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重慶貨車顆粒捕捉器制造廠

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-08-22

汽車顆粒捕捉器屬于汽車上的排氣凈化系統(tǒng),有了它的存在,可以有效提升車輛的排氣質(zhì)量。很多車型都配置上了顆粒捕捉器,雖然它可以凈化汽車所排出的尾氣。但顆粒捕捉器在一定程度上是會(huì)降低車輛的動(dòng)力輸出,不過總體的影響并不是很大。當(dāng)汽車顆粒捕捉器出現(xiàn)堵塞的情況,那汽車將會(huì)降低車輛的功率。而且有些型號(hào)會(huì)在微粒捕集器堵塞的情況下,也會(huì)自動(dòng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出。除此之外,還會(huì)增加車輛油耗。當(dāng)微粒捕集器被堵塞時(shí),排氣阻力會(huì)增大,駕駛員就不得不深踩油門,高速行駛。這樣就會(huì)在不知不覺中,導(dǎo)致車輛出現(xiàn)油耗增加的情況。顆粒捕捉器堵塞根本原因就是因?yàn)橛推吩蛞约败囕v駕駛狀態(tài)導(dǎo)致。重慶貨車顆粒捕捉器制造廠

DPF作為顆粒物捕集器,已經(jīng)不是什么某種車型所獨(dú)有的 ,從國三車到國五車,甚至到未來的國六車都可適宜安裝,只要安裝了合格且適配的DPF都可以讓車子達(dá)到現(xiàn)行的排放標(biāo)準(zhǔn),另外一些地方安裝DPF還有相應(yīng)的補(bǔ)貼,所以花錢買新車還不如安裝DPF劃算。因?yàn)橘Y金充足,又擔(dān)心安裝DPF無法實(shí)質(zhì)性地改變貨車因排放超標(biāo)被限行、被罰款的命運(yùn),他們更愿意多花點(diǎn)錢購買排放標(biāo)準(zhǔn)更高的新車,進(jìn)而避免不必要的麻煩和損失。柴油車安裝了DPF并不是萬無一失了,因?yàn)楝F(xiàn)在DPF仍然存在頻繁堵塞和催化劑中毒等安全問題,而且DPF市場(chǎng)上也魚目混雜,存在很多“造假”現(xiàn)象。重慶貨車顆粒捕捉器制造廠顆粒捕捉器后期的換修成本同樣是一筆不菲的開銷。

顆粒捕捉器的關(guān)鍵功能在于“堵”,它的工作原理其實(shí)類似于口罩,通過致密的特殊纖維網(wǎng)格將較大的顆粒物攔住,對(duì)整個(gè)排氣的阻力比起三元催化器要大得多。資料顯示,GPF能夠捕捉發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的90%以上的煙灰,顆粒物的吸附量達(dá)到一定程度之后,可在車輛高速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下燃燒并變成無害的二氧化碳排出(再生,后面會(huì)說)。如此一來,車企就可以在不升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的條件下,實(shí)現(xiàn)排放達(dá)標(biāo)。簡(jiǎn)單來說,三元催化器充其量是塊紗布,而顆粒捕捉器就是一個(gè)口罩,戴著它喘氣有多難過你懂的。

GPF的安裝方式一般有三種,一種是與三元催化器集成一體;第二種是安裝在三元催化器后面;第三種是與三元催化器緊密連接并采取一前一后的布局。不好拆,即使是分開的你能夠把它拆下來,這上面也會(huì)有各種各樣溫度傳感器之類的東西,把它拆掉之后不能保證發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)報(bào)故障碼,而且年審的時(shí)候還需要裝回去,甚至有些地區(qū)還有尾氣檢測(cè)點(diǎn),麻煩還得不償失。其實(shí)只要平時(shí)多注意上面提到的,早做預(yù)防,完全可以放心使用。以上就是有關(guān)顆粒捕捉器的介紹。顆粒捕捉器可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉。

在排放壓力下,捕集率自然成為了主機(jī)廠的重點(diǎn)考量。一般而言,顆粒捕捉器位置越靠近發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管,發(fā)動(dòng)機(jī)排氣背壓越大,尾氣流速也就越大,捕集率則相應(yīng)降低。后置式顆粒捕捉器捕集率高,對(duì)排氣背壓和油耗的影響較小,只需占用底盤中后部有限的空間,成本方面相對(duì)可控,成為了業(yè)界的主流選擇。當(dāng)然,后置式顆粒捕捉器也存在一些缺點(diǎn),例如易積碳、再生頻次高、被動(dòng)再生難。顆粒捕捉器再生可分為被動(dòng)再生和主動(dòng)再生兩種類型。顆粒捕捉器被動(dòng)再生的發(fā)生頻次更高,在日常駕駛中即可實(shí)現(xiàn)。駕駛員松開加速踏板時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)停止供油,大量氧氣進(jìn)入顆粒捕捉器,與吸附在過濾壁面上的顆粒發(fā)生氧化反應(yīng),從而實(shí)現(xiàn)被動(dòng)再生。顆粒捕捉器主動(dòng)再生需要刻意干預(yù),通常發(fā)生在特殊工況下。顆粒捕捉器只是一個(gè)小小的緯度,考量的是企業(yè)這個(gè)階段對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)綜合能力的考量點(diǎn)。成都國六顆粒捕捉器哪家專業(yè)

我認(rèn)為顆粒捕捉器的再生操作是避免不了的,早晚也是要更換的。重慶貨車顆粒捕捉器制造廠

搭載顆粒捕捉器的車對(duì)油品有要求嗎?這需要分汽油和機(jī)油兩方面看:1、機(jī)油:目前國六車型都搭載了顆粒捕捉器,對(duì)于使用顆粒捕捉器的車型來說,更換機(jī)油時(shí)我們應(yīng)該選擇低灰分機(jī)油。低灰分機(jī)油應(yīng)該首先選擇獲得ACEA類標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的機(jī)油;2、汽油:對(duì)于汽油沒有太高要求,只要到大品牌加油站加合適標(biāo)號(hào)的汽油即可。如果添加質(zhì)量較差的汽油可能會(huì)導(dǎo)致顆粒捕捉器堵塞。面對(duì)顆粒捕捉器堵塞問題,4S一般會(huì)建議車主拉高速,而且是有條件的拉高速,需要維持在一定的速度進(jìn)行滑行。重慶貨車顆粒捕捉器制造廠

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