由于衛(wèi)星功率有限，移動(dòng)臺的天線尺寸不能太大，因此為了保證通信質(zhì)量，要求衛(wèi)星具有較高的EIRP值。但一個(gè)移動(dòng)臺占用衛(wèi)星功率過多，又限制了系統(tǒng)的容量，采用多波束衛(wèi)星天線是解決此矛盾的途徑，這意味著對衛(wèi)星技術(shù)提出了更高的要求。由于移動(dòng)臺在移動(dòng)和衛(wèi)星在移動(dòng)，因此系統(tǒng)在非高斯信道工作，且移動(dòng)帶來多徑衰落，因此再設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)應(yīng)考慮多徑衰落余量，降低了系統(tǒng)的容量。眾多的移動(dòng)臺共享有限的衛(wèi)星資源，為充分利用衛(wèi)星資源，需要合理的多址連接方式和信道分配方式、調(diào)制解調(diào)和編碼技術(shù)。移動(dòng)臺要求高度的機(jī)動(dòng)性，因此小型化也是十分重要的考慮因素。室內(nèi)分布系統(tǒng)的覆蓋方式室內(nèi)分布系統(tǒng)有三種覆蓋方式：分布天線、泄露電纜和混合方式。人防移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)覆蓋市場報(bào)價(jià)

多載波技術(shù)通過利用不同的頻段和頻段寬度，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)可以提供更多的帶寬和更大的網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍。多載波技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于4G和5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)中，提高了網(wǎng)絡(luò)的性能和覆蓋范圍。衛(wèi)星通信技術(shù)衛(wèi)星通信技術(shù)是一種通過衛(wèi)星傳輸信號的技術(shù)，可以將信號傳輸?shù)讲煌攸c(diǎn)進(jìn)行通信。在偏遠(yuǎn)地區(qū)和人口稀少地區(qū)，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍通常有限，衛(wèi)星通信技術(shù)可以彌補(bǔ)這一缺陷。通過使用衛(wèi)星通信技術(shù)，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)可以延伸到?jīng)]有傳統(tǒng)通信設(shè)施的地方，進(jìn)一步提高移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍。數(shù)據(jù)鏈移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)覆蓋代加工衛(wèi)星通信技術(shù)是一種通過衛(wèi)星傳輸信號的技術(shù)。

    所謂低軌是指衛(wèi)星軌道在1500km以下。利用低軌移動(dòng)衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)手持機(jī)個(gè)人通信的特點(diǎn)在于：一方面，衛(wèi)星的軌道高度低、傳輸時(shí)延短、路徑損耗小，多個(gè)衛(wèi)星組成的星座可實(shí)現(xiàn)真正的全球覆蓋，頻率復(fù)用更有用；另一方面，蜂窩通信、多址、點(diǎn)波束、頻率復(fù)用技術(shù)的發(fā)展也為低軌衛(wèi)星移動(dòng)通信提供了技術(shù)。因此LEO系統(tǒng)被認(rèn)為是比較新、比較有前途的衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)。低軌衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)由衛(wèi)星星座、關(guān)口地球站、系統(tǒng)操作中心、網(wǎng)絡(luò)操作中心和用戶段組成。

    （1）宏蜂窩基站耦合這種接入方式在附近基站信道較空閑時(shí)采用，它從宏峰窩基站的發(fā)射系統(tǒng)引一路信號到室內(nèi)設(shè)備，再進(jìn)行放大和分布。一般用于低話務(wù)量的地方，它要求宿主基站離該建筑物較近，增加了宿主基站的話務(wù)量。（2）微蜂窩微蜂窩就是一個(gè)基站，只不過基站的發(fā)射天線是分放在室內(nèi)。微蜂窩增加了網(wǎng)絡(luò)的信道資源，可提高網(wǎng)絡(luò)容量和通話質(zhì)量，適合于大范圍的室內(nèi)覆蓋。它一般用于話務(wù)量密集的地方（如：星級酒店、大型場所、商業(yè)和商業(yè)中心等），既保證大部分的覆蓋，又分擔(dān)了周圍基站的話務(wù)量。4、室內(nèi)分布系統(tǒng)的覆蓋方式室內(nèi)分布系統(tǒng)有三種覆蓋方式：分布天線、泄露電纜和混合方式。分布天線分布天線目前主要有三種方式：無源分布、有源分布、光纖分布。 各種移動(dòng)應(yīng)用程序也得以發(fā)展，滿足了人們對各種服務(wù)的需求。

    衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)，按所用軌道分，可分為靜止軌道(GEO)和中軌道(MEO)、低軌道(LEO)衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)。其比較大特點(diǎn)是利用衛(wèi)星通信的多址傳輸方式，為全球用戶提供大跨度、大范圍、遠(yuǎn)距離的漫游和機(jī)動(dòng)、靈活的移動(dòng)通信服務(wù)，是陸地蜂窩移動(dòng)通信系統(tǒng)的擴(kuò)展和延伸，在偏遠(yuǎn)的地區(qū)、山區(qū)、海島、受災(zāi)區(qū)、遠(yuǎn)洋船只及遠(yuǎn)航飛機(jī)等通信方面更具獨(dú)特的優(yōu)越性。衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)，按所用軌道分，可分為靜止軌道（GEO）和中軌道（MEO）、低軌道（LEO）衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)。 移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋的質(zhì)量對通信質(zhì)量有著直接影響。哪里有移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)覆蓋聯(lián)系方式

移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)全方面覆蓋?。∪朔酪苿?dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)覆蓋市場報(bào)價(jià)

20世紀(jì)50年代，鐵路移動(dòng)通信得到發(fā)展，鐵路車站值班員和編組場內(nèi)線路值班員開始使用列車無線調(diào)度電話和站內(nèi)無線電話，采用工作頻率為2MHz和40MHz的電子管設(shè)備。70年代初，全部改用150MHz和450MHz頻段的晶體管設(shè)備。80年代初，在編組場上推廣應(yīng)用攜帶小型的150MHz、450MHz的站內(nèi)無線電話。鐵路沿線維護(hù)作業(yè)人員的無線電話也相繼推廣使用。養(yǎng)路、施工的報(bào)警無線裝置也得到迅速的發(fā)展和應(yīng)用，并進(jìn)行了山區(qū)隧道區(qū)段的列車無線調(diào)度電話試驗(yàn)。已上是鐵路移動(dòng)通信的相關(guān)信息。人防移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)覆蓋市場報(bào)價(jià)