山西太行潤滑油一直是支持機(jī)油來改善早燃的支持者。1、“早燃”起因?早燃就是火花塞還沒有通電工作之前,氣缸里的汽油就自己著火了!早燃雖然不一定會導(dǎo)致爆震,但發(fā)動機(jī)只要發(fā)生爆震,就存在早燃現(xiàn)象!因此我們說早燃是導(dǎo)致爆震的重要的一個起因。特別是在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不高,要求輸出扭矩較高的場合,這種非正常的早燃現(xiàn)象就更容易出現(xiàn)。那么引起低速早燃的主要因素,一般有三個:氣缸內(nèi)積碳導(dǎo)致的“熱點(diǎn)”理論;活塞環(huán)的道環(huán)高速工作時,將氣缸壁上的機(jī)油甩入氣缸內(nèi);曲軸箱通風(fēng)PCV系統(tǒng)的油氣分離設(shè)備工作不良,因此有機(jī)油顆粒被帶入氣缸內(nèi)。2、“早燃”與機(jī)油相關(guān)目前普遍認(rèn)可與機(jī)油相關(guān)導(dǎo)致低速早燃的理論。因?yàn)榉e碳導(dǎo)致低速早燃的話,那么我們完全可以通過氣缸積碳清理來消滅掉這一隱患。所以,山西太行APISNPLUS/SP級別的機(jī)油上市了,SN-PLUS級別標(biāo)準(zhǔn)相對于以往主流的SN級別標(biāo)準(zhǔn),它大的一個不同點(diǎn)就在于SN-PLUS級別標(biāo)準(zhǔn)非常強(qiáng)調(diào)“對低速早燃”的抵抗力。這也是眼下渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)大安全威脅之一!那么SN-PLUS級別,以及SP級別標(biāo)準(zhǔn)是如何抵抗低速早燃的呢?我們知道。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油山西潞安太行潤滑油愚公G6全合成天然氣發(fā)動機(jī)油。臨汾家用機(jī)械潤滑油網(wǎng)上價格
乘用車發(fā)動機(jī)潤滑油 羿神全合成汽油機(jī)油動力款 產(chǎn)品簡介:本產(chǎn)品精選質(zhì)量CTL全合成基礎(chǔ)油和進(jìn)口復(fù)合劑調(diào)配而成,在炎熱、極寒氣候以及各種駕駛條件下為發(fā)動機(jī)提供強(qiáng)勁動力和的潤滑保護(hù)。性能特點(diǎn):●良好的剪切穩(wěn)定性,減少磨損,呵護(hù)引擎。●從容應(yīng)對城市頻繁啟停和高速行駛,有效緩解發(fā)動機(jī)低速早燃?!癯錾目垢邷?fù)]發(fā)和抗氧化性能,動力輸出更加強(qiáng)勁持久?!駜?yōu)異的清凈分散性,有效減少活塞積碳及油泥的產(chǎn)生。質(zhì)量等級:API SP SN。ACEA A3/B4 ILSAC GF-6。粘度級別:SAE 5W-30 / 5W-40。適用范圍:適用于主流車廠商生產(chǎn)的乘用車,包括裝有高性能渦輪增壓發(fā)動機(jī)、缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)并要求滿足車廠原始OEM要求的車型。注意事項(xiàng):選用質(zhì)量級別和粘度級別合適的油品;儲存容器必須 ,貯運(yùn)過程中必須防水、防潮、防止機(jī)械雜質(zhì)混入;使用時要保持油箱的清潔,換油時油箱及油路要清洗干凈,防止異物污染;防止與其他油品混用。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油大同通用機(jī)械潤滑油山西潞安太行潤滑油全合成長效車輛齒輪油C10。
背景原因我也不知道,我猜的也不能瞎說。在第三代的Dexos-1中,通用表示會考慮使用這個用來評估LSPI的耐久性。而一旦也有其他的主機(jī)廠也愿意采用這個方法,那作為普世用的GF-6的標(biāo)準(zhǔn)中就不得不含有這個指標(biāo),為了滿足OEM的需求,就只能增加一個新的方法到GF-6,而GF-6的其他主體性能完全不變,這就和在SN基礎(chǔ)上增加1個LSPI需求完全一樣,SN的解決方法是SNPlus,那么SP也就是照貓畫虎、依葫蘆畫瓢,SPPlus誕生。《潤滑油情報》雜志是廣州市智千重市場信息咨詢有限公司旗下專業(yè)精品期刊。我司是一家綜合性文化傳媒企業(yè),業(yè)務(wù)涵蓋多元化媒體、年度專業(yè)會議,以及活動策劃、視覺設(shè)計、市場調(diào)研等多種增值服務(wù)?!径嘣瘜I(yè)媒體】五大優(yōu)勢媒體平臺,覆蓋全媒體宣傳:精品專業(yè)期刊-《潤滑油情報》雜志;兩大主流行業(yè)門戶網(wǎng)站-“中國潤滑油網(wǎng)”、“潤滑油情報網(wǎng)”;兩大微信公眾號-“潤滑油情報”、“中國潤滑油網(wǎng)”。用戶評論上下求索五千年不明覺厲!SP吹上了天、但還是比不上歐標(biāo)(ACEA)C級-2016標(biāo)準(zhǔn)。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油
乘用車發(fā)動機(jī)潤滑油 羿神全合成汽油機(jī)油渦輪款 產(chǎn)品簡介:本產(chǎn)品精選質(zhì)量 CTL 全合成基礎(chǔ)油與酯類基礎(chǔ)油,輔以高性能進(jìn)口復(fù)合劑調(diào)配而成,在極寒氣候以及各種駕駛條件下為發(fā)動機(jī)提供良好的流動性,降低燃油消耗,提高燃油經(jīng)濟(jì)性。性能特點(diǎn):●優(yōu)異的清凈分散性,有效減少活塞積碳和油泥的產(chǎn)生?!窳己玫牡蜏亓鲃有裕瑔犹崴俑?,降低燃油消耗,提高燃油經(jīng)濟(jì)性?!癯錾目垢邷?fù)]發(fā)和抗氧化性能,有效減少機(jī)油消耗?!竦突曳钟行Э刂瞥练e物生成,延長發(fā)動機(jī)壽命。質(zhì)量等級:API SP SN+ SN 。ACEA C5 A3/B4 ILSAC GF-6。粘度級別:SAE 0W-20 / 5W-30 / 5W-40。適用范圍:推薦用于所有類型的現(xiàn)代車型, 包括乘用車、SUV及輕型貨車和卡車(5W-40)的高性能渦輪增壓式、機(jī)械增壓式、多閥燃油噴射式汽油(柴油)發(fā)動機(jī)。注意事項(xiàng):選用質(zhì)量級別和粘度級別合適的油品;儲存容器必須 ,貯運(yùn)過程中必須防水、防潮、防止機(jī)械雜質(zhì)混入;使用時要保持油箱的清潔,換油時油箱及油路要清洗干凈,防止異物污染;防止與其他油品混用。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油山西潞安太行潤滑油愚公T2全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油。
自動變速箱油 全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油ATF-5 產(chǎn)品簡介:本產(chǎn)品精選質(zhì)量CTL全合成基礎(chǔ)油和進(jìn)口復(fù)合劑調(diào)配而成,滿足多種乘用車對高粘度自動變速箱油的要求。性能特點(diǎn):●優(yōu)良的抗磨保護(hù),有效減小變速箱齒輪磨損。●的氧化穩(wěn)定性可以延長油品使用壽命和保養(yǎng)周期。●良好的密封兼容性可以更好的防止泄漏。適用范圍:適用于歐美、日韓及中國汽車廠商生產(chǎn)要求較高粘度的自動變速箱。注意事項(xiàng):選用質(zhì)量級別和粘度級別合適的油品;儲存容器必須 ,貯運(yùn)過程中必須防水、防潮、防止機(jī)械雜質(zhì)混入;使用時要保持油箱的清潔,換油時油箱及油路要清洗干凈,防止異物污染;防止與其他油品混用。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油山西潞安太行潤滑油致芯MK2軌道交通齒輪油。大同通用機(jī)械潤滑油
山西潞安太行潤滑特種高溫氟醚潤滑油。臨汾家用機(jī)械潤滑油網(wǎng)上價格
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):Q/SHKJ049API:SNPlusSAE:0W20、5W30包裝規(guī)格:4L×6罐/箱、1L×12罐/箱太行磁勁S5本品采用進(jìn)口***合成技術(shù)基礎(chǔ)油與技術(shù)的高效多功能添加劑,環(huán)保配方,產(chǎn)品符合APISN規(guī)格要求。產(chǎn)品性能:●出色的高溫抗氧化性能和清凈分散性,積碳和油泥形成,有效延長換油周期;●優(yōu)異的高溫潤滑性和低溫啟動性能,適合全天候使用;●在對抗高溫沉積物方面表現(xiàn),持久保護(hù)發(fā)動機(jī)抵御磨損,延長發(fā)動機(jī)使用壽命。適用范圍:推薦各類合資或主流國產(chǎn)品牌小排量渦輪增壓非直噴發(fā)動機(jī)及中小排量自然吸氣汽油車輛使用。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):Q/SHKJ049API:SNSAE:5W30、5W40包裝規(guī)格:4L×6罐/箱、1L×12罐/箱太行磁勁S3本品采用質(zhì)量進(jìn)口合成基礎(chǔ)油與技術(shù)的高效多功能復(fù)合添加劑,經(jīng)特殊工藝調(diào)配而成,產(chǎn)品符合APISN規(guī)格要求。產(chǎn)品性能:●出色的抗油泥性能,積碳和油泥形成;●優(yōu)異的高溫穩(wěn)定性和低溫啟動性,能更好保護(hù)發(fā)動機(jī);●在對抗高溫沉積物方面表現(xiàn),持久保護(hù)發(fā)動機(jī)抵御磨損。適用范圍:推薦各類合資和國產(chǎn)中小排量自然吸氣發(fā)動機(jī)使用。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油臨汾家用機(jī)械潤滑油網(wǎng)上價格