如何挑選質(zhì)量的太陽膜？手感

太陽膜好壞很大的一個區(qū)別就在于它們的手感和耐磨性。質(zhì)量的太陽膜由于制作工序多，表面也經(jīng)過硬化處理，所以摸上去的手感更為平滑、有質(zhì)感，表面經(jīng)長期使用也不會留下劃痕，具有良好的耐磨性；而劣質(zhì)的太陽膜大多只是普通的色膜，摸上去手感粗糙且又薄又脆，使用不久就會留下劃痕，耐磨性差。

透明性

真太陽膜無論顏色深淺，透明性都很高。而普通色膜由于采用的是普通染色工藝，靠顏色隔熱，所以顏色較深，從車?yán)锵蛲饪纯傆蟹N霧蒙蒙的感覺。

當(dāng)表面較臟時，用中性的清潔劑沖談后進(jìn)行清洗。伊川去除太陽膜價格

太陽膜起泡原因有哪些?內(nèi)部原因：太陽膜自身質(zhì)量差。

劣質(zhì)膜的膠層用的是噴涂膠，而正規(guī)品牌膜基本都是壓敏膠。噴涂膠受暴曬和熱脹冷縮等影響，時間長了會容易與膜脫離，形成空心氣泡。而且這種膠還隨著時間推移慢慢聚集在一起，形成類似于水紋的現(xiàn)象，影響視線。

外部原因：太陽膜施工質(zhì)量差。

由于貼膜技師施工工序的不當(dāng)或者是烤膜溫度把握不當(dāng)，導(dǎo)致膜產(chǎn)生起泡。

貼膜技術(shù)水平及工具是影響施工水平的重要因素。太陽膜是半成品，貼在車窗玻璃上效果好壞很大程度上取決于貼膜師傅的貼膜技術(shù)水平和是否選用專業(yè)的貼膜工具. 新安奔馳太陽膜哪家專業(yè)真正大品牌的太陽膜和假冒的太陽膜還有一個區(qū)別就是質(zhì)保和售后服務(wù)的不同。

汽車貼膜在我國幾乎成為車主的“剛需”，市場空間巨大，在利益的驅(qū)使下，一些亂象出現(xiàn)。目前市場上貼膜品牌五花八門，質(zhì)量參差不齊，真假難辨，價格差別也非常大，低至幾百元，高則上萬元。由于車窗貼膜的商品特性，普通消費者在面對魚龍混雜的產(chǎn)品時，很難區(qū)分優(yōu)劣，這也加劇了市場上存在的問題。需要提醒大家的是，劣質(zhì)膜不僅*是性能差，**嚴(yán)重的是，它會危害到人體健康。通常質(zhì)量差的劣質(zhì)膜使用回收的廢舊化工原料制成，粘合劑中存在大量的甲醛等0物質(zhì)。這樣的貼膜貼在車內(nèi)，密閉的車內(nèi)環(huán)境長期遭到污染，極其威脅車內(nèi)人員健康。

太陽膜的結(jié)構(gòu)并不簡單，的太陽膜通常都有7-8層不同結(jié)構(gòu)，每層材質(zhì)不同，作用也不同。其大致可分為防刮層、深層染色聚酯膜、金屬層、合成膠、深層染色聚酯膜+紫外線吸收劑層、安裝膠+紫外線吸收劑層、防粘層和保護(hù)膜等8層。太陽膜的種類也有很多種，目前主要有染色膜、高級染色膜、高性能鍍鋁膜和磁控濺射光譜選擇膜。前后風(fēng)擋定型很關(guān)鍵。將太陽膜的保護(hù)膜朝外（和車內(nèi)粘貼時方向一致），鋪在前后風(fēng)擋玻璃外側(cè)，在太陽膜和玻璃之間灑水，使用烤進(jìn)行加熱，一邊加熱一邊用塑料刮板擠壓太陽膜，將氣泡與水排擠出去，直到太陽膜與玻璃完全吻合。劣質(zhì)膜的顏色很容易脫落，使用一段時間后也容易褪色。

劣質(zhì)膜的危害

劣質(zhì)膜的危害相當(dāng)嚴(yán)重，這也不是危言聳聽。汽車太陽膜一般情況下會伴隨車輛使用整個生命周期，大多數(shù)車輛只在新車時貼一次膜。如果不小心使用了劣質(zhì)貼膜，那么它的危害將時刻伴隨。 真正的好太陽膜價格是不會便宜的，因為它的進(jìn)價真的很高。澠池去除太陽膜哪家專業(yè)

先降塵后貼膜，不通風(fēng)，比較好一次成型。伊川去除太陽膜價格

隔熱讓空調(diào)更節(jié)能：空調(diào)在夏季是“油耗子”，使用隔熱性能好的貼膜，讓車內(nèi)更容易降溫，從而減少空調(diào)能耗，達(dá)到節(jié)省燃油的效果。

防紫外線:

雖然紫外線在太陽光中只占有3%的比例，但它對人和車的傷害是比較大的。防紫外線就顯得格外重要。

防止玻璃飛濺傷害

我們知道，車輛發(fā)生碰撞時，車窗玻璃容易破碎飛濺，極易對車內(nèi)人員造成傷害，威脅生命安全。目前部分車輛使用了夾膠玻璃，玻璃在破碎時會被膠粘住，減少玻璃飛濺的可能。但并不是所有車型都使用了類似的設(shè)計，很多車型只有前后風(fēng)擋玻璃使用夾膠技術(shù)，側(cè)擋玻璃仍然是普通玻璃。車輛發(fā)生碰撞時，玻璃破碎就容易對人造成傷害。這就需要貼膜來進(jìn)行保護(hù)了。

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