用于生產(chǎn)聚氨酯軟泡的聚醚多元醇一般是長(zhǎng)鏈、低官能度聚醚。軟泡配方中聚醚多元醇官能度一般為2~3，平均分子量在2000~6500之間。在軟泡中用得較多的是聚醚三醇，一般以甘油（丙三醇）為起始劑，由1，2-環(huán)氧丙烷開(kāi)環(huán)聚合或與少量環(huán)氧乙烷共聚而得到，分子量一般在3000~7000。其中高活性聚醚主要用于高回彈軟泡，也可用于半硬泡等泡沫制品。少量聚醚二醇可作為輔助原料，與聚醚三醇在軟泡配方中混合使用。低不飽和度、高分子量的聚醚多元醇可用于柔軟泡沫的生產(chǎn)，降低TDI的用量。用于硬泡配方的一般是能度、高羥值聚醚多元醇，如此才能產(chǎn)生足夠的交聯(lián)度和剛性。硬泡聚醚多元醇的羥值一般為350~650mgKOH/g，平均官能度在3以上。一般的硬泡配方多以兩種聚醚混合使用，平均羥值在4000mgKOH/g左右。半硬泡配方一般會(huì)使用部分高分子量聚醚，特別是高活性聚醚多元醇和部分能度、低分子量的硬泡聚醚。上海哪里有賣聚氨酯仿木組合料？石家莊汽車內(nèi)飾組合料價(jià)格

座墊、靠背和頭枕是聚氨酯泡沫塑料在汽車上用量很大的部位，也是人們乘坐舒適性較敏感的地方，因而對(duì)產(chǎn)品的性能要求也很嚴(yán)格。目前，國(guó)內(nèi)汽車用的聚氯酯泡沫座墊大多為均一密度的冷熟化產(chǎn)品。近幾年發(fā)展起來(lái)的新型汽車座墊采用的是雙硬度或多硬度泡沫，這種雙硬度座墊的生產(chǎn)既可以采用聚醚多元醇和異氰酸酯經(jīng)由雙頭或多頭混合頭注入模具來(lái)實(shí)現(xiàn)，也可以采用全MDI冷模塑工藝，通過(guò)改變異氰酸酯指數(shù)來(lái)準(zhǔn)確控制座墊不同部位的硬度——座墊中部柔軟、兩側(cè)較硬。軟泡沫給人以舒適感.兩側(cè)堅(jiān)硬部分提供支撐性能，當(dāng)汽車高速行駛或轉(zhuǎn)彎時(shí)，有助于保持駕駛員和乘客的身體穩(wěn)定、提高乘坐的安全性。一汽集團(tuán)富奧公司已采用3組分混合技術(shù)生產(chǎn)出雙硬度和多硬度泡沫，技術(shù)在國(guó)內(nèi)居于優(yōu)先地位。淮北聚氨酯組合料生產(chǎn)購(gòu)買(mǎi)自結(jié)皮組合料請(qǐng)找歆鉅新材料。

聚合物多元醇（接枝聚醚多元醇）中含剛性的苯乙烯、丙烯腈均聚物及共聚物和接枝聚合物，這些乙烯基聚合物起類似有機(jī)“填料”的作用，提高承載性能。聚合物多元醇可用于生產(chǎn)高硬度軟質(zhì)塊泡、高回彈泡沫、熱模塑軟泡、半硬泡、自結(jié)皮泡沫、反應(yīng)注射模塑（RIM）制品等，可減少制品厚度、降低泡沫密度而降低成本，還可增加泡沫塑料的開(kāi)孔性，并賦予制品一定的阻燃性能。聚脲多元醇（PHD分散體）也是一種特殊聚合物改性多元醇，可用于高回彈軟泡、半硬泡、軟泡，目前市場(chǎng)上產(chǎn)品很少。還有一些特殊多元醇用于生產(chǎn)聚氨酯泡沫塑料，如植物油多元醇、松香聚酯多元醇、聚合物聚酯多元醇。

模具完成之后，按照一定的軌跡、一定的流量和一定的澆注時(shí)間向模具中進(jìn)行注射，并控制原料的溫度、模具的溫度以及壓力，原料在一定的溫度下反應(yīng)，成型時(shí)間約為幾分鐘，泡沫出模后，進(jìn)行破泡處理，否則泡沫容易收縮開(kāi)裂，然后進(jìn)行熟化，該過(guò)程需要幾小時(shí)，就得到了我們的較終產(chǎn)品。發(fā)泡模具設(shè)計(jì)時(shí)首先確認(rèn)模具的結(jié)構(gòu)，是兩片式、三片式，還是一模多種配置；其次要選擇分型面，是環(huán)氧或是電火花，并根據(jù)產(chǎn)品的外觀、功能確定模具制造工藝以及發(fā)泡工藝，確定分型面的分布；再次為零部件的固定和定位，選擇骨架定位基準(zhǔn)并控制公差。還需要考慮收縮率，上文中也提到了綜合收縮率，它的影響因素有很多，聚氨酯發(fā)泡原料的收縮，鋁合金材料在澆鑄過(guò)程中的收縮，泡沫內(nèi)零部件的形狀、位置的影響，泡沫尺寸形狀、結(jié)構(gòu)的影響，包含以上各種收縮因素得到的收縮率，稱為綜合收縮率。保溫組合料哪家質(zhì)量好?

同一種泡沫其開(kāi)孔和閉孔所表現(xiàn)的性能是不一樣的。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，隨開(kāi)孔率提高其壓縮強(qiáng)度明顯下降。壓縮強(qiáng)度是衡量泡沫塑料主要性能的指標(biāo)之一，要生產(chǎn)高壓縮度的泡沫塑料，應(yīng)提高閉孔率，反之則應(yīng)提高開(kāi)孔率。另外，泡孔的大小還會(huì)影響其吸水率，即泡孔直徑越大，吸水率不久越大。泡沫塑料的性能還取決于樹(shù)脂性能、發(fā)泡劑用量、泡沫體密度等因素，這些因素又與成型條件又直接關(guān)系。隨著發(fā)泡倍率的增大，泡沫體的拉伸強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、熱變形溫度等都隨之下降，而制品的成型收縮率增加。上海哪里有賣仿木組合料？湘潭自結(jié)皮組合料

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為了保持椅套的特性，立體組織無(wú)紡布采用馬利莫線圈技術(shù)的方法生產(chǎn)，具有本身的特性譜系，單面或雙面配置的毛圈層及絨頭層類，仿效現(xiàn)時(shí)由PU泡沫層與底部聚酯和聚氨酯網(wǎng)眼層的組合。立體組織無(wú)紡布可在現(xiàn)有的機(jī)器上生產(chǎn)，但要修改下列的工藝參數(shù)和機(jī)械參數(shù)：機(jī)械隔距、線圈長(zhǎng)度、表面材料、厚度、刷毛桿的偏心距。在馬利莫線圈機(jī)上加工這種無(wú)紡布時(shí)使用的比較好機(jī)器參數(shù)為：機(jī)器隔距18，刷毛桿偏心距17mm，線圈長(zhǎng)度約2.3mm。相應(yīng)地，在馬利莫新型線圈機(jī)上的機(jī)器隔距為14或18，線圈長(zhǎng)度約2.3mm。纖維使用方面，根據(jù)生產(chǎn)成本比較低、使用價(jià)值可靠的要求，比較好使用纖維混合物。其組份分別為：纖維細(xì)度5-7dtex的PES-原始纖維，加入15%的熱型性纖維，以及30%-40%的再生纖維；考慮到其後的熱膠和工序，可以選用具有不同熔點(diǎn)的無(wú)定型及結(jié)晶聚酯雙組份纖維，這種纖維在混合物占的比例為12%-18%。為了針對(duì)性地影響產(chǎn)品的性能，可以相應(yīng)地利用不同材料混合。就剪裁批量加工而言，要求套在座椅上的椅套表面要光滑，經(jīng)過(guò)無(wú)紡布的熱處理形成平滑而密實(shí)的表面，使能滿足這方面的要求。如果想提高光滑性，可以采用無(wú)紡布的第二個(gè)毛圈層。石家莊汽車內(nèi)飾組合料價(jià)格

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