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是構(gòu)件能正常工作的前提條件,故構(gòu)件的強(qiáng)度是指構(gòu)件在外力作用下抵抗破壞的能力。2、有足夠的剛度構(gòu)件在外力作用下產(chǎn)生的變形應(yīng)在允許的限度內(nèi)。構(gòu)件在外力作用下抵抗變形的能力,即為構(gòu)件具有的剛度。3、有足夠的穩(wěn)定性某些細(xì)長(zhǎng)桿件(或薄壁構(gòu)件)在軸向壓力達(dá)到一定的數(shù)值時(shí),會(huì)失去原來(lái)的平衡形態(tài)而喪失工作能力,這種現(xiàn)象稱(chēng)為失穩(wěn)。所謂穩(wěn)定性是指構(gòu)件維持原有形態(tài)平衡的能力。構(gòu)件的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性與所用材料的力學(xué)性能有關(guān),而材料的力學(xué)性能必須由實(shí)驗(yàn)來(lái)測(cè)定。此外,還有些實(shí)際工程問(wèn)題無(wú)法由理論分析來(lái)解決,必須依賴(lài)于實(shí)驗(yàn)手段。實(shí)際的工程結(jié)構(gòu)中,許多承力構(gòu)件如橋梁、汽車(chē)傳動(dòng)軸、房屋的梁、柱等,其長(zhǎng)度方向的尺寸遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于橫截面尺寸,這一類(lèi)的構(gòu)件在材料力學(xué)的研究中,通常稱(chēng)作桿件,桿的所有橫截面形心的連線(xiàn),稱(chēng)為桿的軸線(xiàn),若軸線(xiàn)為直線(xiàn),則稱(chēng)為直桿;軸線(xiàn)為曲線(xiàn),則稱(chēng)為曲桿。所有橫截面的形狀和尺寸都相同的桿稱(chēng)為等截面桿;不同者稱(chēng)為變截面桿。材料力學(xué)主要研究等截面直桿。[1]機(jī)械零件變形形式編輯語(yǔ)音機(jī)械零件機(jī)械零件在不同的外力作用下,將產(chǎn)生不同形式的變形。主要的受力和變形有如下幾種:機(jī)械零件拉伸與壓縮這類(lèi)變形形式是由大小相等。碳鋼也叫碳素鋼,是含碳量(wc)小于2%的鐵碳合金。碳鋼除含碳外一般還含有少量的硅、錳、硫、磷。楊浦區(qū)購(gòu)買(mǎi)機(jī)械配件對(duì)比
對(duì)于某些工作載荷較大,特別是運(yùn)轉(zhuǎn)速度高又承受較大沖擊載荷的齒輪大多用20Cr、20CrMnTi等滲碳鋼制造。經(jīng)滲碳、淬火處理后使用。例如:變速箱中一些重要傳動(dòng)齒輪等。[1]機(jī)床導(dǎo)軌的選材機(jī)床導(dǎo)軌的精度對(duì)整個(gè)機(jī)床的精度有很大的影響。必須防止其變形和磨損,所以機(jī)床導(dǎo)軌通常都是選用灰口鑄鐵制造,如HT200和HT350等。灰口鑄鐵在潤(rùn)滑條件下耐磨性較好,但抗磨粒磨損能力較差。為了提高耐磨性,可以對(duì)導(dǎo)軌表面進(jìn)行淬火處理。[1]拖拉機(jī)及汽車(chē)零件的選材分析1、發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)零件的選材這兩部分包括的零件相當(dāng)多。其中,有大量的齒輪和各種軸,還有在高溫下工作的零件,如進(jìn)、排氣閥、活塞等。它們的用材都比較重要,一般都是根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn)來(lái)選材。對(duì)于不同類(lèi)型的汽車(chē)和不同的生產(chǎn)廠(chǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的選材是不相同的。應(yīng)該根據(jù)零件的具體工作條件及實(shí)際的失效方式,通過(guò)大量的計(jì)算和試驗(yàn)選出合適的材料。2、減輕汽車(chē)自重的選材隨著能源和原材料供應(yīng)的日趨短缺,人們對(duì)汽車(chē)節(jié)能降耗的要求越來(lái)越高。而減輕自重可提高汽車(chē)的重量利用系數(shù),減少材料消耗和燃油消耗,這在資源、能源的節(jié)約和經(jīng)濟(jì)價(jià)值方面具有非常重要的意義。減輕自重所選用的材料。楊浦區(qū)購(gòu)買(mǎi)機(jī)械配件對(duì)比黑色金屬以外的金屬稱(chēng)為有色金屬,如銅、錫、鉛、鋅、鋁以及黃銅、青銅、鋁合金和軸承合金等。
它選擇的合理與否,直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量、使用壽命和生產(chǎn)成本。機(jī)械零件表面粗糙度的選擇方法有3種,即計(jì)算法、試驗(yàn)法和類(lèi)比法。在機(jī)械零件設(shè)計(jì)工作中,應(yīng)用**普通的是類(lèi)比法,此法簡(jiǎn)便、迅速、有效。應(yīng)用類(lèi)比法需要有充足的參考資料,現(xiàn)有的各種機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)中都提供了較***的資料和文獻(xiàn)。**常用的是與公差等級(jí)相適應(yīng)的表面粗糙度。在通常情況下,機(jī)械零件尺寸公差要求越小,機(jī)械零件的表面粗糙度值也越小,但是它們之間又不存在固定的函數(shù)關(guān)系。例如一些機(jī)器、儀器上的手柄、手輪以及衛(wèi)生設(shè)備、食品機(jī)械上的某些機(jī)械零件的修飾表面,它們的表面要求加工得很光滑即表面粗糙度要求很高,但其尺寸公差要求卻很低。在一般情況下,有尺寸公差要求的零件,其公差等級(jí)與表面粗糙度數(shù)值之間還是有一定的對(duì)應(yīng)關(guān)系的。[1]機(jī)械零件實(shí)例編輯語(yǔ)音在一些機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)和機(jī)械制造專(zhuān)著中,對(duì)機(jī)械零件的表面粗糙度和機(jī)械零件的尺寸公差關(guān)系的經(jīng)驗(yàn)及計(jì)算公式都有很多介紹,并列表供讀者選用,但只要細(xì)心閱來(lái),就會(huì)發(fā)現(xiàn),雖然采取完全相同的經(jīng)驗(yàn)計(jì)算公式,但所列表中的數(shù)值也不盡相同,有的還有很大的差異。這就給不熟悉這方面情況的人帶來(lái)了迷惑。
在工程中經(jīng)常遇到扭轉(zhuǎn)變形的構(gòu)件。例如駕駛員的兩手在方向盤(pán)上的平面內(nèi)各施加一個(gè)大小相等,方向相反,作用線(xiàn)平行的力,它們形成一個(gè)力偶,作用在操縱桿的端,而在操縱桿的端則受到來(lái)自轉(zhuǎn)向器的反力偶的作用,這樣操縱桿便受到扭轉(zhuǎn)作用。4、彎曲這類(lèi)變形形式是由垂直于桿件軸線(xiàn)的橫向力,或由作用于包含桿軸的縱向平面內(nèi)的一對(duì)大小相等,方向相反的力偶引起的,表現(xiàn)為桿件軸線(xiàn)由直線(xiàn)變?yōu)榍€(xiàn)。工程中,受彎桿件是**常遇到的情況之一。橋式起重機(jī)的大梁,各種心軸以及車(chē)刀等的變形,都屬于彎曲變形。受力后這些直桿的軸線(xiàn)將由原來(lái)的直線(xiàn)彎成曲線(xiàn),這種變形稱(chēng)為彎曲。以彎曲變形為主的桿件通常稱(chēng)為梁。還有一些桿件同時(shí)發(fā)生幾種基本變形,例如車(chē)床主軸工作時(shí)發(fā)生彎曲、扭轉(zhuǎn)和壓縮三種基本變形;鉆床立柱同時(shí)發(fā)生拉伸和彎曲兩種基本變形。這種情況稱(chēng)為組合變形。[1]機(jī)械零件選材分析編輯語(yǔ)音機(jī)床零件的品種繁多,按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、功用和受載特點(diǎn)可分為:軸類(lèi)零件、齒輪類(lèi)零件、機(jī)床導(dǎo)軌等。機(jī)床軸類(lèi)零件的選材機(jī)床主軸是機(jī)床中**主要的軸類(lèi)零件。機(jī)床類(lèi)型不同,主軸的工作條件也不一樣。根據(jù)主軸工作時(shí)所受載荷的大小和類(lèi)型,大體上可以分為四類(lèi):(1)輕載主軸。工作載荷小。鋼材包括鋼材構(gòu)件品質(zhì)檢測(cè)有很多種項(xiàng)目,包括拉伸測(cè)試、彎曲疲勞測(cè)試、抗壓/折測(cè)試、耐腐蝕測(cè)試。
標(biāo)準(zhǔn)化的研究領(lǐng)域十分寬廣,就工業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化而言,它是指對(duì)產(chǎn)品的品種、規(guī)格、質(zhì)量、檢驗(yàn)或安全、衛(wèi)生要求等制訂標(biāo)準(zhǔn)并加以實(shí)施。產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化本身包括三個(gè)方面的含義:(1)產(chǎn)品品種規(guī)格的系列化——將同一類(lèi)產(chǎn)品的主要參數(shù)、型式、尺寸、基本結(jié)構(gòu)等依次分檔,制成系列化產(chǎn)品,以較少的品種規(guī)格滿(mǎn)足用戶(hù)的***需要;(2)零部件的通用化——將同一類(lèi)型或不同類(lèi)型產(chǎn)品中用途結(jié)構(gòu)相近似的零部件(如螺栓、軸承座、聯(lián)軸器和減速器等),經(jīng)過(guò)統(tǒng)一后實(shí)現(xiàn)通用互換;(3)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化——產(chǎn)品質(zhì)量是一切企業(yè)的“生命線(xiàn)”,要保證產(chǎn)品質(zhì)量合格和穩(wěn)定就必須做好設(shè)計(jì)、加工工藝、裝配檢驗(yàn),甚至包裝儲(chǔ)運(yùn)等環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化。這樣,才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。對(duì)產(chǎn)品實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化具有重大的意義:在制造上可以實(shí)行專(zhuān)業(yè)化大運(yùn)生產(chǎn),既可提高產(chǎn)品質(zhì)量又能降低成本;在設(shè)計(jì)方面可減少設(shè)計(jì)工作量;在管理維修方面,可減少庫(kù)存量和便于更換損壞的零件。機(jī)械零件-工作能力機(jī)械零件各種機(jī)械和工程結(jié)構(gòu)都是由若干個(gè)構(gòu)件組成的。這些構(gòu)件工作時(shí)都要承受力的作用,為確保構(gòu)件在規(guī)定的工作條件和使用壽命期間能正常工作,須滿(mǎn)足以下要求:1、有足夠的強(qiáng)度保證構(gòu)件在外力作用下不發(fā)生破壞。材料及相關(guān)制品在研發(fā)及生產(chǎn)過(guò)程實(shí)時(shí)掌握產(chǎn)品質(zhì)量性能,可避免因質(zhì)量退貨、原材料浪費(fèi)等。松江區(qū)庫(kù)存機(jī)械配件推薦咨詢(xún)
結(jié)構(gòu)鋼:(a)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼;(b)合金結(jié)構(gòu)鋼;(c)彈簧鋼;(d)易切鋼;(e)軸承鋼。楊浦區(qū)購(gòu)買(mǎi)機(jī)械配件對(duì)比
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龍口市仁和群青工貿(mào)有限公司是一家龍口市仁和群青工貿(mào)有限公司成立于2012年06月06日,注冊(cè)地位于龍口經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)龍水路南端東側(cè),法定代表人為李淑萍。經(jīng)營(yíng)范圍包括群青生產(chǎn)銷(xiāo)售,塑料制品、機(jī)械配件生產(chǎn)、銷(xiāo)售及進(jìn)出口業(yè)務(wù),鋼材、五金、汽車(chē)零部件批發(fā)、零售及進(jìn)出口業(yè)務(wù)。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))的公司,是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售為一體的專(zhuān)業(yè)化公司。龍口市仁和擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專(zhuān)業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),以高度的專(zhuān)注和執(zhí)著為客戶(hù)提供鋼材,五金,機(jī)械配件。龍口市仁和始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念,影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。龍口市仁和始終關(guān)注機(jī)械及行業(yè)設(shè)備市場(chǎng),以敏銳的市場(chǎng)洞察力,實(shí)現(xiàn)與客戶(hù)的成長(zhǎng)共贏(yíng)。