近幾天，聯(lián)邦稅務(wù)局頻繁開展打擊走si以及銷售非正規(guī)商品的行動(dòng)。郵政中查獲660件快遞違規(guī)，大部分是工業(yè)類產(chǎn)品，價(jià)值金額約R$27萬。這類產(chǎn)品沒有INMETRO認(rèn)證資質(zhì)，不符合清關(guān)規(guī)則，另外醫(yī)療類需要ANVISA認(rèn)證，收貨人必須具備有這兩個(gè)資質(zhì)才有清關(guān)資格。成運(yùn)巴西雙清專線，是與巴西當(dāng)?shù)爻峙粕虡I(yè)清關(guān)公司合作，發(fā)貨前和巴西海關(guān)做預(yù)審批確定是否能發(fā)貨?，F(xiàn)在巴西海關(guān)嚴(yán)查發(fā)票，海關(guān)扣貨堆積如山，郵政停運(yùn)。成運(yùn)巴西雙清專線是正規(guī)清關(guān)，可以做到保證清關(guān)100%，清關(guān)時(shí)效1個(gè)工作日內(nèi)，在海關(guān)認(rèn)可的前提下，做到合理避稅合法納稅。國(guó)際物流巴西雙清自營(yíng)專線。北京巴西小包專線公司

巴西消費(fèi)者特點(diǎn)：由于巴西屬于發(fā)展中國(guó)家，有大量的低收入群體。因此巴西主流的電商消費(fèi)者更看重“優(yōu)惠”，在進(jìn)行網(wǎng)購時(shí)他們更傾向購買有優(yōu)惠活動(dòng)的商品以及價(jià)格更低的商品。另外，在配送方面，近一半巴西消費(fèi)者對(duì)物流時(shí)效有較強(qiáng)的耐心，相比于時(shí)效它們更在意是否包郵、免運(yùn)費(fèi)。了解支付方式：巴西的電商支付方式有Boleto、銀行支付、credit card支付三種支付方式，Boleto的全稱是BoletoBancário，是受巴西銀行監(jiān)管的一種支付方式，也是巴西人線上購物的主流選擇之一。其次就是credit card、銀行卡，也是巴西人受歡迎的支付方式，credit card相比銀行卡更流行、占比更大。巴西專線哪家信譽(yù)好國(guó)際物流巴西專線南美專線。

巴西是一個(gè)人口約兩億的國(guó)家，目前是世界第九大電子商務(wù)零售市場(chǎng)，也是單獨(dú)講葡萄牙語的南美洲國(guó)家。隨著跨境電商行業(yè)的快速發(fā)展，很多賣家也發(fā)現(xiàn)了巴西電商市場(chǎng)的巨大發(fā)展空間，并將其跨境業(yè)務(wù)拓展到巴西這個(gè)國(guó)家中，那么巴西跨境物流發(fā)展怎么樣，賣家該如何解決？整體運(yùn)輸時(shí)效慢：巴西路向的跨境電商物流總體運(yùn)輸時(shí)效較慢，以巴西主要的進(jìn)口國(guó)中國(guó)為例。中國(guó)距離巴西約有18800公里左右，距離非常遠(yuǎn)，沒有直達(dá)航班，通常需要航空飛機(jī)多次中轉(zhuǎn)才能將貨物送達(dá)巴西。距離遠(yuǎn)是一方面，另一方面巴西路向物流資源少以及基礎(chǔ)設(shè)施不完善。物流資源少，會(huì)導(dǎo)致航班班次、路線少，影響貨物運(yùn)輸時(shí)效?；A(chǔ)設(shè)施不完善，貨物抵達(dá)巴西當(dāng)?shù)睾竽┒伺伤头浅Ｂ行┑貐^(qū)甚至需要快遞員騎自行車派送。

巴西是速賣通重要的一個(gè)站點(diǎn)，但是巴西物流一直以來是令各位賣家頭疼的事情。針對(duì)這個(gè)問題，阿里巴巴速賣通大學(xué)開展了此次關(guān)于巴西物流現(xiàn)狀與物流方式優(yōu)化的課程，主要有四部分，分為三次分享。首先是前兩部分的內(nèi)容，主要目的讓大家搞清巴西物流真實(shí)情況，以及專業(yè)賣家針對(duì)不同情況，優(yōu)化巴西物流路徑的思路與方法匯總。巴西物流的現(xiàn)狀與問題：發(fā)往巴西的物流方式與流程概述：首先來看看B2C巴西的物流方式，針對(duì)這些不同的物流方式，我們來展開介紹。首先是郵政包裹，一般是小包2kg或大包，分為兩部分：a.中國(guó)郵政路徑：{貨代}--中國(guó)郵政--中國(guó)國(guó)海--巴西海關(guān)--巴西郵政；b.香港，新加坡，瑞典（帝國(guó)速運(yùn)巴西小包，巴西專線，巴西國(guó)際小包巴西專線），其他提供巴西郵路的國(guó)際郵政服務(wù)；路徑：貨代—中國(guó)海關(guān)—中轉(zhuǎn)國(guó)郵政—中轉(zhuǎn)國(guó)海關(guān)—巴西海關(guān)—巴西郵政。巴西小包專線國(guó)際快遞。

巴西電商協(xié)會(huì)近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，3月下旬以來，巴西已有超過13.5萬家店鋪加入線上銷售，幾乎每分鐘都有新店上線。1-5月期間，在線訂單數(shù)、銷售額分別同比增長(zhǎng)65.7%和56.8%，電商平臺(tái)客戶端下載數(shù)成倍增長(zhǎng)。而第二季度，有570萬消費(fèi)者通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行購物。巴西一直是跨境賣家看好的藍(lán)海市場(chǎng)，巴西人跨境購物很多，相比其他的國(guó)家更喜歡中國(guó)的產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)商品在巴西可以輕松賣到十倍的價(jià)格，但巴西跨境賣家遠(yuǎn)沒有歐美日的多。原因無他，語言、物流和高額關(guān)稅都是難點(diǎn)。如果你正準(zhǔn)備進(jìn)入或者剛進(jìn)入巴西電商市場(chǎng)，這篇文章或許能給你一些參考。國(guó)際物流巴西物流拉美物流。東莞巴西小包專線公司

國(guó)際貨代巴西專線拉美渠道。北京巴西小包專線公司

2021年跨境電商火爆的新興市場(chǎng)在哪里？熟悉電商動(dòng)態(tài)的賣家一定會(huì)說是拉美市場(chǎng)。而這其中引發(fā)關(guān)注的，便是巴西與墨西哥市場(chǎng)。自從2019年，駱駝兄弟與巴西郵政Correios合作設(shè)計(jì)并推出巴西Packet直郵專線，并引入巴西地方（部門）法規(guī)確保B2C跨境購物50美元內(nèi)在Curitiba可享受免稅入境以來，平臺(tái)、投資商、物流商、獨(dú)立站賣家等以不同方式入局這個(gè)市場(chǎng)，無論是跨境電商訂單還是本地電商訂單數(shù)據(jù)都如同擠上了“復(fù)興號(hào)高鐵”速度快速倍增。與此同時(shí)，中國(guó)香港與內(nèi)地城市到巴西圣保羅的航機(jī)艙位不足，以菜鳥為主的投資方快速鎖定這條線路。以菜鳥為例，包機(jī)計(jì)劃由2021年初的每周1個(gè)，增加到2021年10月的每周7個(gè)747-400F包機(jī)。即便是如此，目前市場(chǎng)上依然是一艙難求，每公斤航班臨采價(jià)更是超過了RMB120/KG。與巴西一樣，香港或中國(guó)澳門地區(qū)飛往墨西哥城與智利圣地亞哥的航班同樣高位不減。北京巴西小包專線公司

深圳市駱駝兄弟國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司致力于商務(wù)服務(wù)，是一家服務(wù)型的公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋南美巴西智利秘魯專線小包，墨西哥俄羅斯哥倫比亞專線，南美空派海派雙清專線，東南亞雙清物流專線等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司從事商務(wù)服務(wù)多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造高質(zhì)量服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。