熱熔標(biāo)線涂敷步驟方法（撒玻璃珠）

（1）涂敷作業(yè)是標(biāo)線施工的便關(guān)鍵一步，應(yīng)按操作程序嚴(yán)格把關(guān)。為防止畫線的貯料罐和流出口等處粘度變稠，在劃線面（車）上應(yīng)備有加溫和保溫裝置，按涂敷量和周圍氣候因素妥善地控制溫度。

（2）將熔融型涂料加溫到180-200在℃（根據(jù)熔融型材料采用的樹指類型和配方先把合適溫度），涂料即成熔融的流動(dòng)狀況，用工面涂敷于路面的同時(shí)撒布玻璃珠，在常溫下固化。當(dāng)涂敷于瀝青路面時(shí)，涂料與路面熔合。當(dāng)涂敷于水泥混凝土路面時(shí)，涂料與路面是物理粘接是機(jī)械地嚙合。

（3）凈粉末狀的涂料在熱熔釜內(nèi)熔化，達(dá)到規(guī)定溫度后將熔化好的涂料裝入劃線機(jī)的保溫（加溫）桶中，然后失去劃線機(jī)（車）將涂料涂敷于路面上。（4）涂敷劃線施工操作程序如下：

（A）在標(biāo)線涂敷的同時(shí)，要撒布玻璃珠，要使玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中，其反光效果比較好。但要做到這一點(diǎn)很不容易。涂料溫度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠會(huì)深入涂層中，涂料溫度低，玻璃撒布慢，涂層已接近固化

（B）在施工時(shí)要嚴(yán)格注意涂料溫度，撒布速度，風(fēng)力風(fēng)向，設(shè)備裝備情況對(duì)玻璃珠撒布的影響，應(yīng)避免玻璃珠成堆。撒布要均勻、多，通常便適當(dāng)?shù)娜霾剂渴菍?5cm棣線，每畫100cm時(shí)，撒布20－30g 無錫中旺科技可大量供應(yīng)各類公司交通標(biāo)線 歡迎咨詢。嘉興反光標(biāo)線施工方案

   指示標(biāo)線是指示車行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設(shè)施的標(biāo)線。雖然這些標(biāo)線只是起到指示作用，但是如果駕駛者不注意，就會(huì)被電子攝像頭拍照，交上一張罰單。我們來看下經(jīng)常見到的有哪些？

1、可跨越對(duì)向車行道分界線可跨越對(duì)向車行道分界線為單黃色虛線，用于分隔對(duì)向行駛的交通流。一般設(shè)在道路中線上，但不限于一定設(shè)在道路的幾何中心線上。車輛在保證安全的情況下，可以越線超車或轉(zhuǎn)彎。

2、可跨越同向車行道分界線可跨越同向車行道分界線為白色虛線，用來分隔同向行駛的交通流，設(shè)在同向行駛的車行道分界上。車輛在保證安全的情況下，允許車輛短時(shí)越線行駛。

3、潮汐車道線車輛行駛方向可隨交通管理需要進(jìn)行變化的車道稱為潮汐車道，以兩條黃色虛線并列組成的雙黃虛線作為其指示標(biāo)線，指示潮汐車道的位置。一般配合使用相應(yīng)的可變標(biāo)志、車道行車方向信號(hào)控制設(shè)施來配合實(shí)現(xiàn)車道行車方向隨時(shí)間變化的功能，或者配合使用相應(yīng)的物理隔離設(shè)施。 江陰禁停標(biāo)線供應(yīng)無錫中旺科技的交通標(biāo)線物美價(jià)優(yōu)，有需要的可以聯(lián)系我司！

熱熔標(biāo)線材料的熔融

將熔解釜載于車上，隨熔解釜配置有CP氣（液化石油氣）為燃料的煤氣燃燒器和攪拌裝置，應(yīng)用這些設(shè)備將材料加熱攪拌直到熔融，使之成為符合要求的涂料。

涂料的熔解情況對(duì)于操作粘接、修整都有影響，應(yīng)給以足夠重視。特別注意以下幾點(diǎn)：

（1）應(yīng)嚴(yán)格控制溫度，避免長(zhǎng)時(shí)間高溫加熱，防止涂料變色熱劣化。

（2）根據(jù)涂料量和粘度的要求調(diào)節(jié)火候和攪拌轉(zhuǎn)速．涂敷量少時(shí)，使用小火．熔融涂料移運(yùn)距離不宜太長(zhǎng)。

（3）為主鍋熔解時(shí)（例如便早的一鍋）要特別小心溫度控制，并注意安全。

（A）要充分?jǐn)嚢琛⒒旌?，使涂料均勻。供給規(guī)定粘度的涂料，補(bǔ)充新材料時(shí)，要注意新加入材料的深融情況。

（B）要注意加熱次數(shù)，每鍋材料盡可能加熱一次。24小時(shí)作業(yè)將結(jié)束前應(yīng)與負(fù)責(zé)人商量還需熔融材料的數(shù)量，盡量不使剩余涂料過多留置到隔日。

（C）涂料中含有大量空氣，會(huì)突然沸騰引發(fā)事故應(yīng)注意。熔解釜周圍不要堆放易燃物品。

熱熔標(biāo)線涂料原材料都有哪些？交通熱熔標(biāo)線涂料原材料中不含涂劑揮發(fā)成份,施工時(shí)靠加熱使粉狀涂料熔化,利用專門的設(shè)備涂敷在路面上,冷凝后形成路面標(biāo)線。成膜機(jī)理是物理冷凝固化。其原材料主要是合成樹脂、顏料、填料、添加劑、反光材料等幾方面。底膠又稱下涂劑（底油）。用于熱熔標(biāo)線施劃前的路面前期處理，是熱熔標(biāo)線與路面的粘結(jié)劑。底膠中的有機(jī)溶劑極易濕潤(rùn)路面。在濕潤(rùn)路面的同時(shí)，底膠中的樹脂覆蓋被涂路面并形成涂膜，有利于涂料在高溫時(shí)與形成的涂膜結(jié)合在一起，增強(qiáng)標(biāo)線與路面的附著力。熱熔標(biāo)線涂料底油的規(guī)范應(yīng)用，在熱熔標(biāo)線施工中可規(guī)避涂膜剝落，涂膜開裂等現(xiàn)象的出現(xiàn)。

    一、交通標(biāo)線的施工要求

      工程標(biāo)線采用熱熔反光型涂料，厚度，路面標(biāo)線涂料技術(shù)要求符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)T/T280、GN47、GN48的有關(guān)規(guī)定。為增加標(biāo)線夜間反光性，應(yīng)預(yù)混合面撒玻璃珠，面撒玻璃珠用量為。

      隧道內(nèi)震蕩標(biāo)線是指經(jīng)具有凸起成型結(jié)構(gòu)的斗槽涂敷至路面，在標(biāo)線成膜的同時(shí)按設(shè)定間隔形成規(guī)則的凸起；采用熱熔凸起型涂料，涂料含18%-25%玻璃珠。施工技術(shù)指標(biāo)：不粘胎干結(jié)時(shí)間：≤3Min，抗壓強(qiáng)度：≥12（23℃），逆反射值：≥150（白色）；≥100（黃色），抗滑擺值：≥45BPN。

  1、

 （1）標(biāo)線作業(yè)開始，本單位按監(jiān)理工程的指令，噴涂或涂刷一段試驗(yàn)標(biāo)線，以此檢驗(yàn)涂（漆）料配方（包括玻璃珠用量）是否滿足圖紙要求以及施工機(jī)具和工藝是否合適。如獲批準(zhǔn)，試驗(yàn)用涂（漆）料，施工機(jī)具和方法可以用于所有的標(biāo)線。

 （2）噴涂或涂刷標(biāo)線前，道路表面所有灰塵、污物、松散石塊及其他雜質(zhì)將***干凈。進(jìn)行涂刷時(shí)，路面必須是清潔、干燥的。只有在路肩完工后才能進(jìn)行標(biāo)線作業(yè)。

 （3）施工中注意事項(xiàng)：一是標(biāo)線作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，嚴(yán)禁在氣候潮濕、灰塵過大或溫度低于10℃作業(yè)；二是施工前應(yīng)將涂料充分?jǐn)噭颍粼跓崛鄹獌?nèi)15分鐘后再放料,嚴(yán)禁不同類型涂料的混合使用。 無錫中旺科技可供應(yīng)交通標(biāo)線 歡迎咨詢。常州廠區(qū)標(biāo)識(shí)標(biāo)線顏色

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錯(cuò)視覺標(biāo)線這種地標(biāo)線你會(huì)發(fā)現(xiàn)很容易出現(xiàn)在隧道口前，作用是提醒駕駛員在進(jìn)、出隧道口時(shí)，一定要放慢速度。因?yàn)樗淼纼?nèi)跟隧道外的光線不一樣，人們的眼睛并非一下子就能接受光線落差。那么必須慢慢行駛，眼睛也有個(gè)適應(yīng)時(shí)間，這樣才能防止出現(xiàn)意外。停車讓行線雙白色實(shí)線為停車讓行線，一般路上都會(huì)寫有停字。這表示車輛在此路口必須停車讓干道車輛先行。這些常見道路標(biāo)識(shí)線都認(rèn)清了嗎，道路交通標(biāo)線需要是需要牢記的，分不清標(biāo)識(shí)線輕則收到違章處罰，重則會(huì)發(fā)生交通事故！嘉興反光標(biāo)線施工方案