巴西物流常見(jiàn)問(wèn)題：分析完巴西物流相關(guān)知識(shí)點(diǎn)與現(xiàn)狀，我們按照國(guó)內(nèi)與國(guó)際兩個(gè)方面，梳理一下巴西物流常見(jiàn)的問(wèn)題：國(guó)內(nèi)問(wèn)題:國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)中貨物延遲，破損或丟失。建議賣家多與高級(jí)貨代或郵局直接合作，配合國(guó)內(nèi)配送端的時(shí)間；產(chǎn)品要嚴(yán)格加固包裝.國(guó)內(nèi)海關(guān)沒(méi)收查驗(yàn)，主要是假冒產(chǎn)品，海關(guān)禁止出口的產(chǎn)品（電池，液體，貴金屬等）以及沖關(guān)問(wèn)題。建議賣家遵循海關(guān)規(guī)定出口，對(duì)商業(yè)快遞出口前要準(zhǔn)備好出口清單材料、報(bào)關(guān)文書(shū)等，同時(shí)針對(duì)特殊產(chǎn)品(如帶電產(chǎn)品)設(shè)計(jì)合適的物流渠道。賣家備貨期過(guò)長(zhǎng)。建議根據(jù)銷售記錄，統(tǒng)計(jì)重點(diǎn)產(chǎn)品的日均銷售數(shù)量，綜合考慮自身采購(gòu)頻率，提前做好一定時(shí)期的庫(kù)存；另外可運(yùn)用阿里和速賣通平臺(tái)提前放款等政策，做好庫(kù)存的資金準(zhǔn)備。國(guó)際快遞巴西專線南美專線。菜鳥(niǎo)特貨專線標(biāo)準(zhǔn)到巴西

同樣加入助力計(jì)劃的東莞市郵政局匯郵電子商務(wù)有限公司的電商總負(fù)責(zé)人李先生也表示：“我們店鋪今年5月份的銷售額不到1萬(wàn)美金，6月份加入巴西站助力賣家合作項(xiàng)目，近30天銷售突破10萬(wàn)美金。在這過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)，這和參加別的國(guó)家站的團(tuán)購(gòu)很不同，對(duì)巴西市場(chǎng)而言，如果款式不對(duì)，價(jià)格再低銷量也不會(huì)好，所以做巴西市場(chǎng)選品很關(guān)鍵，價(jià)格要求反而是其次。我們正是抓住了這點(diǎn)率先做起來(lái)了，據(jù)我了解，速賣通未來(lái)會(huì)繼續(xù)開(kāi)通各個(gè)國(guó)家站點(diǎn)，后續(xù)我要是進(jìn)軍其他站點(diǎn)，也會(huì)考慮用巴西站的這種方法?！碧旖虬臀鲗＞€費(fèi)用國(guó)際貨代巴西物流拉美渠道。

因物流糟糕而選擇“屏蔽”的巴西藍(lán)海市場(chǎng)，如今有了解決方案？巴西不僅是拉丁美洲比較大的國(guó)家，還是該地區(qū)相當(dāng)有潛力的電商市場(chǎng)，而這樣一塊“大蛋糕”為何很多出口賣家卻視若無(wú)睹呢？不少行業(yè)賣家表示其糟糕的物流情況是讓他們望而卻步的重要原因。了解到該市場(chǎng)的物流痛點(diǎn)，深圳德恒順供應(yīng)鏈管理有限公司從2012年便開(kāi)始專注打造“巴西專線”物流項(xiàng)目，想要將其物流渠道打通，幫助更多中國(guó)賣家將產(chǎn)品順利銷往巴西。巴西電商需求旺盛，物流、清關(guān)卻是道道坎。據(jù)了解，巴西是全球第十電商市場(chǎng)，人口數(shù)量近2.2億，近四成的巴西人喜歡從國(guó)外網(wǎng)購(gòu)商品，很受歡迎的跨境網(wǎng)購(gòu)商品包括時(shí)裝、電子產(chǎn)品、電腦和相關(guān)配件

解決方案：對(duì)于巴西路向物流問(wèn)題，可以通過(guò)找一個(gè)專業(yè)的巴西專線貨代公司（比如深圳市駱駝兄弟物流）來(lái)解決以上需求，能快速完成整個(gè)貨物運(yùn)輸流程，確保物流時(shí)效性，還包清關(guān)，省心少力，但也需要花費(fèi)很多運(yùn)營(yíng)成本，并將貨物寄托到貨代公司，而且運(yùn)輸過(guò)程中商品若有損壞，這些費(fèi)用都需我們賣家自己承擔(dān)，如此算下來(lái)也不是很劃算，不過(guò)還有另外一個(gè)解決方法就是賣家入駐美客多巴西本土店，因?yàn)槊揽投啾就恋赇亾碛凶约旱腇ull倉(cāng)，賣家可以使用，同時(shí)由于這幾年巴西跨境電商的快速發(fā)展，美客多平臺(tái)也在加大力度打造巴西FBA的運(yùn)輸。國(guó)際貨代巴西專線拉美渠道。

駱駝兄弟巴西物流產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：1、頭程直發(fā)：香港空運(yùn)+郵政清關(guān)+巴西郵政派送;2、走貨屬性：可走普貨、內(nèi)置電池;計(jì)費(fèi)方式和限重：1、限重：0-30公斤；2、尺寸規(guī)定：長(zhǎng)寬高分別不超過(guò)105厘米，三邊總長(zhǎng)不超過(guò)200厘米；長(zhǎng)度不少于16厘米，寬度不少于11厘米，高度不少于2厘米。3）材積計(jì)算：實(shí)際重量和體積重量，取大者，拋貨計(jì)重為：長(zhǎng)（cm）*寬(cm)*高（cm）/8000渠道線路及物流軌跡：Day1收貨、分揀、裝袋；Day2安排過(guò)港，貨交機(jī)場(chǎng)；Day3安排飛往巴西；Day4-15清關(guān)+末端派送完成；國(guó)際物流巴西雙清自營(yíng)專線。巴西仿牌專線

國(guó)際貨代巴西專線南美專線。菜鳥(niǎo)特貨專線標(biāo)準(zhǔn)到巴西

服務(wù)流程SERVICEDESIGN：DAY1提貨、入倉(cāng)分揀、出倉(cāng)下港；DAY2-3按既定航班起飛至巴西圣保羅；DAY4-6到達(dá)巴西，中轉(zhuǎn)至郵政提?。◣?kù)里提巴清關(guān)）；DAY7-20清關(guān)完畢+派送到門(mén)；服務(wù)時(shí)效SEVICETIME：巴西郵政專線-簽收時(shí)效：13-20天；服務(wù)限制SEVICELIMIT：不接受產(chǎn)品：食品、化妝品（液體、粉末）、及航空違禁品；可接收產(chǎn)品：普貨、帶電、純電池、香水、品牌手表包包鞋子衣服、單筒望眼鏡、膏體化妝品、面膜。特別注意ATTENTION：1、請(qǐng)務(wù)必真實(shí)申報(bào)，現(xiàn)行海關(guān)政策為50美金以內(nèi)免稅，但將明顯高貨值的產(chǎn)品報(bào)的低于100美金；以及將更高價(jià)值貨物只申報(bào)20%的這類低報(bào)的做法，將被海關(guān)認(rèn)為是嚴(yán)重的違規(guī)行為，會(huì)產(chǎn)生高額的罰款。目前海關(guān)除對(duì)這類產(chǎn)品按核定價(jià)值征收關(guān)稅之外，還要向收貨人收取核定價(jià)值100%的罰款。收貨人是一定會(huì)棄貨的。2、瞞報(bào)問(wèn)題：申報(bào)與實(shí)際貨物不符的情況，海關(guān)同樣進(jìn)行嚴(yán)格的罰款，請(qǐng)真實(shí)申報(bào)。3、申報(bào)數(shù)量：一般B2C小包申報(bào)數(shù)量不能超過(guò)5個(gè)，數(shù)量太多會(huì)被海關(guān)判為B2B件，會(huì)被加收關(guān)稅或要求提供發(fā)票及付款水單等；菜鳥(niǎo)特貨專線標(biāo)準(zhǔn)到巴西

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