巴西電商協(xié)會(huì)近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，3月下旬以來，巴西已有超過13.5萬家店鋪加入線上銷售，幾乎每分鐘都有新店上線。1-5月期間，在線訂單數(shù)、銷售額分別同比增長65.7%和56.8%，電商平臺(tái)客戶端下載數(shù)成倍增長。而第二季度，有570萬消費(fèi)者通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行購物。巴西一直是跨境賣家看好的藍(lán)海市場，巴西人跨境購物很多，相比其他的國家更喜歡中國的產(chǎn)品。國內(nèi)商品在巴西可以輕松賣到十倍的價(jià)格，但巴西跨境賣家遠(yuǎn)沒有歐美日的多。原因無他，語言、物流和高額關(guān)稅都是難點(diǎn)。如果你正準(zhǔn)備進(jìn)入或者剛進(jìn)入巴西電商市場，這篇文章或許能給你一些參考。帶電池產(chǎn)品可以發(fā)巴西嗎？東莞巴西小包專線費(fèi)用
駱駝兄弟巴西物流產(chǎn)品優(yōu)勢：1、頭程直發(fā)：香港空運(yùn)+郵政清關(guān)+巴西郵政派送;2、走貨屬性：可走普貨、內(nèi)置電池;計(jì)費(fèi)方式和限重：1、限重：0-30公斤；2、尺寸規(guī)定：長寬高分別不超過105厘米，三邊總長不超過200厘米；長度不少于16厘米，寬度不少于11厘米，高度不少于2厘米。3）材積計(jì)算：實(shí)際重量和體積重量，取大者，拋貨計(jì)重為：長（cm）*寬(cm)*高（cm）/8000渠道線路及物流軌跡：Day1收貨、分揀、裝袋；Day2安排過港，貨交機(jī)場；Day3安排飛往巴西；Day4-15清關(guān)+末端派送完成；深圳物流巴西專線國際物流巴西小包南美專線。
跨境電商賣家進(jìn)軍巴西市場需要注意什么？1、物流問題：物流路向問題主要是時(shí)效慢，包括頭程時(shí)效慢與末端派送時(shí)效慢兩個(gè)問題。頭程方面，由于巴西與中國距離較遠(yuǎn)，因此通常需要多次中轉(zhuǎn)才能將貨物遞送至巴西。末端方面，由于巴西基礎(chǔ)設(shè)施落后、不完善，導(dǎo)致末端派送困難，進(jìn)而影響物流時(shí)效。2、海關(guān)問題：清關(guān)方面，基于巴西海關(guān)對進(jìn)口商品十分嚴(yán)格，建議大家選擇郵政類物品，利用郵政類物流采用的郵政清關(guān)模式，提高貨物的通關(guān)效率。例如公司的巴西專線，屬于郵政類專線，可采用郵政批量清關(guān)模式清關(guān)，加之巴西郵政在當(dāng)?shù)氐谋尘?，更加提升了貨物的清關(guān)效率和妥投率。至于關(guān)稅問題，大家可以使用巴西專線的VAT稅號(hào)，也可以使用自己的稅號(hào)繳納關(guān)稅清關(guān)，避免因關(guān)稅問題導(dǎo)致的退款退貨。
運(yùn)輸成本較高：跨境物流到巴西的運(yùn)輸成本是比較高的，歐美地區(qū)國家基礎(chǔ)設(shè)施完善、航班資源豐富、貨量龐大所以運(yùn)輸成本較低，而巴西恰恰相反。而運(yùn)輸成本這部分會(huì)反映在商品價(jià)格上，降低了跨境商品的市場競爭力。清關(guān)難度大：巴西海關(guān)對進(jìn)口商品的審核十分嚴(yán)格，任何一點(diǎn)文件缺少，都有可能導(dǎo)致貨物無法清關(guān)。另外，巴西清關(guān)流程繁瑣、復(fù)雜且不透明，甚至還會(huì)出現(xiàn)黑海關(guān)惡意扣貨等情況。貨物無法清關(guān)，自然無法交付，進(jìn)而引起消費(fèi)者的不滿獲得差評。國際物流巴西專線拉美渠道。
服務(wù)流程SERVICEDESIGN：DAY1提貨、入倉分揀、出倉下港；DAY2-3按既定航班起飛至巴西圣保羅；DAY4-6到達(dá)巴西，中轉(zhuǎn)至郵政提?。◣炖锾岚颓尻P(guān)）；DAY7-20清關(guān)完畢+派送到門；服務(wù)時(shí)效SEVICETIME：巴西郵政專線-簽收時(shí)效：13-20天；服務(wù)限制SEVICELIMIT：不接受產(chǎn)品：食品、化妝品（液體、粉末）、及航空違禁品；可接收產(chǎn)品：普貨、帶電、純電池、香水、品牌手表包包鞋子衣服、單筒望眼鏡、膏體化妝品、面膜。特別注意ATTENTION：1、請務(wù)必真實(shí)申報(bào)，現(xiàn)行海關(guān)政策為50美金以內(nèi)免稅，但將明顯高貨值的產(chǎn)品報(bào)的低于100美金；以及將更高價(jià)值貨物只申報(bào)20%的這類低報(bào)的做法，將被海關(guān)認(rèn)為是嚴(yán)重的違規(guī)行為，會(huì)產(chǎn)生高額的罰款。目前海關(guān)除對這類產(chǎn)品按核定價(jià)值征收關(guān)稅之外，還要向收貨人收取核定價(jià)值100%的罰款。收貨人是一定會(huì)棄貨的。2、瞞報(bào)問題：申報(bào)與實(shí)際貨物不符的情況，海關(guān)同樣進(jìn)行嚴(yán)格的罰款，請真實(shí)申報(bào)。3、申報(bào)數(shù)量：一般B2C小包申報(bào)數(shù)量不能超過5個(gè)，數(shù)量太多會(huì)被海關(guān)判為B2B件，會(huì)被加收關(guān)稅或要求提供發(fā)票及付款水單等；國際物流巴西物流拉美渠道。徐州巴西小包專線代理公司
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發(fā)貨到巴西，價(jià)格和時(shí)效怎么樣？頭程：空運(yùn)30美元/kg左右，15-20天到倉；海運(yùn)1300美元/立方左右，40-50天到倉。二程：巴西郵政派送，時(shí)效平均3-7天，特偏遠(yuǎn)地區(qū)15天。根據(jù)貨物的品種，以及發(fā)貨量的多少，公司不同，報(bào)價(jià)會(huì)有所不同，更詳細(xì)報(bào)價(jià)可以咨詢相關(guān)的專線物流公司人員。3、包稅雙清所有渠道都是正常渠道嗎？發(fā)貨需要那些資料？都是正常渠道，發(fā)貨需要詳細(xì)的裝箱單，提供貨物品名、材質(zhì)、用途、商品編碼、貨值以及貨物尺寸等詳細(xì)信息。4、貨物丟失，不能清關(guān)，或者清關(guān)時(shí)間太長，怎么處理？頭程貨物丟失，或者到港后60天未清關(guān)，由物流公司按貨值全賠。二程丟失按巴西郵政條款賠償或者購買保險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率4%。5、海外倉如果半年發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品在當(dāng)?shù)貨]有市場，可以退回嗎？巴西關(guān)稅很高，退運(yùn)流程繁瑣，建議客戶在發(fā)貨之前透徹自有產(chǎn)品在巴西市場的需求，在控制成本的情況下做到少量多次，逐漸開展巴西市場，切記魯莽發(fā)貨。東莞巴西小包專線費(fèi)用
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