針對南美的清關(guān)和物流問題是否已經(jīng)有解決方案？貨物從中國發(fā)出到南美消費(fèi)者物流運(yùn)轉(zhuǎn)流程通常為：中國收貨——華南/香港空運(yùn)至南美——清關(guān)——再然后一公里。前端的收貨運(yùn)輸都是沒問題的，而清關(guān)和再然后一公里才是南美物流的真正難題所在，尤其在巴西，清關(guān)的稅高達(dá)92%，而當(dāng)?shù)氐泥]政系統(tǒng)也是一盤散沙，十分混亂。駱駝兄弟國際物流結(jié)合當(dāng)?shù)卣呒芭伤唾Y源，盡量幫助大量賣家解決關(guān)稅高的問題，通常大多數(shù)包裹是可以做到免稅的情況，派送則交付當(dāng)?shù)刭|(zhì)量的郵政或商業(yè)快遞渠道，這樣就很大程度上解決了賣家的痛點(diǎn)。說到底，南美的清關(guān)問題就是錢的問題，有錢就能解決。目前，如果說中國賣家走郵政不含稅的渠道去巴西，運(yùn)費(fèi)是非常便宜的，且賣家低報(bào)有一半的幾率不被查出，因?yàn)樨浟刻?，海關(guān)也沒有能力逐一排查，但這種方式時(shí)效通常在30-45天，同時(shí)這種方式也不利于整個(gè)跨境電商行業(yè)的發(fā)展。另一方面，其實(shí)電商越發(fā)的的地區(qū)，其消費(fèi)者對物流時(shí)效就越在意，對于南美的網(wǎng)購消費(fèi)者來說，可能對于網(wǎng)購物流時(shí)效的要求不像中國消費(fèi)者那么高，兩周之內(nèi)都是可以接受的范圍，但是30-45天的時(shí)效，很多人接受不了的，所以快捷的物流渠道，也是賣家在掘金南美市場時(shí)，需要著重考慮的。往巴西發(fā)電商小包用什么物流方式？寄到馬來西亞的快遞多少錢

 巴西物流的痛點(diǎn)——時(shí)效慢、丟包率高長期以來，中國到巴西的空運(yùn)貨物基本從美國、歐洲或中東中轉(zhuǎn)，旺季來臨，前往美國的貨物占了絕大部分艙位，無法再帶上巴西的貨物；經(jīng)歐洲或中東中轉(zhuǎn)的線路需要多次中轉(zhuǎn)，極大地影響時(shí)效，且多次中轉(zhuǎn)容易導(dǎo)致丟包。駱駝兄弟空運(yùn)快：比較快7天妥投（2-5天抵巴西）。聯(lián)手歐洲和南美的航空公司開辟了中國到巴西的新航路，從比較少的中轉(zhuǎn)次數(shù)和比較短的用時(shí)，從源頭上解決了到巴西空運(yùn)慢及丟包率高的問題。新加坡自發(fā)貨小包物流南美專線物流公司有哪些？時(shí)效是多久可以到？

令人頭疼的跨境電商物流，誰來拯救？跨境電商行業(yè)內(nèi)普遍存在的問題：國際物流各個(gè)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)問題該誰來處理？產(chǎn)品不合格找物流供應(yīng)商、收件地址不詳找供應(yīng)商、為什么要收稅也要問供應(yīng)商。很多時(shí)候很多電商賣家就像個(gè)行業(yè)巨嬰一樣。而供應(yīng)商就是他們的保姆。過于依賴物流供應(yīng)商，不能分清服務(wù)的界限往往只會多走彎路。諸如此類一些看似簡單的錯誤往往是造成低妥投率、高丟包率的重要因素。只有梳理標(biāo)準(zhǔn)，分清責(zé)任才能真正提高效率。駱駝兄弟公司是一站式跨境物流服務(wù)平臺，結(jié)合當(dāng)前跨境電商現(xiàn)狀，利用互聯(lián)網(wǎng)的工具來幫助賣家更高效的選擇。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，針對當(dāng)前跨境物流市場信息混亂及服務(wù)水平良莠不齊的現(xiàn)狀，駱駝兄弟整合和規(guī)范了平臺上的每條渠道，幫賣家梳理物流寄件的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，建立更高效的售后服務(wù)流程。近日，駱駝兄弟新增了智利、美國、俄羅斯三個(gè)電商小包專線服務(wù)。電商專線小包是一種介于商務(wù)快遞和傳統(tǒng)電商小包之間的新型渠道模式，時(shí)效比傳統(tǒng)小包快，價(jià)格比商務(wù)快遞便宜，支持一單到底，有妥投信息、賠償服務(wù)等。助力跨境電商賣家提高物流效率，降低物流成本。

巴西專線貨代有哪些渠道？巴西專線貨代有專線物流和國際快遞，國際快遞時(shí)效快，專線物流價(jià)格比較便宜，可根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇。海運(yùn)專線：時(shí)效比較慢，需要40-50天左右?？梢赃x擇整柜或者拼柜，清關(guān)之后會交由卡車或者快遞派送，承載量比較大，費(fèi)用比較低，適合大件產(chǎn)品選擇，也是大部分跨境賣家的優(yōu)先?？者\(yùn)專線：時(shí)效快、大約是5-8天左右.將貨物運(yùn)輸?shù)絿鴥?nèi)的空港后，通過貨機(jī)或可載貨客機(jī)直飛巴西，清關(guān)后由當(dāng)?shù)剜]政或物流公司等方式派送，而且費(fèi)用比國際快遞便宜。國際快遞：特點(diǎn)就是快，像是DHL，快的話3天即可到達(dá)巴西；EMS的清關(guān)能力有比較強(qiáng)。專線小包：特點(diǎn)是包清關(guān)，可免稅避稅，時(shí)效也在一到兩周，穩(wěn)定，是目前跨境電商賣家經(jīng)常選擇的物流渠道。深圳市駱駝兄弟國際貨運(yùn)代理有限公司在巴西專線小包方面的服務(wù)在市場的口碑比較好。假發(fā)可以郵寄到美國加拿大澳大利亞英國等國家嗎？

針對南美的清關(guān)和物流問題是否已經(jīng)有解決方案？貨物從中國發(fā)出到南美消費(fèi)者物流運(yùn)轉(zhuǎn)流程通常為：中國收貨——華南/香港空運(yùn)至南美——清關(guān)——后一公里。前端的收貨運(yùn)輸都是沒問題的，而清關(guān)和后一公里才是南美物流的真正難題所在，尤其在巴西，清關(guān)的稅高達(dá)92%，而當(dāng)?shù)氐泥]政系統(tǒng)也是一盤散沙，十分混亂。駱駝兄弟國際物流結(jié)合當(dāng)?shù)卣呒芭伤唾Y源，盡量幫助大量賣家解決關(guān)稅高的問題，通常大多數(shù)包裹是可以做到免稅的情況，派送則交付當(dāng)?shù)刭|(zhì)量的郵政或商業(yè)快遞渠道，這樣就很大程度上解決了賣家的痛點(diǎn)。說到底，南美的清關(guān)問題就是錢的問題，有錢就能解決。目前，如果說中國賣家走郵政不含稅的渠道去巴西，運(yùn)費(fèi)是非常便宜的，且賣家低報(bào)有一半的幾率不被查出，因?yàn)樨浟刻?，海關(guān)也沒有能力逐一排查，但這種方式時(shí)效通常在30-45天，同時(shí)這種方式也不利于整個(gè)跨境電商行業(yè)的發(fā)展。另一方面，其實(shí)電商越發(fā)的的地區(qū)，其消費(fèi)者對物流時(shí)效就越在意，對于南美的網(wǎng)購消費(fèi)者來說，可能對于網(wǎng)購物流時(shí)效的要求不像中國消費(fèi)者那么高，兩周之內(nèi)都是可以接受的范圍，但是30-45天的時(shí)效，很多人接受不了的，所以快捷的物流渠道，也是賣家在掘金南美市場時(shí)，需要著重考慮的。秘魯有空海派專線渠道嗎？國內(nèi)寄馬來西亞的快遞費(fèi)多少

用什么物流方式是跨境電商賣家很頭疼的問題。寄到馬來西亞的快遞多少錢

東南亞怎么發(fā)物流，有什么渠道？駱駝兄弟物流提供新加坡、印尼、馬來西亞、菲律賓、泰國、越南空海陸及電商包裹quan方位物流解決方案；服務(wù)體系：雙清到門DDP\DDU服務(wù)；服務(wù)內(nèi)容：新加坡：空派、海派雙清到門（DDU)；印尼：空派、海派雙清包稅到門（DDP)；馬來西亞：空派、海派雙清包稅到門（DDP)；菲律賓：空派、海派雙清包稅到門（DDP)；泰國：空派、陸運(yùn)雙清包稅到門（DDP)；越南：陸運(yùn)雙清包稅到門（DDP)；東南亞各國的渠道方式不同，結(jié)合不同產(chǎn)品的物流方式也不同，根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的運(yùn)輸方案。比如新加坡只有雙清但不包稅服務(wù)，其他國家就都是雙清包稅服務(wù)，而且每個(gè)國際都有多條路徑可以使用。寄到馬來西亞的快遞多少錢