三元催化器之所以出現(xiàn)這樣或那樣的問(wèn)題，無(wú)非就是積碳過(guò)多導(dǎo)致了，但是在平常開(kāi)車(chē)的時(shí)候都是不注意，到年檢的時(shí)候自然也就無(wú)法通過(guò)了，更換三元催化器固然是有效的，但是花費(fèi)也是比較大的，所以對(duì)于想省錢(qián)的朋友來(lái)說(shuō)，其實(shí)也可以自己買(mǎi)上一兩瓶清洗劑來(lái)自己清洗，這個(gè)東西的價(jià)格并不貴，不過(guò)就是三五十而已，使用起來(lái)也是比較的簡(jiǎn)單，只用在車(chē)子還有一些油的時(shí)候?qū)⑵涮砑舆M(jìn)去就行了，能夠很好的清洗三元催化器，這樣能夠讓它重新工作，這樣尾氣排放也就恢復(fù)正常了，通過(guò)年檢也是小菜一碟了。正是這樣老司機(jī)才會(huì)說(shuō)不過(guò)是嫌自己錢(qián)多，有省錢(qián)的招不用。三元催化器開(kāi)始起作用的溫度是200攝氏度左右。四川國(guó)產(chǎn)三元催化器價(jià)格表

如何檢測(cè)三元催化系統(tǒng)的堵塞呢？1、檢查三元催化器的前后氧傳感器電壓是否一致。如果一致，說(shuō)明三元催化器損壞，也就是堵塞了或者因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)失火把三元燒了；2、把手伸到排氣管處，看能否感覺(jué)到氣流，如感覺(jué)不到，說(shuō)明堵塞；3、摘下空氣濾清器，原地急踩油門(mén)，看是不是從空濾處往外冒黑煙，是的話就堵塞；4、感覺(jué)三元催化器的前后溫差來(lái)判斷是否堵塞，溫差大說(shuō)明堵了；5、試車(chē)時(shí)達(dá)不到較高車(chē)速，加速不良，這也是三元催化器堵塞的可能表現(xiàn)。四川國(guó)產(chǎn)三元催化器價(jià)格表通常催化轉(zhuǎn)化器的起燃溫度在250—350℃。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣需要經(jīng)過(guò)三元催化器里涂有“貴金屬”的涂層，這些貴金屬會(huì)和有害排放物產(chǎn)生反應(yīng)，并催化或改變它們的性質(zhì)，使其成為危害較小的物質(zhì)，三元催化器能夠長(zhǎng)時(shí)間大量地“清洗”這類(lèi)有害排放。實(shí)際上高達(dá)90%的汽車(chē)廢氣排放都被它中和，汽車(chē)尾氣排放的減少再加上一系列環(huán)保舉措，使得發(fā)達(dá)國(guó)家的大多數(shù)主要城市不再被一層霧霾籠罩。很多人事實(shí)上并不知道，只要不是頻繁的超短途行駛，在沒(méi)有任何外力破壞的情況下并不容易損壞或出現(xiàn)故障。三元催化器是一種機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單但化學(xué)性能明顯的裝置，幫助你的汽車(chē)在任何地方排出更加潔凈的氣體，對(duì)你、家人以及所有你經(jīng)過(guò)的地方都有好處。

三元催化器早期失效的原因：1、慢性中毒。催化劑對(duì)硫、鉛、磷、鋅等元素非常敏感，硫和鉛來(lái)自于汽油，磷和鋅來(lái)自于潤(rùn)滑油，這四種物質(zhì)及它們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒后形成氧化物顆粒易被吸附在催化劑的表面，使催化劑無(wú)法與廢氣接觸，從而失去了催化作用，即所謂的“中毒”現(xiàn)象。2、表面積碳。當(dāng)汽車(chē)長(zhǎng)期工作于低溫狀態(tài)時(shí)，三元催化器無(wú)法啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的炭煙會(huì)附著在催化劑的表面，造成無(wú)法與CO和HC接觸，長(zhǎng)期下來(lái)，便使載體的孔隙堵塞，影響其轉(zhuǎn)化效能。排氣溫度過(guò)高，影響催化轉(zhuǎn)化器的效能。

汽油含硫量高容易在三元催化器形成化學(xué)絡(luò)合物造成堵塞。油質(zhì)差，膠質(zhì)多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含鉛或含錳抗爆劑汽油容易造成三元催化器堵塞盡管我國(guó)已嚴(yán)禁使用有鉛汽油，但有些地區(qū)汽油在運(yùn)輸貯存過(guò)程中鉛污染嚴(yán)重。有些小煉油廠為了降低成本，仍在違法使用含鉛抗爆劑、含錳抗爆劑，在發(fā)達(dá)國(guó)家已禁止使用，但我國(guó)還是有些地方仍在使用。1、機(jī)油：長(zhǎng)期使用含硫、磷抗氧劑的機(jī)油容易造成三元催化器堵塞。2、道路：由于汽車(chē)在加速、減速狀況下產(chǎn)生不完全燃燒物較多，所以長(zhǎng)期在擁堵道路上行駛?cè)菀自斐扇呋鞫氯?、噴油嘴、進(jìn)氣道免拆清洗養(yǎng)護(hù)：由于在清洗過(guò)程中會(huì)沖洗下來(lái)大量膠質(zhì)積碳。所以很容易造成三元催化器堵塞，這也是有些車(chē)輛在進(jìn)行"噴油嘴、進(jìn)氣道免拆清洗養(yǎng)護(hù)"后油耗增加的原因。三效催化器使用時(shí)應(yīng)注意不要長(zhǎng)時(shí)間拔出高壓線試火。杭州國(guó)產(chǎn)三元催化器廠家

即使長(zhǎng)時(shí)間工作，三元催化器也不會(huì)消耗殆盡。四川國(guó)產(chǎn)三元催化器價(jià)格表

定期清洗三元催化器很重要。很多車(chē)主以為清洗積碳就是洗洗節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道、弄弄噴油嘴等，再深入一點(diǎn)可能會(huì)關(guān)注火花塞的情況，但是這都是起到治標(biāo)的作用，由于節(jié)氣門(mén)的位置在較后一個(gè)環(huán)節(jié)，只是清洗節(jié)氣門(mén)等位置，是無(wú)法起到根本的作用的，所以建議清洗節(jié)氣門(mén)等位置時(shí)，連同三元一起清洗，如果為了節(jié)約成本，也請(qǐng)定期清洗一下三元催化器，理論上建議一萬(wàn)公里清洗一次，但是根據(jù)使用的環(huán)境和習(xí)慣，車(chē)主可以靈活掌握清洗的節(jié)奏，比如發(fā)現(xiàn)清洗積碳后還有動(dòng)力不足的情況時(shí)，就可以考慮清洗三元！四川國(guó)產(chǎn)三元催化器價(jià)格表

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