近日，中國郵政發(fā)布E郵寶巴西路向暫停收寄通知，再給賣家?guī)硪挥浿負簟?jù)了解，自特殊時期爆發(fā)以來，拉美各個國家均采取了防疫政策，物流清關(guān)、配送時效等均無法保證……然而居家隔離和辦公使巴西“宅經(jīng)濟”網(wǎng)購需求與日俱增，賣家如何打破巴西物流痛點，抓住機會深耕巴西市場？巴西市場難啃的“物流”其實早在3月底，中國郵政就決定停止收寄電商平臺所有平常小包路向郵件，并從4月13日零點起，中國郵政針對線上e郵寶和線上航空國際小包業(yè)務(wù)臨時加收運輸附加費，結(jié)束日期將根據(jù)運費變化情況確定并另行公告。而近日中國郵政又發(fā)布了E郵寶巴西路向暫停收寄的通知，這對部分中小賣家來說，是個不小的打擊，畢竟做巴西市場的賣家大多都是使用自發(fā)貨模式。國際貨代巴西小包拉美渠道。巴西有什么專線

巴西物流常見問題：分析完巴西物流相關(guān)知識點與現(xiàn)狀，我們按照國內(nèi)與國際兩個方面，梳理一下巴西物流常見的問題：國內(nèi)問題:國內(nèi)轉(zhuǎn)運中貨物延遲，破損或丟失。建議賣家多與高級貨代或郵局直接合作，配合國內(nèi)配送端的時間；產(chǎn)品要嚴格加固包裝.國內(nèi)海關(guān)沒收查驗，主要是假冒產(chǎn)品，海關(guān)禁止出口的產(chǎn)品（電池，液體，貴金屬等）以及沖關(guān)問題。建議賣家遵循海關(guān)規(guī)定出口，對商業(yè)快遞出口前要準備好出口清單材料、報關(guān)文書等，同時針對特殊產(chǎn)品(如帶電產(chǎn)品)設(shè)計合適的物流渠道。賣家備貨期過長。建議根據(jù)銷售記錄，統(tǒng)計重點產(chǎn)品的日均銷售數(shù)量，綜合考慮自身采購頻率，提前做好一定時期的庫存；另外可運用阿里和速賣通平臺提前放款等政策，做好庫存的資金準備。沈陽巴西專線國際貨代巴西專線自營專線。

近日，MercadoLibre巴西站點與巴西達（青島忠進貨運推出的巴西包裹物流服務(wù)）完成了對接，巴西達正式成為MercadoLibre線上官方指定物流。許多看好巴西市場的賣家可以更加放心進軍這個市場了。據(jù)賣家反饋，使用巴西達妥投率更高、時效更快，能夠幫助賣家解決很多物流問題，比如：更快的收到貨款、產(chǎn)品交付速度更快、買家將能夠直接在平臺上跟蹤發(fā)貨情況等。掘金巴西市場，現(xiàn)在還不晚。MercadoLibre為中國賣家提供了快速入駐的通道——通過雨果顧問入駐審核的，官方直接下賬號，無需進行二審。

據(jù)報道，巴西總統(tǒng)羅塞夫日前宣布，巴西將啟動龐大的投資計劃，以改善交通運輸能力，推動基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化，為迎接2014年的世界杯和2016年的奧運會做準備。巴西交通部長保羅透露，此項計劃總將投入600億美元的資金，整個計劃期為25年，項目包括新建和擴建7500公里的高速公路，以及1萬公里的鐵路，同時建設(shè)連接里約和圣保羅，這兩座城市之間的高鐵，并改擴建有關(guān)機場和港口。據(jù)了解，巴西目前的交通運輸主要依靠公路和航空，鐵路只作為礦業(yè)和農(nóng)業(yè)的專運線路，而且很多專線互不相連，五花八門的軌距也導致線路難以聯(lián)網(wǎng)。國際貨代巴西雙清自營專線。

巴西嚴查發(fā)票，郵政包裹被查，巴西雙清專線如何破局？據(jù)巴西媒體報道，上周四巴西稅務(wù)局在福塔萊薩的中部地區(qū)展開行動，針對在銷售產(chǎn)品內(nèi)不帶發(fā)票的電子設(shè)備進行檢查，在整個行動中過繳獲了67袋無法出具發(fā)票證明的電子設(shè)備。巴西政策規(guī)定，商品在運輸、倉儲及銷售過程中，都必須具備合法發(fā)票。巴西是個高關(guān)稅的國家，但是巴西清關(guān)非常困難，原因在于具備合法快遞清關(guān)資質(zhì)的巴西公司太少，加上東西方文化差異，大部分擁有合法清關(guān)資質(zhì)的巴西公司不愿意與中國公司合作，造成本來就非常有限的合法清關(guān)資源變得更加稀缺。莆田到巴西物流專線。汕頭巴西專線費用

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巴西物流|巴西專線|巴西海外倉|巴西海運|巴西雙清-深圳駱駝兄弟巴西物流!為什么推薦使用巴西海外倉？隨著跨境電商行業(yè)的迅速發(fā)展，規(guī)模不斷擴大，對物流業(yè)的需求也不斷提高，巴西海外倉在一定程度上可以幫助國內(nèi)賣家規(guī)避物流風險，同時幫助賣家快速將商品交付到國外買家手中，高效快速的處理退換貨事宜，為買家提供更好的購物體驗，提升消費者的滿意度，提高營業(yè)額，有助于個人和企業(yè)的長遠發(fā)展。而對于賣家而言，只需要在前期把貨物大批量運送至巴西海外倉，就有專門的海外倉工作人員代替賣家在線處理發(fā)貨訂單，一旦有客戶下單就立即完成抓貨、打包、貼單、發(fā)貨等一系列物流程序，為賣家節(jié)省了而更多時間去開發(fā)調(diào)研產(chǎn)品，同時也為跨境電商行業(yè)提供了可持續(xù)發(fā)展。另外，巴西經(jīng)濟發(fā)展的勢頭非常迅猛，巴西海外倉的發(fā)展前景也非常好，巴西相關(guān)部門有多個擴建位于圣保羅州的拉丁美洲比較大港口——桑托斯港的計劃，比如把位于圣保羅桑托斯海灣左面海岸的TGG糧食碼頭改建成3個集裝箱碼頭。把同屬于圣保羅州的圣賽巴斯迪亞雜貨港，擴建成桑托斯港集裝箱碼頭的一部分。巴西海外倉是跨境電商時代物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢。巴西有什么專線

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