海洋工程裝備建造商可分為三大陣營。處于***陣營的公司主要在歐美，它們壟斷著海洋工程裝備開發(fā)、設(shè)計(jì)、工程總包及關(guān)鍵配套設(shè)備供貨；第二陣營是韓國和新加坡，它們在總裝建造領(lǐng)域快速發(fā)展，占據(jù)**地位；我國還處于制造低端產(chǎn)品的第三陣營。海洋工程裝備制造現(xiàn)狀編輯歐美國家企業(yè)是世界海洋油氣資源開發(fā)的先行者，也是世界海洋工程裝備技術(shù)發(fā)展的**者。隨著世界制造業(yè)向亞洲國家的轉(zhuǎn)移，歐美企業(yè)逐漸退出了中低端海洋工程裝備制造領(lǐng)域，但在**海洋工程裝備制造和設(shè)計(jì)方面仍然占據(jù)壟斷地位。并且歐美企業(yè)也壟斷著海洋工程裝備運(yùn)輸與安裝、水下生產(chǎn)系統(tǒng)安裝和深水鋪管作業(yè)業(yè)務(wù)，主要企業(yè)如法國Technip公司、意大利Saipem公司、美國McDermott公司和Subsea公司等。歐美企業(yè)的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位與其長期海洋油氣開發(fā)實(shí)踐密切相關(guān)。在此基礎(chǔ)上，歐美企業(yè)形成了大量的技術(shù)**和技術(shù)儲(chǔ)備，并積累了豐富的工程實(shí)（博客）踐經(jīng)驗(yàn)，成為其研發(fā)新技術(shù)和裝備的重要支撐。歐美企業(yè)仍是世界大多數(shù)海洋油氣開發(fā)工程的總承包商，掌握著海洋油氣田開發(fā)方案設(shè)計(jì)、裝備設(shè)計(jì)和油氣田工程建設(shè)的主導(dǎo)權(quán)，為降低開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)，他們會(huì)選擇具有技術(shù)優(yōu)勢的歐美企業(yè)負(fù)責(zé)裝備設(shè)計(jì)工作。世界海洋工程與科技發(fā)展所呈現(xiàn)的海洋開發(fā)技術(shù)和設(shè)備不斷進(jìn)步。金山區(qū)節(jié)約海洋專業(yè)建設(shè)工程設(shè)計(jì)現(xiàn)貨

    2030年后，我國海洋經(jīng)濟(jì)將進(jìn)入成熟期。報(bào)告資料顯示近10年來，海洋新興產(chǎn)業(yè)整體年均增長速度超過28%，成為海洋經(jīng)濟(jì)中增速**快的產(chǎn)業(yè)。未來，其將繼續(xù)**海洋經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展?！秷?bào)告》提出，在發(fā)展海工裝備制造業(yè)方面，將重點(diǎn)突破海洋深水油氣鉆探、生產(chǎn)作業(yè)裝備和海工輔助船的設(shè)計(jì)制造**技術(shù)，重點(diǎn)發(fā)展半潛式鉆井平臺(tái)、鉆井船、半潛式生產(chǎn)平臺(tái)、浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸裝置、水下采油樹等海工裝備。到2015年，國內(nèi)相關(guān)企業(yè)要具備深水海洋工程裝備設(shè)計(jì)能力，海工裝備設(shè)計(jì)制造能力進(jìn)入世界前列；到2020年，海工裝備制造業(yè)要為實(shí)現(xiàn)深水油氣開發(fā)從300米到3000米的跨越提供有力保障。海洋工程裝備工程裝備編輯我國海洋工程裝備制造業(yè)起步于20世紀(jì)七八十年代，實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展是在進(jìn)入21世紀(jì)以后。隨著國內(nèi)外海洋裝備需求的增長，我國海洋工程裝備制造業(yè)抓住市場高峰期的戰(zhàn)略機(jī)遇，承接了一批具有較大影響力的訂單，實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，能力也明顯提升。特別是近幾年，我國先后自主設(shè)計(jì)建造了國內(nèi)水深**大的近海導(dǎo)管架固定式平臺(tái)，國內(nèi)**大、設(shè)計(jì)**先進(jìn)的30噸浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油輪裝置FPSO，當(dāng)代先進(jìn)自升式鉆井平臺(tái)，具有國際先進(jìn)水平的3000米深水半潛式平臺(tái)等一批先進(jìn)的海洋工程裝備。[1]前海洋油氣開發(fā)。黃浦區(qū)特色海洋專業(yè)建設(shè)工程設(shè)計(jì)現(xiàn)貨海洋開發(fā)利用的內(nèi)容主要包括：海洋資源開發(fā)（生物資源、礦產(chǎn)資源、海水資源等）。

    產(chǎn)業(yè)輻射能力強(qiáng)，對國民經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)作用大。海洋工程裝備分類編輯國際上通常將海洋工程技術(shù)裝備分為三大類：海洋油氣資源開發(fā)裝備；其他海洋資源開發(fā)裝備；海洋浮體結(jié)構(gòu)物。海洋油氣資源開發(fā)裝備是海洋工程裝備的主體，包括各類鉆井平臺(tái)、生產(chǎn)平臺(tái)、浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船、卸油船、起重船、鋪管船、海底挖溝埋管船、潛水作業(yè)船等[1]。海洋工程裝備發(fā)展?fàn)顩r編輯“未來海洋工程裝備制造業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)增長速度仍將高于海洋經(jīng)濟(jì)總體增長速度，海洋新興產(chǎn)業(yè)將成為未來10年中國海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長點(diǎn)。到2030年，我國海洋船舶制造業(yè)增加值占GDP的比例達(dá)；遠(yuǎn)洋漁業(yè)產(chǎn)量將達(dá)到215萬噸，總產(chǎn)值為269億元?！?月20日，我國首部海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告《中國海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告(2013)》(以下簡稱《報(bào)告》)在京發(fā)布，并作出上述預(yù)測。21世紀(jì)**年，我國海洋生產(chǎn)總值年均增長率為，總體進(jìn)入海洋經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展階段。未來20年，我國海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍將處于成長期，其中，在2015~2030年間，將由不成熟逐步走向成熟，增長方式將由粗放型向集約型過渡，海洋資源利用率將大幅提高?！秷?bào)告》預(yù)測，我國海洋經(jīng)濟(jì)將保持年均增長8%左右的發(fā)展勢頭，到2020年，生產(chǎn)總值占GDP的比重將超過12%，到2030年將超過15%。

    收藏查看我的收藏0有用+1已投票0海洋工程裝備編輯鎖定討論《海洋工程裝備》一書由馬延德先生主編，清華大學(xué)出版社出版。《海洋工程裝備》分8章，主要講述海洋工程裝備及海洋工程企業(yè)兩方面內(nèi)容?！逗Ｑ蠊こ萄b備》首先明確海洋工程裝備的定義以及所包含的類型，展示一幅海洋工程裝備經(jīng)濟(jì)、戰(zhàn)略的全景圖。其次介紹海洋工程裝備的世界格局及南海戰(zhàn)略，圍繞我國及世界海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以及近年來飄忽的南海石油以及南海局勢做進(jìn)一步深入的討論。**后介紹我國主要海洋工程企業(yè)以及它們同國外的主要差距。該書適合海洋工程裝備制造企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和員工閱讀參考，也適合在校大學(xué)生學(xué)習(xí)使用，還可作為各金融投資機(jī)構(gòu)人員的參考資料。書名海洋工程裝備作者馬延德原版名稱海洋工程裝備定價(jià)出版社清華大學(xué)出版社出版時(shí)間裝幀平裝目錄1概念2分類3發(fā)展?fàn)顩r4工程裝備5產(chǎn)業(yè)格局6建造分類7制造現(xiàn)狀8未來發(fā)展9國家戰(zhàn)略海洋工程裝備概念編輯海洋工程裝備海洋工程裝備主要指海洋資源（特別是海洋油氣資源）勘探、開采、加工、儲(chǔ)運(yùn)、管理、后勤服務(wù)等方面的大型工程裝備和輔助裝備，具有高技術(shù)、高投入、高產(chǎn)出、高附加值、高風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)，是先進(jìn)制造、信息、新材料等高新技術(shù)的綜合體。海洋工程始于為海岸帶開發(fā)服務(wù)的海岸工程。

    船舶與海洋工程成為了捍衛(wèi)疆域完整以及擴(kuò)大交往密度而亟待發(fā)展的學(xué)科，它是為水上交通運(yùn)輸、海洋資源開發(fā)和海軍**提供各類裝備和進(jìn)行海洋工程設(shè)計(jì)、建造的工程技術(shù)領(lǐng)域。雖然中國的船舶工業(yè)通過近幾年的發(fā)展取得了較大的成績，但與世界發(fā)達(dá)國家如日本、韓國等相比，仍然有很大的距離。為了縮短船舶工業(yè)發(fā)展的差距，**主要領(lǐng)導(dǎo)**、**等對大力發(fā)展中國船舶工業(yè)做出了重要批示，確立了中國在2015年將努力建設(shè)成為世界***造船大國的戰(zhàn)略目標(biāo)。根據(jù)此目標(biāo)，到2015年，中國造船占到國際船舶的份額將達(dá)到35%。在這種背景下，中國船舶工業(yè)面臨著前所未有的發(fā)展契機(jī)，也使擁有船舶與海洋工程專業(yè)的高校面臨著巨大的挑戰(zhàn)和千載難逢的機(jī)遇。如何適應(yīng)新的形勢，培養(yǎng)出一批德、智、體、美***發(fā)展的具備現(xiàn)代船舶與海洋工程設(shè)計(jì)、建造、研究的基本理論和基礎(chǔ)知識(shí)，并且基礎(chǔ)扎實(shí)、專業(yè)知識(shí)面廣、動(dòng)手能力強(qiáng)、具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的應(yīng)用型、復(fù)合型人才，這是船舶與海洋工程專業(yè)必須面對和要解決的重要問題。海洋工程指的是應(yīng)用海洋基礎(chǔ)科學(xué)和有關(guān)技術(shù)學(xué)科開發(fā)利用海洋所形成的一門新興的綜合技術(shù)科學(xué)。虹口區(qū)建設(shè)項(xiàng)目海洋專業(yè)建設(shè)工程設(shè)計(jì)活動(dòng)

具體包括：圍填海、海上堤壩工程，人工島、海上和海底物資儲(chǔ)藏設(shè)施、跨海橋梁、海底隧道工程。金山區(qū)節(jié)約海洋專業(yè)建設(shè)工程設(shè)計(jì)現(xiàn)貨

    掌握船舶與海洋結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)方法，研究船舶輪機(jī)的工作原理；了解造船和海洋開發(fā)的先進(jìn)科學(xué)研究理論，新型艦船和海洋結(jié)構(gòu)物的應(yīng)用前景和發(fā)展動(dòng)態(tài)；船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造學(xué)主要從事新型船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)物，水下深潛器的設(shè)計(jì)開發(fā)，主要研究領(lǐng)域有：船舶與海洋工程和其它各種結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、疲勞斷裂、振動(dòng)及結(jié)構(gòu)可靠性；海洋流體力學(xué)；船舶阻力、推進(jìn)、穩(wěn)性、操縱性和耐波性。中國部分研究成果已達(dá)到國際水平。輪機(jī)工程主要是研究船舶機(jī)械的原理以及應(yīng)用，隨信息技術(shù)的不斷發(fā)展，雷達(dá)、遙感技術(shù)的應(yīng)用，環(huán)境保護(hù)要求的提高以及對能源的更高效利用，船舶的動(dòng)力裝置、船舶電器設(shè)備、輪機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)等都面臨著新的技術(shù)要求與挑戰(zhàn)。個(gè)別院校在輪機(jī)工程專業(yè)里還設(shè)置了分支學(xué)科——輪機(jī)管理專業(yè)，以培訓(xùn)能夠從事海洋船舶輪機(jī)運(yùn)行管理工作，具有船舶動(dòng)力裝置系統(tǒng)國航、維修、保養(yǎng)及研究。水聲工程主要研究潛艇等船舶處于水下的船舶在水中的探測、定位以及對水中兵器的引導(dǎo)和對抗。中國正積極進(jìn)行聲納在水中傳輸特性的研究，并在該領(lǐng)域取得一定的成功。船舶與海洋工程學(xué)科建設(shè)編輯船舶與海洋工程在學(xué)科劃分上船舶與海洋工程是一級(jí)學(xué)科。金山區(qū)節(jié)約海洋專業(yè)建設(shè)工程設(shè)計(jì)現(xiàn)貨

上海派巖水族工程有限公司致力于能源，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。上海派巖作為上海派巖水族工程有限公司成立于2013年06月25日，注冊地位于上海市青浦區(qū)朱家角鎮(zhèn)康業(yè)路951弄32號(hào)1幢三層K區(qū)350室，法定代表人為林健華。經(jīng)營范圍包括水族景觀工程，海洋專業(yè)建設(shè)工程設(shè)計(jì)，防水工程，樓宇智能化工程，建筑智能化建設(shè)工程設(shè)計(jì)與施工，環(huán)保工程，機(jī)電工程，照明工程，弱電工程，建筑裝飾設(shè)計(jì)工程，管道安裝工程，市政工程，暖通工程，鋼結(jié)構(gòu)工程，電力工程，園林工程，制冷設(shè)備安裝，機(jī)電設(shè)備安裝維修，水族景觀設(shè)計(jì)，從事水族景觀工程、水族寵物養(yǎng)殖領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)，水族寵物品銷售。 【依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)】 的企業(yè)之一，為客戶提供良好的水族工程。上海派巖不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。上海派巖始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使上海派巖在行業(yè)的從容而自信。