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南通邦飛利伺服驅(qū)動器維修服務(wù)

來源: 發(fā)布時間:2022-08-24

三菱伺服器故障  A15:內(nèi)存錯誤 2 (EEP-ROM)
報警內(nèi)容:EEP-ROM 錯誤
原因1:伺服放大器內(nèi)部件故障
原因2:寫入 EEPROM 的次數(shù)超過 100,000。
處理方法:替換驅(qū)動
A16:檢測器錯誤1(打開電源時)
報警內(nèi)容:檢測器與伺服放大器之間的通訊出現(xiàn)錯誤。
原因 1:檢測器連接器(CN2)與伺服放大器斷開。
原因2:參數(shù)設(shè)置中檢測器電纜類型(2線式或4線式)不正確。
原因 3:檢測器電纜有缺陷(損壞或短路)
原因 4:檢測器故障
原因 5:連接了不支持 MR-J3 系列的伺服電機。
原因 6:外部噪聲引起的通訊錯誤
處理方法:1、正確連接。2、正確設(shè)置參數(shù) No.PC04 的第 4 位。3、修理或更換電纜。4、更換伺服電機。5、檢查伺服放大器和伺服電機的組合
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三菱伺服器故障
A10:電壓不足
報警內(nèi)容:電源電壓下降
原因1:電源電壓低
原因2:電源容量不足導(dǎo)致電源電壓下降。
原因3:母線電壓低于規(guī)定值。
原因4:控制電路電源出現(xiàn)60ms以上的瞬間停電。
原因 5:伺服放大器中的某個部件出現(xiàn)故障。
處理方法:1、如果電壓低于規(guī)定電壓,請更換電源。2、如果報警不消失或電壓低于電壓,請更換伺服放大器。
A12:內(nèi)存錯誤 1 (RAM)
報警內(nèi)容:RAM 內(nèi)存錯誤
原因1:伺服放大器內(nèi)部部件故障
處理方法:如果報警不消失,更換伺服放大器
三菱伺服器維修
A13:時鐘錯誤
報警內(nèi)容1:印刷電路板異常
原因1:伺服放大器內(nèi)部部件故障
處理方法:更換伺服放大器
報警內(nèi)容2:從伺服系統(tǒng)控制器傳輸?shù)臅r鐘誤差
原因二:伺服系統(tǒng)控制器故障
處理方法:更換伺服放大器系統(tǒng)控制器
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科爾摩根伺服驅(qū)動器報警代碼:
F02 超壓 供電過壓
F03 跟蹤誤差 位置控制器
F04 信息反饋 線纜壞、短路、接地
F05 欠壓 供電低壓
F06 電機溫度 電機溫度過高,或傳感器故障
F07 內(nèi)部電壓 內(nèi)部供應(yīng)電壓不行
F08 超速度 電機速度過高,位置偏移
F09 電可擦只讀存儲器 自檢錯誤
F10 信號失靈保護 信號失靈保護(線纜壞或接觸不良)
F11 制動器 線纜壞、短路、接地
F12 電機相位 電機位置丟失(線纜壞等)
F13 環(huán)境溫度 環(huán)境溫度過高
F14 輸出級 輸出功率錯誤
F15 I2tmax. I2t超過最大值
F16 電源BTB/RTO 2或3個階段沒有供電
F17 A/D轉(zhuǎn)換器模數(shù)轉(zhuǎn)換誤差,造成極端的電磁干擾
F18 重新生成 回復(fù)電路故障或不正確的設(shè)置
F19 直流母線連接 直流母線連接故障
F20 槽誤差 槽誤差,取決于類型的擴充卡(見ASCII命令參考)
F21 操縱錯誤 處理擴充卡錯誤
F22 保留的 保留的
F23 總線通訊關(guān)閉嚴(yán)重的CAN總線通信的錯誤

穆格MOOG伺服驅(qū)動器維修 設(shè)定值=(負(fù)載慣量比×100/256無負(fù)載時,負(fù)載慣量比為,所以速度增益為100。負(fù)載與電機慣量相同時,負(fù)載慣量設(shè)為256,這種狀態(tài)稱為慣量匹配,此時速度增益為200。速度增益是一個非常重要的參數(shù),值應(yīng)該盡量高一些,一般設(shè)為。凌科自動化二)動態(tài)測試在表態(tài)測試結(jié)果正常以后,才可進行動態(tài)測試,即上電試機。在上電前后必須注意以下幾點:1,上電之前,須確認(rèn)輸入電壓是否有誤,將380V電源接入220V級變頻器之中會出現(xiàn)炸機(炸電容,壓敏電阻,模塊等)。西門子S120伺服報警代碼維修講解.

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電源問題 有時,交流適配器會發(fā)生故障,從而導(dǎo)致電涌足。交流適配器故障也可能散發(fā)出灼熱的氣味。通過從驅(qū)動器上拔下適配器,然后****使用電池電源來運行,以對交流適配器進行故障排除。如果需要,請更換交流適配器。 4、電池故障 有時,驅(qū)動器的電池會發(fā)生故障,并可能散發(fā)出灼熱的氣味。要排除電池故障,請從驅(qū)動器中取出電池,然后連接交流電源適配器。使用驅(qū)動器一段時間,然后檢查是否有灼熱的氣味。如果驅(qū)動器不再發(fā)出異味,則可能是電池問題??茽柲Ω欧?qū)動器常見故障維修案例.江蘇安川伺服驅(qū)動器維修必看

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