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來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-04-06

    鋼廠減產(chǎn)預(yù)期強(qiáng)“后期影響鐵礦石市場(chǎng)的**重要因素就是鋼廠的減產(chǎn)狀況,要重點(diǎn)關(guān)注鋼廠的開工率。”在日前由大商所主辦、期貨日?qǐng)?bào)承辦的“2015鐵礦石投資機(jī)會(huì)研討會(huì)”上,曹妃甸中冶物流公司總經(jīng)理賀軼表示。據(jù)了解,供給端方面,2015年力拓全球鐵礦石計(jì)劃發(fā)運(yùn)量為,但受二季度天氣的影響,發(fā)運(yùn)進(jìn)度不及預(yù)期,今年力拓整體的發(fā)運(yùn)量下調(diào)至。與此同時(shí),英美資源今年的鐵礦石產(chǎn)量也有所下調(diào)。**新公布的季報(bào)顯示,第三季度英美資源的鐵礦石產(chǎn)量是300萬噸,第四季度產(chǎn)量可能是400萬噸,全年產(chǎn)量預(yù)計(jì)在1000萬噸左右,而原計(jì)劃今年產(chǎn)量在1200萬噸左右。值得一提的是,在力拓、英美資源發(fā)運(yùn)量下調(diào)不同,阿特拉斯鐵礦石產(chǎn)量有所恢復(fù)。在今年4月停產(chǎn)之后,阿特拉斯7月開始恢復(fù)生產(chǎn),其全年產(chǎn)量預(yù)計(jì)在1400萬―1500萬噸。其中,第三季度阿特拉斯的鐵礦石產(chǎn)量為372萬噸,環(huán)比明顯增加。另外,位于西澳洲地區(qū)的哈莫斯利原計(jì)劃今年三季度發(fā)貨,但是到目前為止還沒有發(fā)貨?!邦A(yù)計(jì)10月底前后,哈莫斯利的發(fā)貨量將在500萬―700萬噸,還有部分鐵礦石可能延遲發(fā)貨?!毙潞谪浹芯克彼L翁鳴曉說。“由于去年鐵礦石期貨價(jià)格大跌,大量的非主流礦未能進(jìn)入國內(nèi)。同時(shí)國內(nèi)鋼鐵行業(yè)環(huán)保壓力很可能將繼續(xù)加大。聊城質(zhì)量耐磨板批量定制

    今年第三季度,浙江檢驗(yàn)檢疫局轄區(qū)共檢驗(yàn)進(jìn)口鐵礦214批次、重量、貨值,與去年同期相比分別增加、,總體呈現(xiàn)量增價(jià)減的態(tài)勢(shì)。但今年三季度,浙江檢驗(yàn)檢疫部門共檢出不合格進(jìn)口鐵礦84批次,不合格重量,不合格貨值,檢出的不合格進(jìn)口鐵礦批次、重量也接近同期歷史比較高點(diǎn)。其中,有74個(gè)批次的品質(zhì)指標(biāo)不滿足合同要求,不合格重量,不合格貨值,短重重量19416噸,短重貨值。檢驗(yàn)檢疫部門分析,產(chǎn)生不合格主要存在六方面原因:一是澳大利亞鐵礦由于長期開采品質(zhì)有所下降,而貿(mào)易雙方依然沿用原來的合同,未對(duì)品質(zhì)指標(biāo)進(jìn)行修改,導(dǎo)致澳大利亞礦品質(zhì)不合格較多。另外由于澳大利亞注意環(huán)保,裝礦時(shí)進(jìn)行噴水以減少粉塵,因而澳礦的水分檢驗(yàn)結(jié)果普遍高于裝貨港。第二,巴西鐵礦收貨損耗遠(yuǎn)高于其它礦種,由于巴西屬于熱帶雨林氣候,雨量大,另外裝貨時(shí)向船艙內(nèi)噴水的現(xiàn)象也較為普遍,導(dǎo)致貨艙內(nèi)出現(xiàn)明水,航行途中船舶排污水量通常在1000噸以上。三是伊朗礦不合格率很高,且到貨港檢驗(yàn)結(jié)果與裝港值差異往往也比較大,主要是因?yàn)橐晾实V山較小且開采水平有限,采選礦設(shè)備落后,混礦不均勻,經(jīng)常出現(xiàn)不同礦區(qū)、不同港口混裝的現(xiàn)象,整船貨物顏色、粒度、品位不均,質(zhì)量波動(dòng)大。濱州現(xiàn)代耐磨板包括哪些普遍縮減投資和庫存囤積。

    國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)原料目前主要靠進(jìn)口獲得,大多數(shù)企業(yè)也已經(jīng)或多或少和外國建立起合作和交易關(guān)系。人民幣匯率一旦出現(xiàn)劇烈的波動(dòng),外匯交易將勢(shì)必會(huì)給企業(yè)帶來較大的影響。**后,即是項(xiàng)目投資問題的頻出,這在一定程度上拖累項(xiàng)目主體的整體業(yè)績。2015年,國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的業(yè)績與距離港口距離直接掛鉤,這主要是因?yàn)閲鴥?nèi)鐵礦石的價(jià)格下跌以及鋼鐵企業(yè)對(duì)外出口比例增大,兩個(gè)因素共同造成的影響。以日照鋼鐵企業(yè)為例,當(dāng)前,日照鋼鐵每噸鐵礦石的運(yùn)輸成本約為3元人民幣,而距離港口越遠(yuǎn),其產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用就隨之而變得越來越高。位于魯中的淄博某鋼廠,就以每噸鐵礦石運(yùn)輸成本高達(dá)70元的價(jià)格,從日照港輸入,而其生產(chǎn)的產(chǎn)品價(jià)格卻比日鋼價(jià)格還要低上一些,這就造成了目前市場(chǎng)上許多企業(yè)虧損嚴(yán)重的現(xiàn)象。值得一提的是,10月10日,央行出臺(tái)了《人民銀行推廣***資產(chǎn)質(zhì)押再**試點(diǎn)》的條例,決定在前期山東、廣東開展***資產(chǎn)質(zhì)押再**試點(diǎn)形成可復(fù)制經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,同時(shí)對(duì)上海、天津、北京、重慶等9個(gè)省市進(jìn)行推廣試點(diǎn)。***資產(chǎn)質(zhì)押再**這一措施,還將給上市企業(yè)注入了新的發(fā)展活力。流動(dòng)性資金的增加,無疑是在降低企業(yè)的融資成本,增加上市公司的發(fā)展勢(shì)頭。那么。

    實(shí)際上今年國內(nèi)鐵礦石供應(yīng)整體處于平穩(wěn)狀態(tài),鐵礦石市場(chǎng)后期焦點(diǎn)是需求端的變化?!睂幉ㄤ撹F國貿(mào)副總經(jīng)理?xiàng)钔硎?。需求端方面,目前鋼企正在減產(chǎn)的邊緣徘徊?!艾F(xiàn)在國內(nèi)鋼鐵行業(yè)處于非常困難的時(shí)期,絕大部分鋼企資金鏈較為緊張,完全處于?,F(xiàn)金流的狀態(tài)?!睏钔f。據(jù)期貨日?qǐng)?bào)記者了解,除了鋼價(jià)下跌之外,前期人民幣貶值也對(duì)鋼企的經(jīng)營產(chǎn)生了很大的沖擊?!叭嗣駧刨H值對(duì)鋼企的沖擊,甚至強(qiáng)于鐵礦石價(jià)格下降帶來沖擊。”楊威認(rèn)為。在賀軼看來,目前鋼企面臨無奈的選擇,要么選擇停產(chǎn),要么為了解決現(xiàn)金流緊張,不計(jì)成本地拋售?!颁撈笸.a(chǎn)一定是因?yàn)橘Y金鏈斷了,否則就會(huì)支撐到**后?!辟R軼表示,目前一些鋼企確實(shí)在減產(chǎn),開工率有所下降,不過這種減產(chǎn)行為的持續(xù)性卻有待觀察。目前鋼鐵市場(chǎng)生產(chǎn)虧損幅度**大的品種是卷板,但卷板企業(yè)實(shí)力較強(qiáng),每噸虧700―800元也可以接受,這部分企業(yè)何時(shí)減產(chǎn)存在不確定性。“目前來看,鋼廠不會(huì)在短期內(nèi)減產(chǎn),但是不排除下游需求迅速萎縮的可能,鋼企的減產(chǎn)潮也會(huì)提前到來,這將加劇鐵礦石市場(chǎng)的供需矛盾,鐵礦石價(jià)格面臨的壓力較大?!辟R軼說。翁鳴曉也表示,由于鋼企的減產(chǎn)預(yù)期較強(qiáng),后期應(yīng)該采取做空相關(guān)原材料的策略。對(duì)于**的總體需求也有所萎縮。

    更使得目前鋼材市場(chǎng)呈現(xiàn)出“冰點(diǎn)”的狀態(tài),而且短時(shí)間內(nèi)無法解凍。此外,中投顧問冶金行業(yè)研究員苑志斌在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》采訪時(shí)還指出,除了國內(nèi)鋼材產(chǎn)能過剩以外,房地產(chǎn)市場(chǎng)行情低迷,無法拉動(dòng)上游鋼鐵需求,制造業(yè)行情較為冷淡,傳統(tǒng)制造業(yè)正在轉(zhuǎn)型升級(jí),對(duì)鋼鐵需求減少,加上鋼鐵出口遭遇國外“雙反“,鋼鐵出口量**減少等都是導(dǎo)致國內(nèi)鋼材市場(chǎng)不景氣的因素。近日,來自于FMG發(fā)布的2015年9月季度生產(chǎn)報(bào)告,也同樣引起了行業(yè)人士的***關(guān)注。數(shù)據(jù)中表明,2015年,F(xiàn)MG三季度鐵礦石的運(yùn)量為4190萬噸,同環(huán)比基本持平;鐵礦石產(chǎn)量為4090萬噸,環(huán)比基本持平,同比增5%。鐵礦石的運(yùn)量和產(chǎn)量目前保持較為平穩(wěn)的狀態(tài),然而,今年上半年全國粗鋼產(chǎn)量卻同比下降,出現(xiàn)了20年以來***下降的現(xiàn)象。據(jù)苑志斌分析,全國粗鋼產(chǎn)量***下降,是受市場(chǎng)環(huán)境影響。首先是受環(huán)保壓力影響,我國頒布《新環(huán)保法》,鋼鐵企業(yè)增加了對(duì)環(huán)保環(huán)節(jié)的投入,為減輕企業(yè)負(fù)擔(dān),減少了粗鋼產(chǎn)量;二是市場(chǎng)需求減弱,企業(yè)為適應(yīng)市場(chǎng)變化減少粗鋼生產(chǎn);三是與鋼企正面臨的流動(dòng)資金壓力有關(guān),近年來,鋼企獲得的“輸血”越來越少,銀行抽貸減少鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)資本,鋼企無力繼續(xù)生產(chǎn),減少了粗鋼產(chǎn)量。此外行業(yè)去產(chǎn)能、結(jié)構(gòu)升級(jí)很可能會(huì)進(jìn)一步加快。日照加工耐磨板供應(yīng)

另一方面鋼鐵企業(yè)經(jīng)營困難。聊城質(zhì)量耐磨板批量定制

    尤其是在國內(nèi)三大產(chǎn)業(yè)類的投資中,房地產(chǎn)和制造業(yè)投資的增速持續(xù)下跌,基礎(chǔ)建設(shè)類產(chǎn)業(yè)的投資雖有反彈但力度不足。“雖說房地產(chǎn)的銷售呈現(xiàn)出持續(xù)好轉(zhuǎn)的現(xiàn)象,然而,這些現(xiàn)象卻未能給房地產(chǎn)投資帶來回升,因而對(duì)國內(nèi)鋼市需求的改觀作用并不大”,孫東生表示。內(nèi)部市場(chǎng)不景氣,國內(nèi)鋼企只好紛紛轉(zhuǎn)向國際市場(chǎng),然而國際市場(chǎng)也并不像想象般順利。據(jù)了解,有不少國際訂單都是國內(nèi)鋼企靠“賤賣”換來的。苑志斌表示,國內(nèi)鋼企選擇“賤賣”原因有以下幾點(diǎn),一是國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過剩,為促進(jìn)鋼鐵銷量,就需要降低鋼鐵價(jià)格;二是國內(nèi)鋼鐵下游產(chǎn)業(yè)行情低迷,無法內(nèi)部消化鋼鐵產(chǎn)能,需要通過出口來緩解產(chǎn)能過剩;三是通過出口鋼鐵來拉動(dòng)國內(nèi)市場(chǎng),帶動(dòng)國內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展。還有不少鋼材企業(yè)選擇在海外建廠以緩解在國內(nèi)的壓力,但是海外建廠也是阻力重重,首先是資金投資耗資巨大,目前鋼鐵企業(yè)自身盈利并不樂觀其次銀行**方面還是未知數(shù)。同時(shí)國外對(duì)環(huán)保評(píng)估、征地要求、用工制度等問題也不盡相同,國內(nèi)鋼廠欲進(jìn)入當(dāng)?shù)亻_拓市場(chǎng)還是摸著石頭過河。孫東生對(duì)記者說:“鋼企海外設(shè)廠的阻礙較多,比方說境外法規(guī)、當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗、基礎(chǔ)建設(shè)、環(huán)評(píng)、征地、用工制度等,都有可能成為鋼企海外打拼的絆腳石。聊城質(zhì)量耐磨板批量定制

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