顆粒捕捉器如何預(yù)防亮燈？首先要盡可能的減少發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)間，尤其是在冬季的低溫季節(jié)，因?yàn)檩^低的環(huán)境溫度為導(dǎo)致GPF長(zhǎng)時(shí)間達(dá)不到工作溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速也是同理，長(zhǎng)時(shí)間低轉(zhuǎn)速運(yùn)行，不只無(wú)法為GPF升溫，還會(huì)導(dǎo)致積碳等顆粒物的大量產(chǎn)生。所以，避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)行，是有效預(yù)防顆粒捕捉器堵塞的一大手段。其次，驅(qū)車(chē)高速行駛能預(yù)防GPF堵塞的原理與GPF主動(dòng)再生的方式一樣，只要能使GPF內(nèi)部顆粒物充分燃燒，就能預(yù)防GPF堵塞。再次，平時(shí)一定要加正規(guī)的符合標(biāo)準(zhǔn)的燃油，如果經(jīng)濟(jì)條件允許可以提高燃油標(biāo)號(hào)。當(dāng)保養(yǎng)更換機(jī)油的時(shí)候，較大限量的使用合乎型號(hào)的低灰度機(jī)油。機(jī)油的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)主要有兩個(gè)，一個(gè)是ACEA標(biāo)準(zhǔn)，一個(gè)是API標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)ACEA標(biāo)準(zhǔn)來(lái)區(qū)分的話，就要選擇ACEA類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的機(jī)油，而如果是以API標(biāo)準(zhǔn)來(lái)區(qū)分的話，較好是選擇機(jī)油等級(jí)為SP級(jí)別的機(jī)油。顆粒捕捉器大量由柴油車(chē)配備轉(zhuǎn)為汽油車(chē)配備，為了就是能讓自己的車(chē)輛能夠達(dá)到國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)。浙江顆粒捕捉器廠家排名

顆粒捕捉器是應(yīng)付國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的“神器”，現(xiàn)在非常多柴油車(chē)和汽油車(chē)基本都安裝了顆粒捕捉器，顆粒捕捉器用了一段時(shí)間以后需要手動(dòng)再生，那么顆粒捕捉器再生大多數(shù)多久？顆粒捕捉器再生時(shí)間大多數(shù)需要10分鐘上下。當(dāng)我們停好車(chē)以后，按下再生按鍵，車(chē)輛儀表盤(pán)就會(huì)出現(xiàn)“正在再生”。這個(gè)時(shí)候車(chē)輛會(huì)原地提高發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)5-10分鐘上下。當(dāng)儀表盤(pán)出現(xiàn)“再生完成”的時(shí)候，車(chē)輛就能恢復(fù)正常使用。這樣的手動(dòng)再生的方式大多數(shù)在國(guó)六柴油車(chē)中比較經(jīng)常遇見(jiàn)。其主要原理是通過(guò)提高轉(zhuǎn)速使排氣管內(nèi)的溫度升高，隨后通過(guò)高溫燃燒掉排氣管中的顆粒物以到了清理的效果。遼寧顆粒捕捉器一般多少錢(qián)定期除去沉積的顆粒物，恢復(fù)DPF的過(guò)濾性能。

DPF作為顆粒物捕集器，已經(jīng)不是什么某種車(chē)型所獨(dú)有的 ，從國(guó)三車(chē)到國(guó)五車(chē)，甚至到未來(lái)的國(guó)六車(chē)都可適宜安裝，只要安裝了合格且適配的DPF都可以讓車(chē)子達(dá)到現(xiàn)行的排放標(biāo)準(zhǔn)，另外一些地方安裝DPF還有相應(yīng)的補(bǔ)貼，所以花錢(qián)買(mǎi)新車(chē)還不如安裝DPF劃算。因?yàn)橘Y金充足，又擔(dān)心安裝DPF無(wú)法實(shí)質(zhì)性地改變貨車(chē)因排放超標(biāo)被限行、被罰款的命運(yùn)，他們更愿意多花點(diǎn)錢(qián)購(gòu)買(mǎi)排放標(biāo)準(zhǔn)更高的新車(chē)，進(jìn)而避免不必要的麻煩和損失。柴油車(chē)安裝了DPF并不是萬(wàn)無(wú)一失了，因?yàn)楝F(xiàn)在DPF仍然存在頻繁堵塞和催化劑中毒等安全問(wèn)題，而且DPF市場(chǎng)上也魚(yú)目混雜，存在很多“造假”現(xiàn)象。

GPF被動(dòng)再生的發(fā)生頻次更高，在日常駕駛中即可實(shí)現(xiàn)。駕駛員松開(kāi)加速踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)停止供油，大量氧氣進(jìn)入GPF，與吸附在過(guò)濾壁面上的顆粒發(fā)生氧化反應(yīng)，從而實(shí)現(xiàn)被動(dòng)再生。GPF主動(dòng)再生需要刻意干預(yù)，通常發(fā)生在特殊工況下。例如，長(zhǎng)時(shí)間高速+恒速行駛時(shí)，ECU發(fā)出指令推后點(diǎn)火角，提高尾氣溫度，再降低空燃比以提供過(guò)量氧氣，為再生過(guò)程創(chuàng)造條件。高灰分的機(jī)油沒(méi)有經(jīng)過(guò)低硫低磷處理，會(huì)產(chǎn)生更多的灰分阻塞你的GPF，因此要使用帶有C級(jí)別標(biāo)志的低灰分的機(jī)油。顆粒捕集器又稱顆粒捕捉器。

國(guó)六顆粒捕捉器拆了有什么后果？對(duì)于現(xiàn)在眾多汽車(chē)搭載的顆粒捕捉器能有效過(guò)濾車(chē)輛尾氣中的細(xì)小顆粒物，這樣大氣中的pm2.5含量就能降低，拆顆粒捕捉器不利于環(huán)保；年檢無(wú)法通過(guò)。由于車(chē)輛登記為國(guó)六車(chē)，因此在年檢的時(shí)候尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)按照國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。拆卸顆粒捕捉器無(wú)疑會(huì)令尾氣顆粒物增加，無(wú)法通過(guò)年審也是情理之中的事；排氣聲浪變大，容易被誤認(rèn)為非法改裝。安裝了顆粒捕捉器的國(guó)六車(chē)型一般會(huì)減去一個(gè)消音鼓，此時(shí)若你拆卸了顆粒捕捉器，那么車(chē)輛的排氣聲量會(huì)變得很明顯，在路上很容易被交警認(rèn)為改裝了排氣系統(tǒng)。顆粒捕捉器由于無(wú)需使用氧化催化劑過(guò)濾器，因此相應(yīng)降低了成本，而且體形較小，易于安裝。安徽貨車(chē)顆粒捕捉器一般多少錢(qián)

當(dāng)汽車(chē)顆粒捕捉器出現(xiàn)堵塞的情況，那汽車(chē)將會(huì)降低車(chē)輛的功率。浙江顆粒捕捉器廠家排名

汽油機(jī)顆粒捕集器(GPF)，是由流通式三效催化器演變而來(lái)，安裝在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過(guò)濾器，外型一般為圓柱體。PM顆粒物通過(guò)攔截、碰撞、擴(kuò)散、重力沉降等方式被捕集在載體的壁面內(nèi)以及壁面上，從而實(shí)現(xiàn)在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉。當(dāng)顆粒物積存到一定程度后，燃燒器會(huì)自動(dòng)點(diǎn)火燃燒，將吸附在上面的炭煙微粒燒掉，變成二氧化碳排出，優(yōu)化自身的性能。這一過(guò)程，稱之為再生。對(duì)于顆粒捕捉器再生，車(chē)企針對(duì)國(guó)六車(chē)型在說(shuō)明書(shū)上都有標(biāo)注。浙江顆粒捕捉器廠家排名

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