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四川拉沙石履帶車哪里買

來源: 發(fā)布時間:2022-06-28

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    另一端與支撐座相連接。在該技術(shù)方案中,扭力減振組件至少包括一個彈性扭桿,彈性扭桿可繞自身軸線方向發(fā)生形變,彈性扭桿發(fā)生形變后,為支撐輪提供一個支撐力,使得支撐輪與履帶緊密貼合,確保支撐輪對輪帶的支撐效果,并且可有效地降低因支撐輪上下起伏所帶來的沖擊,減小車體的振動。在上述任一技術(shù)方案中,推薦地,扭力減振組件包括:至少一個彈性扭管,至少一個彈性扭管套設(shè)于彈性扭桿上,至少一個彈性扭管的一端與彈性扭桿相連接,另一端與支撐座相連接。在該技術(shù)方案中,扭力減振組件還包括彈性扭管,彈性扭管套設(shè)于彈性扭桿的外側(cè),彈性扭桿不再與支撐座直接連接,而是通過彈性扭管與支撐座連接,彈性扭桿發(fā)生形變的同時,彈性扭管也一同發(fā)生形變,進(jìn)而提升了扭力減振組件的形變量,提升了扭力減振組件的減振效果。推薦地,彈性扭管為多個時,多個彈性扭管依次套設(shè)在一起,并且首尾交替相連。彈性扭管的數(shù)量可根據(jù)平衡肘長度、承重輪靜動行程、承重輪承載力等實(shí)際情況來確定。在上述任一技術(shù)方案中,推薦地,平衡肘相對支撐座轉(zhuǎn)動的軸線、彈性扭桿的軸線與至少一個彈性扭管的軸線同軸。在該技術(shù)方案中。四川拉沙石履帶車哪里買

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