車位標(biāo)準(zhǔn)尺寸車位的標(biāo)準(zhǔn)尺寸：寬2.5米，長5.0米—5.5米，其中常用5.3米長作為規(guī)劃尺寸優(yōu)先，這樣既能保證相鄰2車停放后，寬敞打開車門，同時完全滿足市面常見小車的長度。適用于單位、物業(yè)小區(qū)、地下車庫的采用。中巴貨車停車位的標(biāo)準(zhǔn)尺寸：寬3.0米，長大于6米，由于中巴車輛的長度基本在5米到6米之間，所以保證車位長度在6米以上，停車位標(biāo)準(zhǔn)尺寸可根據(jù)場地實際進行規(guī)劃設(shè)計。大巴車位的標(biāo)準(zhǔn)尺寸：根據(jù)現(xiàn)行大巴車的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，一般在10米-12米左右，所以保證寬度在4米，考慮轉(zhuǎn)彎半徑制定車位長度。無錫中旺科技供應(yīng)交通標(biāo)線 ，有想法可以來我司咨詢！施工標(biāo)線設(shè)計方案

水性道路標(biāo)線涂料水性道路標(biāo)線涂料是近二十年來新興的一種道路標(biāo)線涂料，它是一種極具環(huán)保意義的涂料。水性道路標(biāo)線涂料的比較大的優(yōu)勢在于它用水代替了有機溶劑作為溶劑，從而減少了有機溶劑的揮發(fā)量，起到了環(huán)境保護的作用。作為一種新型的道路標(biāo)線涂料，水性道路標(biāo)線涂料還存在很多問題，例如：水性涂料與水有天然的親和力，涂膜經(jīng)過水的長期浸泡，基料溶脹會使體積膨脹許多，從而在路面與涂膜的界面上產(chǎn)生應(yīng)力，當(dāng)應(yīng)力大到一定程度時，涂膜就會產(chǎn)生空鼓、起泡,直至從路面上成片剝落。另外，水性道路標(biāo)線涂料對施工工藝要求較嚴，施工設(shè)備復(fù)雜，施工時還要注意路面的清潔程度、施工溫度、濕度、風(fēng)速以及玻璃珠的撒布方法等等，在相對濕度大于85%或氣溫低于10℃的條件下，就不宜施工。從這些來看，水型道路標(biāo)線涂料是一種很有前途的道路標(biāo)線涂料，但是在我國尚處于試驗階段，還不適合大批量的使用。研究性能出眾、價格低廉、適合我國道路的新型道路標(biāo)線涂料。水性道路標(biāo)線涂料將聚苯乙烯作為一種原料，以達到保護環(huán)境和降低成本的目的。常州園區(qū)標(biāo)線施工方案無錫中旺科技供應(yīng)交通標(biāo)線 ，有想法的不要錯過哦！

地下車庫規(guī)劃車位計算方式地下車庫每車位面積按35平方米計算，10000/35=285.7，即10000平方米車庫可設(shè)285個車位。室外露天停車場每車位按25平方米計算，10000/25=400，即地上10000平方米車場可設(shè)400車位非機動車一般按自行車計算，停放時排列形式不一樣，面積也不盡相同，多數(shù)情況下按雙排兩側(cè)計算，即每輛車停車面積1.74平方米計算，也可按1.8平方米/輛估算。通道面積已包含在內(nèi)。比如10000平方米，可設(shè)非機動車位為10000/1.74=5747輛每輛車的長寬可按0.6X2.0計算

熱熔標(biāo)線施工步驟（1）旋轉(zhuǎn)適當(dāng)、足夠的用以保護過往車輛及標(biāo)線施工人員的安全標(biāo)志、警告信號、交通錐、路欄等交通標(biāo)識，配備交通管理員，管理好行人和交通盡可能保持交通暢通。（2）在涂布之前，將道路表面的污物、石子和其他雜質(zhì)干凈使路面保持清潔和干燥。（3）根據(jù)圖紙要求，放樣、打點，并復(fù)查，在正確的前提下，拉線或彈線。（4）涂底漆：涂抹時，使用刷子、滾筒式噴灑機等，將底漆調(diào)至濃淡均勻后涂灑。底漆涂酒寬度應(yīng)比標(biāo)線放樣寬度稍寬一些，當(dāng)?shù)灼岵徽耻囂?，也不粘附灰塵、沙土?xí)r，才可進行標(biāo)線涂布作業(yè)。（5）自檢：對劃好的線，質(zhì)檢員用卷尺進行檢驗，每天作好施工報表，記錄天氣情況施工進度，材料用量，自檢報告。（6）修整：標(biāo)線一次成型，根據(jù)實際完成情況，計測工程量。對不符合要求的標(biāo)線進行修整，去除溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸玻璃珠撒布情況及劃線的形狀等。無錫中旺科技供應(yīng)交通標(biāo)線 ，有想法的可以來電咨詢！

熱熔標(biāo)線國外發(fā)展情況：在國外道路涂料的發(fā)展歷史并不長，只有幾十年的時間。日本直到1946年前后，才開始以手工在道路上涂刷常溫標(biāo)線涂料技術(shù)，又經(jīng)過了數(shù)年的開發(fā)和探索，使該產(chǎn)品的工業(yè)化生產(chǎn)和應(yīng)用趨于完善。在這之后，熱熔涂料的使用量開始占較大比重，達總路標(biāo)涂料用量的90%以上。美國和歐洲國家道路涂料的發(fā)展歷史與日本大體相仿，只不過產(chǎn)品開發(fā)時間略早一些。美國和歐洲常溫溶劑型涂料和熱熔型涂料的使用比例大致是6：4，溶劑型占主要比重。交通標(biāo)線哪家好，請認準(zhǔn)無錫中旺科技。嘉興景區(qū)引導(dǎo)標(biāo)線施工方案

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道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類。主標(biāo)志警告標(biāo)志:警告車輛、行人注意危險地點的標(biāo)志。禁令標(biāo)志:禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志。指示標(biāo)志:指示車輛、行人行進的標(biāo)志。指路標(biāo)志:傳遞道路方向、地點、距離信息的標(biāo)志。旅游區(qū)標(biāo)志:提供旅游景點方向、距離的標(biāo)志。道路施工安全標(biāo)志:通告道路施工區(qū)通行的標(biāo)志。輔助標(biāo)志附設(shè)在主標(biāo)志下，起輔助說明作用的標(biāo)志。道路交通標(biāo)線的標(biāo)劃區(qū)分如下:a)白色虛線劃于路段中時，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線;劃于路口時，用以引導(dǎo)車輛行進。b)白色實線劃于路段中時，用以分隔同向行駛的機動車和非機動車，或指示車行道的邊緣;設(shè)于路口時，可用作導(dǎo)向車道線或停止線。c)黃色虛線劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。劃于路側(cè)或緣石上時，用以禁止車輛長時在路邊停放。d)黃色實線劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流;劃于路側(cè)或緣石上時，用以禁止車輛長時或臨時在路邊停放。e)雙白虛線劃于路口時，作為減速讓行線;設(shè)于路段中時，作為行車方向隨時間改變之可變車道線。施工標(biāo)線設(shè)計方案