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遼寧國產(chǎn)三元催化器哪家優(yōu)惠

來源: 發(fā)布時間:2022-03-27

在尾氣凈化過程中,鉑(Pt)和鈀(Pd)主要起催化一氧化碳和碳氫化合物的作用,而銠(Rh)主要起催化氮氧化物的作用,陶瓷基體呈蜂窩狀,可以增加三元催化器的催化反應(yīng)面積。所謂的“催化”是指三元催化器在凈化尾氣的過程中,能夠起到增強尾氣物質(zhì)活性、加快反應(yīng)速度的作用。但是它本身并不參與反應(yīng),自身的質(zhì)量和化學性質(zhì)不會發(fā)生變化,所以即使長時間工作,三元催化器也不會消耗殆盡。這就像我們在學高中化學時的氯酸鉀加熱分解制取氧氣的實驗,如果沒有二氧化錳,反應(yīng)會非常慢,但是加入少量的二氧化錳之后,反應(yīng)速度會大幅度提高,但二氧化錳本身并沒有任何消耗與性質(zhì)上的變化。如果排氣管有出現(xiàn)憋悶、排氣不暢的情況,很有可能是因為三元催化器堵了。遼寧國產(chǎn)三元催化器哪家優(yōu)惠

三元催化器使用壽命期限,國內(nèi)標準大致是汽車行程的8-10萬公里,而國外一般是16-20萬公里。但是只有正確的開車方法和定時檢測可以延長催化轉(zhuǎn)化器的壽命。三元催化器常規(guī)的檢測內(nèi)容有以下幾點:1、有無異常聲響(通常由排氣管接頭松動、催化轉(zhuǎn)化器損壞、催化劑更換塞松動或丟失等原因造成);2、有無裂皮或外殼壓扁之類的外觀損壞;3、導(dǎo)通轉(zhuǎn)化器的排氣管有無孔眼或損壞;4、排氣尾管有無催化劑顆粒排出(顆粒式催化轉(zhuǎn)化器特有的現(xiàn)象,排出顆粒說明轉(zhuǎn)化器內(nèi)盛裝顆粒的不銹鋼籃組件碎裂)。催化轉(zhuǎn)化器外觀損壞或排氣尾管排出顆粒,必須更換。遼寧國產(chǎn)三元催化器哪家優(yōu)惠即使長時間工作,三元催化器也不會消耗殆盡。

閉環(huán)電噴車的三元催化器堵塞是一個很普遍的問題,特別是道路擁堵的城市。燃油油質(zhì)差的地區(qū),這個問題更加突出。三元催化器堵塞不只嚴重造成車輛油耗增加、動力下降、尾氣超標;更嚴重的能讓排氣管燒紅,造成車輛自燃。長期以來,汽修廠對于三元催化器堵塞沒有有效的預(yù)防手段。也沒有有效的治理手段,對于堵塞的三元催化器。只有采取更換的方法。這樣既浪費了資源,又增加車輛用戶的負擔,有些不負責的修理廠甚至采取將三元催化器內(nèi)的載體除掉的方法,使車輛對環(huán)境造成更嚴重的污染,所以三元催化器堵塞是閉環(huán)電噴車急需解決的問題。

通常三元催化器的載體為多孔陶瓷材料,其通氣孔會設(shè)計成網(wǎng)狀和多邊形切面的樣式。但其載體并不參加催化作用,主要用來對廢氣進行催化的材料是覆蓋在載體上的鉑、銠、鈀等貴金屬材料,在高溫的作用下將引擎燃燒排出的廢氣進行催化,并把有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害物質(zhì)。在目前的技術(shù)條件下,三元催化器是減少有害物質(zhì)排放較有效的方法,不過三元催化器需要在溫度到達250°以上才能有效工作,溫度不夠高時其催化效率非常低。而較佳工作溫度則是在400-800 ℃左右,這個溫度范圍內(nèi)能實現(xiàn)較好的催化轉(zhuǎn)換效率,但當車輛出現(xiàn)故障,排氣溫度過高時則容易加速其老化甚至出現(xiàn)損壞。在平時做好三元催化器的養(yǎng)護是很有必要的。

三元催化器根據(jù)催化器的類型不同,通??梢钥刂?2~3 種有害的排放物。在不平的路面行駛時一定要注意:因為三元催化器裝在汽車底部,路況不好時很容易造成拖底,損壞三元催化器。對發(fā)動機起動困難的故障一定要及時維修。因為發(fā)動機起動時,噴油器可能一直在噴油,但如果燃油沒有燃燒,就會積聚在三元催化器中。當發(fā)動機運行溫度上升時,這些燃油會使三元催化器溫度過高而損壞,造成三元催化轉(zhuǎn)化器載體燒結(jié),從而引發(fā)三元催化器故障。當汽車長期工作于低溫狀態(tài)時,三元催化器無法啟動,發(fā)動機排出的炭煙會附著在催化劑的表面。廣州現(xiàn)代三元催化器哪個牌子好

而銠(Rh)主要起催化氮氧化物的作用。遼寧國產(chǎn)三元催化器哪家優(yōu)惠

如果汽車上沒有三元催化器會怎么樣呢?汽車尾氣中的三種有害氣體,在沒有催化器的情況下,相互之間的化學反應(yīng)速度是極慢的,有些反應(yīng)甚至無法進行。因此這些有害氣體幾乎全部排放到了大氣中,增加了空氣的污染。在上世紀九十年代之前,汽車上就沒有三元催化器,導(dǎo)致某些城市的空氣污染極為嚴重,并且隨著車輛數(shù)量的增加,這種污染益發(fā)嚴重。后來某些西歐國家就開始強制使用三元催化器,汽車尾氣污染才得以有效控制,隨后這一做法在世界各地都開始施行,我國在2000年以后生產(chǎn)的汽油車上也強制安裝三元催化器。可以說,三元催化器是汽車尾氣污染治理過程中的一個里程碑。遼寧國產(chǎn)三元催化器哪家優(yōu)惠

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