力的反復作用,所造成的疲勞破壞。⑷腐蝕疲勞:指機器部件在交變載荷和腐蝕介質(zhì)(如酸、堿、海水、活性氣體等)的共同作用下,所產(chǎn)生的疲勞破壞。⑸接觸疲勞:這是指機器零件的接觸表面,在接觸應(yīng)力的反復作用下,出現(xiàn)麻點剝落或表面壓碎剝落,從而造成機件失效破壞。金屬材料塑性塑性是指金屬材料在載荷外力的作用下,產(chǎn)生長久變形(塑性變形)而不被破塑性變形壞的能力。金屬材料在受到拉伸時,長度和橫截面積都要發(fā)生變化,因此,金屬的塑性可以用長度的伸長(延伸率)和斷面的收縮(斷面收縮率)兩個指標來衡量。金屬材料的延伸率和斷面收縮率愈大,表示該材料的塑性愈好,即材料能承受較大的塑性變形而不破壞。一般把延伸率大于百分之五的金屬材料稱為塑性材料(如低碳鋼等)。廣義的黑色金屬還包括鉻、錳及其合金。

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    HV)以120kg以內(nèi)的載荷和頂角為136°的金剛石方形錐壓入器壓入材料表面,用材料壓痕凹坑的表面積除以載荷值,即為維氏硬度值(HV)。硬度試驗是機械性能試驗中**簡單易行的一種試驗方法。為了能用硬度試驗代替某些機械性能試驗,生產(chǎn)上需要一個比較準確的硬度和強度的換算關(guān)系。實踐證明,金屬材料的各種硬度值之間,硬度值與強度值之間具有近似的相應(yīng)關(guān)系。因為硬度值是由起始塑性變形抗力和繼續(xù)塑性變形抗力決定的,材料的強度越高,塑性變形抗力越高,硬度值也就越高。金屬材料具體性能編輯金屬材料的性能決定著材料的適用范圍及應(yīng)用的合理性。金屬材料的性能主要分為四個方面,即:機械性能、化學性能、物理性能、工藝性能。金屬材料機械性能一應(yīng)力的概念,物體內(nèi)部單位截面積上承受的力稱為應(yīng)力。由外力作用引起的應(yīng)力稱為工作應(yīng)力,在無外力作用條件下平衡于物體內(nèi)部的應(yīng)力稱為內(nèi)應(yīng)力(例如組織應(yīng)力、熱應(yīng)力、加工過程結(jié)束后留存下來的殘余應(yīng)力…等等)。二機械性能,金屬在一定溫度條件下承受外力(載荷)作用時,抵抗變形和斷裂的能力稱為金屬材料的機械性能(也稱為力學性能)。金屬材料承受的載荷有多種形式,它可以是靜態(tài)載荷,也可以是動態(tài)載荷。金屬材料通常分為黑色金屬、有色金屬和特種金屬材料。梁溪區(qū)優(yōu)勢金屬材料量大從優(yōu)

黑色金屬包括鐵、鉻、錳等。錫山區(qū)優(yōu)勢金屬材料系列

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