巴西是一個人口約兩億的國家,目前是世界第九大電子商務零售市場,也是單獨講葡萄牙語的南美洲國家。隨著跨境電商行業(yè)的快速發(fā)展,很多賣家也發(fā)現(xiàn)了巴西電商市場的巨大發(fā)展空間,并將其跨境業(yè)務拓展到巴西這個國家中,那么巴西跨境物流發(fā)展怎么樣,賣家該如何解決?整體運輸時效慢:巴西路向的跨境電商物流總體運輸時效較慢,以巴西主要的進口國中國為例。中國距離巴西約有18800公里左右,距離非常遠,沒有直達航班,通常需要航空飛機多次中轉才能將貨物送達巴西。距離遠是一方面,另一方面巴西路向物流資源少以及基礎設施不完善。物流資源少,會導致航班班次、路線少,影響貨物運輸時效?;A設施不完善,貨物抵達巴西當?shù)睾竽┒伺伤头浅B?,有些地區(qū)甚至需要快遞員騎自行車派送。國際貨代巴西物流拉美物流。福建推廣巴西專線共同合作
進口關稅結構:跨境電商賣家在向巴西消費者銷售商品時,需要了解一些關稅結構問題。書籍、報紙、雜志類物品進口是零關稅,使用郵政服務交付的商品關稅為60%,使用快遞公司交付商品關稅為85%-88%。除此之外,巴西消費者還需支付清關費和金融交易稅。其他注意事項:如果跨境電商賣家打算進軍巴西市場,在網站上需要向巴西消費者說明關稅費用。因為按照國際貿易規(guī)定,將貨物運往巴西并由賣方支付稅款是不合理的,因此需要買家支付。而太高的稅費,必然會導致商品退貨數(shù)量。另外,還需要注意的是,一些二手商品、醫(yī)療用品、牙科用品、食品、珠寶以及酒等是不允許進入巴西的。廣東品質巴西專線共同合作巴西特色物流專線電商小包。
跨境電商賣家進軍巴西市場需要注意什么?1、物流問題:物流路向問題主要是時效慢,包括頭程時效慢與末端派送時效慢兩個問題。頭程方面,由于巴西與中國距離較遠,因此通常需要多次中轉才能將貨物遞送至巴西。末端方面,由于巴西基礎設施落后、不完善,導致末端派送困難,進而影響物流時效。2、海關問題:清關方面,基于巴西海關對進口商品十分嚴格,建議大家選擇郵政類物品,利用郵政類物流采用的郵政清關模式,提高貨物的通關效率。例如公司的巴西專線,屬于郵政類專線,可采用郵政批量清關模式清關,加之巴西郵政在當?shù)氐谋尘?,更加提升了貨物的清關效率和妥投率。至于關稅問題,大家可以使用巴西專線的VAT稅號,也可以使用自己的稅號繳納關稅清關,避免因關稅問題導致的退款退貨。
巴西電商協(xié)會近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,3月下旬以來,巴西已有超過13.5萬家店鋪加入線上銷售,幾乎每分鐘都有新店上線。1-5月期間,在線訂單數(shù)、銷售額分別同比增長65.7%和56.8%,電商平臺客戶端下載數(shù)成倍增長。而第二季度,有570萬消費者通過互聯(lián)網進行購物。巴西一直是跨境賣家看好的藍海市場,巴西人跨境購物很多,相比其他的國家更喜歡中國的產品。國內商品在巴西可以輕松賣到十倍的價格,但巴西跨境賣家遠沒有歐美日的多。原因無他,語言、物流和高額關稅都是難點。如果你正準備進入或者剛進入巴西電商市場,這篇文章或許能給你一些參考。國際快遞巴西物流拉美物流。
近日,中國郵政發(fā)布E郵寶巴西路向暫停收寄通知,再給賣家?guī)硪挥浿負?。?jù)了解,自特殊時期爆發(fā)以來,拉美各個國家均采取了防疫政策,物流清關、配送時效等均無法保證……然而居家隔離和辦公使巴西“宅經濟”網購需求與日俱增,賣家如何打破巴西物流痛點,抓住機會深耕巴西市場?巴西市場難啃的“物流”其實早在3月底,中國郵政就決定停止收寄電商平臺所有平常小包路向郵件,并從4月13日零點起,中國郵政針對線上e郵寶和線上航空國際小包業(yè)務臨時加收運輸附加費,結束日期將根據(jù)運費變化情況確定并另行公告。而近日中國郵政又發(fā)布了E郵寶巴西路向暫停收寄的通知,這對部分中小賣家來說,是個不小的打擊,畢竟做巴西市場的賣家大多都是使用自發(fā)貨模式。國際物流巴西雙清自營專線。北京營銷巴西專線
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巴西物流常見問題:分析完巴西物流相關知識點與現(xiàn)狀,我們按照國內與國際兩個方面,梳理一下巴西物流常見的問題:國內問題:國內轉運中貨物延遲,破損或丟失。建議賣家多與高級貨代或郵局直接合作,配合國內配送端的時間;產品要嚴格加固包裝.國內海關沒收查驗,主要是假冒產品,海關禁止出口的產品(電池,液體,貴金屬等)以及沖關問題。建議賣家遵循海關規(guī)定出口,對商業(yè)快遞出口前要準備好出口清單材料、報關文書等,同時針對特殊產品(如帶電產品)設計合適的物流渠道。賣家備貨期過長。建議根據(jù)銷售記錄,統(tǒng)計重點產品的日均銷售數(shù)量,綜合考慮自身采購頻率,提前做好一定時期的庫存;另外可運用阿里和速賣通平臺提前放款等政策,做好庫存的資金準備。福建推廣巴西專線共同合作
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