顆粒捕捉器的再生操作就是指提高排氣溫度、提高排氣氧量，燒掉堵塞顆粒捕捉器的含碳化合物。這個(gè)操作可以由車(chē)主來(lái)完成，比如上面提到的80km/h操作；也可以在4S店車(chē)間完成，掛入空擋，猛踩油門(mén)，稱(chēng)為原地再生。下面有一張據(jù)說(shuō)是某車(chē)型在4S店原地再生的圖片，由于排氣溫度高，可以看到排氣管都燒紅了。所以探岳對(duì)于顆粒捕捉器升級(jí)方案中就需要在排氣管周?chē)黾痈魺岱雷o(hù)。我認(rèn)為顆粒捕捉器的再生操作是避免不了的，早晚也是要更換的。汽車(chē)顆粒捕捉器屬于汽車(chē)上的排氣凈化系統(tǒng)，有了它的存在，可以有效提升車(chē)輛的排氣質(zhì)量。河北國(guó)五顆粒捕捉器哪里便宜

當(dāng)尾氣進(jìn)入，碳堆積在過(guò)濾器內(nèi)之后，通過(guò)兩個(gè)壓力傳感器的壓力差即可檢測(cè)到堆積的碳，顆粒捕捉器單元便開(kāi)始對(duì)碳進(jìn)行處理。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）增強(qiáng)膨張行程中的燃料后噴射，通過(guò)后燃現(xiàn)象使流入排氣歧管的尾氣溫度上升200～250℃，提高到300～350℃，同時(shí)，略微增加尾氣中未燃狀態(tài)的碳化氫，使其流入排氣歧管。進(jìn)入顆粒捕捉器單元的未燃狀態(tài)碳化氫被氧化催化劑氧化后產(chǎn)生熱量，其結(jié)果是使尾氣溫度上升100℃左右，達(dá)到450℃。國(guó)五顆粒捕捉器需要多少錢(qián)顆粒物捕捉器它有帶這個(gè)自清洗的功能，但是它的清潔率不是100%的。

所謂的“國(guó)六機(jī)油”也就是為了配合顆粒捕捉器而研發(fā)出的“低灰分/較低灰分”性質(zhì)的機(jī)油，進(jìn)而達(dá)到低排，以及車(chē)身的顆粒捕捉器運(yùn)作通暢！顆粒捕集器在工作過(guò)程中，會(huì)不斷捕集尾氣中的顆粒物，并根據(jù)不同的顆粒物承載量，進(jìn)行相應(yīng)等級(jí)的再生。以中高速行駛一段距離，將有助于顆粒捕集器快速完成再生。顆粒捕集器導(dǎo)致油耗增加，是因?yàn)樵谳^高的顆粒承載等級(jí)再生時(shí)采用了延遲的點(diǎn)火提前角于增加顆粒捕集器中的溫度——較高的顆粒捕集器溫度有助于顆粒捕集器的再生。如果存在可能影響車(chē)輛安全的極端異常情況，在線診斷系統(tǒng)(OBD)會(huì)及時(shí)點(diǎn)亮相應(yīng)故障燈以進(jìn)行預(yù)警，此時(shí)客戶(hù)應(yīng)盡快前往授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行檢查。

加裝顆粒捕捉器影響動(dòng)力的同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力也會(huì)變大；因此在油耗上會(huì)有一定程度的上升。除此之外顆粒捕捉器后期的換修成本同樣是一筆不菲的開(kāi)銷(xiāo)，雖然現(xiàn)在得顆粒捕捉器能夠通過(guò)再生的方式將顆粒物轉(zhuǎn)化為氣體排出。但是故障率仍舊很高，總要更換的一日。如果過(guò)了三年的保修期，國(guó)6b的車(chē)主就要做好花費(fèi)大幾千塊更換顆粒捕捉器的準(zhǔn)備了。拆掉顆粒捕捉器后就不符合國(guó)家的排放標(biāo)準(zhǔn)，這是一個(gè)違法行為。并且在遇到流動(dòng)尾氣檢測(cè)點(diǎn)，交管系統(tǒng)可以判別出車(chē)輛的排放狀態(tài)與申報(bào)時(shí)不相符，從而會(huì)產(chǎn)生處罰。拆掉顆粒捕捉器后就不符合國(guó)家的排放標(biāo)準(zhǔn)，這是一個(gè)違法行為。

在使用時(shí)，GPF也會(huì)有堵塞的現(xiàn)象，那么解決方法一般有兩種！一種是減少發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)間，尤其是在冬季的低溫季節(jié)，或者緯度較高的低溫地區(qū)。因?yàn)檩^低的環(huán)境溫度為導(dǎo)致GPF長(zhǎng)時(shí)間達(dá)不到工作溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速也是同理，長(zhǎng)時(shí)間低轉(zhuǎn)速運(yùn)行，無(wú)法為GPF升溫，還會(huì)導(dǎo)致積碳等顆粒物的大量產(chǎn)生。所以，避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)行，是有效預(yù)防顆粒捕捉器堵塞的一大手段。第二種方法是多跑高速，經(jīng)常驅(qū)車(chē)高速行駛能預(yù)防GPF堵塞的原理與GPF主動(dòng)再生的方式一樣，只要能使GPF內(nèi)部顆粒物充分燃燒，就能預(yù)防GPF堵塞。車(chē)輛拆除顆粒捕捉器同時(shí)也是需要拆掉三元催化器。河北貨車(chē)顆粒捕捉器哪里便宜

顆粒捕捉器由于無(wú)需使用氧化催化劑過(guò)濾器，因此相應(yīng)降低了成本，而且體形較小，易于安裝。河北國(guó)五顆粒捕捉器哪里便宜

當(dāng)車(chē)輛行駛一段時(shí)間后，顆粒捕捉器里的累計(jì)顆粒物逐漸增加,這會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)的背壓升高,當(dāng)達(dá)到一定程度時(shí)，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的性能下降。所以需要定期除去捕捉到的顆粒物,恢復(fù)排氣背壓。即讓其中的碳發(fā)生化學(xué)反應(yīng)氧化燃燒，稱(chēng)為顆粒捕捉器的再生。為了更好的降低再生反應(yīng)的起始溫度，采用先進(jìn)的四元催化器設(shè)計(jì),即顆粒捕捉器與三元催化器合二為一，在顆粒捕捉器載體表面涂敷催化劑,達(dá)到既能轉(zhuǎn)化氣態(tài)污染物,又能減少顆粒物排放的四元效果。同時(shí)配合先進(jìn)的顆粒捕捉器監(jiān)測(cè)手段和多級(jí)顆粒捕捉器再生控制策略,使顆粒捕捉器保持工作狀態(tài)。河北國(guó)五顆粒捕捉器哪里便宜

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