社會融資成本將有望進(jìn)一步降低，對于緩解鋼鐵行業(yè)債務(wù)負(fù)擔(dān)將起到一定的積極作用，對于鋼鐵下**業(yè)房地產(chǎn)需求的好轉(zhuǎn)也將形成利好。但中長期而言降準(zhǔn)降息對鋼鐵行業(yè)提振作用有限。業(yè)內(nèi)人士表示，一方面銀行即使有充足的***額度，也不愿意將資金投向產(chǎn)能過剩以及嚴(yán)重虧損的鋼鐵行業(yè);另一方面鋼鐵企業(yè)經(jīng)營困難，普遍縮減投資和庫存囤積，對于**的總體需求也有所萎縮。因此，央行“雙降”對鋼鐵行業(yè)整體影響依然有限，國內(nèi)鋼鐵市場要扭轉(zhuǎn)目前的困境，仍將只能寄望于行業(yè)過剩產(chǎn)能的逐步削減以及市場真實需求的回暖。業(yè)內(nèi)人士還指出，鋼鐵市場需求仍面臨放緩壓力，同時國內(nèi)鋼鐵行業(yè)環(huán)保壓力很可能將繼續(xù)加大，此外行業(yè)去產(chǎn)能、結(jié)構(gòu)升級很可能會進(jìn)一步加快。分析師表示，隨著鋼廠減產(chǎn)檢修的逐步增多，國內(nèi)鋼材市場庫存連續(xù)下降，目前全國鋼材庫存水平已降至年內(nèi)新低，供應(yīng)減少對鋼價支撐作用逐步顯現(xiàn)。加之央行連續(xù)降準(zhǔn)降息，將在一定程度的提振鋼材市場下游需求以及市場信心。預(yù)計短期國內(nèi)鋼價或?qū)⒊史€(wěn)中趨漲走勢。鋼塑復(fù)合管的特性解析――鋼塑復(fù)合管具有優(yōu)良的密封功能，抗拔脫，易設(shè)備，同時還具有各種變形的自順應(yīng)才能。鋼塑復(fù)合管具有必定的柔性，可以曲折。此外行業(yè)去產(chǎn)能、結(jié)構(gòu)升級很可能會進(jìn)一步加快。德州加工耐磨板互惠互利

    實際上今年國內(nèi)鐵礦石供應(yīng)整體處于平穩(wěn)狀態(tài)，鐵礦石市場后期焦點是需求端的變化。”寧波鋼鐵國貿(mào)副總經(jīng)理楊威表示。需求端方面，目前鋼企正在減產(chǎn)的邊緣徘徊。“現(xiàn)在國內(nèi)鋼鐵行業(yè)處于非常困難的時期，絕大部分鋼企資金鏈較為緊張，完全處于保現(xiàn)金流的狀態(tài)?！睏钔f。據(jù)期貨日報記者了解，除了鋼價下跌之外，前期人民幣貶值也對鋼企的經(jīng)營產(chǎn)生了很大的沖擊。“人民幣貶值對鋼企的沖擊，甚至強于鐵礦石價格下降帶來沖擊?！睏钔J(rèn)為。在賀軼看來，目前鋼企面臨無奈的選擇，要么選擇停產(chǎn)，要么為了解決現(xiàn)金流緊張，不計成本地拋售?！颁撈笸．a(chǎn)一定是因為資金鏈斷了，否則就會支撐到**后?！辟R軼表示，目前一些鋼企確實在減產(chǎn)，開工率有所下降，不過這種減產(chǎn)行為的持續(xù)性卻有待觀察。目前鋼鐵市場生產(chǎn)虧損幅度**大的品種是卷板，但卷板企業(yè)實力較強，每噸虧700―800元也可以接受，這部分企業(yè)何時減產(chǎn)存在不確定性?！澳壳皝砜?，鋼廠不會在短期內(nèi)減產(chǎn)，但是不排除下游需求迅速萎縮的可能，鋼企的減產(chǎn)潮也會提前到來，這將加劇鐵礦石市場的供需矛盾，鐵礦石價格面臨的壓力較大?！辟R軼說。翁鳴曉也表示，由于鋼企的減產(chǎn)預(yù)期較強，后期應(yīng)該采取做空相關(guān)原材料的策略。青島加工耐磨板節(jié)能規(guī)范另一方面鋼鐵企業(yè)經(jīng)營困難。

    新房開工累計面積、船舶訂單增速都同比下滑，彩冰洗空和汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)基本與往年持平。但需求持續(xù)回落并不是鋼價下跌的**重要原因，相較于產(chǎn)能的擴(kuò)張幅度，需求的萎縮幅度并不明顯。“金九銀十”已經(jīng)過半，市場對需求擴(kuò)張的關(guān)注對鋼價而言“雷聲大雨點小”，即便今年12月進(jìn)入冬儲行情，季節(jié)性需求反彈依然不會是支撐鋼價反彈的原因。供給方面，中鋼協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，9月上旬和中旬重點鋼企粗鋼日均產(chǎn)量為，較上月略有下滑，但從近期開工率來看，10月上旬回到170萬噸的水平概率較大。從庫存來看，截至9月底，全國五大鋼材社會庫存環(huán)比“三連降”，回到年初水平?？傮w來看，隨著現(xiàn)貨價格升水不斷收斂，鋼廠盈利情況好轉(zhuǎn)的空間收窄，短期內(nèi)大幅下行的概率較小，但長期而言鋼價底部似乎還遠(yuǎn)沒有到來的跡象。

    尤其是在國內(nèi)三大產(chǎn)業(yè)類的投資中，房地產(chǎn)和制造業(yè)投資的增速持續(xù)下跌，基礎(chǔ)建設(shè)類產(chǎn)業(yè)的投資雖有反彈但力度不足?！半m說房地產(chǎn)的銷售呈現(xiàn)出持續(xù)好轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，然而，這些現(xiàn)象卻未能給房地產(chǎn)投資帶來回升，因而對國內(nèi)鋼市需求的改觀作用并不大”，孫東生表示。內(nèi)部市場不景氣，國內(nèi)鋼企只好紛紛轉(zhuǎn)向國際市場，然而國際市場也并不像想象般順利。據(jù)了解，有不少國際訂單都是國內(nèi)鋼企靠“賤賣”換來的。苑志斌表示，國內(nèi)鋼企選擇“賤賣”原因有以下幾點，一是國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過剩，為促進(jìn)鋼鐵銷量，就需要降低鋼鐵價格;二是國內(nèi)鋼鐵下游產(chǎn)業(yè)行情低迷，無法內(nèi)部消化鋼鐵產(chǎn)能，需要通過出口來緩解產(chǎn)能過剩;三是通過出口鋼鐵來拉動國內(nèi)市場，帶動國內(nèi)市場發(fā)展。還有不少鋼材企業(yè)選擇在海外建廠以緩解在國內(nèi)的壓力，但是海外建廠也是阻力重重，首先是資金投資耗資巨大，目前鋼鐵企業(yè)自身盈利并不樂觀其次銀行**方面還是未知數(shù)。同時國外對環(huán)保評估、征地要求、用工制度等問題也不盡相同，國內(nèi)鋼廠欲進(jìn)入當(dāng)?shù)亻_拓市場還是摸著石頭過河。孫東生對記者說：“鋼企海外設(shè)廠的阻礙較多，比方說境外法規(guī)、當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗、基礎(chǔ)建設(shè)、環(huán)評、征地、用工制度等，都有可能成為鋼企海外打拼的絆腳石。但中長期而言降準(zhǔn)降息對鋼鐵行業(yè)提振作用有限。

    作為實業(yè)人，陳威表示，“在以往房地產(chǎn)景氣的年份，市場上的鋼鐵產(chǎn)品往往呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的現(xiàn)象，用鋼量也一度可以達(dá)到國內(nèi)產(chǎn)能的60%左右甚至更多。而在近幾年，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速的持續(xù)回落，房地產(chǎn)等下游的需求減少，盡管**為了搭救房地產(chǎn)行業(yè)，不斷出臺新的經(jīng)濟(jì)政策，但對回暖鋼材市場來說，作用并不明顯?！标愅€表示，“現(xiàn)在工程墊資現(xiàn)象十分頻繁，承包商一般找供貨商墊資，如果供貨方停止墊資供貨那么貨款會很難取回，而承包方會尋求新的供貨方繼續(xù)墊資，如果供貨方繼續(xù)墊資會使得供貨方財政出現(xiàn)巨大壓力，這使得供貨方進(jìn)退兩難?！变摬亩唐趦?nèi)出口仍顯疲弱今年9月，國內(nèi)鋼材市場本將迎來銷售中的“黃金月”，但現(xiàn)實是，在眾人的期待下今年的鋼市價格卻變得陰跌下滑，不少商家也對“金九”的需求提振預(yù)期落空。蘇丹龍興鋼鐵廠股東孫東生先生在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時表示，國內(nèi)鋼材市場不景氣主要受疲弱的房地產(chǎn)數(shù)據(jù)拖累。因為建筑行業(yè)的需求一般可以占國內(nèi)鋼材總消費量的一半左右，而近來隨著經(jīng)濟(jì)增速持續(xù)放緩，房地產(chǎn)等下游需求也一年不如一年。從8月份的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)來看，1-8月固定資產(chǎn)投資同比增長，較1-7月下降，已經(jīng)成為2000年12月以來的新低。同時國內(nèi)鋼鐵行業(yè)環(huán)保壓力很可能將繼續(xù)加大。青島防水耐磨板供應(yīng)

因此，央行“雙降”對鋼鐵行業(yè)整體影響依然有限。德州加工耐磨板互惠互利

    今年第三季度，浙江檢驗檢疫局轄區(qū)共檢驗進(jìn)口鐵礦214批次、重量、貨值，與去年同期相比分別增加、，總體呈現(xiàn)量增價減的態(tài)勢。但今年三季度，浙江檢驗檢疫部門共檢出不合格進(jìn)口鐵礦84批次，不合格重量，不合格貨值，檢出的不合格進(jìn)口鐵礦批次、重量也接近同期歷史比較高點。其中，有74個批次的品質(zhì)指標(biāo)不滿足合同要求，不合格重量，不合格貨值，短重重量19416噸，短重貨值。檢驗檢疫部門分析，產(chǎn)生不合格主要存在六方面原因：一是澳大利亞鐵礦由于長期開采品質(zhì)有所下降，而貿(mào)易雙方依然沿用原來的合同，未對品質(zhì)指標(biāo)進(jìn)行修改，導(dǎo)致澳大利亞礦品質(zhì)不合格較多。另外由于澳大利亞注意環(huán)保，裝礦時進(jìn)行噴水以減少粉塵，因而澳礦的水分檢驗結(jié)果普遍高于裝貨港。第二，巴西鐵礦收貨損耗遠(yuǎn)高于其它礦種，由于巴西屬于熱帶雨林氣候，雨量大，另外裝貨時向船艙內(nèi)噴水的現(xiàn)象也較為普遍，導(dǎo)致貨艙內(nèi)出現(xiàn)明水，航行途中船舶排污水量通常在1000噸以上。三是伊朗礦不合格率很高，且到貨港檢驗結(jié)果與裝港值差異往往也比較大，主要是因為伊朗礦山較小且開采水平有限，采選礦設(shè)備落后，混礦不均勻，經(jīng)常出現(xiàn)不同礦區(qū)、不同港口混裝的現(xiàn)象，整船貨物顏色、粒度、品位不均，質(zhì)量波動大。德州加工耐磨板互惠互利

聊城市龍澤鋼材有限公司是一家貿(mào)易型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù)，是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊，具有鋼板，圓鋼，軋鋼板，圓鋼切割件等多項業(yè)務(wù)。龍澤鋼材將以真誠的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品，為彼此贏得全新的未來！