這個專業(yè)的學生主要學習物理、數(shù)學、力學、船舶及海洋工程原理的基本理論和基本知識；掌握船舶與海洋結(jié)構(gòu)物的設計方法；具有船體制圖，應用計算機進行科研的初步能力；其基礎課包括自然辨證法、科學社會主義理論、外語、高等工程數(shù)學、計算機圖形處理及軟件工程基礎、企業(yè)管理等；技術(shù)基礎課包括海洋結(jié)構(gòu)物原理及設計、船舶原理與設計、船舶與海洋結(jié)構(gòu)物強度、流體力學、海洋防腐技術(shù)、船舶與海洋結(jié)構(gòu)物在波浪中的運動理論、決策理論與方法、結(jié)構(gòu)可靠性原理；專業(yè)課包括工程技術(shù)經(jīng)濟論證方法、企業(yè)信息管理、船舶科學與工程進展、船舶設備、海洋系統(tǒng)工程、海洋工程水池試驗技術(shù)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計、船舶與海洋結(jié)構(gòu)物現(xiàn)代建造方法、浮式系統(tǒng)等。大學四年后學生須掌握船舶與海洋工程領(lǐng)域的堅實基礎理論和寬廣的專業(yè)知識，以及解決工程問題的現(xiàn)代化實驗研究方法和技術(shù)手段，并且具有**從事新產(chǎn)品開發(fā)設計能力、生產(chǎn)工藝設計及實施能力、工程管理的能力。船舶與海洋工程學科優(yōu)勢編輯造船與海洋工程工業(yè)是一項周期長、資金密集、科技密集、勞動密集型傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，對中國的綜合國力發(fā)展有至關(guān)重要的影響。隨著國際形勢的復雜化、國際交往運輸?shù)念l繁化。海洋工程始于為海岸帶開發(fā)服務的海岸工程。普陀區(qū)環(huán)保海洋專業(yè)建設工程設計管理

    船舶與海洋工程就業(yè)趨勢編輯船舶與海洋工程專業(yè)學生畢業(yè)后可簽約到船舶與海洋工程設計研究單位、海事局、國內(nèi)外船級社、船舶公司、船廠、海洋石油單位、高等院校、船舶運輸管理、船舶貿(mào)易與經(jīng)營、海關(guān)、海上保險和海事仲裁等部門，從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設計、研究、制造、檢驗、使用和管理等工作，也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè)。此外，還可爭取留學資格到美國、加拿大、英國、挪威、德國、日本等國留學深造。當然，也可以報考相關(guān)專業(yè)的研究生進一步深造。據(jù)各高校有關(guān)就業(yè)部門統(tǒng)計，船舶與海洋工程專業(yè)學生就業(yè)形勢不錯。很多學生喜歡選擇金融、工商管理、市場營銷、信息技術(shù)等專業(yè)，所以高校中就讀傳統(tǒng)的船舶與海洋工程專業(yè)者已經(jīng)遠不如以前眾多，而且該專業(yè)人才退休、老化普遍存在。再加上開設相關(guān)專業(yè)的學校已經(jīng)不多，物以稀為貴，所以船舶與海洋工程這個專業(yè)的畢業(yè)生出去后容易受到用人單位的歡迎。像重慶交通大學還是西南地區(qū)***開設船舶與海洋工程專業(yè)的高校。21世紀是海洋經(jīng)濟時代，人類將多方位的開發(fā)利用海洋，如海洋資源開發(fā)利用、海洋能源開發(fā)利用、海洋空間開發(fā)利用、海洋交通與通訊通道的開發(fā)利用等，本專業(yè)將會有廣闊的發(fā)展前景。金山區(qū)簡約海洋專業(yè)建設工程設計值得推薦長期以來，隨著航海事業(yè)的發(fā)展和生產(chǎn)建設需要的增長,海岸工程得到了很大的發(fā)展。

    掌握船舶與海洋結(jié)構(gòu)物的設計方法，研究船舶輪機的工作原理；了解造船和海洋開發(fā)的先進科學研究理論，新型艦船和海洋結(jié)構(gòu)物的應用前景和發(fā)展動態(tài)；船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設計制造學主要從事新型船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)物，水下深潛器的設計開發(fā)，主要研究領(lǐng)域有：船舶與海洋工程和其它各種結(jié)構(gòu)的強度、剛度、疲勞斷裂、振動及結(jié)構(gòu)可靠性；海洋流體力學；船舶阻力、推進、穩(wěn)性、操縱性和耐波性。中國部分研究成果已達到國際水平。輪機工程主要是研究船舶機械的原理以及應用，隨信息技術(shù)的不斷發(fā)展，雷達、遙感技術(shù)的應用，環(huán)境保護要求的提高以及對能源的更高效利用，船舶的動力裝置、船舶電器設備、輪機自動化系統(tǒng)等都面臨著新的技術(shù)要求與挑戰(zhàn)。個別院校在輪機工程專業(yè)里還設置了分支學科——輪機管理專業(yè)，以培訓能夠從事海洋船舶輪機運行管理工作，具有船舶動力裝置系統(tǒng)國航、維修、保養(yǎng)及研究。水聲工程主要研究潛艇等船舶處于水下的船舶在水中的探測、定位以及對水中兵器的引導和對抗。中國正積極進行聲納在水中傳輸特性的研究，并在該領(lǐng)域取得一定的成功。船舶與海洋工程學科建設編輯船舶與海洋工程在學科劃分上船舶與海洋工程是一級學科。

    全球海工裝備水平***梯隊為歐美類企業(yè)，第二梯隊為日、韓、新加坡等亞洲國家；中國總體處在第三梯隊，以制造低端海工裝備產(chǎn)品、賺取加工費用為主。不過，正因為明顯的差距帶來了發(fā)展機遇，特別是隨著我國眾多企業(yè)包括造船企業(yè)紛紛涉足海工裝備產(chǎn)業(yè)，加上國家在政策方面的大力扶持，我國海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)將迎來快速發(fā)展，“十二五”期間海洋工程裝備市場規(guī)模年增長率將達到110億美元，其中海洋油氣開發(fā)年均增長將達到800億美元。未來十年將是我國海工裝備產(chǎn)業(yè)縮小與發(fā)達國家距離的較好機遇期。只要加大國家投入力度，瞄準**技術(shù)以帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并進一步細化優(yōu)惠政策，做大做強海工產(chǎn)業(yè)，就能與發(fā)達國家一爭高低。我國已經(jīng)出現(xiàn)了很多專業(yè)的第三方研究機構(gòu)，如“**裝備制造業(yè)第三方專業(yè)課題研究中心-中國重大機械裝備網(wǎng)”。隨著社會的進步，科技的發(fā)展，課題的研究越來越深入，對研究人員的要求也是越來越高。在海洋工程裝備行業(yè)，隨著海洋資源的進一步開發(fā)，對海洋工程裝備技術(shù)人員的要求越來**，在**海洋工程裝備方面，我國對該行業(yè)**人才的需求量還是很大，我國**海洋工程方面的科技人員缺口也很大，這個問題在未來幾年內(nèi)，應得到進一步的緩解。內(nèi)容主要包括海岸防護工程圍海工程、海港工程河口治理工程、海上疏浚工程、沿海漁業(yè)工程、環(huán)境保護工程等。

    船舶與海洋工程業(yè)務要求編輯本專業(yè)學生主要學習物理、數(shù)學、力學、船舶及海洋工程原理的基本理論和基本知識；掌握船舶與海洋結(jié)構(gòu)物的設計方法；具有船體制圖，應用計算機進行科研的初步能力；熟悉船舶與海洋結(jié)構(gòu)物的建造法規(guī)和國內(nèi)外重要船級社的規(guī)范；了解造船和海洋開發(fā)的理論前沿，新型艦船和海洋結(jié)構(gòu)物的應用前景和發(fā)展動態(tài)；掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有一定的科學研究和實際工作能力。[2]船舶與海洋工程主干學科編輯船舶與海洋工程基礎學科數(shù)學、力學、船舶與海洋工程設計原理船舶與海洋工程主要課程理論力學、材料力學、流體力學、結(jié)構(gòu)力學、船舶原理（靜力學、船舶阻力、船舶推進、船舶耐波性、船舶操縱性等）、船體制圖、船舶材料與焊接、船舶英語、船舶結(jié)構(gòu)與強度、船體振動等船舶與海洋工程實踐環(huán)節(jié)包括金工實習(3周)、船廠實習(3周)、上艦實習(2周)等，一般總共安排8周。船舶與海洋工程專業(yè)實驗船模阻力實驗、螺旋槳試驗、船模自航試驗及結(jié)構(gòu)實驗應力分析等船舶與海洋工程開設院校編輯船舶與海洋工程本科院校學校名稱上海交通大學哈爾濱工程大學江蘇科技大學大連理工大學武漢理工大學海**程大學華中科技大學天津大學哈爾濱工業(yè)大學。海洋工程指的是應用海洋基礎科學和有關(guān)技術(shù)學科開發(fā)利用海洋所形成的一門新興的綜合技術(shù)科學。奉賢區(qū)天然海洋專業(yè)建設工程設計活動

并推動海洋資源***開發(fā)利用，海洋能源開發(fā)利用己成為各海洋國家發(fā)展的重要支柱。普陀區(qū)環(huán)保海洋專業(yè)建設工程設計管理

    2030年后，我國海洋經(jīng)濟將進入成熟期。報告資料顯示近10年來，海洋新興產(chǎn)業(yè)整體年均增長速度超過28%，成為海洋經(jīng)濟中增速**快的產(chǎn)業(yè)。未來，其將繼續(xù)**海洋經(jīng)濟快速發(fā)展?！秷蟾妗诽岢?，在發(fā)展海工裝備制造業(yè)方面，將重點突破海洋深水油氣鉆探、生產(chǎn)作業(yè)裝備和海工輔助船的設計制造**技術(shù)，重點發(fā)展半潛式鉆井平臺、鉆井船、半潛式生產(chǎn)平臺、浮式生產(chǎn)儲卸裝置、水下采油樹等海工裝備。到2015年，國內(nèi)相關(guān)企業(yè)要具備深水海洋工程裝備設計能力，海工裝備設計制造能力進入世界前列；到2020年，海工裝備制造業(yè)要為實現(xiàn)深水油氣開發(fā)從300米到3000米的跨越提供有力保障。海洋工程裝備工程裝備編輯我國海洋工程裝備制造業(yè)起步于20世紀七八十年代，實現(xiàn)快速發(fā)展是在進入21世紀以后。隨著國內(nèi)外海洋裝備需求的增長，我國海洋工程裝備制造業(yè)抓住市場高峰期的戰(zhàn)略機遇，承接了一批具有較大影響力的訂單，實現(xiàn)了快速發(fā)展，能力也明顯提升。特別是近幾年，我國先后自主設計建造了國內(nèi)水深**大的近海導管架固定式平臺，國內(nèi)**大、設計**先進的30噸浮式生產(chǎn)儲油輪裝置FPSO，當代先進自升式鉆井平臺，具有國際先進水平的3000米深水半潛式平臺等一批先進的海洋工程裝備。[1]前海洋油氣開發(fā)。普陀區(qū)環(huán)保海洋專業(yè)建設工程設計管理

上海派巖水族工程有限公司是一家上海派巖水族工程有限公司成立于2013年06月25日，注冊地位于上海市青浦區(qū)朱家角鎮(zhèn)康業(yè)路951弄32號1幢三層K區(qū)350室，法定代表人為林健華。經(jīng)營范圍包括水族景觀工程，海洋專業(yè)建設工程設計，防水工程，樓宇智能化工程，建筑智能化建設工程設計與施工，環(huán)保工程，機電工程，照明工程，弱電工程，建筑裝飾設計工程，管道安裝工程，市政工程，暖通工程，鋼結(jié)構(gòu)工程，電力工程，園林工程，制冷設備安裝，機電設備安裝維修，水族景觀設計，從事水族景觀工程、水族寵物養(yǎng)殖領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務，水族寵物品銷售。 【依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動】 的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務實、誠實可信的企業(yè)。上海派巖擁有一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團隊，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供水族工程。上海派巖不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導，以產(chǎn)品為平臺，以應用為重點，以服務為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價值，提供更優(yōu)服務。上海派巖創(chuàng)始人林健華，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務。