是指從事公路貨物運(yùn)輸并與托運(yùn)人訂立貨物運(yùn)輸合同的經(jīng)營(yíng)者。它可以是公路運(yùn)輸企業(yè)，也可以是從事公路貨物運(yùn)輸?shù)钠渌麊挝缓瓦\(yùn)輸個(gè)體戶(hù)。承運(yùn)人有時(shí)可分為締約承運(yùn)人和實(shí)際承運(yùn)人。所謂締約承運(yùn)人是指參與簽訂運(yùn)輸合同的承運(yùn)人；實(shí)際承運(yùn)人是指接受締約承運(yùn)人委托從事運(yùn)輸?shù)娜?。托運(yùn)人是指托運(yùn)貨物的一方或指與承運(yùn)人簽訂公路貨物運(yùn)輸合同的一方當(dāng)事人，它可以是承運(yùn)人以外的其他任何單位和個(gè)人。除了承、托運(yùn)雙方外，公路貨物運(yùn)輸合同一般還涉及收貨人。收貨人是指公路貨物運(yùn)輸合同中托運(yùn)人指定提取貨物的單位和個(gè)人，即在目的地接收貨物的人。因此在一個(gè)完整的貨物運(yùn)輸合同中，往往要涉及承運(yùn)人、托運(yùn)人和收貨人三方當(dāng)事人。但在實(shí)踐中，在不少情況下，托運(yùn)人和收貨人是同一個(gè)人。水路貨物運(yùn)輸合同水路貨物運(yùn)輸合同，是指承運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)，負(fù)責(zé)將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物經(jīng)水路由一港（站、點(diǎn))運(yùn)至另一港（站、點(diǎn)）的合同。水路運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人必須是經(jīng)營(yíng)水路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并持有營(yíng)業(yè)執(zhí)照的中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)、沿海水運(yùn)企業(yè)、內(nèi)河水運(yùn)企業(yè)和個(gè)體水運(yùn)專(zhuān)業(yè)戶(hù)，托運(yùn)人可以是法人、其他組織、公民等。水路貨物運(yùn)輸合同具有以下基本特征：⑴貨物重量和體積的計(jì)算有其自己的特殊方式。運(yùn)輸企業(yè)承運(yùn)貨物的業(yè)務(wù)貨運(yùn)主要業(yè)務(wù)編輯語(yǔ)音貨運(yùn)運(yùn)輸首先作為“第三利潤(rùn)源”而引起重視的。雨花臺(tái)區(qū)技術(shù)專(zhuān)線(xiàn)貨運(yùn)**知識(shí)

    ORDEROFSHIPPER或ORDEROFCONSIGNEE**COMPANY；ORDEROF**BANK）。此種提單通過(guò)指示人背書(shū)后可以轉(zhuǎn)讓。貨運(yùn)不記名BLANKB/L或OPENB/L提單內(nèi)沒(méi)有任何收貨人或ORDER字樣，即提單的任何持有人都有權(quán)提貨。貨運(yùn)清潔提單CLEANB/L貨物交運(yùn)時(shí)，表面情況良好，承運(yùn)人簽發(fā)提單時(shí)未加任何貨損、包裝不良或其他有礙結(jié)匯的批注。貨運(yùn)不清潔提單FOULB/L貨物交運(yùn)時(shí)，其包裝及表面狀態(tài)出現(xiàn)不堅(jiān)固完整等情況，船方可以批注，即為不清潔提單。貨運(yùn)包裹提單PARCLERECEIPT或NON-NEGOTIABLERECEIPT適用于少量貨物、行李或樣品等。貨運(yùn)**底運(yùn)費(fèi)MINMUMB/L運(yùn)費(fèi)未到運(yùn)價(jià)本規(guī)定的**低額，而按規(guī)定的**低運(yùn)費(fèi)計(jì)收。貨運(yùn)并提單OMNIBUSB/L或COMBINEDB/L不同批數(shù)的貨物合并在一份提單上，或不同批數(shù)的相同的液體貨裝在一個(gè)油艙內(nèi)，簽發(fā)幾份提單時(shí)，前者叫并提單，后者叫拼裝提單。貨運(yùn)分提單SAPARATEB/L一批貨物，即同一裝貨單的貨物，可根據(jù)托運(yùn)人的要求分列2套或2套以上的提單。貨運(yùn)過(guò)期提單STALEB/L出口商向銀行交單結(jié)匯的日期與裝船開(kāi)航的日期距離過(guò)久，以致無(wú)法于船到目的地以前送達(dá)目的港收貨人的提單，銀行一般不接受這種提單。貨運(yùn)交換提單SWITCHB/L起運(yùn)港簽發(fā)提單后，在中途港另行換發(fā)的一套提單。雨花臺(tái)區(qū)技術(shù)專(zhuān)線(xiàn)貨運(yùn)**知識(shí)所謂第三利潤(rùn)源，是針對(duì)企業(yè)的利潤(rùn)來(lái)源而言的，企業(yè)***利潤(rùn)源來(lái)自企業(yè)銷(xiāo)售額的增加。

    整批貨物的重量由托運(yùn)人確定，承運(yùn)人也可以進(jìn)行抽查。散裝貨物重量，承運(yùn)人可以通過(guò)船舶水尺計(jì)算。貨物按體積計(jì)量收取運(yùn)費(fèi)的，托運(yùn)人應(yīng)提出重量和體積。⑵合同履行期限受自然條件（氣候、水情等）的影響。合同履行期限通常包括起運(yùn)港發(fā)運(yùn)時(shí)間、每一換裝港時(shí)間和運(yùn)輸時(shí)間。由于自然條件因素所造成的誤時(shí)，不計(jì)算在運(yùn)期之內(nèi)。航空貨物運(yùn)輸合同航空貨物運(yùn)輸合同，是指航空承運(yùn)人使用航空器，將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)并交付給收貨人，托運(yùn)人支付貨物運(yùn)輸費(fèi)用的合同。航空貨物運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人是指使用民用航空器實(shí)施貨物運(yùn)送的人，主要是公共航空運(yùn)輸企業(yè)及其代理人。公共航空運(yùn)輸企業(yè)，是指以營(yíng)利為目的，使用民用航空器運(yùn)送旅客、行李、郵件或貨物的企業(yè)法人。托運(yùn)人是指要求使用民用航空器運(yùn)送具備托運(yùn)條件的貨物的人，包括法人、其他經(jīng)濟(jì)組織、個(gè)體工商戶(hù)、農(nóng)村承包經(jīng)營(yíng)戶(hù)和公民個(gè)人；收貨人是指貨物通過(guò)民用航空器被運(yùn)送到指定地點(diǎn)后，提取貨物的人。收貨人可以是托運(yùn)人，也可以是托運(yùn)人以外的第三人。管道貨物運(yùn)輸合同管道貨物運(yùn)輸合同是指從事管道運(yùn)輸業(yè)務(wù)的承運(yùn)人和托運(yùn)人簽訂的明確運(yùn)送貨物權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。在管道貨物運(yùn)輸合同中，承運(yùn)人具有單一性。

    ⒊對(duì)中國(guó)***、經(jīng)濟(jì)、文化、道德有害的印刷品、膠卷、照片、唱片、影片、錄音帶、錄像帶、激光視盤(pán)、計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)及其它物品；⒋各種烈性毒藥；⒌**、**、**、**以及其它能使人成癮的麻醉品、精神藥物；⒍帶有危險(xiǎn)***菌、害蟲(chóng)及其它有害生物的動(dòng)物、植物及其產(chǎn)品；⒎有礙人畜健康的，來(lái)自疫區(qū)的以及其它能傳播疾病的食品、藥品或其它物品貨運(yùn)禁止貨物⒈禁止珍貴文物圖書(shū)出口限制、**、海洛英、**等煙**運(yùn)輸限制；⒉***殼運(yùn)輸限制；**品限制；⒊禁止運(yùn)輸**品出入；⒋金屬礦砂等運(yùn)輸限制；⒌五金、電料建筑器材運(yùn)輸限制；雜銅運(yùn)輸限制；廢鋼運(yùn)輸限制；⒍還有**運(yùn)輸限制；糧食運(yùn)輸限制；木材運(yùn)輸限制；⒎內(nèi)蒙古自治區(qū)物資運(yùn)輸也屬于禁止運(yùn)輸項(xiàng)。貨運(yùn)方式選擇編輯語(yǔ)音⒈從買(mǎi)家的角度出發(fā)；賣(mài)家應(yīng)該為買(mǎi)家所購(gòu)買(mǎi)的貨物做全方面的考慮，包括運(yùn)費(fèi)、安全度、運(yùn)送速度、是否有關(guān)稅等；⒉盡量在滿(mǎn)足物品安全度和速度的情況下，為買(mǎi)家選擇運(yùn)費(fèi)低廉的服務(wù)。⒊商品運(yùn)輸無(wú)需精美的外包裝，重點(diǎn)是安全快速的將售出的商品送達(dá)買(mǎi)家手中。⒋中國(guó)郵政提供的航空小包和EMS快遞服務(wù)，為大多數(shù)中國(guó)跨國(guó)交易賣(mài)家采用的運(yùn)輸方式。⒌即使擁有再多的經(jīng)驗(yàn)，也無(wú)法估計(jì)所有買(mǎi)家的情況。由降低成本所得的利潤(rùn)則成為企業(yè)第三利潤(rùn)源。

    提貨單提貨單是收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效的擔(dān)保向承運(yùn)人或其代理人換取的、可向港口裝卸部門(mén)提取貨物的憑證。貨運(yùn)提單術(shù)語(yǔ)編輯語(yǔ)音貨運(yùn)已裝船單SHIPPEDORBOARDB/L指承運(yùn)人向托運(yùn)人簽發(fā)的貨物已經(jīng)裝船的提單。收貨待運(yùn)提單或待運(yùn)提單RECEⅣEDFORSHIPPINGB/L指承運(yùn)人雖已收到貨物但尚未裝船時(shí)簽發(fā)的提單。貨運(yùn)直達(dá)提單DIRECTB/L指貨物自裝貨港裝船后，中途不經(jīng)換船直接駛到卸貨港卸貨而簽發(fā)的提單。聯(lián)運(yùn)提單或稱(chēng)轉(zhuǎn)船提單THROUGHB/L指承運(yùn)人在裝貨港簽發(fā)的中途得以轉(zhuǎn)船運(yùn)輸而至目的港的提單。貨運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)MTB/L指貨物由海上、內(nèi)河、鐵路、公路、航空等兩種或多種運(yùn)輸方式進(jìn)行聯(lián)合運(yùn)輸而簽的適用于全程運(yùn)輸?shù)奶釂?。貨運(yùn)班輪提單LINERB/L班輪是在一定的航線(xiàn)上按照公布的時(shí)間表，在規(guī)定的港口間連續(xù)從事貨運(yùn)的船舶。班輪可分定線(xiàn)定期和定線(xiàn)不定期兩種。貨運(yùn)租船合同CHARTERPARTYB/L一般指用租船承運(yùn)租船人的全部貨物，船東簽給租船人的提單，或者并非全部裝運(yùn)租船人的貨物，而由船東或租船人所簽發(fā)的提單。貨運(yùn)記名提單STRAIGHTB/L只有提單上指名的收貨人可以提貨的提單，一般不具備流通性。貨運(yùn)指示提單ORDERB/L通常有未列名指示（*寫(xiě)ORDER），列名指示。貨物運(yùn)輸類(lèi)型第三利潤(rùn)源定義運(yùn)輸企業(yè)承運(yùn)貨物的業(yè)務(wù)。棲霞區(qū)有哪些專(zhuān)線(xiàn)貨運(yùn)維修價(jià)格

公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶(hù)處接出庫(kù)提貨單證。雨花臺(tái)區(qū)技術(shù)專(zhuān)線(xiàn)貨運(yùn)**知識(shí)

交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)在生產(chǎn)過(guò)程中連接各部門(mén)的鏈條和紐帶，到目前為止我國(guó)交通線(xiàn)路總長(zhǎng)度、各種運(yùn)輸工具數(shù)量都有很大增長(zhǎng)，未來(lái)，發(fā)展當(dāng)代運(yùn)輸系統(tǒng)是交通運(yùn)輸發(fā)展的新趨勢(shì)、新方向。著力在政策研究上下功夫，強(qiáng)化交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略研究，做好相關(guān)重大政策研究，加強(qiáng)形勢(shì)分析研判。牢牢把握意識(shí)形態(tài)工作話(huà)語(yǔ)權(quán)，高度重視傳播手段建設(shè)和創(chuàng)新，深入開(kāi)展社會(huì)主義重點(diǎn)價(jià)值觀(guān)實(shí)踐活動(dòng)，大力弘揚(yáng)和發(fā)展新時(shí)代專(zhuān)線(xiàn)貨運(yùn)，專(zhuān)線(xiàn)貨運(yùn)服務(wù)，專(zhuān)線(xiàn)貨運(yùn)咨詢(xún)發(fā)展精神。近年來(lái)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》相繼對(duì)外發(fā)布。我國(guó)對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展做出了頂層設(shè)計(jì)和系統(tǒng)的謀劃，為行業(yè)的貿(mào)易型指明了方向。聚焦我國(guó)專(zhuān)線(xiàn)貨運(yùn)，專(zhuān)線(xiàn)貨運(yùn)服務(wù)，專(zhuān)線(xiàn)貨運(yùn)咨詢(xún)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局，與我國(guó)專(zhuān)線(xiàn)貨運(yùn)，專(zhuān)線(xiàn)貨運(yùn)服務(wù)，專(zhuān)線(xiàn)貨運(yùn)咨詢(xún)市場(chǎng)發(fā)展歷程變化相對(duì)應(yīng)。在起步和培育階段，我國(guó)專(zhuān)線(xiàn)貨運(yùn)，專(zhuān)線(xiàn)貨運(yùn)服務(wù)，專(zhuān)線(xiàn)貨運(yùn)咨詢(xún)行業(yè)的主體為系統(tǒng)集成商，背靠相關(guān)部門(mén)支持發(fā)展;到了基礎(chǔ)和提升階段。雨花臺(tái)區(qū)技術(shù)專(zhuān)線(xiàn)貨運(yùn)**知識(shí)

南京淮通物流有限公司坐落在龍?zhí)督值栏鄢锹?號(hào)辦公樓1656室 ，是一家專(zhuān)業(yè)的南京淮通物流有限公司成立于2016年12月16日，注冊(cè)地位于南京市棲霞區(qū)龍?zhí)督值栏鄢锹?號(hào)辦公樓1656室，法定代表人為秦龍。經(jīng)營(yíng)范圍包括道路普通貨物運(yùn)輸、大件運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸（以上項(xiàng)目均須取得許可或批準(zhǔn)后方可經(jīng)營(yíng)）；貨運(yùn)代理；普通貨物倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)；拆卸、搬運(yùn)服務(wù)；物流信息咨詢(xún)；二手車(chē)經(jīng)紀(jì)；叉車(chē)租賃、銷(xiāo)售、維修。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）公司。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。公司以誠(chéng)信為本，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋專(zhuān)線(xiàn)貨運(yùn)，專(zhuān)線(xiàn)貨運(yùn)服務(wù)，專(zhuān)線(xiàn)貨運(yùn)咨詢(xún)，我們本著對(duì)客戶(hù)負(fù)責(zé)，對(duì)員工負(fù)責(zé)，更是對(duì)公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度，爭(zhēng)取做到讓每位客戶(hù)滿(mǎn)意。一直以來(lái)公司堅(jiān)持以客戶(hù)為中心、專(zhuān)線(xiàn)貨運(yùn)，專(zhuān)線(xiàn)貨運(yùn)服務(wù)，專(zhuān)線(xiàn)貨運(yùn)咨詢(xún)市場(chǎng)為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶(hù)之所想，急用戶(hù)之所急，全力以赴滿(mǎn)足客戶(hù)的一切需要。