收藏查看我的收藏0有用+1已投票0機(jī)械零件（機(jī)械工程學(xué)術(shù)語(yǔ)）語(yǔ)音編輯鎖定討論上傳視頻本詞條由“科普中國(guó)”科學(xué)百科詞條編寫與應(yīng)用工作項(xiàng)目審核。機(jī)械零件（machineelement）又稱機(jī)械元件（machinepart）是構(gòu)成機(jī)械的基本元件，是組成機(jī)械和機(jī)器的不可分拆的單個(gè)制件。機(jī)械零件既是研究和設(shè)計(jì)各種設(shè)備中機(jī)械基礎(chǔ)件的一門學(xué)科，也是零件和部件的泛稱。中文名機(jī)械零件外文名machineelement又稱機(jī)械元件性質(zhì)機(jī)械工程學(xué)術(shù)語(yǔ)類別機(jī)械的元件或部件目錄1簡(jiǎn)介2起源3發(fā)展4調(diào)整5表面粗糙度的選擇6實(shí)例7材料應(yīng)用?金屬材料?非金屬材料8工藝性及標(biāo)準(zhǔn)化?工藝性?標(biāo)準(zhǔn)化9變形形式?拉伸與壓縮?剪切?扭轉(zhuǎn)10選材分析機(jī)械零件簡(jiǎn)介編輯語(yǔ)音研究和設(shè)計(jì)各種設(shè)備中機(jī)械基礎(chǔ)件的一門學(xué)科，也是零件和部件的泛稱。機(jī)械零件作為一門學(xué)科的具體內(nèi)容包括：1、零（部）件的聯(lián)接。如螺紋聯(lián)接、楔聯(lián)接、銷聯(lián)接、鍵聯(lián)接、花鍵聯(lián)接、過(guò)盈配合聯(lián)接、彈性環(huán)聯(lián)接、鉚接、焊接和膠接等。[1]機(jī)械零件2、傳遞運(yùn)動(dòng)和能量的帶傳動(dòng)、摩擦輪傳動(dòng)、鍵傳動(dòng)、諧波傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、繩傳動(dòng)和螺旋傳動(dòng)等機(jī)械傳動(dòng)，以及傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器、離合器和制動(dòng)器等相應(yīng)的軸系零（部）件。3、起支承作用的零（部）件。鋼材（Steel）：是鋼錠、鋼坯或鋼材通過(guò)壓力加工制成所需要的各種形狀、尺寸和性能的材料。長(zhǎng)寧區(qū)什么是機(jī)械配件報(bào)價(jià)表

    如軸承、箱體和機(jī)座等。4、起潤(rùn)滑作用的潤(rùn)滑系統(tǒng)和密封等。5、彈簧等其它零（部）件。作為一門學(xué)科，機(jī)械零件從機(jī)械設(shè)計(jì)的整體出發(fā)，綜合運(yùn)用各有關(guān)學(xué)科的成果，研究各種基礎(chǔ)件的原理、結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)、應(yīng)用、失效形式、承載能力和設(shè)計(jì)程序；研究設(shè)計(jì)基礎(chǔ)件的理論、方法和準(zhǔn)則，并由此建立了本學(xué)科的結(jié)合實(shí)際的理論體系，成為研究和設(shè)計(jì)機(jī)械的重要基礎(chǔ)。[1]機(jī)械零件起源編輯語(yǔ)音自從出現(xiàn)機(jī)械，就有了相應(yīng)的機(jī)械零件。但作為一門學(xué)科，機(jī)械零件是從機(jī)械構(gòu)造學(xué)和力學(xué)分離出來(lái)的。隨著機(jī)械工業(yè)的發(fā)展，新的設(shè)計(jì)理論和方法、新材料、新工藝的出現(xiàn)，機(jī)械零件進(jìn)入了新的發(fā)展階段。有限元法、斷裂力學(xué)、彈性流體動(dòng)壓潤(rùn)滑、優(yōu)化設(shè)計(jì)、可靠性設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）、實(shí)體建模（Pro、Ug、Solidworks等）、系統(tǒng)分析和設(shè)計(jì)方法學(xué)等理論，已逐漸用于機(jī)械零件的研究和設(shè)計(jì)。更好地實(shí)現(xiàn)多種學(xué)科的綜合，實(shí)現(xiàn)宏觀與微觀相結(jié)合，探求新的原理和結(jié)構(gòu)，更多地采用動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)和精確設(shè)計(jì)，更有效地利用電子計(jì)算機(jī)，進(jìn)一步發(fā)展設(shè)計(jì)理論和方法，是這一學(xué)科發(fā)展的重要趨向。[1]機(jī)械零件發(fā)展編輯語(yǔ)音機(jī)械零件23日發(fā)布的通知中指出，以企業(yè)進(jìn)口申報(bào)時(shí)間為準(zhǔn)，自2007年1月1日起。奉賢區(qū)進(jìn)口機(jī)械配件是什么碳素結(jié)構(gòu)鋼又可分為建筑結(jié)構(gòu)鋼和機(jī)器制造結(jié)構(gòu)鋼兩種。

    同時(shí)也增加了他們?cè)跈C(jī)械零件工作中選擇表面粗糙度的困難。在實(shí)際工作中，對(duì)于不同類型的機(jī)器，其零件在相同尺寸公差的條件下，對(duì)表面粗糙度的要求是有差別的。這就是配合的穩(wěn)定性問(wèn)題。在機(jī)械零件的設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中，對(duì)于不同類型的機(jī)器，其零件的配合穩(wěn)定性和互換性的要求是不同的。[1]機(jī)械零件材料應(yīng)用編輯語(yǔ)音作為一個(gè)機(jī)械設(shè)計(jì)人員，在選材時(shí)必須了解工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合我國(guó)資源和生產(chǎn)條件，從實(shí)際出發(fā)***考慮材料及其選擇機(jī)械制造中**常用的材料是鋼和鑄鐵，其次是有色金屬合金。非金屬材料如塑料、橡膠等，在機(jī)械制造中也具有獨(dú)特的使用價(jià)值。[1]機(jī)械零件金屬材料1、鑄鐵機(jī)械零件鑄鐵和鋼都是鐵碳合金，它們的區(qū)別主要在于含碳量的不同。含碳量小于2%的鐵碳合金稱為鋼，含碳量大于2%的稱為鑄鐵。鑄鐵具有適當(dāng)?shù)囊兹坌?，良好的液態(tài)流動(dòng)性，因而可鑄成形狀復(fù)雜的零件。此外，它的減震性、耐磨性、切削性（指灰鑄鐵）均較好且成本低廉，因此在機(jī)械制造中應(yīng)用甚廣。常用的鑄鐵有：灰鑄鐵、球墨鑄鐵、可鍛鑄鐵、合金鑄鐵等。其中灰鑄鐵和球墨鑄鐵是脆性材料，不能進(jìn)行輾壓和鍛造。在上述鑄鐵中，以灰鑄鐵應(yīng)用**廣，球墨鑄鐵次之。[1]2、鋼與鑄鐵相比。

    它選擇的合理與否，直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量、使用壽命和生產(chǎn)成本。機(jī)械零件表面粗糙度的選擇方法有3種，即計(jì)算法、試驗(yàn)法和類比法。在機(jī)械零件設(shè)計(jì)工作中，應(yīng)用**普通的是類比法，此法簡(jiǎn)便、迅速、有效。應(yīng)用類比法需要有充足的參考資料，現(xiàn)有的各種機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)中都提供了較***的資料和文獻(xiàn)。**常用的是與公差等級(jí)相適應(yīng)的表面粗糙度。在通常情況下，機(jī)械零件尺寸公差要求越小，機(jī)械零件的表面粗糙度值也越小，但是它們之間又不存在固定的函數(shù)關(guān)系。例如一些機(jī)器、儀器上的手柄、手輪以及衛(wèi)生設(shè)備、食品機(jī)械上的某些機(jī)械零件的修飾表面，它們的表面要求加工得很光滑即表面粗糙度要求很高，但其尺寸公差要求卻很低。在一般情況下，有尺寸公差要求的零件，其公差等級(jí)與表面粗糙度數(shù)值之間還是有一定的對(duì)應(yīng)關(guān)系的。[1]機(jī)械零件實(shí)例編輯語(yǔ)音在一些機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)和機(jī)械制造專著中，對(duì)機(jī)械零件的表面粗糙度和機(jī)械零件的尺寸公差關(guān)系的經(jīng)驗(yàn)及計(jì)算公式都有很多介紹，并列表供讀者選用，但只要細(xì)心閱來(lái)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，雖然采取完全相同的經(jīng)驗(yàn)計(jì)算公式，但所列表中的數(shù)值也不盡相同，有的還有很大的差異。這就給不熟悉這方面情況的人帶來(lái)了迷惑。大部分鋼材加工都是通過(guò)壓力加工，使被加工的鋼（坯、錠等）產(chǎn)生塑性變形。

    沖擊載荷不大，軸頸部位磨損不嚴(yán)重，例如普通車床的主軸。這類軸一般用45鋼制造，經(jīng)調(diào)質(zhì)或正火處理，在要求耐磨的部位采用高頻表面淬火強(qiáng)化。（2）中載主軸。中等載荷，磨損較嚴(yán)重，有一定的沖擊載荷，例如銑床主軸。一般用合金調(diào)質(zhì)鋼制造，如40Cr鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，要求耐磨部位進(jìn)行表面淬火強(qiáng)化。（3）重載主軸。工作載荷大，磨損及沖擊都較嚴(yán)重，例如工作載荷大的組合機(jī)床主軸。一般用20CrMnTi鋼制造，經(jīng)滲碳、淬火處理。（4）高精度主軸。有些機(jī)床主軸工作載荷并不大，但精度要求非常高，熱處理后變形應(yīng)極小。工作過(guò)程中磨損應(yīng)極輕微，例如精密鏜床的主軸。一般用38CrMoAlA**氮化鋼制造，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后，進(jìn)行氮化及尺寸穩(wěn)定化處理。過(guò)去，主軸幾乎全部都是用鋼制造的，輕載和中載主軸已經(jīng)可用球墨鑄鐵制造。[1]機(jī)床齒輪類零件的選材機(jī)床齒輪按工作條件殼分為三類：（1）輕載齒輪。轉(zhuǎn)動(dòng)速度一般都不高，大多用45鋼制造，經(jīng)正火或調(diào)質(zhì)處理。（2）中載齒輪。一般用45鋼制造，正火或調(diào)質(zhì)后，再進(jìn)行高頻表面淬火強(qiáng)化，以提高齒輪的承載能力及耐磨性。對(duì)大尺寸齒輪，則需用40Cr等合金調(diào)質(zhì)鋼制造。一般機(jī)床住傳動(dòng)系統(tǒng)及進(jìn)給系統(tǒng)中的齒輪，大部分屬于這一類。（3）重載齒輪。把煉鋼用生鐵放到煉鋼爐內(nèi)按一定工藝熔煉，即得到鋼。長(zhǎng)寧區(qū)什么是機(jī)械配件報(bào)價(jià)表

結(jié)構(gòu)鋼：(a)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼；(b)合金結(jié)構(gòu)鋼；(c)彈簧鋼；(d)易切鋼；(e)軸承鋼。長(zhǎng)寧區(qū)什么是機(jī)械配件報(bào)價(jià)表

    對(duì)于某些工作載荷較大，特別是運(yùn)轉(zhuǎn)速度高又承受較大沖擊載荷的齒輪大多用20Cr、20CrMnTi等滲碳鋼制造。經(jīng)滲碳、淬火處理后使用。例如：變速箱中一些重要傳動(dòng)齒輪等。[1]機(jī)床導(dǎo)軌的選材機(jī)床導(dǎo)軌的精度對(duì)整個(gè)機(jī)床的精度有很大的影響。必須防止其變形和磨損，所以機(jī)床導(dǎo)軌通常都是選用灰口鑄鐵制造，如HT200和HT350等?；铱阼T鐵在潤(rùn)滑條件下耐磨性較好，但抗磨粒磨損能力較差。為了提高耐磨性，可以對(duì)導(dǎo)軌表面進(jìn)行淬火處理。[1]拖拉機(jī)及汽車零件的選材分析1、發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)零件的選材這兩部分包括的零件相當(dāng)多。其中，有大量的齒輪和各種軸，還有在高溫下工作的零件，如進(jìn)、排氣閥、活塞等。它們的用材都比較重要，一般都是根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn)來(lái)選材。對(duì)于不同類型的汽車和不同的生產(chǎn)廠，發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的選材是不相同的。應(yīng)該根據(jù)零件的具體工作條件及實(shí)際的失效方式，通過(guò)大量的計(jì)算和試驗(yàn)選出合適的材料。2、減輕汽車自重的選材隨著能源和原材料供應(yīng)的日趨短缺，人們對(duì)汽車節(jié)能降耗的要求越來(lái)越高。而減輕自重可提高汽車的重量利用系數(shù)，減少材料消耗和燃油消耗，這在資源、能源的節(jié)約和經(jīng)濟(jì)價(jià)值方面具有非常重要的意義。減輕自重所選用的材料。長(zhǎng)寧區(qū)什么是機(jī)械配件報(bào)價(jià)表

龍口市仁和群青工貿(mào)有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，是一家貿(mào)易型的公司。公司業(yè)務(wù)分為鋼材，五金，機(jī)械配件等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。龍口市仁和秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。