三元催化器之所以出現(xiàn)這樣或那樣的問(wèn)題，無(wú)非就是積碳過(guò)多導(dǎo)致了，但是在平常開(kāi)車(chē)的時(shí)候都是不注意，到年檢的時(shí)候自然也就無(wú)法通過(guò)了，更換三元催化器固然是有效的，但是花費(fèi)也是比較大的，所以對(duì)于想省錢(qián)的朋友來(lái)說(shuō)，其實(shí)也可以自己買(mǎi)上一兩瓶清洗劑來(lái)自己清洗，這個(gè)東西的價(jià)格并不貴，不過(guò)就是三五十而已，使用起來(lái)也是比較的簡(jiǎn)單，只用在車(chē)子還有一些油的時(shí)候?qū)⑵涮砑舆M(jìn)去就行了，能夠很好的清洗三元催化器，這樣能夠讓它重新工作，這樣尾氣排放也就恢復(fù)正常了，通過(guò)年檢也是小菜一碟了。正是這樣老司機(jī)才會(huì)說(shuō)不過(guò)是嫌自己錢(qián)多，有省錢(qián)的招不用。三元催化器是由許多重金屬密密麻麻組成的蜂巢結(jié)構(gòu)。四川車(chē)子三元催化器供應(yīng)商

汽車(chē)在行駛過(guò)程中，排氣系統(tǒng)的三元催化器很容易受到來(lái)自路面的作用力，發(fā)生底盤(pán)托底或強(qiáng)烈振動(dòng)，從而造成催化轉(zhuǎn)換器的碰撞，導(dǎo)致三元催化器陶瓷載體發(fā)生破碎，后來(lái)造成排氣通道堵塞、動(dòng)力性能下降、油耗增加等問(wèn)題。而且如果供油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)發(fā)生故障，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)過(guò)熱或回火，造成三元催化器的載體發(fā)生燒熔、脫落的情況，同時(shí)還會(huì)排放對(duì)空氣造成嚴(yán)重污染的尾氣。三元催化器一旦損壞的話，二級(jí)氧傳感器將不能給ECU提供正確的數(shù)據(jù)，這樣一來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣的濃度就會(huì)出現(xiàn)過(guò)稀或過(guò)濃的情況，過(guò)稀的話會(huì)造成點(diǎn)火困難、行駛無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)“放炮”等情況，而過(guò)濃則會(huì)增加油耗、燃燒不完全、氣缸火花塞存在大量積碳等情況。四川車(chē)子三元催化器供應(yīng)商如果你已經(jīng)察覺(jué)到愛(ài)車(chē)的三元催化器出現(xiàn)了問(wèn)題，這時(shí)我們可以先檢查一下三元催化器的受損程度。

在尾氣凈化過(guò)程中，鉑(Pt)和鈀(Pd)主要起催化一氧化碳和碳?xì)浠衔锏淖饔?，而?Rh)主要起催化氮氧化物的作用，陶瓷基體呈蜂窩狀，可以增加三元催化器的催化反應(yīng)面積。所謂的“催化”是指三元催化器在凈化尾氣的過(guò)程中，能夠起到增強(qiáng)尾氣物質(zhì)活性、加快反應(yīng)速度的作用。但是它本身并不參與反應(yīng)，自身的質(zhì)量和化學(xué)性質(zhì)不會(huì)發(fā)生變化，所以即使長(zhǎng)時(shí)間工作，三元催化器也不會(huì)消耗殆盡。這就像我們?cè)趯W(xué)高中化學(xué)時(shí)的氯酸鉀加熱分解制取氧氣的實(shí)驗(yàn)，如果沒(méi)有二氧化錳，反應(yīng)會(huì)非常慢，但是加入少量的二氧化錳之后，反應(yīng)速度會(huì)大幅度提高，但二氧化錳本身并沒(méi)有任何消耗與性質(zhì)上的變化。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣需要經(jīng)過(guò)三元催化器里涂有“貴金屬”的涂層，這些貴金屬會(huì)和有害排放物產(chǎn)生反應(yīng)，并催化或改變它們的性質(zhì)，使其成為危害較小的物質(zhì)，三元催化器能夠長(zhǎng)時(shí)間大量地“清洗”這類有害排放。實(shí)際上高達(dá)90%的汽車(chē)廢氣排放都被它中和，汽車(chē)尾氣排放的減少再加上一系列環(huán)保舉措，使得發(fā)達(dá)國(guó)家的大多數(shù)主要城市不再被一層霧霾籠罩。很多人事實(shí)上并不知道，只要不是頻繁的超短途行駛，在沒(méi)有任何外力破壞的情況下并不容易損壞或出現(xiàn)故障。三元催化器是一種機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單但化學(xué)性能明顯的裝置，幫助你的汽車(chē)在任何地方排出更加潔凈的氣體，對(duì)你、家人以及所有你經(jīng)過(guò)的地方都有好處。常見(jiàn)三元催化器的內(nèi)部部件是陶瓷載體，十分脆弱，如果發(fā)生較為嚴(yán)重的托底時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致其損毀。

我們常說(shuō)的三元催化器主要作用在于凈化尾氣，并且它還可以消除共鳴、減少共鳴噪音傳至駕駛艙中。三元催化器是由密密麻麻的鉑、銠、鈀等貴金屬組成的蜂巢結(jié)構(gòu)，并且還是排氣管中高溫的聚集點(diǎn)。拆除三元催化雖然能使排氣順暢，提升馬力三到五匹左右。但是**并不建議直接拆除，因?yàn)閷?duì)大自然的環(huán)境造成了很大的污染，**建議更換改裝鉬數(shù)更高的催化轉(zhuǎn)換器，既可以為保護(hù)環(huán)境貢獻(xiàn)自己的一份力，又可以從而獲得迷人的排氣聲音和些許的動(dòng)力。常溫下三元催化轉(zhuǎn)化器不具備催化能力。四川車(chē)子三元催化器供應(yīng)商

三效催化器使用時(shí)應(yīng)注意勿長(zhǎng)期急速運(yùn)轉(zhuǎn)(開(kāi)環(huán)控制狀態(tài))。四川車(chē)子三元催化器供應(yīng)商

三元催化器的工作原理是：當(dāng)高溫的汽車(chē)尾氣通過(guò)凈化裝置時(shí)，三元催化器中的凈化劑將增強(qiáng)CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進(jìn)行一定的氧化-還原化學(xué)反應(yīng)，其中CO在高溫下氧化成為無(wú)色、無(wú)毒的二氧化碳?xì)怏w；HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx還原成氮?dú)夂脱鯕?。三種有害氣體變成無(wú)害氣體，使汽車(chē)尾氣得以凈化。三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當(dāng)中。稱它是載體，是因?yàn)樗旧聿⒉粎⒓哟呋磻?yīng)，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬。四川車(chē)子三元催化器供應(yīng)商

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