LED航標(biāo)燈具有較高的光/電轉(zhuǎn)換效率

      LED航標(biāo)燈，在同功率、同發(fā)散角條件下，光強(qiáng)值越高，其光/電轉(zhuǎn)換效率越高，使用中就越省電。提高光/電轉(zhuǎn)換效率的途徑很多，但主要是設(shè)計(jì)出合理的控制和功率驅(qū)動(dòng)電路。

LED航標(biāo)燈具有良好的整機(jī)防護(hù)性能

      LED航標(biāo)燈由于省卻了傳統(tǒng)換泡儀的機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件，可以做成整燈水密結(jié)構(gòu)。採(cǎi)用全水密結(jié)構(gòu)時(shí)，即使整個(gè)航標(biāo)燈浸入水中，除了可以正常工作以外還可以通過(guò)非接觸方式來(lái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端監(jiān)控等。

LED航標(biāo)燈還可應(yīng)用于沿海、內(nèi)河助航標(biāo)志，亦可用作高空障礙燈、石油平臺(tái)防爆燈具。

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       航標(biāo)燈是船舶夜間航行的眼睛， 如果標(biāo)燈熄滅或標(biāo)體移位， 則將給船舶航行帶來(lái)困難和危險(xiǎn)， 甚至造成巨大損失。 以往浮標(biāo)、 燈樁或燈塔的傳統(tǒng)航標(biāo)燈供電是在燈器的一側(cè)上方裝一塊朝南的太陽(yáng)能電池板， 在航標(biāo)燈的下面安裝一個(gè)大電池箱， 其內(nèi)配幾組體積很大的鉛酸電池或隔鎳電池； 有的地方是在固定時(shí)間內(nèi)人工更換電池，這種航標(biāo)燈的安裝方式接線多且接頭露置在外容易出現(xiàn)故障。 航標(biāo)燈器各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)的檢查主要靠航標(biāo)艇每日或隔一段時(shí)間沿航道逐一檢查， 當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)現(xiàn)場(chǎng)維修與更換。

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      航標(biāo)在引導(dǎo)船舶安全航行中具有重要作用，按航標(biāo)結(jié)構(gòu)可分為固定航標(biāo)燈和水中浮標(biāo)燈兩種，浮標(biāo)航標(biāo)燈燈可以直接設(shè)置在航道中障礙物邊緣，能夠簡(jiǎn)單明了的標(biāo)示航道輪廓，因此深受船舶駕駛?cè)藛T的歡迎。但是浮標(biāo)航標(biāo)燈燈經(jīng)常被過(guò)往的船舶碰撞，后期維護(hù)成本高，同時(shí)現(xiàn)有的浮標(biāo)燈穩(wěn)定性不夠，不能在惡劣的海洋環(huán)境下保持直立狀態(tài)，容易翻沉。

     一種新型太陽(yáng)能航標(biāo)燈，包括浮標(biāo)標(biāo)體、支撐架和太陽(yáng)能電池板防撞裝置，支撐架設(shè)置在浮標(biāo)標(biāo)體的上端，太陽(yáng)能電池板防撞裝置設(shè)置在支撐架的上端，浮標(biāo)標(biāo)體的上下面均設(shè)有用于吊裝浮標(biāo)的吊耳，浮標(biāo)標(biāo)體上固定套裝有橡膠護(hù)圈，橡膠護(hù)圈位于浮標(biāo)標(biāo)體的水位線之上。新型的浮標(biāo)航標(biāo)燈有益效果是：新型浮標(biāo)標(biāo)體內(nèi)填充有發(fā)泡體，浮標(biāo)標(biāo)體上設(shè)有的橡膠護(hù)圈以及浮標(biāo)標(biāo)體的筒壁材質(zhì)都使得浮標(biāo)具有更好的壓縮回彈性能，與船只碰撞時(shí)既不會(huì)劃傷船只，又不會(huì)損壞浮標(biāo)，同時(shí)浮標(biāo)底座內(nèi)設(shè)有可以使整個(gè)浮標(biāo)重心下移的配重塊，具有“不倒翁”特性，能抵抗惡劣環(huán)境，快速恢復(fù)直立狀態(tài)，增加了浮標(biāo)燈的穩(wěn)定性。

太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈，屬航標(biāo)燈技術(shù)領(lǐng)域。它由塑料透鏡、LED光源、光源座、電路控制器、六方圓臺(tái)型塑料框架、梯形太陽(yáng)能板、鋰電池組和ABS塑料燈座構(gòu)成。ABS塑料燈座上部通過(guò)六方圓臺(tái)型塑料框架固裝有梯形太陽(yáng)能板；六方圓臺(tái)型塑料框架的上端裝有塑料透鏡和LED光源，下部的燈座內(nèi)裝有鋰電池組；鋰電池組下部的ABS塑料燈座上裝有電源開(kāi)關(guān)、日光閥開(kāi)關(guān)和數(shù)字電壓檢測(cè)器。該太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈維護(hù)、更換方便，操作簡(jiǎn)單。發(fā)光組件采用LED光源，光效好，使用時(shí)間長(zhǎng)。解決了現(xiàn)有航標(biāo)燈光效不好、使用壽命短、污染環(huán)境以及各部件**組裝，更換、維護(hù)麻煩的問(wèn)題。且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，操作維護(hù)方便。 中光強(qiáng)航空障礙球商品的設(shè)制準(zhǔn)則都有哪些？

LED太陽(yáng)能航標(biāo)燈是近年來(lái)研發(fā)出的一種新型航標(biāo)燈，正越來(lái)越受到廣大客戶的認(rèn)可。合理選擇和正確使用LED太陽(yáng)能航標(biāo)燈十分重要。除了將平面應(yīng)用的LED光源應(yīng)用于導(dǎo)標(biāo)燈、橋涵標(biāo)和旋轉(zhuǎn)燈器以外，更多的LED航標(biāo)燈是環(huán)向應(yīng)用。目前，世界各國(guó)航標(biāo)生產(chǎn)廠商對(duì)LED航標(biāo)燈光參數(shù)的定義仍沿用出射面的光強(qiáng)度和垂直發(fā)散角兩個(gè)指標(biāo)。用LED器件制造的環(huán)向航標(biāo)燈，其透鏡不同于普通點(diǎn)光源透鏡。對(duì)于LED環(huán)向航標(biāo)燈來(lái)說(shuō)，LED是一個(gè)特殊的光源。LED單體器件本身帶有一個(gè)小型的光學(xué)透鏡。該透鏡將半導(dǎo)體芯片上的點(diǎn)光源聚成一定立體角的光束，在標(biāo)稱立體角內(nèi)，輸出標(biāo)稱光強(qiáng)。LED環(huán)向航標(biāo)燈是將帶有一定視角的LED器件均勻地排列在一定直徑的圓周上，如果我們把這個(gè)排列有LED器件的圓周稱發(fā)光圓周，那麼LED環(huán)向航標(biāo)燈上特殊設(shè)計(jì)的環(huán)向菲乃爾透鏡就是一種以發(fā)光圓周為透鏡焦點(diǎn)；以發(fā)光圓周與透鏡曲面之間的距離為焦距的特殊透鏡。比較LED環(huán)向航標(biāo)燈與傳統(tǒng)單錐菲乃爾透鏡航標(biāo)燈，其區(qū)別為前者的透鏡焦點(diǎn)是在透鏡的圓心，而后者是在發(fā)光圓周上。上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)太陽(yáng)能航標(biāo)燈，如有需要?dú)g迎來(lái)電咨詢！江西太陽(yáng)能航標(biāo)燈廠家價(jià)格

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航標(biāo)燈是為保證船舶在夜間安全航行而安裝在某些航標(biāo)上的一類交通燈。它在夜間發(fā)出規(guī)定的燈光顏色和閃光頻率，達(dá)到規(guī)定的照射角度和能見(jiàn)距離。

  航標(biāo)燈有固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)、燈船和燈塔 4種。固定燈標(biāo)及燈浮標(biāo)的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，將燈系于立標(biāo)及浮標(biāo)上即成。燈船是錨泊在海上無(wú)法建筑燈塔的地方，作導(dǎo)航和警告用的信標(biāo)。現(xiàn)代的燈船是一艘小型的鋼船，裝有霧號(hào)、無(wú)線電信號(hào)臺(tái)以及在惡劣天氣中使導(dǎo)航燈光的光束保持水平的裝置。燈塔的作用是在海上晝夜發(fā)出可識(shí)別的信號(hào)，供船舶測(cè)定位置和向船舶提供危險(xiǎn)警告。燈塔信號(hào)包括固定信號(hào)和閃光信號(hào)兩種，固定信號(hào)是在一定范圍內(nèi)用紅色或綠色燈發(fā)出定向燈光，供船舶辨別方向；閃光信號(hào)用作識(shí)別信號(hào)。

  航標(biāo)燈上使用的供電電源主要是蓄電池組。太陽(yáng)能電池也已成功地在許多交通不便的小型燈塔上使用，并裝有光控開(kāi)關(guān)，按日照變化量控制燈光的啟滅。在大型燈塔上則采用柴油發(fā)電機(jī)組作為主電源。一體化太陽(yáng)能免維護(hù)航標(biāo)燈多應(yīng)用于浮標(biāo)、燈樁。 黑龍江GPS航標(biāo)燈型號(hào)